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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

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  • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

    La roda suele ser objeto de "incidentes" de atraque. Muchos patrones acaban "blindando" sus proas con diferentes estilos y tamaños de armadura metálica para sufrir menores daños en futuros encuentros violentos con los pantalanes.

    Por eso decía que en este momento quizás se podría ya incorporar alguna protección metálica a la pieza.

    Ánimo y seguid con la crónica y las fotos que esto nos gusta.

    tonitutusaus

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    • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

      Para la prevención de colisiones, el barco lleva dos mamparos estancos bajo la litera de proa, el segundo de ellos sería la ubicación de una posible hélice de proa, que esta unidad en principio no va a llevar.

      Pero para las pequeñas colisiones a las que te refieres, el material más adecuado sería el material más tenaz posible, tomando la tenacidad como lo contrario de la fragilidad, y en este aspecto creo que habría que valorar la utilización de algún tipo de goma.

      Un saludo
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Respuesta: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

        Supongo que el cofrade Tonitutusaus, ha pensado sobre todo, en un posible
        "trompicón" del barco, al duro hormigón del pantalán (habitual en los puertos
        del Mediterráneo).

        Para ello, además de las soluciones "fijas", que pueden ser más o menos
        estéticas, cabe la posibilidad de poner una defensa de las que son como
        un ángulo, colgada por debajo del ancla y atada con dos cabitos, desde
        la parte inferior de la citada defensa, a las cornamusas de proa o a la base
        de algún candelero, si lo quieres retrasar más.

        Además, en el puerto base, se puede proteger un buen trozo de pantalán,
        con una defensa alargada. Así en las salidas de un día, no habría que estar
        montando la defensa.


        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

          Exactamente, "trompicones".

          Mucha gente acaba poniendo "armadura" metálica a la roda.

          Poca gente diseña y construye con sus manos su propia roda y por eso me preguntaba si seria mas fàcil ahora que una vez construido el barco.

          Seguimos expectantes la construcción.

          Tonitutusaus

          Comentario


          • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

            También viene muy bien para los picotazos del ancla cuando está a la pendura

            Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

            Mario.

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
              También viene muy bien para los picotazos del ancla cuando está a la pendura

              Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
              Parece que ponen un buen botalón, con lo que el ancla no llega al casco. A mi me pasaba antes del botalón

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                Buenas tardes

                Este viernes se cortaron las primeras piezas de prueba con CNC (corte por control numérico).



                Como era de esperar salieron algunos problemas con la exportación, pues son lenguajes distintos y los fuimos corrigiendo para los siguientes ficheros.

                Luego las piezas se separan de la chapa mediante una cuchilla y se repasan los cantos



                aquí las primeras piezas de los mamparos 1, 2 y 3:



                A partir de aquí a pegar y empezar a montar el mecano...

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                  Una pequeña explicación de como se están haciendo los mamparos.

                  Están hechos de tres capas con tableros de 6,5 mm, que son los que veis cortados por la máquina. Cada capa va cortada por sitios distintos para que al superponer las tres los cortes queden suficientemente separados y se eviten las uniones que habría que hacer si fuera una sola capa.

                  Esto se hace así contando con el corte de control numérico, por que si no posiblemente el trabajo de dibujar y cortar sería superior al de hacer uniones fiables en mamparos de una sola capa.







                  Después, casi todo el barco está dibujado con una característica, los mamparos no son completamente planos, tienen una ligerísima curvatura babor estribor. Esto es porque mantener un tablero totalmente plano es muy difícil, mientras que si le das una ligera curvatura se mantiene solo...lo podéis comprobar con un folio, es muy difícil mantenerlo de pie plano, pero si los curvas un poco se alinea entero.

                  Los mamparos deben ser pegados sobre una superficie que ya tenga esa ligera curvatura (es solamente de 1 cm de flecha cada cuatro metros), y a pesar de que debes contar con la curvatura para medir, van a ser mucho más rígidos seguro.

                  Los longitudinales, en cambio, son de una sola capa de 9,5 mm y habrá que hacer uniones achaflanadas.

                  El forro de casco vuelve a ser en dos capas de 6,5 mm, con uniones distanciadas y la cubierta es en tablero de 9,5 mm.

                  Se irá viendo el sistema conforme avance la construcción.

                  Un saludo


                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                    Como los de los fascículos coleccionables, pero.. a lo bestia!!!

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                      la cosa parece que se pone seria!!!
                      sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                      Comentario


                      • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                        Me explicas esto:

                        "Están hechos de tres capas con tableros de 6,5 mm, que son los que veis cortados por la máquina. Cada capa va cortada por sitios distintos para que al superponer las tres los cortes queden suficientemente separados y se eviten las uniones que habría que hacer si fuera una sola capa."

