VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rolex Sydney Hobart 2019

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  • Rolex Sydney Hobart 2019

    De los entendidos.
    Nadie abre el hilo para la Sidney Hobart………..


    Quedan cuatro días y cinco horas.


    Esta es la lista de los barcos inscritos.





    Los Maxis:


    Black JacK................... RP100
    Charlotte.................... CNB76
    Chinese Whisper........... JV 62
    Comanche................... 100 Supermaxi
    Eve............................ Swan 65
    InfoTrack.................... Juan-K 100
    SHK Scallywag..100 ......Dovell 100
    URM............................ Reichel Pugh Maxi 72
    Wild Oats XI................. RP100

    Flota TP52
    Bush Paul Group
    Celestial
    Envy Scooters
    Frantic
    Koa
    Quest
    Smuggler
    Stay Calm Hungary
    Zen


    Gweilo
    Happy Wanderer
    Ichi Ban


    Suerte a todos.


    Unas para ir haciendo boca.



  • #2
    Re: Rolex Sydney Hobart 2019

    Sé que sois unos abuelitos encantadores, unos padres modélicos y unos maridos entregados, tiernos y delicados.....

    Os perdono porque coincidió con el fin de semana y teníais que atender todas las obligaciones familiares.

    (Recuperar puntos después de haber hecho alguna salidita…..).

    Pero no dejarme solo, por favor.

    No es que tenga miedo, pero no soy tan técnico ni tan formado como vosotros.

    Si después del percance, el Wild Oats XI ha conseguido reparar los daños, contará con Joan Vila un año más como tripulante.

    En el InfoTrack tendremos a Guillermo Altadill.

    En el Black Jack también hay legendarios de la navegación. Armador Peter Harburg. Patrón Mark Bradford.
    Brad Butterworth.

    Ahora que el pabellón español está tan……

    Happy Wanderer (Duende, Tau Ceramics, Lacoste) Esp 6100. Diseño de Judel Vrolijk , construido por Logitud Cero en Kevlar y Composite. 15,39 de eslora.

    El Maserati Volvo 70 con Bandera de Polonia.

    El legendario Kialoa II un S&S Yawl diseño de Sparkman & Stephens en aluminio 23 metros de eslora y unos cuantos añitos y muchas millas navegadas.

    Charlotte diseño de Phillipe Briand CNB76 23 metros de eslora 6 metros de manga y 3 de calado. Construido en Francia en 2015, participó en la regata de 2016 armador Ervin Vidor.

    Hay una flota que también dará su rivalidad. Aunque por aquí no hay mucha comercialización.

    7 Sydney 38:

    Admiral
    Audacious
    Cinquante
    Faster Forward
    Goat
    Mille Sabords
    TSA Management

    Otros Sydney

    St Jude....................Sydney 47
    Wots Next................Sydney 47
    Mahligai...................Sydney 46
    Snowdome Occasional Coarse Language Too......Sydney GTS 43
    Business as Usual......Sydney 40 CR
    Mako.......................Sydney 40
    Midnight Rambler......Sydney 36
    Willie Smith's Philosopher..... Sydney 36CR Mod.


    Beneteau First 45

    Audere
    Banter
    Black Sheep
    Dreki Sunnan
    Packaponch Scamp

    Jeanneau Sun Fast 3600

    Crush
    Maverick
    Mister Lucky

    Tendrán para medirse unos con otros.

    Una rondita a vuestra salud.



    A ver el del Grog, que se la prometí y se la debo, presencial.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Rolex Sydney Hobart 2019

      Gracias True por abrir el hilo, no vayamos a perder las buenas costumbres...

      Ya es tradicional en esta Taberna abrir un hilo dedicado a la Sydney-Hobart (2014, 2015, 2016, 2017 y 2018) una regata que nos queda un poco lejos pero que es un clásico de entre las "blue water race", junto con la Fastnet Race, la Newport-Bermuda, la Caribbean 600 o la Middle Sea Race, todas ellas con un recorrido de 600 millas, aunque la fama en cuanto a regata dura y exigente se la lleva (con el permiso de la Fastnet), la Sydney Hobart. En Australia esta regata levanta tantas pasiones como aquí una final de la Liga de Campeones de fútbol, las casas de apuestas se vuelcan en la regata, hay cobertura mediática con la salida en directo en tv...vamos, igual que aquí...

