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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
    ¡Fantástica noticia!

    ¿Y ahora, qué? Viendo el tracker, se me ocurre que Kevin podría ser transbordado al Hugo Boss, pues están más o menos en su derrota rumbo a Ciudad del Cabo. O no sé si hay algún barco de salvamento en camino a la zona...
    Bravo por Le Cam, épico rescate!

    Me imagino que Kevin Escoffier seguirá a bordo del Yes We Cam hasta las Kerguelen, adonde llegará en unos 5 días. La Marine Nationale suele tener un barco allí destacado equipado con un helicóptero, desde el que grabaron las famosas imágenes del Banque Populaire perseguido por el Hugo Boss en la edición de 2016.

    Aquí tenéis a la fragata Nivôse, escoltando al Banque Populaire a su paso por las Kerguelen en la pasada edición:





    También suele andar por la zona el Marion Dufresne, un barco oceanográfico francés que opera en el Gran Sur y de apoyo a la base científica que Francia tienen en las islas y que fue el que rescató a Bernard Stamm hace unos años y a Kito de Pavant en la edición de 2016.



    Lo lógico sería trasbordarlo a uno de los dos barcos.

    Triple de grog para Le Cam y Escoffier, se lo merecen (aunque Le Cam creo que preferirá un buen Borgoña)
    Editado por última vez por chukel; 01/12/2020, 21:04:08.

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Yo no sé si los ingenieros han considerado que comerte a 27 nudos una ola de 5 metros es lo normal con un imoca, o lo habrían considerado como un accidente. Supongo que en adelante tendrán que considerar que eso pasa.....y unas cuantas veces en 40000 millas.
      Como lo van a testar, no lo sé, ni idea....hacerlo a propósito no sé si van a encontrar voluntarios. Los números están bien hasta que fallan las variables.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
        Somos muchos gemelos, yo recuerdo la BWR de 2010-2011 y el primer Congreso de vela Oceánica 28-29-30 de Diciembre. Nos juntamos Pons Minei, Maka, Ventarrón y un servidor escuchando atentamente a Verdier y Bernot. ¡Cómo pasa el tiempo! Ventarrón consiguió entradas , yo pague los cafés con leche y Pons y Maka nos sobreinstruían sin cesar
        Pues imagínate mi ilusión con vosotros de compañeros...

        ... la foto con Parlier en el Moll de la Fusta, poder ver los barcos a un metro, Le Cam tomando un café con la mujer en una terraza, ver a los patrones, poder subir al We are the Water que recuerdos!
        Como un crio en Eurodisney!

        Editado por última vez por Pons Minei; 01/12/2020, 21:38:39.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Hoy la noticia es el rescate no iba a ser menos Didac. Animo.

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Grandes todos desde luego . Le Cam sigue siendo mi favorito
            Coincido con el cofrade que habla de ir -si se pudiera con el jod*** bicho- a Les Sabless . Varias veces asistí a las salidas y llegadas, o a la recordada entrada a las tantas de la madrugada de Stam, ya descalificado...
            Son gente de otra pasta. Cada día estoy mas convencido

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Supongo que sería la Figaro del 89 en La Coruña, tuve la suerte de subirme al Fleury Michon que vino acompañando a los Half tonners junto con el Cacharel (Pen duick III). Ambos participarian ese año en la primera Vendee Globe. Nadie se creía esa regata.
              Hable un rato con Philipe Poupon que nera muy muy simpatico y decía que podía cambiar la configuración de sloop a Ketch. a mi me dieron escalofrios.
              Asi lo hizo y también se hizo famoso cuando los telediarios franceses sacaron su imagén subido a la borda volcado como si fuera un Vaurian.
              Mientras los Half tonners hacian virguerias dentro de la zona del Castillo de San Antón.

              Aquí el Pen Duick III (Cacharel que creo recordar tiene el record de dias en la Vendee con Jean Francoise Coste)


              y con el UAP.

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                No se si te acuerdas Chuckel. En aquellos tiempos no había publicidad de nada de esto

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020



                  Este es un video que no me canso de ver...retrata fielmente el espíritu Vendee...llegada de Didac en 2016..
                  Fijarse en Le Cam en la zodiac saliendo a recibirle..y aunque no se ve en este resumen se subió al barco con su equipo y entro con Didac en el canal...
                  Impresiona la cantidad de gente que estaba para recibirle...en un día desapacible...y emociona oír las palabras TOP y el tiempo en días, horas y minutos...
                  Y como olvidarlo..la tremenda acogida que sus compañeros bomberos le hicieron...

