VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

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  • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

    Originalmente publicado por quiron Ver Mensaje
    Cuánto me alegra ver cómo avanza la construcción y cómo va tomando forma. debe ser como un embarazo, un periodo de frenética actividad y profundo júbilo. También lo llaman estado de buena esperanza.
    Muchos asistimos al espectáculo, desde la distancia, conteniendo la respiración, desbordados por la emoción, absortos y cautivados.

    Muchas gracias!!

    Lo has definido perfectamente... la situación es tal cual, "frenética actividad y profundo júbilo". Además de sensación de montaña rusa, en la que esperas con emoción ver cómo va tomando forma lo que has imaginado mil veces mientras lo planificas
    Lo dicho, muchas gracias

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

      Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
      Por seguir preguntando:

      ¿la obra viva quedará con esos ángulos?

      ¿o harás algo para que quede solamente con curva?

      Unas rondas bien merecidas
      La construcción en pantoques es muy habitual también en los barcos metálicos. No pienses que es sinónimo de mal navegar.

      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

        Hola.

        He visto esta página y me ha venido a la cabeza tú proyecto.
        Aunque la forma de construir es diferente a como lo estás haciendo, y el tamaño tampoco tiene nada que ver, pero una excusa para reflotar tu tema.

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

          "la obra viva quedará con esos ángulos?"

          Sí, el pantoque vivo es mejor para ese tipo de carena

          La proporción "Desplazamiento / Eslora en la línea de flotación" (D / L) es lo que en primer lugar define el tipo de Carena

          Y de ahí vienen todos los malentendidos

          350 D / L
          300 D / L
          250 D / L
          200 D / L
          150 D / L
          130 D / L
          100 D / L
          75 D / L

          Ocho familias de veleros distintos y diferentes

          Jirafas, camellos, cocodrilos, elefantes ...

          "Animales" ... Sí ... peeeero
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

            Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
            "la obra viva quedará con esos ángulos?"

            Sí, el pantoque vivo es mejor para ese tipo de carena

            La proporción "Desplazamiento / Eslora en la línea de flotación" (D / L) es lo que en primer lugar define el tipo de Carena

            Y de ahí vienen todos los malentendidos

            350 D / L
            300 D / L
            250 D / L
            200 D / L
            150 D / L
            130 D / L
            100 D / L
            75 D / L

            Ocho familias de veleros distintos y diferentes

            Jirafas, camellos, cocodrilos, elefantes ...

            "Animales" ... Sí ... peeeero
            No pares......
            Sigue sigue.....

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

              Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
              "la obra viva quedará con esos ángulos?"

              Sí, el pantoque vivo es mejor para ese tipo de carena

              La proporción "Desplazamiento / Eslora en la línea de flotación" (D / L) es lo que en primer lugar define el tipo de Carena

              Y de ahí vienen todos los malentendidos

              350 D / L
              300 D / L
              250 D / L
              200 D / L
              150 D / L
              130 D / L
              100 D / L
              75 D / L

              Ocho familias de veleros distintos y diferentes

              Jirafas, camellos, cocodrilos, elefantes ...

              "Animales" ... Sí ... peeeero
              Pero que es , por ejemploD en kg, o Tm o Libras o que?
              La L en metros , en pies.
              A ver qué resultado es el way

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                Originalmente publicado por Kuketes Ver Mensaje
                Pero que es , por ejemploD en kg, o Tm o Libras o que?
                La L en metros , en pies.
                A ver qué resultado es el way
                Con permiso de U25 pies.


                Desplazamiento en toneladas x 28300 / Eslora dinámica de la línea de flotación en metros elevado al cubo

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                  Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                  Con permiso de U25 pies.


                  Desplazamiento en toneladas x 28300 / Eslora dinámica de la línea de flotación en metros elevado al cubo
                  A ver , con un ejemplo más o menos real,
                  Entiendo que cuanto más alto más rapido

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                    Originalmente publicado por Kuketes Ver Mensaje
                    A ver , con un ejemplo más o menos real,
                    Entiendo que cuanto más alto más rapido
                    Justo sl contrario.
                    Cuanto más bajo es el número más rápido es esa carena.

                    A ver si te pongo un ejemplo oats que lo entiendas mejor

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                      Te pongo como ejemplo el bepox 850 ya que lo tengo pesado y medido.

                      2.1T de desplazamiento.
                      Le vamos sñadir 200kg mas de pertrechos.
                      8.46m eslora flotacion que es la misma que la eslora total ya que es de proa recta.

                      Multiplicas 2.3T X 28300 y lo dividimos por el resultado de multiplicar 8.46X8.46X8.46.
                      Y el resultado es 107.50.

                      Comentario


                      • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                        El valor resultante, cuanto más bajo más regatero.
                        Si él valor es bajo, más rápido y nervioso será el barco (para regatas).
                        Si el valor es alto, le costará moverse con ventolinas pero su comportamiento será más noble (crucero puro).
                        En medio un mundo de posibilidades.
                        Vancouver 27 = 332
                        Pogo 30 = 102
                        Dufour 310 GL = 209

                        Ejemplos cogidos de sailboatdata

                        Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                          Buenas
                          No soy ingeniero naval y mis conocimientos al respecto son nulos. Pero,... ojo con ese dato. Es interesante, pero no hace un barco mas regatero ni mas rápido. El famoso Macgregor 26(alias el "innombrable", saludos J.R.), tiene una relación D/L de 98.04 según Sailboatdata y también haciendo las cuentas. Y es evidente que no es mas rápido ni mas regatero que un Pogo 30 (102).

                          Es decir, con ese dato (ya lo dice U25pies, la relación D/L es lo que en primer lugar define el tipo de carena) pero con unos cuantos datos mas , empezaremos a ver el comportamiento de ese barco.

                          Es decir, sólo nos dice si es un barco pesado o ligero ( dato básico, a igualdad de longitud si peso mucho, valor alto, soy "pesado" y si peso poco, valor bajo, soy "ligero").

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                            Mi anterior intervención era la primera en este hilo, y no quiero dejar pasar la oportunidad para darle las gracias a Polizon a Bordo. Es un gustazo ver hacer un barco desde cero !!!!!

                            Mucho, mucho ánimo y a por ello!!!

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                              Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
                              Buenas
                              No soy ingeniero naval y mis conocimientos al respecto son nulos. Pero,... ojo con ese dato. Es interesante, pero no hace un barco mas regatero ni mas rápido. El famoso Macgregor 26(alias el "innombrable", saludos J.R.), tiene una relación D/L de 98.04 según Sailboatdata y también haciendo las cuentas. Y es evidente que no es mas rápido ni mas regatero que un Pogo 30 (102).

                              Es decir, con ese dato (ya lo dice U25pies, la relación D/L es lo que en primer lugar define el tipo de carena) pero con unos cuantos datos mas , empezaremos a ver el comportamiento de ese barco.

                              Es decir, sólo nos dice si es un barco pesado o ligero ( dato básico, a igualdad de longitud si peso mucho, valor alto, soy "pesado" y si peso poco, valor bajo, soy "ligero").

                              Totalmente de acuerdo.
                              De igual manera puede un velero tener una relación desplazamiento/carena baja y no por ello ser "nervioso".
                              Dependerá también de la relación superficie velica/desplazamiento del barco, del coeficiente prismatico del casco (comportamiento para pasar ola) de como estén distribuidos los pesos, de donde este situado el centro velico con respecto a centro desplazamiento lateral de los apéndices etc etc etc.

                              Comentario


                              • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                                Efectivamente, sólo es un dato más de los muchos que hay que tener en cuenta.


                                Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

                                Comentario

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