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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    [QUOTE=Peon;2287113]Que pena.
    Sam Davies esta mañana en la llamada de audio: “Anoche navegaba, trasluchaba en el cambio de frente, había 30-35 nudos de viento para la trasluchada y eso había ido bien, y estaba contento con dónde estaba.

    Que bien Sam... y que mala leche !!
    Cuanta mierda hay en el agua !!! De no creer !!

    Los cargueros, petroleros, pescadores, barcos faeneros, portaconteiners... Bien gracias ! Que los veleros se jodan !!

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
      una pregunta inocente,¿ estos barcos ponen spinaker simetrico?
      No, prefieren ir mas cerrados al viento teniendo mucho mejor rendimiento.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        En el último video de Tripon con el Occitaine nos comenta de pasada algo muy interesante de resaltar...



        Dice..todo bien, el barco marcha bien..."el mar está PLANO delante del frente...".....

        Y....esa es la clave...y en eso se basan las cabalgadas a medias escalofriantes de los grandes trimaranes "Ultime"...en navegar a tope "delante " del frente...sin que este te atrape pero lo suficientemente cerca para tener viento...pero sin mar ya que este todavía no se ha formado...si nos atrapa y nos rebasa nos vendrá todo el mareton....

        Y eso es precisamente lo que tratan de conseguir los imocas más rápidos...navegar delante del frente...pero eso hoy por hoy solo lo pueden conseguir los multicascos...donde son usuales velocidades de 40 nudos sostenidos durante horas...

        Y hay un tío...precisamente el que asesora y ha seguido de cerca al Apivia de Dalin, que ahora va primero...que tiene el récord de la vuelta al mundo en solitario en 45 días...creo...en un Trimaran de 30 mts.....y ese tío, que ya ganó la vendee del 2012...es el gran Francoise Gabart...

        No se me olvida el pique que tuvieron Gabart y Armel, ambos con el mismo diseño de barco, en todo el sur hasta hornos, con medias de 25 nudos días y días...en la Vendee del 2012...

        Y...tenemos a un español, Alex Pella...el gran Alex Pella...que todavía hoy ostenta el récord de la vuelta al mundo con tripulación en el trimaran IDEC...en 40 días...ahí es na...

        Uno...otro más...que tuvo que emigrar a Francia para ser valorado en su carrera en la vela oceánica...
        Editado por última vez por zar; 03/12/2020, 17:05:17.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Que pena ver en la cartografía a Samantha, Sebastien y Alex rumbo Ciudad del Cabo y los res por impactos con OFNI
          Editado por última vez por kailu; 05/12/2020, 04:13:23.

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
            Ahora que ya van pasando al Sur, aprovecho para poner un video de su paso por el Norte, creo que son del Theta. Son espectaculares, como siempre, y creo que se ve bien lo que tienen que sufrir esas proas cuando van "foileando" y te comes una ola ( en el segundo 38, el Corum )



            Didac sigue montado delante de la borrasca, que dure , en cambio Pipa se bajo, una pena.
            Burton parece que pueda pasar el pico de la zona de exclusion sin trasluchar. Atacando el liderato.
            ¡¡Animo para todos!!

            ¡Impresionante el video!

            Gracias por subirlo

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

            Comentario


            • Vendée Globe 2020

              Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
              Ahora que ya van pasando al Sur, aprovecho para poner un video de su paso por el Norte, creo que son del Theta. Son espectaculares, como siempre, y creo que se ve bien lo que tienen que sufrir esas proas cuando van "foileando" y te comes una ola ( en el segundo 38, el Corum )



              Didac sigue montado delante de la borrasca, que dure , en cambio Pipa se bajo, una pena.
              Burton parece que pueda pasar el pico de la zona de exclusion sin trasluchar. Atacando el liderato.
              ¡¡Animo para todos!!

              Tremendo!!! Qué auténtica pasada!!!


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Originalmente publicado por Neteke Ver Mensaje
                Que bien Sam... y que mala leche !!
                Cuanta mierda hay en el agua !!! De no creer !!

                Los cargueros, petroleros, pescadores, barcos faeneros, portaconteiners... Bien gracias ! Que los veleros se jodan !!
                Desde luego que hay mierda en el mar, pero cuidado con estos comentarios, y a lo mejor me meto en un jardín, pero allá va: pocos lo decimos, muchos (me incluyo) miramos a otro lado, pero todos sabemos qué son la inmensa mayoría de esos OFNIs. Hay un poco de "omertà" entre los aficionados con este asunto.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Un Imoca de esta generación, creo haber leído, casi es tan rápido como un Orma, los desaparecidos multicascos de 60', y debemos de tener claro que a los efectos de la vela oceánica la velocidad es un factor de seguridad, te permite colocarte en el frente en donde interesa, llegado a los 40' y 50' ir montadito en la parte de adelante de tu vagón e incluso ir avanzando en el tren... obviamente los vientos de proa de 50 nudos y las mares montañosas no son la zona de confort de estos barcos, pero si tus polares te permiten escoger de que lado del vagón ir... después es cuestión de ir probando a ver si no rompe

                  Hay otros "nofoil" que llevan desde la salida disputando sin complejos a los foilizados y a los foil de pasada generación. Ahora que se fue el Arkea Paprec, pongo mis ojos en el Bureau Vallée ), el segundo de ahora es el ganador de la pasada edición, pero no olvidemos los nombres de los patrones, casi todos cortados por el patrón Mini, Clas40 y, sobre todo, Figaro.

                  Una vez sólo quedan dos (o uno ) barcos de los nuevos delante, no olvidemos la calidad de todos los patrones que están ahí, por eso los "veteranos" bacos de Le Cam, Burton, Seguin,... etc están ahí. No siempre se ganó con barco nuevo.