                  Y el abrazo final de Le Cam...lo dice todo..
                  Bravo Didac...
                  Editado por última vez por zar; 01/12/2020, 22:31:20.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                    Suka, en la habitación donde estoy, tengo enmarcado un poster de esa regata, firmado por el propio José Luis Ugarte.

                    Cuando me llegan noticias de la actual Vendeé, mirando dicho poster, recuerdo su aventura incluido el momento de la vía de agua. Eso, a sus años, -que yo he pasado por ellos-, sé plenamente lo que significa.

                    Gracias por recordarle.


                    Para que lo recordemos todos
                    http://www.nabiga360.com

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                      Hoy la noticia es el rescate no iba a ser menos Didac. Animo.



                      Qué grande este Didac.
                      Un percance importante dice.


                      Si el barco se parte en dos y se va a pique en 5 minutos; diría yo que es la madre de todos los percances.

                      Por cierto que sigo viéndole como un tiro.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        ¿Sabemos a ciencia cierta que tipo de fuente de electricidad llevan estos IMOCAS?
                        Hablan muy poco de ello. La pasada edición cuando Didac tuvo que volver a puerto creo que se le había estropeado una especie de generador a motor , independiente del alternador del motor, como si fuera un grupo electrógeno pero que daba corriente continua.

                        Muchos llevan placas solares pero insuficientes para mantener toda esa electrónica que llevan y menos los pilotos automáticos que ninguno es de viento. Supongo que tienen que dar la imagen "ECO" A añadir todo el tema de comunicaciones que chupa un montón.

                        Muchos deben llevar los hydrogeneradores pero no me parece que los usen mucho porque además frenan.

                        Ahí lo dejo para saber que opináis.

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                          Yo no sé si los ingenieros han considerado que comerte a 27 nudos una ola de 5 metros es lo normal con un imoca, o lo habrían considerado como un accidente. Supongo que en adelante tendrán que considerar que eso pasa.....y unas cuantas veces en 40000 millas.
                          Como lo van a testar, no lo sé, ni idea....hacerlo a propósito no sé si van a encontrar voluntarios. Los números están bien hasta que fallan las variables.
                          Puffff... que susto lo de anoche, me costo dormirme y lo primero que hice al levantarme fue mirar si habían noticias. Impecable la organización del rescate
                          No olvidemos que los barcos no tienen "suspensión". A una cierta velocidad 25-30 mudos el agua empieza a ser durilla.
                          La obsesión por la ligereza y la rigidez dan como resultado estructuras "frágiles", "Todo lo rígido se rompe". A estos niveles es difícil encontrar el compromiso. Es fácil hacer andar un barco con mar plano, pero con olas de 3-4-5m los impactos son brutales, y las desaceleraciones y las inercias de 5 toneladas de agua sobre cubierta, y los diferentes apoyos del casco sobre la superficie del agua, y las diferentes cargas de la jarcia en cada pantocazo etc, en fin, un maremágnum de variables sucediéndose una detrás de otra en pocos segundos . Muy complejo de manejar para las ingeniarías.
                          Me parece que habrá que ir pensando en estructuras capaces de disipar esfuerzos, un pelín de flexibilidad, más complejidad si cave para las ingenierías.

                          Como curiosidad dos 2 videos de como testean las alas de los aviones. En el segundo adivinar que es lo que se rompe???

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Habiendo tanto sabio por aquí, me siento más cómodo leyendo que escribiendo... pero me siento totalmente identificado con los fanáticos que andan por este post cada cuatro años (esta noche "me caí de la cama" a las 4h para ver cómo andaba el rescate!!!)....
                            Me engancha la parte épica de esta regata, que me atrae mucho más que la competición en sí misma. Creo que si torturáis el buscador puede que aparezca una foto mía -babeando de felicidad- a la caña del GAES, de Anna Corbella...


                            Si nos ponemos en la mesa de los abuelos cebolletas podemos crear un trivial entero:
                            Patrones que se pasan dos días flotando sobre el casco de su velero volcado...
                            Patrones que remontan dos días ciñiendo por el sur...
                            Patrones que cuando son rescatados, con hipotermia, se rompen la nariz, al ser "volcados" dentro del barco rescatador por el patrón, que no es consciente de la hipotermia..
                            Patrones que se cosen la lengua...
                            Otros que se empastan muelas...
                            Que se arrastran desde proa al interior con el femur partido...
                            Patrones que fabrican aparejos de fortuna contruyendo nuevos palos...con los muñones del desarbolado..
                            Patrones que necesitan pescar y comer algas por alargarse en la regata reparando...
                            Patrones descalificados por recibir "ayuda" no solicitada en un fondeo de reparación..
                            Podríamos escribir algunos libros, no os parece? Hacemos un trivial?

