VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #2446
    Re: Vendée Globe 2020



    Qué le pasa a Le Cam?

    Sabéis algo??

    Comentario

    • #2447
      Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


      Qué le pasa a Le Cam?

      Sabéis algo??

      Le Cam ha admitido que tiene problemas con el motor...algo relacionado con los soportes...o algo así...mi francés es pésimo..

      Y Bestaven dice que no puede usar algunas velas..tiene algunos acumuladores rotos..imagino que se refiere a genaker y código 0...

      Pip rompió uno de los cabos del sistema desmultiplicador con el que maneja la orza pivotante..es el único barco que no lleva un sistema hidráulico...lleva un sistema de poleas y cabos y un winche eléctrico para cantear la orza...lo ha podido cambiar..

      Tripon no tiene J3 y problemas con el hook de las velas grandes de proa...

      Van saliendo algunos problemas...pero hay muchos más...seguro..
      Editado por última vez por zar; 18/01/2021, 22:57:51.

      Comentario

      • #2448
        Re: Vendée Globe 2020

        Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


        Y que no se nos olvide el cofrade Pons Minei, que nos deleita desde mucho antes de la salida con todo lo que sabe de los IMOCA.
        Acojona. Es muy de agradecer.
        En lo que a mí respeta, de lo único que puedo presumir es de pasión por la vela oceánica, por la clase Imoca, las regatas en que participa (sobre todo la Vendée) y, sobre todo, admiración por los patrones, tanta, y desde hace tanto tiempo que pueda engañar haciendo parecer que a veces sé algo , sin haber navegado nunca en Open 60'
        Lo que es una gozada es coincidir aquí con muchos cortados por el mismo patrón, unos más friki-seguidores de hace tiempo que otros, pero todos apasionados por la Vendée.

        Yo vivo en el interior y en mi círculo de amistades hay pocos aficionados a la vela y ninguno seguidor de la vela oceánica. Donde iba a poder juntarme con otros seguidores del evento deportivo que más me gusta si no fuera por esta Taberna?

        Comentario

        • #2449
          Re: Vendée Globe 2020

          https://youtu.be/13aduRGdNU4


          En este video Pip nos enseña su barco, medalia...el antiguo superbigou...a partir del minuto 5.30 nos explica el sistema de quilla basculante manual que lleva...

          Interesante...sencillo, antiguo...pero efectivo...ah!...y reparable!!..
          Imaginarme la metida ahí dentro reparando el cabo roto uno de los últimos días, con la quilla escorada a tope hacia un lado y con el agua salpicando...uffffff..

          Valiente Pip!!..

          Comentario

          • #2450
            Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


            Y que no se nos olvide el cofrade Pons Minei, que nos deleita desde mucho antes de la salida con todo lo que sabe de los IMOCA.
            Acojona. Es muy de agradecer.
            me uno

            Comentario

            • #2451
              Re: Vendée Globe 2020

              Gracias por la camaradería. A mi me divierte seguir la regata.

              Los lideres ya tienen un ojo puesto en las Azores. Podrán ingresar a esta área al final de la semana. La situación meteorológica del sábado 23 de enero sobre el Atlántico abre perspectivas para presenciar un ascenso rápido. En este tipo de situación, el desafío es atrapar primero los vientos a favor para ampliar la brecha con los perseguidores.
              El flujo perturbado muy al sur mantiene al Anticiclón al norte de Canarias. Esto, por tanto, abre una bonita vía en las Azores.

              Hasta entonces, es seguro que el ritmo de los alisios se mantendrá, pero con algunas limitaciones. Los alisios del noreste son más fuertes que los del hemisferio sur. Muestran alegremente de 20 a 25 kt. Los ángulos de ceñida también son muy estrechos hacia las Azores y los barcos tendrán que lidiar con mares cortos y muy agitados. Mucho lio antes de volver a Les Sables


              Las rutas con llegada para el miércoles 27 siguen siendo válidas.
              Le Cam sigue siendo ganador según el programa de compensación.


