VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Crucero oceánico de fibra o acero?

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  • #76
    Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

    No voy a decir si es buena idea o no,lo que si veo es que hay gente que lo hace y otros que se preparan mucho durante años y luego lo hacen.

    entonces mi duda es,¿como se consigue dar la vuelta al mundo sin experiencia en ni si quiera navegacion costera? Lo hacen,parece que si.. pero como??
    a mi me ha pillado vientos de 40 nudos a unas millas de la costa y... no me quiero imaginar cruzando el atlantico por ejemplo.

    y luego otra duda que me salta,suponiendo que lo haces y que el velero lo has pagado,de donde salen los presupuestos de 1500 a 3000 mensuales? y lo pregunto porque no tengo ni idea,pero a priori si el alojamiento y el transporte lo tienes,solo en comida y el seguro de 200 euros no pueden irse tanto dinero...

    Comentario


    • #77
      Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

      Originalmente publicado por Fersanchez Ver Mensaje
      No voy a decir si es buena idea o no,lo que si veo es que hay gente que lo hace y otros que se preparan mucho durante años y luego lo hacen.

      entonces mi duda es,¿como se consigue dar la vuelta al mundo sin experiencia en ni si quiera navegacion costera? Lo hacen,parece que si.. pero como??
      a mi me ha pillado vientos de 40 nudos a unas millas de la costa y... no me quiero imaginar cruzando el atlantico por ejemplo.

      y luego otra duda que me salta,suponiendo que lo haces y que el velero lo has pagado,de donde salen los presupuestos de 1500 a 3000 mensuales? y lo pregunto porque no tengo ni idea,pero a priori si el alojamiento y el transporte lo tienes,solo en comida y el seguro de 200 euros no pueden irse tanto dinero...
      40 nudos mediterráneos son mucho más jodidos que 40 nudos atlánticos.

      Y como ya han comentado más arriba, el tema de la navegación romántica por cuatro duros con chicas haciendo el aloha aloha al arribar, por desgracia, son cosas del pasado. Cosas de la globalización. Ahora al arribar nos espera burocracia, gastos ,gastos y más gastos. De ahí las cifras q se comentan.

      Saludos cuarentena@s

      Comentario


      • #78
        Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

        Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
        Algo que no les gusta hablar a los transmundistas es de donde sale el dinero para viajar.

        Hace decadas que se terminaron los viajes de los romanticos que se ganaban la vida en los puertos y habia cosas gratis. Avelino Bassols ya lo cuenta en su libro Andorra entre alisios y tifones.

        Ahora los transmundistas son vistos como carteras con barco.
        A mi no me parece romántico venir a unos de los sitios mas bonitos del mundo a currar para poder estar aquí en el Caribe, aquí se viene a disfrutar, y para ello se curra en el lugar de origen. Ojo, que respeto todas las opciones, lo que digo es que no me parece romántico, para eso no vengo. Yo vengo al caribe para poder salir, alquilar un coche ir a los restaurantes, bucear, conocer la isla, contratar un guía....etc, y no como leí en un blog de un navegante romántico que decía, “la isla es impresionante, lastima que no tengamos dólares para poder bajar a visitarla..... Entonces a que vienes?. Pa eso me quedo en mi casa.

        De donde sale el dinero?, creo que como yo hay muchos. Yo soy de los que no le importa decirlo.
        - Lo primero es plantear un proyecto alcanzable y dividirlo en metas alcanzables, (parece un manual, pero no lo es, es la realidad), es decir, tienes que formarte, tienes que liquidar tus deudas, tienes que criar a tus hijos, tienes que ahorrar, ......
        - Plantearte el tiempo que se requiere para hacerlo.... 10 a 15 años como mínimo.
        - Te haces las cuentas del dinero que tienes que ganar para poder ahorrar.
        - Y empiezas a currar, en mi caso en varios curros, y curaba las 24 del día, y las 24 horas de la noche, después de 12 años, que ya era Capitan, que ya tenia mi barco, que ya había navegado, y que ya había ahorrado para mis caprichos en el Caribe, me fui a disfrutar, y son de los meses que mejor me lo estoy pasando y mas estoy disfrutando.

        Además el Caribe está carísimo, no creáis que esto es como cuando llego Colon, estos se han espabilado, y hora como es decente por menos de 40 do pilares americanos, y un platito, sin copa.