      Como siempre, la Sydney Hobart comenzará al mediodía del 26 de diciembre (el Boxing_Day) en la Bahía de Sydney. Desde ahí la flota navegará hacia el Sur durante 630 millas a través del Mar de Tasmania, pasando el Estrecho_de_Bass hasta Storm Bay y desde ahí remontará el río Derwent_(Tasmania) hasta cruzar la línea de llegada en Hobart.

      Muy lejos queda la victoria del Rani, patroneado por el Capitán de la Royal Navy John Illingworth en la regata inaugural de 1945, en la que una flota de 9 barcos se lanzó a la aventura. Empleó en completar la prueba un tiempo de 6 días, 14 horas y 22 minutos, ganando en compensado y estableciendo el primer récord, por lo que fue el primer barco en conseguir la Triple Corona (la victoria en tiempo real, en compensado y el récord de la prueba).



      Desde entonces, la regata se ha celebrado ininterrumpidamente y han sido varios los hitos que han buscado siempre las tripulaciones. El primero de ellos es la Triple Corona. Fue el Rani en primero en conseguirlo en la regata inaugural. El segundo, el Kialoa III la edición de 1977. El tercero y último en conseguirlo fue el Wild Oats XI, en las ediciones de 20015 y 2012.

      Otro de los récords a batir todos los años es el de la prueba. Muy lejos quedan los 6 días y pico de la primera edición...

      El primero en bajar de 3 días fue el Kialoa III, con 2 días, 14 horas, 36 minutos y 56 segundos en la edición de 1975, récord que no fue batido hasta 1996 por el Morning Glory por 29 minutos.

      El primero en hacer la regata en menos de 2 días fue el Nokia (ex-Swedish Match, VOR 60) en la edición de 1999 con un tiempo de 1 días, 19 horas, 48 minutos. En 2005 el Wild Oats XI, el año de su botadura y en su primera participación consiguió la Triple Corona, estableciendo un tiempo de 1 día, 18 horas, 40 minutos, 10 segundos. En 2012 el WOXI consiguió por segunda vez la Triple Corona (único barco en conseguirlo dos veces) con un tiempo de 1 día, 18 horas, 23 minutos y 12 segundos. Con este tiempo se comenzó a pensar que la regata se podría hacer en menos de 40 horas, lo que los aficionados aussies llamaban el Santo Grial. Fue el Perpetual Loyal (actual Infotrack) en la edición de 2016, con un tiempo de 1 día, 13 horas, 31 minutos, 20 segundos (con los españoles Pablo Patán Arrate y Antonio Ñeti Cuervas Mons). En la regata de 2017 el LDV Comanche (ex-Comanche), pulverizó el récord con un tiempo de 1 día, 9 horas, 15 minutos y 24 segundos, siendo el segundo barco en conseguir el "Santo Grial", hacer la regata en menos de 40 horas.

      Las estrellas de la regata son los supermaxis de 100'. Ellos son los que se batirán por el récord, los que dan espectáculo en la salida y los que tienen en su mano la victoria en tiempo real, el "line honours". Aunqiue junto a ellos, y como ha analizado True, hay una flota de lo más heterogénea, incluyendo TP52, barcos de serie de altrededor de 36 piues y clásicos de las regatas oceánicas (el Kialoa II con más de50 años en sus cuadernas volverá a la línea de salida).

      Este año tendremos cinco supermaxis de 100' en la salida:

      WILD OATS XI (WOXI), la navaja suiza


      Wild Oats XI y Comanche en la salida de la edición de 2016

      El barco más laureado de toda la flota con 9 victorias en 13 participaciones.

      Botado en 2005, se estrenó consiguiendo la Triple Corona. Repitió "line honours" en 2006, 2007, 2008, 2010, 2012 (Triple Corona), 2013, 2014 y 2018. En la edición de 2017 fue el primero en la llegada, pero una penalización de 1 hora por un incidente con Comanche en la salida le privó de la vistoria en tiempor real.

      Es el único barco que ha conseguido ganar en dos ocasiones la Triple Corona y el que más victorias tiene en tiempo real.

      Este año vió peligrar su participación en la prueba pues la parte inferior del mastodóntico mástil (40 metros) colapsó al nivel de la cubierta en la Cabbage Race el pasado mes de noviembre, causando graves daños estructurales.