              Comentario

              • #2452
                Re: Vendée Globe 2020

                Me uno a los agradecimientos. No quiero nombrar a nadie por temor a dejarme a alguien, pero en definitiva todos los que habéis participado habéis contribuido a incrementar mi conocimiento e interés en la Vendee Globe, la segunda edición que sigo y a la que he conseguido enganchar a amigos de la vela e incluso a neófitos en esta materia. Tanto que teníamos planeado subir 2 o 3 a Les Sables para la llegada de Didac, cosa que dadas las circunstancias está prácticamente descartado. Gracias de verdad.

                No quiero cerrar este post sin escribir unas lineas de aliento para Isabelle Joschke, que se le está atragantando la retirada en unas condiciones delicadas. Cada vez que veo el track de la regata es a quien primero busco para desde la impotencia de mi sillón, ver las pocas millas que va arañando hasta puerto seguro. Lo dicho... Vamos Isabelle!!!!

                Saludos para todos

                Comentario

                • #2453
                  Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


                  Gracias a todos ellos, soy capaz de discutir en los bares sobre la Vendeé al máximo nivel.

                  Dejo a mis amigos patidifusos ¡¡¡¡

                  Como se les ocurra nombrar un barco, les jodo vivos.

                  - Si hombre ¡¡; ese barco es del año tal, que fue el que quedó tercero en la Vendeé del año tal y lo llevaba el sobrino de la prima casada con fulano, que quedó segundo en la del año tal, y que ha sido re foilizado por mengano que ganó en el año tal y que ahora lleva el barco nosecómo, que en su día fue de zutano y se llamaba tampocosecómo, casado con menganita que precisamente llevó el barco tal en otra Vendeé y que hoy es el barco nosequé que lo lleva fulanito y que precisamente le quitaron las orzas para participar no se dónde y hoy es no se qué; pero re foilizado de nuevo por fulanito de copas que precisamente llevó el barco.....

                  Se quedan acojonados.
                  Quel
                  ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                  Comentario

                  • #2454
                    Re: Vendée Globe 2020

                    Ya queda menos...
                    Yo también quiero agradecer la alta participación en el hilo, hemos aprendido, hemos disfrutado, así que, gracias.
                    En cuanto a la regata, queda la última decisión estratégica ¿Azores por fuera o por dentro? Desde luego Burton parece claro que opta por la gran vuelta, pero alguno intentará colarse por el interior ¿lo conseguirá? Solución en unos días

                    Comentario

                    • #2455
                      Re: Vendée Globe 2020

                      Me uno también a lo dicho sobre Isabel joscke...como con cada participante, incluido el último, miro, en cada actualización, su track y velocidad...y estoy deseando que pueda llegar pronto a puerto sin mayores problemas de los que ya tiene...
                      Hay que recordar que ya ese barco ha navegado sin quilla en dos ocasiones cuando se llamaba Safran...en una de ellas recorrió muchas millas usando solo los tanques de lastre como contrapesos y reduciendo al mínimo la cantidad de vela utilizada...y aunque Isabel tiene la quilla...si la perdiera y no se rompiera el casco y la vía de agua fuera controlable...podría llegar a puerto...aunque desconozco si por el hecho de tener foils añadidos, que le dan estabilidad lateral, ya no tiene los tanques de lastre laterales...algo que dificultaría la arribada a puerto en el caso de perder la quilla...

                      En todo caso va muy despacito y con prudencia...

                      A propósito de su velocidad...una reflexión. Va entre 5 y 8 nudos..que es la velocidad a la que "los mortales" nos desplazamos con nuestros barcos...y se nos hace "eterno" al ver su tracking...lo cual nos hace darnos cuenta de lo rápido que , en condiciones normales, van estos barcos...medias de entre 12 y 15 son habituales...

                      Si seguimos viendo a estos tios...nos acostumbraremos mal..a la velocidad...que NO es la nuestra...

