VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Mi almiranta se pone a arranchar los cabos antes de que acabe la virada, si ve eso, le da un patatús.
    Creo que va a acabar ahorcado accidentalmente en la bañera.


    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020



      Mucha info de los IMOCA hoy día en la entevista a Will Harris, miembro del equipo de Boris Herrmann.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        ¿No os parece que han dejado de apretar a los barcos en cuanto a velocidad ? tengo la impresión que todos en general están como más conservadores y ya nadie se acerca a los 20 knts que hemos visto al principio con peores condiciones. Yo creo que con los vientos de aleta que llevan la mayoría podrían llevar algo más de velocidad.
        Incluso el "Charal", que desde el sillón de casa, creo que lleva un rumbo demasiado al oeste, me da la impresión que no está apretando nada con buenos vientos que parece que tiene y no recupera casi nada de las 3000 millas que le separan de los primeros que están haciendo medias más bajas.

        Por otro lado, si los tres primeros tienen que cambiar los pesos de banda en cada trasluchada, van a darse una buena paliza.



        Edito: Ya veo al Charal navegando hacia el sur en la actualización (en las últimas solo le veía ganar W)
        Editado por última vez por esscapar; 26/11/2020, 13:45:05.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          El Anticiclón de Santa Elena ha tendido una buena tela de araña este año... y puede que el más perjudicado sea ¿Le Cam?... a ver como sale de ahí

          Didac y su grupo han recortado 200 millas al lider

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
            Mi almiranta se pone a arranchar los cabos antes de que acabe la virada, si ve eso, le da un patatús.
            Creo que va a acabar ahorcado accidentalmente en la bañera.


            el negro mas a babor, no es cabo, es el cable de la TV.

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Es un corta y pega...Pero deja ver que va bien la compañía...


              Vida en el mar, estrategia antes de la depresión, reparaciones, he aquí un mensaje de Pip Hare escrito y enviado este jueves 19 de noviembre por la mañana ...

              "Debo admitir que miro al frente de la flota con algo de envidia en este momento. Sentado en el 16N con todavía alrededor de 600 millas (poco menos de dos días) para ir a donde la depresión debería y podría estar; he observado la mitad delantera de la flota navega directamente y me pregunto si mi destino será tan bueno. Hace un par de días me dirigí hacia el oeste no solo para entrar en una brisa un poco más fuerte, sino también con la esperanza de que se abriera un enorme agujero de viento en el antes de llegar allí, tendría más opciones para encontrar un camino.

              Mi pronóstico actual indica que la ruta que tomaron los 2/3 delanteros de la flota se cerrará, por lo que estoy tratando de elaborar un plan de juego. Hay muchos kilómetros que se pueden ganar o perder al negociar esta área.

              La navegación en este momento es pura, limpia, rápida. Durante el día de ayer estuvo nublado, pero por la noche, mientras las nubes aún permanecían en el horizonte, el cielo se abrió a un hermoso cielo sembrado de estrellas, tan impecable por otras luces. Hace calor y abajo sin ventilación, así que ha sido genial estar en cubierta por la noche, mirando las estrellas, sintiendo el aire fresco contra mi piel mientras mis pies están constantemente inundados por las olas que ruedan por la cubierta y hacia la cabina. Después de mis contratiempos con el hidrógeno, me he convertido en un marinero súper ordenado y estoy constantemente en patrulla de 'cuerdas sueltas' guardando todo lo que pueda ser arrastrado por los desagües de la cabina para asegurarme de que no termine alrededor de los hidrógenos.

              Medallia siempre ha sido un barco difícil de navegar ordenado. Todas las cuerdas llegan a dos lugares, uno a cada lado de la cabina y es exactamente el mismo lugar por el que el agua se precipita cuando una gran ola baja por la cubierta. En los últimos meses, logramos apretar una cuerda adicional debajo de los cabrestantes primarios, pero incluso con esto, es un apretón para meter todas las cuerdas y puede estar seguro de que si hay un trabajo por hacer, entonces la cuerda que necesita. está en la parte inferior de la espalda. Aún así, no es difícil subir a cubierta y hacer inspecciones y arreglos regulares. Creo que será más difícil encontrar esta motivación en el Sur.