        Lo que he hecho yo lo puede hacer cualquiera, currando currando y currando, y los fines de semana navegando y estudiando para el PER
        “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

        Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

        ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

        La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

        Comentario


        • #79
          Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

          Es un buen plan de vida, pero no estoy de acuerdo en que cualquiera puede hacerlo, ni muchísimo menos. Sin entrar en polémica, ¿cuántos están temblando porque sus ingresos de dos o tres meses se van a ver reducidos, que no eliminados?¿Cuántos no hay que si un mes no cobran tienen problemas para pagar sus facturas y comer?. Pues eso, que hay mucha gente que vive al día, algunos porque gastan más de lo que deben y otros porque no pueden ahorrar. Por tanto, yo creo que ni mucho menos cualquiera puede hacerlo, para poder ahorrar y hacer lo que están haciendo tú, hay que tener buenos ingresos y hay mucha gente que ni los tiene ni los puede tener. Que sí que otra buena parte de gente podría, seguro, pero creo que hay bastantes más que por mucho que quisieran no podrían ni de lejos. En cualquier caso, espero que pase esto pronto y todos podamos disfrutar de lo que tenemos, poco o mucho y que den con la cura y la vacuna ya, que van muchos fallecidos. Un abrazo y mucho ánimo a todos, especialmente a los que han perdido a alguien por el maldito bicho.

          Comentario


          • #80
            Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

            Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
            Es un buen plan de vida, pero no estoy de acuerdo en que cualquiera puede hacerlo, ni muchísimo menos. Sin entrar en polémica, ¿cuántos están temblando porque sus ingresos de dos o tres meses se van a ver reducidos, que no eliminados?¿Cuántos no hay que si un mes no cobran tienen problemas para pagar sus facturas y comer?. Pues eso, que hay mucha gente que vive al día, algunos porque gastan más de lo que deben y otros porque no pueden ahorrar. Por tanto, yo creo que ni mucho menos cualquiera puede hacerlo, para poder ahorrar y hacer lo que están haciendo tú, hay que tener buenos ingresos y hay mucha gente que ni los tiene ni los puede tener. Que sí que otra buena parte de gente podría, seguro, pero creo que hay bastantes más que por mucho que quisieran no podrían ni de lejos. En cualquier caso, espero que pase esto pronto y todos podamos disfrutar de lo que tenemos, poco o mucho y que den con la cura y la vacuna ya, que van muchos fallecidos. Un abrazo y mucho ánimo a todos, especialmente a los que han perdido a alguien por el maldito bicho.

            Pienso igual que tu +1

            Comentario


            • #81
              Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

              [QUOTE=Pepitake;2239490]40 nudos mediterráneos son mucho más jodidos que 40 nudos atlánticos.





              ¿Y tú eso cómo lo sabes? Vaya, que ni siquiera tan jorobados unos como los otros. No: "mucho más jodidos"

              ..............................

              Comentario


              • #82
                Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                yo no he navegado en el atlantico y mucho menos un cruce,pero viendo los videos de las tormentas por alli... y si todo esta bien vale,pero que se te rompa un mastil,timon o chocar con algo..

                En fin que no solo es navegar unas horas. La experiencia previa me parece imprescindible, sin ella no se sabe como actuar ni se tiene la temlplanza para hacerlo

                Cuento una anecdota,
                mi profesor y amigo de Per un dia estaba haciendo un charter con unos clientes y en medio de la travesia noto el barco raro,bajo a la cabina y vio que se dejaron un grifo de fondo abierto y empezo a meter agua poco a poco,cuando lo vio habia ya dos palmos de agua...
                Lo que hizo fue cerrar el grifo,(rezar que fuera esa la causa),poner bombas de achique y poner rumbo al puerto sin decir nada a nadie para que no saltara el panico. Todo esto con una ponientera del carajo y mar picado en un velero.

                fijate que tonteria a unas millas del puerto,imagino que en un cruce pueden pasar 1000 cosas mas

                Comentario


                • #83
                  Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                  Originalmente publicado por Fersanchez Ver Mensaje
                  yo no he navegado en el atlantico y mucho menos un cruce,pero viendo los videos de las tormentas por alli... y si todo esta bien vale,pero que se te rompa un mastil,timon o chocar con algo..