                      Comentario

                      • #2456
                        Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
                        Me uno también a lo dicho sobre Isabel joscke...como con cada participante, incluido el último, miro, en cada actualización, su track y velocidad...y estoy deseando que pueda llegar pronto a puerto sin mayores problemas de los que ya tiene...
                        Hay que recordar que ya ese barco ha navegado sin quilla en dos ocasiones cuando se llamaba Safran...en una de ellas recorrió muchas millas usando solo los tanques de lastre como contrapesos y reduciendo al mínimo la cantidad de vela utilizada...y aunque Isabel tiene la quilla...si la perdiera y no se rompiera el casco y la vía de agua fuera controlable...podría llegar a puerto...aunque desconozco si por el hecho de tener foils añadidos, que le dan estabilidad lateral, ya no tiene los tanques de lastre laterales...algo que dificultaría la arribada a puerto en el caso de perder la quilla...

                        En todo caso va muy despacito y con prudencia...

                        A propósito de su velocidad...una reflexión. Va entre 5 y 8 nudos..que es la velocidad a la que "los mortales" nos desplazamos con nuestros barcos...y se nos hace "eterno" al ver su tracking...lo cual nos hace darnos cuenta de lo rápido que , en condiciones normales, van estos barcos...medias de entre 12 y 15 son habituales...

                        Si seguimos viendo a estos tios...nos acostumbraremos mal..a la velocidad...que NO es la nuestra...
                        Siempre hay alguien que está peor que uno... ojalá yo hiciera medias de 8 nudos.

                        Comentario

                        • #2457
                          Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
                          https://youtu.be/13aduRGdNU4

                          En este video Pip nos enseña su barco, medalia...el antiguo superbigou...a partir del minuto 5.30 nos explica el sistema de quilla basculante manual que lleva...

                          Interesante...sencillo, antiguo...pero efectivo...ah!...y reparable!!..
                          Imaginarme la metida ahí dentro reparando el cabo roto uno de los últimos días, con la quilla escorada a tope hacia un lado y con el agua salpicando...uffffff..

                          Valiente Pip!!..
                          Pero ese sistema tiene que ofrecer mas resistencia que otro que no lleve esa caja abierta bajo el agua. Parece como los fueraborda que van en un pozo en los veleros.

                          Comentario

                          • #2458
                            Re: Vendée Globe 2020

                            Me gustaría señalar lo poco representativa de la situación que me parece la clasificación en esta fase.


                            Se hace con respecto a la distancia a les Sables, pero lo que creo que marca las diferencias reales es la latitud de cada barco. Cuanto más al norte estés más cerca estarás de la latitud hasta donde bajan las borrascas, y además si estás más al Oeste, te llegarán antes.





                            Por latitud, la clasificación es : Burton, Dalin, Ruyant, Herrmann..


                            Burton ya está haciendo singladuras de más de 400 millas, concretamente 444 a las 9 de la mañana..


                            A ver quien para a este tío!!!


                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario

                            • #2459
                              Re: Vendée Globe 2020

                              Se lanza el ritmo para atacar la cresta del anticiclón que se extiende al oeste de las Azores. con vientos alisios de 21´


                              Las estrategias son bastante diferentes Con un rumbo más abatido, Louis Burton favorece la velocidad. Charlie Dalin , con una trayectoria más cerrada, realiza el camino más corto en el eje de la cresta hacia las Azores. Los perseguidores también están en esta última ruta porque el desplazamiento del centro de la alta presión al sur de las Azores que el jueves permite recortar porque esta cresta pierde su extensión horizontal hacia el oeste.

                              Un hermoso día bajo el signo de los vientos alisios para este grupo de líderes. La extensión del anticiclón hacia el norte bloquea las invasiones o pulsos de aire frío del Atlántico Norte capaces de estimular los vientos alisios. Por lo tanto, el patrón de un viento alisio inestable no es lo lógico para este pequeña secuencia hasta las Azores. Debería permitir que la flota mantenga una progresión general dinámica y homogénea hacia el norte. Este grupo debe llegar al perímetro de las Azores durante la noche de sábado a domingo.


