VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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iniciandome en esto de mojarse los pieses...

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  • iniciandome en esto de mojarse los pieses...

    Comienzo por decir que, no tengo ni papa idea de casi nada a pesar de venir de varias generaciones de marinos,hasta mi padre que, creo fue el que más vida le invirtió a la mar, desde los seis años pescaba con mi abuelo en la costa de Africa, canarios y, costeros.
    Yo fui formado para evitar todo lo que se refiera a barcos, muelles y, amarras. Seguramente, la experiencia de mi padre, tuvo mucho que ver con esa decisión.
    A mis sesenta y, nueve años, jubilado y, sin ningún noray que, me sujete en lo familiar o, afectivo; me dieron ganas de comprar un barco y, darme el ultimo gusto.
    La idea es un Trawler dentro de la linea de los NORDHAVN de 60 pies mas o, menos. Esto no surge porque sí; estuve mirando videos, informándome un poco por internet y, como el plan tiene por objeto, navegar desde Buenos Aires hasta Canarias y, luego entrar al Mediterraneo, de donde no creo que vuelva a salir; necesitaría muchisimo asesoramiento de absolutamente todo.
    Se que es irregular que en un foro de nautica, alguien pida semejante elefante para comerse un bistec, pero, esa es la razón de mi presencia aquí.
    Un saludo a todos y, gracias por el soporte, tecnicamente hablando.
    Miguel

  • #2
    Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

    Mmm.... un Nordhavn 60..... si necesitas marinero aquí me tienes!!!
    En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

    Comentario


    • #3
      Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

      Originalmente publicado por Northwind Ver Mensaje
      Mmm.... un Nordhavn 60..... si necesitas marinero aquí me tienes!!!
      primero lo primero Northwind...Vemos si este sueño hay manera de hacerlo realidad en un tiempo acequible..
      Un abrazo.
      pd: ¿Conoces estos barcos? ¿Qué puedes aportarme como dato?

      Comentario


      • #4
        Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

        Pero un Nordhavn 60 no es un velero!

        Y yo ya me estaba planteando aplicar!

        Que desilusión mas grande.

        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

        Comentario


        • #5
          Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
          Pero un Nordhavn 60 no es un velero!

          Y yo ya me estaba planteando aplicar!

          Que desilusión mas grande.


          Bueno, también hay guaguas (buses), no todo tiene que ser algo que flote.

          Comentario


          • #6
            Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

            Originalmente publicado por miguelus Ver Mensaje
            .
            La idea es un Trawler dentro de la linea de los NORDHAVN de 60 pies .....
            Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
            Pero un Nordhavn 60 no es un velero!








            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

              Hace tiempo que sigo los Nordhavn y la verdad es que están muy bien. Son barcos con una relación calidad precio bastante buena con años de experiencia. Los hay bimotores y los hay con un motor principal y un motor de auxilio que le llaman "take me home".

              Los bimotores tienen un plus de seguridad en 2 aspectos. Con fallo motor pierdes el 50% de la potencia nada mas, y en caso de fallo de timon (que suelen ser hidraulicos) puedes salir del apuro maniobrando con los motores mas o menos. La parte negativa es el consumo.

              Los que solo llevan un motor consumen menos. En caso de fallo motor llevan un motor pequeño con una helice plegable que no va montado en la linea de crujía, pero que es capaz de propulsar el barco y genera tanto electicidad como fuerza hidraulica para todos los sistemas del barco.

              Hay un monton de videos por internet con informacion e incluso varios youtubers que cuelgan videos de sus Nordhavn y sus singladuras.

              Suerte con tu búsqueda!

              Comentario


              • #8
                Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                Originalmente publicado por Mahelbcn Ver Mensaje
                Hace tiempo que sigo los Nordhavn y la verdad es que están muy bien. Son barcos con una relación calidad precio bastante buena con años de experiencia. Los hay bimotores y los hay con un motor principal y un motor de auxilio que le llaman "take me home".

                Los bimotores tienen un plus de seguridad en 2 aspectos. Con fallo motor pierdes el 50% de la potencia nada mas, y en caso de fallo de timon (que suelen ser hidraulicos) puedes salir del apuro maniobrando con los motores mas o menos. La parte negativa es el consumo.

                Los que solo llevan un motor consumen menos. En caso de fallo motor llevan un motor pequeño con una helice plegable que no va montado en la linea de crujía, pero que es capaz de propulsar el barco y genera tanto electicidad como fuerza hidraulica para todos los sistemas del barco.

                Hay un monton de videos por internet con informacion e incluso varios youtubers que cuelgan videos de sus Nordhavn y sus singladuras.

                Suerte con tu búsqueda!