      Como si fuera telescópico, el mástil colapsó a la altura de la cubierta y cedió





      La tripulación consiguió evitar la caida del mástil y llegar a tierra






      En un tiempo récord de 5 semanas (y gracias al bolsillo de la familia Oatley, propietaria del barco), el WOXI estará listo para tomar parte en su 14ª participación en la prueba.

      Y como no podía ser de otra manera, han aprovechado su paso por el astillero para hacerle un un nuevo refit: se han eliminado los dos dragerboards (orzas de deriva) y se ha instalado en su lugar un pequeño timón a proa del mástil, volviendo a la configuración de apéndices que tenía en su botadura en 2005, eso sí, con 1200 kilos menos.

      Entre la tripu, Juan Vila de navegante...veremos cómo se le da la cosa (me imagino que bien, como siempre)


      INFOTRACK (ex-Speedboat, ex-Virgin Money, ex-Rambler 100, ex-Perpetual Loyal), el Ave Fénix

      Otro incombustible, con 11 años en sus cuadernas y una vida de lo más ajetreada. Consiguió el récord en la edición de 2016 (como Perpetual Loyal), con un tiempo de 1 día, 13 horas, 31 minutos, 20 segundos.



      Como patrón, un desconocido (por lo menos para mí ) John Akacich, que cuenta con 21 participaciones en la prueba.

      Le acompañarán una nutrida representación de vueltamundistas como Tony Mutter, Chris Nicholson, Brad Jackson y entre ellos tres españoles: Antonio Ñeti Cuervas-Mons, Guillermo Willy Altadill Jr. y Carlos Hernández.


      COMANCHE (ex-Comanche, ex-LDV Comanche)

      Con un tiempo de 1 día, 9 horas, 15 minutos y 24 segundos en la edición de 2017 es el actual titular del récord de la prueba.




      Con esa manga, es conocido como el "aircraft carrier", el portaaviones.

      El LDV Comanche irá otra vez a por todas. Como patrones figuran los propietarios, el matrimonio formado por Jim Cooney y Samantha Grant. Como navegante, una vez más el "mago" Stan_Honey y para tirar de estacha y darle al coffee (es el único 100' movido por fuerza bruta, los demás van con winches hidráulicos) una nutrida representación de galácticos de la vela oceánica, con tropecientas Volvos: Pablo Patán Arrarte, Stu Bannatyne, D.Wisland...



      BLACK JACK (ex-Alfa Romeo II, ex-Esimit Europe)






      En su vuelta a la S-H en 2018 (había conseguido la victoria en la edición de 2009), el Black Jack mantuvo un gran duelo con su medio hermano WOXI, quedando en segunda posoción a tan sólo 22 minutos.

      Para esta edición, correrá bajo la grímpola del Yacht Club de Mónaco. Como patrón, Mark Bradford, como navegante, Tom Addis y entre la tripu, Volvos como Joca Signorini o Brad Butterwoth.


      SHK SCALLYWAG 100 (ex-Maximus, ex-Investec Loyal, ex-Ragamuffin 100, ex-Scallywag)






      El SHK Scallywag se tuvo que retirar en la edición de 2018 al romper el botalón. En 2017 se perdió la prueba al no tener lista la nueva quilla. además, el armador tenía otros proyectos en mente: la Volvo. En 2016, año de su estreno con el nuevo armador, habían conseguido un aceptable tercer puesto, con un tiempo de 01 día, 15 horas, 29 minutos 15 segundos, un par de horas detrás del Perpetual Loyal, pero bajando del tiempo récord del WOXI en la edición de 2012, que era en aquella regata el tiempo a batir.

      Este año finalizó segundo en la Fastnet, detrás del Rambler 88.

      Para esta edición, David Witt repetirá como skipper y con él volvos como Phil Harmer y Lou Parkinson...


      Pues mis Comandantes, este es el resumen ...

      Una de grog
      Editado por última vez por chukel; 26/12/2019, 11:46:02.

      Comentario


      • #4
        Re: Rolex Sydney Hobart 2019

        Gracias maestro, ya me estabas tardando.
        Nadie como tu para llevar la iniciativa.


        Dos de Grog






        ( Te las debo)

        Comentario


        • #5
          Re: Rolex Sydney Hobart 2019

          Pues me quedo al fondo de la barra esperando a que den la salida y en tanto en cuanto escuchando y aprendiendo de esta singular regata.

