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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor "Li costa" arrancar.

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  • #31
    Respuesta: Motor "Li costa" arrancar.

    Buenos días foreros y tabernarios!!
    Ronda al gusto para todos, que no falte.
    Mi motor: Volvo Penta 2001, año 19... no se más, 1 cilindro...
    Ahora con el frio le cuesta mucho coger, saca humo blanco, y de vez en cuando ya en marcha..se me para, y vuelta a empezar.
    Causas?? soluciones??
    Calentadores no lleva, creo, así me lo dijo un mecánico.
    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

    Comentario


    • #32
      Re: Respuesta: Motor "Li costa" arrancar.

      Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
      Buenos días foreros y tabernarios!!
      Ronda al gusto para todos, que no falte.
      Mi motor: Volvo Penta 2001, año 19... no se más, 1 cilindro...
      Ahora con el frio le cuesta mucho coger, saca humo blanco, y de vez en cuando ya en marcha..se me para, y vuelta a empezar.
      Causas?? soluciones??
      Calentadores no lleva, creo, así me lo dijo un mecánico.
      El humo blanco quizás se deba a la condensación, más ahora en invierno.
      Y si una vez en marcha se para el motor, diría que es falta de gasoil...

      Comentario


      • #33
        Re: Motor "Li costa" arrancar.

        mi yanmar 1MG de 1983 le cuesta un huevo arrancar en esta época del año (no tiene calentadores)

        Comentario


        • #34
          Re: Motor "Li costa" arrancar.

          hay motores que son mas malos de arrancar que otros pero los de inyeccion directa deben arrancar a la primera a no ser que haga mucho frio yo de joven tube una furgoneta saba y en invierno la tenia que calentar dos veces para que arrancara y a veces tres, le puse una bateria mas potente le cambie el arranque femsa por un bosch que le daba el doble de revoluciones al arrancar y a la primera en marcha calentandolo claro ese creo que es el motor mas malo de arrancar en frio lo comento porque a veces falla la masa o las escobillas o la bateria o los calentadores y como al final arranca ya no miramos nada saludos y unas rondas para todos

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          • #35
            Re: Motor "Li costa" arrancar.

            Para los motores que de por sí son malos de arrancar en frío existen botes de autoarranque en spray, que no es otra cosa que el éter.
            Al mismo tiempo que se acciona el contacto pulverizar un poco por la admisión y listo.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #36
              Re: Motor "Li costa" arrancar.

              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
              Para los motores que de por sí son malos de arrancar en frío existen botes de autoarranque en spray, que no es otra cosa que el éter.
              Al mismo tiempo que se acciona el contacto pulverizar un poco por la admisión y listo.
              En mi opinión, lo que comentas es la última alternativa a usar.
              Esos sprays arrancan el motor, pero le mete un viaje a las bielas que no es nada bueno a mi entender.

              Comentario


              • #37
                Re: Motor "Li costa" arrancar.

                Los he visto usar hasta en los barcos de pesca y nunca se ha roto nada.
                En fin, he puesto <<pulverizar un poco>>.
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • #38
                  Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                  Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                  Los he visto usar hasta en los barcos de pesca y nunca se ha roto nada.
                  En fin, he puesto <<pulverizar un poco>>.
                  Txelfi, en esos botes tendria que poner manejar solo por personal autorizado y que ese personal tuviera un curso... Luego la gente viene con los llantos.

                  Por lo demás soluciones hay para todo que cada cual coja la que mas le acomode sopesados los pros y los contras.
                  ALFA

                  Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                  Comentario


                  • #39
                    Respuesta: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                    Agradecido por las respuestas.
                    Antes nunca cerraba la llave de paso del gasoil, pero desde que encontré un charco de fuel en la sentina, la cierro...puede ser que coja aire?, sirve de algo darle a la palanquita del cebador?.
                    Debo decir que nunca le doy al morse para arrancar, en punto muerto siempre y no me dado problemas hasta este invierno.
                    Le toca cambio de aceite y filtros, puede ser que estos últimos estén ya un poco saturados?
                    Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Los he visto usar hasta en los barcos de pesca y nunca se ha roto nada.
                      En fin, he puesto <<pulverizar un poco>>.
                      Hola Txelfi.
                      Si yo también lo he utilizado, pero siempre me han dicho que no es bueno.
                      Imagino que abusar del spray en cuestión puede provocar una avería...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                        Por tercera vez pondré <<pulverizar un poco>>
                        Pero bueno, decía mi suegro que <<el médico os receta supositorios y volvéis>>. Algunos cansan más que mi suegro........
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                          todos los mecanicos y no mecanicos han utilizado el heter alguna vez y no pasa nada pero tienes que pulverizar como dice xelfi un poco y a una cierta distancia para que no pique biela pero no pasa nada los perkins llevaban un mechero y cuando calentabas le entraba gasoil y se encendia dentro del colector de admision, yo he arrancao motores con un soplete saludos

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            Por tercera vez pondré <<pulverizar un poco>>
                            Pero bueno, decía mi suegro que <<el médico os receta supositorios y volvéis>>. Algunos cansan más que mi suegro........
                            Y otros tienen la piel más fina que el papel de fumar...

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                              Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                              todos los mecanicos y no mecanicos han utilizado el heter alguna vez y no pasa nada pero tienes que pulverizar como dice xelfi un poco y a una cierta distancia para que no pique biela pero no pasa nada los perkins llevaban un mechero y cuando calentabas le entraba gasoil y se encendia dentro del colector de admision, yo he arrancao motores con un soplete saludos

                              Precisamente utilicé ese spray con un Perkins 4108.
                              Quizás no lo utilizaba correctamente, pero el ruido que hacía en los primeros segundos al arrancar no me gustaba nada.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Motor &quot;Li costa&quot; arrancar.

                                Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                                Y otros tienen la piel más fina que el papel de fumar...
                                pues eso parece pero cuando se escribe algo no se puede matizar falta que las rondas no sean virtuales entonces verias como seria distinto todos tienen ganas de aportar algo creo yo, yo por mi parte estoy de acuerdo con todo y con todos pero no pienso lo mismo,en cuanto al 4108 es un motor teoricamente malo de arrancar en frio , es de combustion interna nada que ver con el 4236 pero si el motor esta bien cambiando el arranque cambia como de la noche al dia, bebamos y nos aclaramos

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