              Ayer pasé un día completo en mantenimiento e inspecciones, buscando problemas antes de que ocurrieran, arrastrándome por el interior del barco con mi linterna, un cuchillo y algunas llaves. Es un poco agradable encontrar algo mal ... una nuez un poco suelta, un poco irritada. porque puede corregirlo y saber que es un problema evitado. Sin embargo, hacía demasiado calor para trabajar en medio del día, así que moví mi puf afuera al 'invernadero' y tomé una siesta a la sombra.

              Hoy seguimos avanzando hacia el sur, seguimos tratando de mantener la velocidad alta y bajar al estancamiento. Esperamos y vemos cómo se desarrolla el pronóstico. Es bueno correr en nuestro pequeño grupo, puedo sentir la presión de Didac y Manuel, creo que nos mantiene a todos rápidos. "

              Pip Hare / Medallia

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                ¿No os parece que han dejado de apretar a los barcos en cuanto a velocidad ? tengo la impresión que todos en general están como más conservadores y ya nadie se acerca a los 20 knts que hemos visto al principio con peores condiciones. Yo creo que con los vientos de aleta que llevan la mayoría podrían llevar algo más de velocidad.
                Incluso el "Charal", que desde el sillón de casa, creo que lleva un rumbo demasiado al oeste, me da la impresión que no está apretando nada con buenos vientos que parece que tiene y no recupera casi nada de las 3000 millas que le separan de los primeros que están haciendo medias más bajas.

                Por otro lado, si los tres primeros tienen que cambiar los pesos de banda en cada trasluchada, van a darse una buena paliza.



                Edito: Ya veo al Charal navegando hacia el sur en la actualización (en las últimas solo le veía ganar W)
                con esa perspectiva, promete ser un fin de regata con mucho Sashimi, kogiro, estará a su gusto, a preparar las rapalas.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020



                  Formidable esta mujer.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Originalmente publicado por xabier Ver Mensaje
                    con esa perspectiva, promete ser un fin de regata con mucho Sashimi, kogiro, estará a su gusto, a preparar las rapalas.

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por xabier Ver Mensaje
                      el negro mas a babor, no es cabo, es el cable de la TV.
                      .
                      Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Es un calvario el progreso de Dalin atrapado en el anticiclón, sin viento, cambio de dirección constante. Lo único positivo es que ayer tarde vió el primer albatros.

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Resumen de los miercoles en teledeporte que corresponde a la semana 2.
                          Ya se puso aquí en francés.
                          Sale la Vendee donde dejouayeaux ganó saliendo 24h. después.
                          https://www.rtve.es/m/alacarta/video...3778&media=tve

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            El problema delos foils es quese han quedado a medias: permiten los foils pero no los apéndices en forma de T invertida en las palas que son los que le dan estabilidad al vuelo. En toría para contener los límites de gasto, pero en la práctica en vez de volar van a trompicones dánsose unos castañazos al amerizar que no hay cáluclo de estructuras ni carbono que lo soporte.
                            Yo creo que a medio plazo dejarán las T's invertidas y será un salto importante en prestaciones y, posiblemente, con menos esfuerzos y menso roturas...
                            ... aunque la obsesión por el peso seguramante consistirá en afinar por lo bajo y se romperá otra cosa

                            Mario.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              El problema delos foils es quese han quedado a medias: permiten los foils pero no los apéndices en forma de T invertida en las palas que son los que le dan estabilidad al vuelo. En toría para contener los límites de gasto, pero en la práctica en vez de volar van a trompicones dánsose unos castañazos al amerizar que no hay cáluclo de estructuras ni carbono que lo soporte.
                              Yo creo que a medio plazo dejarán las T's invertidas y será un salto importante en prestaciones y, posiblemente, con menos esfuerzos y menso roturas...
                              ... aunque la obsesión por el peso seguramante consistirá en afinar por lo bajo y se romperá otra cosa
                              Totalmente de acuerdo, ahora es como si se apoyaran en un punto, totalmente inestable.
                              Y lo de que AT haya podido arreglar el casco con pegamento, y que eso vaya a aguantar más que la construcción original... no sé... para mi que eso se parte cuando empiece la fiesta ahí abajo.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                AT no acaba de arrancar todavía
                                Con winglets o foils en los timones se estabilizan mejor.....pero serán más rápidos.....y los pantocazos y frenazos serán más duros aún. El volar fuera del agua de verdad con olas, no sé yo.....durísimo para el barco y aún más pa los patrones. Habría que dosificar muy mucho bastante......cosa que quizá estén haciendo ya.....pero con uno atrás con el cuchillo entre los dientes....va a ser jodido.

                                Comentario

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