                  Es uno de los éxitos de los Imoca, la box rule permite evolucionar pero no deja obsoletas a las últimas generaciones, y si el patrón hace una buena preparación le permite disputar y jugar sus opciones.

                  Después ya están las eventualidades para ayudar en ese juego.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                    Desde luego que hay mierda en el mar, pero cuidado con estos comentarios, y a lo mejor me meto en un jardín, pero allá va: pocos lo decimos, muchos (me incluyo) miramos a otro lado, pero todos sabemos qué son la inmensa mayoría de esos OFNIs. Hay un poco de "omertà" entre los aficionados con este asunto.
                    Expliquese usted.

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Una reflexión. De acuerdo, los Imoca con foils corren más. Y qué? También correrían más si fueran trimarames, o si fueran más grandes. Los coches con efecto suelo también corrían más, pero los eliminaron porque se pegaban unos ostiazos del 15. Romper al barco ahí abajo sólo no es ninguna broma. Me gustaría ver a los patrones demostrando su talento en estrategia, no pensando que el cascarón se va a partir, como cuando se caían las quillas.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Va a ser interesante ver la estrategia que siguen con la apertura la zona de exclusión hacia el sur, hacia las Kerguelen.

                        Tal como yo lo veo... el tema es que
                        Navegar en el 1er cuadarante de las borrascas es ideal: poco mar, mucho viento del NO.
                        Navegar en el 4o cuadrante... está medio bien... hay más mar -lleva dias soplando- pero el viento es del SO. Bien.
                        Hasta aquí lo que está haciendo la mayoría de la flota, no les han dejado bajar más al sur.

                        Alguno -el líder, entre otros- además, está dando clases magistrales de en qué momento trasluchar y como ubicarse en cada zona del "campo de regata-borrasca".

                        Ahora bien, si alguno se baja demasido al sur, se puede meter en:
                        2do cuadrante: viento del NE, mar formándose... o sea, a remontar... jo**do...
                        3er cuadrante: viento del SE, mar muy formado... bufFF... no quiero ni pensarlo...

                        En resumen, cuidado con la tentación de bajar demasiado para ahorrar millas, bajo riesgo de meterse "debajo" de una baja presión.

                        Saludos!
                        La peor decisión es la que no se toma...

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                          Expliquese usted.
                          Pues que la mayoría son cetáceos u otros animales.

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            "Safer boats, safer sailors



                            In the area of safety several systems have been developed to reduce the chances of hitting OFNIS (unidentified floating objects) or cetaceans which have, over the years, caused many breakages and retirals. Oscar is a box installed at the top of the mast comprising three cameras, two of which are thermal cameras linked to an advanced artificial intelligence programme, making it possible to detect an object measuring from 4 to 150 m up to 600 m in front of the boat. On this ninth edition of the Vendée Globe 18 IMOCAs are equipped with it.

                            The Pinger system, a whale repellent, is in the process of being developed for ocean racing. Only 3 skippers have it on the keels of their boat. And on-board communications have further improved with new, more reliable antennas and above all better packages. Contact with land is therefore easier even if some don’t wish to use it much."


                            De la página de la Vendee globe oficial...

                            Básicamente nos habla del sistema Óscar que consiste en cámaras térmicas instaladas en el tope del mástil, 3 camaras, que son capaces de detectar objetos que midan entre 4 y 150 mts hasta una distancia de 600 mts. por delante del barco...lo llevan instalado 18 Imocas en esta edición...Sam Davies lo lleva..

                            Y de un sistema llamado Pinger sistem, un repelente de cetáceos en fase experimental..para implementarlo en las vela oceanica de regata..lo tienen solo 3 barcos instalado en sus quillas...no dice cuales...

                            Al principio reconoce que los ofnis y los cetáceos son los causantes de, a lo largo de los años, de muchas roturas y abandonos...

                            En que porcentaje??...son ofnis o son animales...no se mojan...

                            Yo me voy a mojar...y es solo una opinión.. creo que la primera causa y más numerosa de los choque son los animales, después los restos de aparejos de pesca...luego troncos,bidones y restos varios....y por último contenedores a media agua...estos últimos son los más dañinos...

                            Antes, cuando se navegaba sin límite de hielos, los glowers o trozos de Icebergs podrían ser también causantes de colisiones...

                            Saludos
                            Editado por última vez por zar; 03/12/2020, 20:39:44.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              la Nivôse , una fragata de la Armada francesa encargada, entre otras cosas, del seguimiento de la pesca en el Índico, tiene luz verde de sus superiores para una posible recuperación del patrón del PRB . Por su parte, la Dirección de Carrera de la Vendée Globe está en contacto con Jean Le Cam (¡ Sí We Cam! ) Para considerar la posibilidad de un punto de encuentro con el Nivôse alrededor del 6 de diciembre en el noreste de las Islas Crozet. Si, por múltiples motivos, el desembarco de Kevin Escoffier resultaba demasiado arriesgado o complicado, entonces tendríamos que esperar el paso en el sur de Nueva Zelanda.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                                Una reflexión. De acuerdo, los Imoca con foils corren más. Y qué? También correrían más si fueran trimarames, o si fueran más grandes. Los coches con efecto suelo también corrían más, pero los eliminaron porque se pegaban unos ostiazos del 15. Romper al barco ahí abajo sólo no es ninguna broma. Me gustaría ver a los patrones demostrando su talento en estrategia, no pensando que el cascarón se va a partir, como cuando se caían las quillas.
                                Esta no es una regata de monotipos. Si fuese, lo mismo no habría tanta gente o empresas involucradas..... Vete tú a saber.

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