                        No se si es porque lunes o porque no soy capaz de visualizar el montaje o porque soy torpe.

                        Gracias y unas rondas

                        Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                          Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                          Me explicas esto:

                          "Están hechos de tres capas con tableros de 6,5 mm, que son los que veis cortados por la máquina. Cada capa va cortada por sitios distintos para que al superponer las tres los cortes queden suficientemente separados y se eviten las uniones que habría que hacer si fuera una sola capa."

                          No se si es porque lunes o porque no soy capaz de visualizar el montaje o porque soy torpe.

                          Gracias y unas rondas

                          Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
                          Los tableros de contrachapado son de 2,5x1,22 m, casi ningún mamparo cabe en un tablero solo.

                          Habría que partir el mamparo en trozos que cupiesen cada uno en un tablero y unir esos trozos entre ellos. Pero hacer esas uniones seguras es un trabajo muy laborioso, se suele hacer achaflanando las uniones.

                          En vez de eso, superponemos tres mamparos de 6,5 mm hechos también en piezas, pero las uniones entre piezas son a tope, sin chaflán, y las uniones están separadas unas de otras.

                          De esta manera, el simple pegado de las tres capas ya nos da el mamparo completo de 19,5 mm sin que las uniones lo debiliten.

                          En la imagen, la obtención de las tres capas de los mamparos 1, 2 y 3.

                          Un saludo
                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                            Vale con las imágenes ya lo veo

                            Muchas gracias

                            Lo se que aprende....

                            Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                              Buenas tardes

                              Pues contaros que la semana pasada, seguí recibiendo material para la construcción:



                              El resto de los tableros que tienen las piezas de los mamparos 1, 2 y 3, además de algunas piezas longitudinales y los listones de refuerzo longitudinal en roble de 30x30, 30x40 y 40x40.

                              Así que el sábado me dediqué a sacar las piezas del mamparo 1 y comenzar el proceso de montaje:



                              Una vez presentados y visto que está todo correcto y que coincide en su sitio, imprimamos las caras de las piezas con epoxi diluido para que penetre más (según las indicaciones del programa epoxi del fabricante)



                              Los dejamos un rato que evapore el disolvente, pero sin que llegue a secar. La recomendación es trabajar con las caras húmedas, si no, tendríamos que lijar.

                              Pegamos las tres capas manteniendo las piezas en su sitio mediante unas grapas de composite que al ser material plástico, no oxidan y no tendremos que retirar.

                              Colocamos peso sobre la pieza y dejamos curar más de 48 horas (el manual dice que a esta temperatura 36).



                              El epoxi sirve para algo más que como adhesivo

                              A las 24 comprobé un testigo que había hecho con la misma mezcla de epoxi + TREECELL que había usado para pegar y estaba perfectamente duro y seco al tacto...

                              Hoy le hemos quitado el peso y la pieza está plana, rígida y con "todo en su sitio"

                              No nos hemos resistido a ver como quedará...



                              Seguiremos...

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                                Originalmente publicado por POLIZON A BORDO Ver Mensaje
                                Buenas tardes



                                Pues contaros que la semana pasada, seguí recibiendo material para la construcción:







                                El resto de los tableros que tienen las piezas de los mamparos 1, 2 y 3, además de algunas piezas longitudinales y los listones de refuerzo longitudinal en roble de 30x30, 30x40 y 40x40.



                                Así que el sábado me dediqué a sacar las piezas del mamparo 1 y comenzar el proceso de montaje:







                                Una vez presentados y visto que está todo correcto y que coincide en su sitio, imprimamos las caras de las piezas con epoxi diluido para que penetre más (según las indicaciones del programa epoxi del fabricante)







                                Los dejamos un rato que evapore el disolvente, pero sin que llegue a secar. La recomendación es trabajar con las caras húmedas, si no, tendríamos que lijar.



                                Pegamos las tres capas manteniendo las piezas en su sitio mediante unas grapas de composite que al ser material plástico, no oxidan y no tendremos que retirar.



                                Colocamos peso sobre la pieza y dejamos curar más de 48 horas (el manual dice que a esta temperatura 36).







                                El epoxi sirve para algo más que como adhesivo



                                A las 24 comprobé un testigo que había hecho con la misma mezcla de epoxi + TREECELL que había usado para pegar y estaba perfectamente duro y seco al tacto...



                                Hoy le hemos quitado el peso y la pieza está plana, rígida y con "todo en su sitio"



                                No nos hemos resistido a ver como quedará...







                                Seguiremos...
                                🙌🙌🙌🙌 da gusto ver como avanza el bichito, ánimo y gracias por compartir tus conocimientos con nosotros! Por curiosidad, tu profesión no estará relacionada con este sector? Por que madre mia se ve que lo dominas a la perfección

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