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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motores Ozeam

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  • #91
    Re: Motores Ozeam

    Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
    Claro que no si no has tenido ese motor, solo estamos pidiendo opiniones a cofrades que sí lo hayan tenido.

    nada más que eso, unas rondas
    ¿Y quien ha dicho que no lo tengo?. ¿No le leiste el dialogo anterior?

    Hace un par de dias en este mismo post puse la foto de el. En la embarcacion 3,30mt. Hay 2 variantes el 1 y el 2. creo que eran el 520 y el 580. Creo. (en el mini manual salen los dos) la diferencia entre el 2 y el 1 es el color de la tapa y el boton de parada en el mango.

    Comentario


    • #92
      Re: Motores Ozeam

      Aquí tienes un pequeño video.



      Una cafetera de cojones

      Saludos.

      Comentario


      • #93
        !

        hay que llevar orejeras de esas de jardinero podador?

        de todas formas los venden con garantía limitada ( óxido no entra ) en España. no me liaría en pedirlo fuera. Porque si encima te piden aranceles.....
        he visto diferencias de colas según sean amarillos o rojos. Amarillo tipo telescópica y la roja como uno FB normal.
        Editado por última vez por ccavalles; 20/06/2019, 18:58:58.

        Comentario


        • #94
          Re: Motores Ozeam

          Originalmente publicado por jose_fley Ver Mensaje
          ¿Y quien ha dicho que no lo tengo?. ¿No le leiste el dialogo anterior?

          Hace un par de dias en este mismo post puse la foto de el. En la embarcacion 3,30mt. Hay 2 variantes el 1 y el 2. creo que eran el 520 y el 580. Creo. (en el mini manual salen los dos) la diferencia entre el 2 y el 1 es el color de la tapa y el boton de parada en el mango.
          Culpa mia, te pido disculpas cofrade.

          Voy a releer el post entero. Un saludo.

          Comentario


          • #95
            Re: Motores Ozeam

            jose_fley tiene bastante experiencia en estos temas, lo que ocurre que borraron el post donde él ponía foto de su cafetera () con la nuematica así entonces normal que el que lo lea no se entere. falta información...
            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario


            • #96
              Re: Motores Ozeam

              Hola

              bueno, en resumen lo que saco es que es un motor barato, no es gran cosa, quien lo quiera para un verano sacarlo un puñado de veces, se gasta esos 250€ y en dos veranos lo ha amortizado de sobra.

              Quien quiera algo mas fiable, o le vaya a dar más uso le sale mas a cuenta un suzuki o similar.

              Lo que sigue siendo un problema es encontrar de segunda mano algo a un precio de estos que no tenga 30 años...

              gracias

              Comentario


              • #97
                Re: Motores Ozeam

                Originalmente publicado por jose_fley Ver Mensaje
                Aquí tienes un pequeño video.







                Una cafetera de cojones



                Saludos.
                No son el mismo motor , en todos los casos , no se puede generalizar , ese es de 2t o de 4t.


                Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk

                Comentario


                • #98
                  Re: Motores Ozeam

                  Originalmente publicado por bgeno Ver Mensaje
                  Hola

                  bueno, en resumen lo que saco es que es un motor barato, no es gran cosa, quien lo quiera para un verano sacarlo un puñado de veces, se gasta esos 250€ y en dos veranos lo ha amortizado de sobra.

                  Quien quiera algo mas fiable, o le vaya a dar más uso le sale mas a cuenta un suzuki o similar.

                  Lo que sigue siendo un problema es encontrar de segunda mano algo a un precio de estos que no tenga 30 años...

                  gracias
                  Resumen perfecto, creo que es así. Un honda de 2,3 hp que vale unos 900€ es mil veces mejor que estos, pero es que estos valen 180€.

                  Salut!

                  Comentario


                  • #99
                    Motores Ozeam

                    En 4t por ejemplo el 159cc 5.5hp salio muy malo y pero el 196cc 6.5 hp funciona mejor.

                    Ambos se venden como 5hp, en realidad 4.8hp en la cola.


                    A mi lo que realmente me asusta es la rapidez de corrosion en la piezas. Y la estanqueidad de la trasmision y cola, y la camara de combustion.

                    Estos motores en realidad son casi tan simples como una bicicleta , y faciles de sustituir piezas, que a su vez son economicas , pero claro el agua salada se lo come casi todo.

                    Otra cosa es el uso que se le de , estos motores no deben de funcionar a tope estan hechos para ir al 50% de su capacidad porque estan hechos para usar en otras cosas como cortar el cesped.










                    Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • Re: Motores Ozeam

                      Originalmente publicado por Quino Ver Mensaje
                      No son el mismo motor , en todos los casos , no se puede generalizar , ese es de 2t o de 4t.


                      Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk

                      Aqui me has dejado en 33.


                      El que se compró el cofrade es el mismo que el mio (con la variante) yo se lo compré hace año y medio al mismo vendedor en ebay.

                      Por otro lado, me dices que no es el mismo. Pero no sabes si el mio es de 2t o 4t. ¿Entonces?. Osea, no sabes que es una cosa y aún así sabes que esa cosa es diferente a otra cosa..... La paradoja cuantica


                      En lo de la velocidad de corrosion de las piezas tienes toda la razon, yo tambien me asusté al ver que en menos de un mes ya estaban oxidadas. Pero es normal, son cortadoras de cesped.

