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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

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  • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

    Originalmente publicado por POLIZON A BORDO Ver Mensaje
    En cuanto al llenado de la quilla antes del forrado, o no...
    Si llenas la quilla antes de forrarla.... se te va a desparramar el lastre.


    Un abrazo.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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    • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      Si llenas la quilla antes de forrarla.... se te va a desparramar el lastre.


      Un abrazo.


      Otro para ti muy fuerte!!

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Si llenas la quilla antes de forrarla.... se te va a desparramar el lastre.





        Un abrazo.
        Pensaba que estaba cerrada la "unión" quilla casco y que solo quedaba el hueco de los laterales.

        Unas rondas

        Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

          Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
          Pensaba que estaba cerrada la "unión" quilla casco y que solo quedaba el hueco de los laterales.

          Unas rondas

          Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
          Si te fijas en la foto, se ve que entre los mamparos queda hueco para acceso. Esto es necesario para terminar de lijar los sobrantes de epoxi que quedan por dentro del pegado de las tiras, así como cantear las uniones Forro - Mamparo, para asegurarlas.

          Después, una vez volteado, servirá para rellenar con el lastre los huecos entre mamparos.

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          • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

            pregunta tonta.....por que la quilla la forras con listones pequeños, en lugar de planchas mas grandes.... lo que seria mas rapido de cubrir y quizas mas consistente al ser una o dos piezas......
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

            Comentario


            • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

              Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
              pregunta tonta.....por que la quilla la forras con listones pequeños, en lugar de planchas mas grandes.... lo que seria mas rapido de cubrir y quizas mas consistente al ser una o dos piezas......
              Se forra con listones para poder adaptar el forrado al la curvatura real que se quiere conseguir.

              cuenta que la curvatura no es desarrollable fácilmente en una superficie plana.






              La parte más curvada es el primer tercio cercano al borde de ataque de la quilla, por lo que, según nos acercamos al casco, la curva se desplaza más a proa.

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
                pregunta tonta.....por que la quilla la forras con listones pequeños, en lugar de planchas mas grandes.... lo que seria mas rapido de cubrir y quizas mas consistente al ser una o dos piezas......
                Respondo yo. La quilla debe tener un perfil determinado para ser lo más efectiva posible. En este caso hemos escogido un Naca 65-015.

                Las distintas líneas de aguas de la quilla utilizan ese perfil, que tiene de grosor un 15% de la eslora de cada linea de agua.

                El resultado es una superficie que no es desarrollable en absoluto. En el timón, por facilidad constructiva hicimos la pala desarrollable, con variaciones con respecto a la superficie ideal Naca de menos de 2 mm. Aquí es más complicado y ya desde el macizo frontal intentamos ajustarnos a la superficie Naca.

                Para ello es necesario lograr la doble curvatura y eso se consigue con listones estrechos y que se van adaptando a las formas. La primera capa, como veis es horizontal, y la segunda irá cruzada, con la inclinación aproximada del ángulo de ataque de la quilla.

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                  Vaya, hemos coincidido!!

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Vaya, hemos coincidido!!



                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                      Respondo yo. La quilla debe tener un perfil determinado para ser lo más efectiva posible. En este caso hemos escogido un Naca 65-015.



                      Las distintas líneas de aguas de la quilla utilizan ese perfil, que tiene de grosor un 15% de la eslora de cada linea de agua.



                      El resultado es una superficie que no es desarrollable en absoluto. En el timón, por facilidad constructiva hicimos la pala desarrollable, con variaciones con respecto a la superficie ideal Naca de menos de 2 mm. Aquí es más complicado y ya desde el macizo frontal intentamos ajustarnos a la superficie Naca.



                      Para ello es necesario lograr la doble curvatura y eso se consigue con listones estrechos y que se van adaptando a las formas. La primera capa, como veis es horizontal, y la segunda irá cruzada, con la inclinación aproximada del ángulo de ataque de la quilla.



                      Una duda, el perfil Naca (lo he buscado por Internet) pero no termino de entenderlo, salen un montón de valores, que no se que significan.

                      ¿Puedes explicarlo para dummies?

                      Gracias y unas bien merecidas rondas, por vuestra sabiduría

                      Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                        Originalmente publicado por Pititis Ver Mensaje
                        Una duda, el perfil Naca (lo he buscado por Internet) pero no termino de entenderlo, salen un montón de valores, que no se que significan.

                        ¿Puedes explicarlo para dummies?

                        Gracias y unas bien merecidas rondas, por vuestra sabiduría

                        Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
                        Es simple, es una sección con unas proporciones determinadas.



                        Se escoge uno determinado por sus características de resistencia al avance, sustentación a los ángulos y velocidades que más nos interesen (normalmente ceñida) y por el volumen de quilla que nos proporciona (para alojar el lastre que deseamos en el material que queremos).

                        En una quilla vertical, recta, todas las secciones (líneas de aguas) son iguales. Si la quilla tiene más eslora arriba que abajo, a cada linea de agua le corresponde una sección distinta, pero todas son del mismo Naca, escalado para la eslora de cada linea de agua.



                        Espero que se entienda

                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                          Se entiende muchas gracias

                          Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

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                          • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                              Buenas,

                              Me gustaría saber que epoxi vas a utilizar, vas a darle una capa líquida para que penetre en los tableros?

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

                                Originalmente publicado por Cases Ver Mensaje
                                Buenas,

                                Me gustaría saber que epoxi vas a utilizar, vas a darle una capa líquida para que penetre en los tableros?
                                Hola

                                El epoxi a utilizar es el que me recomendaron en Mel Composites para trabajar con madera. La referencia es SICOMIN 5550 y antes de poner la fibra y laminar o pegar maderas, se da en la zona a tratar una mano de resina diluida para que penetre mejor.
                                Se lamina o pega antes de que cure, si no, tienes que lijar para que agarre bien.

                                Comentario

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