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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Estos tíos(as) son de otra pasta. Yo, con la mitad de estos daños ni salgo de puerto.
    Ya comentábamos en la salida que el HB pegaba unos golpes tremendos con la proa en las olas.
    Si AT confía en su reparación, no voy a llevarle la contraria. Vaya yuyu ir con un barco apedazado por los mares australes. Hay zonas por las que pasarán donde no te pueden físicamente ir a buscar en un tiempo razonable. Los helicópteros no tienen suficiente autonomía para ir y volver. Hay un punto en el Pacífico donde los humanos más cercanos son los astronautas de la estación MIR.
    veremos como acaba esto.
    salud!!
    sigpic

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    • Re: Vendée Globe 2020

      "Cali" pasa el ecuador por 7ª vez en ésta competición
      No sé porqué pero tengo la sensación de que sin foils iría algo mejor. Personalmente pienso que Pipa ha sido bastante injusta con él:




      Apivia lider actual rumbo al amanecer



      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Un poco de cinta aislante y a correr. ¿Que problema hay? Total sólo va pegando pantocazos como una loca por encima de 20 nudos con las olas que hagan falta.

        No se que materiales lleva a bordo para reparar esa pieza de fibra de carbono, pero lo dificulto. Por el gato parece que laminó una pieza a cada lado de la rota

        Hundir no se hundirá porque lleva mamparos estancos, pero agua va a hacer una poca en cuanto la quilla ceda y fisure el casco.

        Eso sí, va a conseguir unos glúteos de órdago con los isométricos que hará apretando el culo en cada pantocazo.
        Editado por última vez por flipk12; 23/11/2020, 19:07:17.
        No terra sed aquis.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Didac ha cruzado el ecuador a las 17:00



          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Dichuga Ver Mensaje
            "Cali" pasa el ecuador por 7ª vez en ésta competición
            No sé porqué pero tengo la sensación de que sin foils iría algo mejor. Personalmente pienso que Pipa ha sido bastante injusta con él:




            Apivia lider actual rumbo al amanecer



            Curioso como se critica mi querida Clarisse pero aquí, sin chaleco y sin atar y con una cerveza nadie dice nada.

            Mi pobre Clarisse con lo bien que me cae.

            Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

            Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

            ANAVRE: Socio 1928

            Vendo mi barco. Más info aquí
            oceanis350.wordpress.com

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Lo del Hugo Boss y Alex Thomspon me ha angustiado! Una cosa es lo que dice y otra su lenguaje gestual. Me da la impresión que sabe que no acaba ni de coña y está viendo que el barco se le destroza en el peor sitio del planeta. Es un crack sin duda!!! con un par de huevos no tira la toalla y afronta el reto. chapeau total para alex!!!

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Pues los lideres se va a casi 20 nudos, Le Cam, este tio es mi idolo con lo que esta haciendo, por ahora mantiene 12 nudos, y el grupo perseguidor, donde ha caído el HB, no pasan de 10. Se van a escapar algo, pero luego viene curvas, Santa Helena esta juguetona este año. A ver que pasa los próximos días por les va a costar enganchar la autopista del sur.
                “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Bueno ahora mismo Alex con poco viento está haciendo la misma velocidad de la gente que tiene al lado; unos 7 nudos por lo que quizás ya está otra vez navegando normal.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Hay otro video "rulando" de la reparación del Hugo Boss y he visto astilleros de primera línea con menos y peores medios (es un hablar). En todo hay marketing, juego de estrategias con los rivales y bla, bla, bla, pero si el tío sigue, y dice que con garantías, que tiemble la corredera del Hugo Boss...

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
                      Curioso como se critica mi querida Clarisse pero aquí, sin chaleco y sin atar y con una cerveza nadie dice nada.

                      Mi pobre Clarisse con lo bien que me cae.

                      Tienes toda la razon...ademas "Cali" tambien conocido como "Ratatuille" esta mucho mas expuesto que Clarise....

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                        Hay otro video "rulando" de la reparación del Hugo Boss y he visto astilleros de primera línea con menos y peores medios (es un hablar). En todo hay marketing, juego de estrategias con los rivales y bla, bla, bla, pero si el tío sigue, y dice que con garantías, que tiemble la corredera del Hugo Boss...
                        ¿Te refieres a este?

                        https://www.youtube.com/watch?v=vpLduy3p7fg

                        Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                        Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                        ANAVRE: Socio 1928

                        Vendo mi barco. Más info aquí
                        oceanis350.wordpress.com

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Thomas Ruyant venía teniendo problemas con una de las drizas desde el inicio y el sábado por la tarde se rompió del todo y tuvo que subir de urgencia al palo para repararla antes de que anocheciese.

                          Escalada en el Atlántico Sur:



                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Yo no conozco el diseño, ni vi el casco.
                            Es de suponer que el patrón, diseñador, astillero, equipo de tierra...... Tienen capacidad de análisis.

                            Si extrapolamos las imágenes que se ven en el vídeo a la antigua construcción naval.
                            Sobrequilla, cuaderna- bao.
                            Un mamparo transversal, con portas estancas.
                            El espesor del carbono.
                            Los pantocazos que debió de acusar, debieron ser considerables.
                            Muchos esfuerzos y tensiones que igual también actuaron en zonas no visibles.

                            Si el planteamiento de continuar es con la reserva de que los de la cola puedan asistirlo no me parece una decisión acertada.

                            Si en Sudáfrica no va a puerto y se retira.

                            Si continúa y acaba.

                            Lo veremos.

                            La repercusión mediática del barco negro está ahí.
                            Creo que las alas y la orza pivotante van a exigir muchos esfuerzos al casco.
                            Los separadores y el mástil también.

                            Mucho dinero en juego.

                            Personalmente. No debería jugársela.

                            Desearle mucha, mucha suerte.

                            .

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Seguir sigue fijo. Es un profesional y confía en que ante un problema hay mucha flota por detrás para ayudarle.

                              Otra cosa es cómo va a recuperar las 1200 millas que le van a sacar los que van delante. Y que si aprieta escotas, el barco no está al 100%.

                              Hay muchas posibilidades de que se cargue el barco. Si sigue, va a por la regata a muerte, aunque se cargue el barco en el punto Nemo.
                              "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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                              • Re: Vendée Globe 2020

                                AT siempre en primera línea mediática, recuerdo aquellas ediciones de la BWR creo, apendicitis, papi, roturas.... y en la VG más roturas.

                                Visto el armamento carbónico que ha sacado creo que aguantará, podemos hacer una porra. La pieza no ha quebrado, tiene punto de apoyo, si la refuerza con todo eso lo mismo puede ser definitivo.

                                Las reparaciones navegando tienen cierto magnetismo, le pones tanta energía que aguanta por narices

                                Comentario

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