                      Comentario


                      • Re: Motores Ozeam

                        Originalmente publicado por jose_fley Ver Mensaje
                        Aqui me has dejado en 33.


                        El que se compró el cofrade es el mismo que el mio (con la variante) yo se lo compré hace año y medio al mismo vendedor en ebay.

                        Por otro lado, me dices que no es el mismo. Pero no sabes si el mio es de 2t o 4t. ¿Entonces?. Osea, no sabes que es una cosa y aún así sabes que esa cosa es diferente a otra cosa..... La paradoja cuantica


                        En lo de la velocidad de corrosion de las piezas tienes toda la razon, yo tambien me asusté al ver que en menos de un mes ya estaban oxidadas. Pero es normal, son cortadoras de cesped.
                        lo dejabas fuera en el soporte de la bañera????? o dentro de un tambucho??

                        Comentario


                        • Re: Motores Ozeam

                          Me lo llevaba a mi casa.

                          Horas de uso en un mes: No llegan a 10 totales.

                          Creo que no tiene mucho que ver las horas que se usó, si no el tiempo en si. Me explico:

                          Si coges un tornillo de hierro del chino, lo metes debajo el agua 1min y lo pones en la azotea hasta mañana. Mañana estará oxidado en la capa superficial.
                          Si coges ese mismo tornillo y lo pones 30min debajo del agua y lo pones en la azotea hasta mañana, estará igual de oxidado en la capa superficial.

                          Si vuelves a coger ese tornillo y lo vuelven a meter en el agua ya el oxido empesará a profundizar cada vez más.

                          Lo que quiero decir con esto, es que si lo hubiera usado mas horas dentro el mar, o menos horas da igual, desde que le caiga agua se oxida porque es hierro colado del malo. Es hojalata.

                          Creo que la unica solución es endulzarlo y secarlo totalmente. Pero creeme, yo hice los 1º, pero lo 2º es imposible (a no ser que lo hagas con una secadora). Además, no puedes hacer nada con respecto al agua salada y sol que ya le está dando cuando lo estes usando. En resumen, que se te va oxidar si o si.

                          .
                          Editado por última vez por jose_fley; 21/06/2019, 11:58:37.

                          Comentario


                          • Re: Motores Ozeam

                            Originalmente publicado por jose_fley Ver Mensaje
                            Me lo llevaba a mi casa.

                            Horas de uso en un mes: No llegan a 10 totales.

                            Creo que no tiene mucho que ver las horas que se usó, si no el tiempo en si. Me explico:

                            Si coges un tornillo de hierro del chino, lo metes debajo el agua 1min y lo pones en la azotea hasta mañana. Mañana estará oxidado en la capa superficial.
                            Si coges ese mismo tornillo y lo pones 30min debajo del agua y lo pones en la azotea hasta mañana, estará igual de oxidado en la capa superficial.

                            Si vuelves a coger ese tornillo y lo vuelven a meter en el agua ya el oxido empesará a profundizar cada vez más.

                            Lo que quiero decir con esto, es que si lo hubiera usado mas horas dentro el mar, o menos horas da igual, desde que le caiga agua se oxida porque es hierro colado del malo. Es hojalata.

                            Creo que la unica solución es endulzarlo y secarlo totalmente. Pero creeme, yo hice los 1º, pero lo 2º es imposible (a no ser que lo hagas con una secadora). Además, no puedes hacer nada con respecto al agua salada y sol que ya le está dando cuando lo estes usando. En resumen, que se te va oxidar si o si.

                            .
                            Gracias por la info, espero que me aguante almenos este veranito que empieza hoy! luego creo que para piezas

                            Comentario


                            • Motores Ozeam

                              Perdona la foto a la que reaccionaste fue este motor y no es el mismo

                              Por eso si te digo que no generalices , de 5jp 4t hay al menos 2 versiones Gx160 y Gx200


                              El que tu pones parece el 2.5hp aynque los chinos lo venden como 3.6hp en algun sitio



                              Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
                              Editado por última vez por Quino; 21/06/2019, 13:16:08.

                              Comentario


                              • Motores Ozeam

                                Bueno no quiero especular mas , he comprado uno , a pesar que se que va a durar 1 mes escaso.
                                Nada mas para hacer un tutorial y reportage , colgare videos si puedo y no naufrago, y fotos de la corrosion, reparaciones etc voy con un campeon de piraguismo y 2 remos por si acaso. Jajjaja.

                                Tengo pensado comprar un yamaha 9.9 pero ese va aparte
                                El concesionario Yamaha es amigo , y le hemos comprado alli los barcos y motores hace ya años , + de 40 , hace 25 era jonhson.
                                Como me vea el chino, me lo quita y lo tira al contenedor jajajja
                                Realmente me da hasta verguenza usarlo con lo que habeis comentado , pero......

                                Sigo pensando que estos motores pueden tener una cuota de mercado y alguna salida

                                Si se venden patos inchables.....


                                Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk

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