                  En fin que no solo es navegar unas horas. La experiencia previa me parece imprescindible, sin ella no se sabe como actuar ni se tiene la temlplanza para hacerlo

                  Cuento una anecdota,
                  mi profesor y amigo de Per un dia estaba haciendo un charter con unos clientes y en medio de la travesia noto el barco raro,bajo a la cabina y vio que se dejaron un grifo de fondo abierto y empezo a meter agua poco a poco,cuando lo vio habia ya dos palmos de agua...
                  Lo que hizo fue cerrar el grifo,(rezar que fuera esa la causa),poner bombas de achique y poner rumbo al puerto sin decir nada a nadie para que no saltara el panico. Todo esto con una ponientera del carajo y mar picado en un velero.

                  fijate que tonteria a unas millas del puerto,imagino que en un cruce pueden pasar 1000 cosas mas

                  El peligro lo puedes tener nada mas salir de tu casa

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                    Originalmente publicado por Diego px Ver Mensaje
                    El peligro lo puedes tener nada mas salir de tu casa
                    eso es cierto,incluso sin salir

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                      [QUOTE=Mirlotu;2239546]
                      Originalmente publicado por Pepitake Ver Mensaje
                      40 nudos mediterráneos son mucho más jodidos que 40 nudos atlánticos.





                      ¿Y tú eso cómo lo sabes? Vaya, que ni siquiera tan jorobados unos como los otros. No: "mucho más jodidos"

                      ..............................
                      A ti te lo voy a decir por que lo se....

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                        Hola
                        te voy a responder porque es un barco que yo he visto personalmente hace unos meses:
                        En primer lugar decir que siendo español tienes que hacer la importación y pagar iva, aun cambiando a bandera francesa o polaca, pero iva hay que pagar... si no pagas y te paran, te retendrán el barco, lo valorara hacienda cuando quiera, te duplaran los impuestos como multa. es decir cambio de bandera e iva puedes calcular 7000€ dándole un valor en hacienda de 30.000€ que es muy bajo y arriesgas a que te lo inspeccionen y valoren en 60.000€.
                        Punto importante, para simplemente plantearse una vuelta al mundo necesitas un casco sano, un motor impecable (en ese caso sacar ese motor, rehacerlo entero 6000€, no dejar un cable o manguito sin revisar, será Perkins pero hay que revisar por completo), jarcia completa nueva o demostración de su cambio hace menos de 10 años, velas...
                        electrónica...
                        Creo que la náutica no tiene absolutamente nada que ver con otros mundos, para empezar a trastear si eres muy muy manitas y tienes el doble de lo que hablas y dispones de 60.000€ como final adelante, repito navegación mediterránea.
                        Comparar con un 4x4 es del todo inverosímil, la complejidad de un barco es mucho mayor, el rescate muuuuucho mas complicado, el dominar la maquina muuuuucho mas complicado, mi recomendación es que empieces a navegar y te daras cuenta del percal.




                        Originalmente publicado por Sarto Ver Mensaje
                        Muchísimas gracias por toda la información y los barcos en venta

                        Jajaja! Tienes mucha razón con lo del 4x4... tuve que cambiarle el radiador en Afganistán y como quien compra un bidon de anticongelante. Uno encuentra recambios en todos lados, aunque hoy en dia con ebay, amazon etc tambien se manda en unos dias y si no es muy pesado a un precio bastante asequible.

                        No tengo en principio un presupuesto establecido, pero gastando 1.500€ mensuales estaria mas agusto que un arbusto. Con 2.000€ ya andaria más justo y podría llegar hasta 3.000 algún mes en caso de ser necesario. Lo que digo es realista? Tampoco tengo idea de viajar con el varios años seguidos, hace 15 días deje mi moto (una klr antigua preparada para el apocalipsis) en Costa Rica después de cruzar desde Chile el amazonas hasta venezuela y meterla en un minúsculo bote con un motor y medio para cruzar el darién de Colombia a Panamá. Mi idea era subir con ella y cruzar el estrecho de Bering de alguna forma para bajar por Rusia, Mongolia, pero gran parte de la ruta la hice viniendo y me apetece muchísimo empezar a navegar.

                        Este es el barco que pensaba comprar...