                            Vamos a lo nuestro, qué opinais:
                            Creeis que si el rescatador hubiera sido HB, en su cabina totalmente cerrada...
                            O solo el hecho de llevar foils que multiplican la envergadura del barco...
                            Son factores que añaden -todavía más- dificultad a un rescate?
                            Yo opinio que sí...

                            saludos!
                            La peor decisión es la que no se toma...

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              La dirección de la carrera ha discutido un plan para evacuar a Escoffier a la fragata clase Floréal Nivôse de la Armada francesa en las islas Kerguelen, pero esto aún no ha sido confirmado por las autoridades.

                              Mientras tanto, el Jurado Internacional se reunirá en los próximos días para discutir las compensaciones de tiempo para los patrones cuyas carreras se pusieron entre paréntesis mientras se dedicaban a la misión de rescate. Este proceso tiene en cuenta no solo el tiempo real perdido cuando los regatistas estaban fuera de su ruta de carrera, sino también cualquier cambio significativo en sus condiciones de carrera (viento y ruta) causado por el retraso.

                              Sam Davies entró tercera en la Vendee Globe del 2008 2009, pero ocurrieron cosas como el recate de Le Cam por Vicent Riu y el rescate de Yan Elies por MarkGuillermot que compesando los tiempos por la dierccion de Course finalmente figuran en la historia asi


                              Michel Desjoyeaux Foncia
                              Armel Le Cléac’h Brit Air
                              Marc Guillemot Safran
                              Vincent Riou PRB Se le asigna un puesto 3º honorífico tras perder el mástil por el rescate de Jean Le Cam en Cabo de Hornos
                              Samantha Davies Roxy

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por magicus_max Ver Mensaje
                                Habiendo tanto sabio por aquí, me siento más cómodo leyendo que escribiendo... pero me siento totalmente identificado con los fanáticos que andan por este post cada cuatro años (esta noche "me caí de la cama" a las 4h para ver cómo andaba el rescate!!!)....
                                Me engancha la parte épica de esta regata, que me atrae mucho más que la competición en sí misma. Creo que si torturáis el buscador puede que aparezca una foto mía -babeando de felicidad- a la caña del GAES, de Anna Corbella...


                                Si nos ponemos en la mesa de los abuelos cebolletas podemos crear un trivial entero:
                                Patrones que se pasan dos días flotando sobre el casco de su velero volcado...
                                Patrones que remontan dos días ciñiendo por el sur...
                                Patrones que cuando son rescatados, con hipotermia, se rompen la nariz, al ser "volcados" dentro del barco rescatador por el patrón, que no es consciente de la hipotermia..
                                Patrones que se cosen la lengua...
                                Otros que se empastan muelas...
                                Que se arrastran desde proa al interior con el femur partido...
                                Patrones que fabrican aparejos de fortuna contruyendo nuevos palos...con los muñones del desarbolado..
                                Patrones que necesitan pescar y comer algas por alargarse en la regata reparando...
                                Patrones descalificados por recibir "ayuda" no solicitada en un fondeo de reparación..
                                Podríamos escribir algunos libros, no os parece? Hacemos un trivial?

                                Vamos a lo nuestro, qué opinais:
                                Creeis que si el rescatador hubiera sido HB, en su cabina totalmente cerrada...
                                O solo el hecho de llevar foils que multiplican la envergadura del barco...
                                Son factores que añaden -todavía más- dificultad a un rescate?
                                Yo opinio que sí...

                                saludos!
                                Todo lo que has dicho...es la historia viva de la Vendee...que algunos de los que estamos por aquí hemos vivido...
                                Un privilegio formar parte de los abuelos cebolleta...

                                En los inicios cuando no había límite de hielos, las comunicaciones eran las que eran..los radares, la meteo era superprecario...se navegaba entre Icebergs...
                                Con barcos mucho más duros de maniobra que los de ahora..
                                Usaban spynakers con tangon, sextante, cartas de papel...los barcos no tenían la estabilidad de rumbo que tienen ahora...


                                Más duro,si cabe, que ahora...

                                En cuanto a la pregunta que haces sobre si el rescate lo hubiera hecho el Hugo Boss no creo que influyeran las medidas..seguro que un tío como Alex lo haría tan bien como Jean...se aproximaria teniendo en cuenta los foils...seguro.

                                Y si eres aficionado a la épica te recomiendo que sigas en el 2022 la golden globe que saldrá también desde Les Sables en su segunda edición...brutal, épica...
                                Yo seguí, día a día la del 2018.que gano Jean Luc Van Den Hede....
                                Para el 22 estaré jubileta..y a poco que pueda estaré en la salida para verla...y si puedo me ire con mi barco

                                Saludos.
                                Editado por última vez por zar; 01/12/2020, 23:03:23.

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