                              La circulación perturbada que podemos ver sobre el Atlántico Norte con dos sistemas activos de baja presión está comandando vientos del suroeste muy apropiados para atacar la ascensión a Les Sables d'Olonne. Es una dinámica que los regatistas están mirando con atención porque ya condiciona la colocación más allá de las Azores y el sistema mencionado ayer sigue siendo el actual.

                              El rutaje ilustra una buena navegación al borde de la alta presión hasta este fin de semana cuando comenzarán a redondear las trayectorias hacia las Azores. Louis Burton debería poder seguir siendo lider.


                              Sin embargo, un detalle que es interesante de ver esta mañana, la trayectoria de Louis Burton en Bureau Vallee va directamente a las orillas del Sargassum, del cual podemos observar la concentración por SailGrib. Los sargazos forman grandes cardúmenes de algas tejidas en apretadas filas que constituyen una plaga en el agua. Cuando los apéndices del IMOCA se enganchan...
                              Estan teniendo problemas ya varios barcos.



                              Más allá de este grupo, los demás competidores desfilan por las costas de Brasil. Maxime Sorel sigue siendo el más avanzado, 470 millas detrás del líder aún está bajo la influencia de los Doldrums. El caos parece menos organizado y pronunciado que ayer. Esto podría funcionar a su favor y asegurarle un traslado de esta delicada zona más rápido que sus predecesores.

                              A 800 millas , Armel Tripon continúa su ruta hacia el norte como Clarisse Cremer . Ambos operan bajo los vientos alisios del sudeste, mientras que Romain Attanasio todavía se encuentra bajo este flujo este-noreste.

                              Para los demás competidores del Atlántico Sur, es necesario un pequeño desvío en el análisis para observar la articulación del diagrama isobárico que espera a los regatistas.



                              La depresión ha evolucionado mucho más allá de la ZEA, su vaguada aseguró una buena dinámica de viento para todo el grupo alrededor de Jeremie Beyou. Esta mañana, se están adelantando a este sistema, pero el viento comenzará a amainar, se desarrollará un nuevo meandro en la zona de enlace entre los dos altas en la punta de la " frontera vaguada". Es posible que Charal pueda acercarse sigilosamente al frente de esta trampa en el último minuto, hacia el cuadrante noroeste del sistema de alta presión durante la noche. Este escenario parece menos favorable para los barcos que están detrás, no podrán escapar de la secuencia de vientos débiles que seguirán.
                              Editado por última vez por Peon; 19/01/2021, 13:09:31.

                              Comentario

                              • #2460
                                Re: Vendée Globe 2020

                                Una pena Tripon, ya os digo que los scow (salvo cambio en la "box rule" IMOCA) han llegado para quedarse y creo que una vez encontró el manual de instrucciones del barco y se recuperó del choque moral que supone perder opciones luego de salida por las reparaciones que tuvo que hacer rondado la costa galega, L'Occitane ha podido demostrar su potencial (obviamente gracias a Tripon). Vuelvo a insistir que también me quedé con ganas de ver los dos JK retirados, pero como todas la incursiones en los IMOCA del diseñador argentino, hay que fiabilizar sus creaciones

                                Volviendo a L'Occitane, 737 millas ya son demasiadas a estas alturas, no? además parece que el paso de las calmas ecuatoriales no va a ser tan benigno con él

                                Le Cam, independientemente de que pie a fondo lleva lo que lleva, parece como colocado en una zona de minimizar pérdidas, a lo Ángel Nieto, sacando la calculadora para ver si al final le dá... que puede ser que llegar el primero no garantice la victoria.. aunque yo lo veo difícil tal como está la cosa ahora, como lo veis?

                                En todo caso, a estas alturas, no recuerdo una edición tan abierta



                                PD: .. y yo sigo siendo de Burton

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