                        podríais decirme cual es su mayor inconveniente por favor? Me encanta que la bañera es comoda y relativamente amplia, segun he leido es facil de llevar solo por que al tener dos palos las velas son más ligeras y el interior es luminoso. El dueño me asegura que es a prueba de bombas!

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                          Cofrade Xavier 1976 buenas noches,

                          No coincido. Reafirmo mi idea del anterior mensaje: ni el barco -dinero-, ni la experiencia, son exactamente el límite...

                          Eduardo Rejduch y Julio Villar son dos ejemplos legendarios, pero hay otros anónimos. Ejemplos de personas que lo hicieron. Más que un argumento expongo una prueba.

                          Si el fin de semana tengo tiempo buscaré información sobre las características del Charrua y el Mistral, pero no imagino que costasen 60K euros... Ni 30.

                          No quiero que se equivoque mi idea con un aliento a la temeridad. Solo señalo que hay un peligro que no se está mencionando; el de pasar media vida preparándose para nunca zarpar. Otros lo deciden, desean, sueñan, o lo que demonios les pase, y levantan el vuelo.

                          Buenas noches. Salud!

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                            Es mi opinión, considero que antes de plantearte dar la vuelta al mundo habría que navegar no? esta claro que te puedes plantear escalar el Everest sin ayuda y sin oxigeno, pero, antes de ir a la montaña de tu pueblo a dar una vuelta?
                            Yo navego en solitario, la ultima travesia desde roma a malaga, navegar son muchos factores y el primero la experiencia. No son necesarios años, eso depende del tiempo que tengas, pero si no te conoces tu barco y ni sabes que es tomar un rizo, de verdad es coherente? de verdad ves lo mismo quedarte tirado en un 4x4 en medio del desierto que verte en una tormenta en medio del océano sin tener ni idea de navegar?

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                              Te aclaro que hablo de 60.000€ partiendo del barco que habla que he visitado y parte de 35.000€

                              Originalmente publicado por Faro de Arroxo Ver Mensaje
                              Cofrade Xavier 1976 buenas noches,

                              No coincido. Reafirmo mi idea del anterior mensaje: ni el barco -dinero-, ni la experiencia, son exactamente el límite...

                              Eduardo Rejduch y Julio Villar son dos ejemplos legendarios, pero hay otros anónimos. Ejemplos de personas que lo hicieron. Más que un argumento expongo una prueba.

                              Si el fin de semana tengo tiempo buscaré información sobre las características del Charrua y el Mistral, pero no imagino que costasen 60K euros... Ni 30.

                              No quiero que se equivoque mi idea con un aliento a la temeridad. Solo señalo que hay un peligro que no se está mencionando; el de pasar media vida preparándose para nunca zarpar. Otros lo deciden, desean, sueñan, o lo que demonios les pase, y levantan el vuelo.

                              Buenas noches. Salud!

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Crucero oceánico de fibra o acero?

                                Buenos días,

                                Claro que es tu opinión, y la que escribo yo es la mía, ya se sabe, las opiniones como las narices, cada uno tiene la suya. El caso es que no las veo opuestas, yo no digo que la experiencia no sea un factor positivo, pienso que lo es, cuanta más experiencia mejor, pero no es determinante, pongo dos ejemplos míticos de navegantes solitarios, eso no es un opinión, es un dato, estuvieron años navegando y no eran navegantes experimentados, más bien no eran ni navegantes. Hay otros ejemplos.

                                Sobre el dinero lo mismo, es un factor, es importante, cuanto más mejor... Pero tampoco es determinante. Ninguno de sus veleros -su equivalente-, costaría hoy más de 30k euros, ni de broma.

                                Sobre el Everest y comparar navegar con ir en coche yo ni he hecho esas comparaciones ni las pienso. Pero ya puestos te diré que me parece valorable dar la vuelta al mundo en coche, y que creo que cruzar la amazonia en moto también suma. Denota cierto estilo.

                                Sobre cuánto ha navegado nuestro compañero me ha parecido leer que varios meses en un yate de motor y varias travesías en un velero, de marinero, haciendo de todo. Imagino que un rizo sabe coger... Tampoco mi mensaje entra en esas consideraciones, es muy concreto sobre los ejemplos de Villar y Rejduch. Según algunos consejos aquí expresados nunca habrían zarpado, y mira quiénes son en la historia de la navegación en solitario.

                                Un saludo, buenos días.

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