                Gracias por tus comentarios. Efectivamente, es tal como tu dices. Los monomotor, de hasta 62 pies, suelen traer al confiable JOHN DEERE que, permite una velocidad crucero de 8 nudos con un consumo considerablemente bajo. Es posible lograr una autonomía de aproximadamente 2.500 nm, sin colocar nada auxiliar; claro que parece que, hay una solución para el caso de una singladura algo mas atrevida y, son las vejigas que, permiten extender la capacidad de los tanques en 800 galones e, incluso algo mas. Estaríamos en las 3.500 millas sin repostar fuel.
                Hay algunos modelos de estos trawlers, que han sido equipados con la idea de hacer cruces como el pacífico desde Seattle hasta China (no es lo que, pretendo ni cerca), pero luego de estar algunas semanas viendo barcos similares, no he visto nada que, en apariencias supere las bondades de estos NORDHAVN. EL problema es que, comprar uno nuevo se hace muy costoso, la espera no es menor a dos o, tres años y, el riesgo de que te estafen es relativamente alto. Hay algunas anécdotas en YOUTUBE que, son para abrir los ojos.

                Gracias nuevamente.

                Comentario


                • #9
                  Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                  Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje








                  Salud y
                  Perdón, pero no entiendo la idea. Nunca dije que quiero un velero. De hecho, es precisamente lo que no quiero. Un Trawler, tengo entendido que, es un casco de "arrastrero" o, "pesquero de parejas", lo que lo hace apto para navegación oceánica. Hasta ahí llega mi información, no mucho mas.
                  Gracias.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                    Originalmente publicado por miguelus Ver Mensaje
                    Perdón, pero no entiendo la idea. Nunca dije que quiero un velero. De hecho, es precisamente lo que no quiero. Un Trawler, tengo entendido que, es un casco de "arrastrero" o, "pesquero de parejas", lo que lo hace apto para navegación oceánica. Hasta ahí llega mi información, no mucho mas.
                    Gracias.
                    Ciertamente, cofrade. Es justo lo que le decía a Xenofonte, cuando en su
                    comentario, advertía que "un Nordhavn 60 no es un velero".

                    Por eso, primero te hacía una cita, poniendo en rojo y remarcado, que "la
                    idea es un trawler"
                    y como apuntas ahora, esa denominación se suele
                    usar en náutica de recreo, para barcos de motor, con estética "de pesquero".

                    Entiendo que la mayoría lo habríamos captado así, pero el cofrade Xenofonte
                    ha tenido un lapsus y yo he aprovechado para hacer "un chiste".


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                      Ciertamente, cofrade. Es justo lo que le decía a Xenofonte, cuando en su
                      comentario, advertía que "un Nordhavn 60 no es un velero".

                      Por eso, primero te hacía una cita, poniendo en rojo y remarcado, que "la
                      idea es un trawler"
                      y como apuntas ahora, esa denominación se suele
                      usar en náutica de recreo, para barcos de motor, con estética "de pesquero".

                      Entiendo que la mayoría lo habríamos captado así, pero el cofrade Xenofonte
                      ha tenido un lapsus y yo he aprovechado para hacer "un chiste".


                      Salud y

                      Ah. Ahora capté la señal. Gracias por la aclaración.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                        Para una travesia de tal embergadura, yo invitaría a un buen mecanico, mas que nada por seguridad, no es lo mismo quedarse sin motor a 10 mn de costa que en medio del Atlantico.


                        Animo ...
                        "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                        Bernard Moitessier

                        Instagram : sv_tao

                        Comentario


                        • #13
                          Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                          Por si buscas comprar con seguridad y sin estafas:
                          Vires in numeris

                          Comentario


                          • #14
                            Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                            Menudos precios

                            Comentario


                            • #15
                              Re: iniciandome en esto de mojarse los pieses...

                              Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                              Para una travesia de tal embergadura, yo invitaría a un buen mecanico, mas que nada por seguridad, no es lo mismo quedarse sin motor a 10 mn de costa que en medio del Atlantico.


                              Animo ...
                              Si. Es una de las prioridades que, tengo presente en cuanto cierre el paquete de todo lo que hay que hacer, comprar, contratar y, planear.
                              Necesito un buen capitán que, me vaya instruyendo no solo en los aspectos técnico practicos de la navegación, sino en la correcta operación del vasto instrumental de abordo. El ingeniero, como suele suceder en la marina mercante, es un paralelo al capitán en cuanto a responsabilidades.
                              Supongo que dos marineros de experiencia y, un "engrasador" que, haga las tareas de rutina en la máquina y, el pósible mantenimiento de los elementos funcionales de los servicios.

                              También necesitaré a una cocinera/camarera para todo lo referente a la atención "doméstica".
                              Gracias por el comentario.

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