          Comentario


          • #6
            Re: Rolex Sydney Hobart 2019


            enhorabuena por el post
            felicidades navideñas

            COMANCHE (ex-Comanche, ex-LDV Comanche)

            diseño del equipo de Van Peteghem Lauriot Prevost (VPLP) y Guillaume Verdier en el astillero Hodgdon Yachts.
            Con un tiempo de 1 día, 9 horas, 15 minutos y 24 segundos en la edición de 2017 es el actual titular del récord de la prueba.

            ........1 dia (24h) + 9 h = 31horas
            ........630 millas / 31h = 20,32 Kn de media (pero hacen mas millas porque no van en rumbo directo por lo que van mas rápido)




            Editado por última vez por maka; 25/12/2019, 15:37:56.

            Comentario


            • #7
              Re: Rolex Sydney Hobart 2019

              Entonces la salida es a las 03.00 del dia 26 hora española peninsula.

              Por lo que veo otra regata de barcazas de fondos planos.

              Comentario


              • #8
                Re: Rolex Sydney Hobart 2019

                Un poco antes creo.......

                Si ahora aquí son las 11: 20 de la mañana, en Sydney son las 21: 20

                Llevan 10 horas de adelanto con respecto a nosotros.
                Son las 21 horas para ellos.

                Si faltan 15 horas 35 minutos para dar la salida.
                Su salida es el día 26 a las 12 horas, hora local de Sydney.
                Aplicamos 10 horas de adelanto.
                La salida es en torno a las 2 de la mañana para nosotros, (diez minutos , 1:50)
                Esta noche. (Día 26)

                Salvo error u omisión.


                Comentario


                • #9
                  Rolex Sydney Hobart 2019

                  Yo he visto que la salida es a la 1pm AEST, poniendo en google 1pm.ñ Aest to cet me dice que son las 4AM. Si es a las 12 serian las 3AM.
                  He encontrado un enlace donde parece que se puede seguir
                  FloSports is the home of live sports streaming. Watch live events, breaking news, and exclusive content from 20+ sports.

                  Mario.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rolex Sydney Hobart 2019

                    True, ya que haces el santo, haz el milagro !!!
                    Se sabe donde se puede visualizar en directo la regata???

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rolex Sydney Hobart 2019


                      varios 36 pies y muchos 40 pies



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Rolex Sydney Hobart 2019

                        Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                        Yo he visto que la salida es a la 1pm AEST, poniendo en google 1pm.ñ Aest to cet me dice que son las 4AM. Si es a las 12 serian las 3AM.
                        He encontrado un enlace donde parece que se puede seguir
                        https://www.flotrack.org/articles/50...art-yacht-race
                        La salida es a las 03:00 hora española. Por si hay alguna duda en la página oficial de la RSHYR hay una cuenta atrás que indica que ahora mismo (23:40) faltan 3h y 20 minutos para el inicio. Así que a las 2:45 todos atentos!!

                        Buenos vientos y vamos WOIX!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Rolex Sydney Hobart 2019

                          Ya están en fila. El Comanche como un tiro. Luego el resto en un pañuelo.
                          https://www.rolexsydneyhobart.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Rolex Sydney Hobart 2019


                            https://www.rolexsydneyhobart.com/
                            track
                            https://www.rolexsydneyhobart.com/tracker/
                            comanche en cabeza
                            ......
                            la salida
                            https://youtu.be/4-Hf9lHBDPc
                            • Racetime : 00:06:00 - 26 December 2019, 19:00
                              • 1
                                Comanche
                                Jim Cooney & Samantha Grant NSW Racing
                                DTG
                                497.6
                              • 2
                                Wild Oats XI
                                The Oatley Family NSW Racing
                                DTG
                                502
                              • 3
                                InfoTrack
                                Christian Beck (1) NSW Racing
                                DTG
                                502
                              • 4
                                Black Jack
                                Peter Harburg Monaco Racing
                                DTG
                                503.6
                              • 5
                                SHK Scallywag 100
                                Seng Huang Lee (2) Hong Kong Racing
                                DTG
                                504

                                .3










                            Comentario


                            • #15
                              Re: Rolex Sydney Hobart 2019

                              Aquí, el vídeo de la salida:

                              https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

                              Por cierto, los espectadores online están que trinan porque el streaming oficial ha estado casi todo el rato con el formato incorrecto (4:3) y la imagen distorsionada. Bastante chapuza, la verdad, para un acontecimiento de este nivel. Se han dado cuenta al cabo de una hora larga. Una pena.
                              Editado por última vez por BlackPearl; 26/12/2019, 10:55:09.

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