VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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28 pies

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  • #46
    Re: 28 pies

    hola pogo, yo lo tengo en el club maritimo de huelva, pero conozco tu barco, lo he visto por mazagon e incluso hemos coincidido navegando por la zona.
    el tema de la regata sera como dices, no tengo mucha experiencia y ni me lo he planteado, el año pasado hubo momentos que cojia puntas de velocidad de 6'8-6´9 nudos, no se si sera mucho o es lo normal.

    Comentario


    • #47
      Re: 28 pies

      Originalmente publicado por onuba55 Ver Mensaje
      hola pogo, yo lo tengo en el club maritimo de huelva, pero conozco tu barco, lo he visto por mazagon e incluso hemos coincidido navegando por la zona.
      el tema de la regata sera como dices, no tengo mucha experiencia y ni me lo he planteado, el año pasado hubo momentos que cojia puntas de velocidad de 6'8-6´9 nudos, no se si sera mucho o es lo normal.
      Buenos días.
      La velocidad máxima de 6.8 ó 6.9 knots para un casco de desplazamiento (sin capacidad de planeo) correspondería a una eslora de flotación de aproximadamente entre 8 y 8.5m sin ayuda de olas y más bien a velocidad constante.
      Si es esta tu eslora de flotacion entraría en lo normal o habitual.
      También depende claro esta de que tengas en buen estado la obra viva.

      Comentario


      • #48
        Re: 28 pies

        Originalmente publicado por Gaviota50 Ver Mensaje
        Pues como es una eslora muy deseable, los armadores o seguidores de estos modelos podrían poner pros-contras, formas de navegar, precios, etc

        Unas birras

        El problema es que los armadores estan enchochados con sus barcos y para ellos aunque el barco sea una mierda siempre dicen que son cojonudos.

        Y si ademas es su primer velero, o vienen de una eslora muy inferior, entonces aun es peor.
        Editado por última vez por markuay; 18/04/2020, 12:40:16.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #49
          Re: 28 pies

          Un par de preguntas Onuba55, o tres, con tu permiso:

          -¿Lijaste las panas del salón o con pistola de calor antes de dar barniz? Y qué barniz.

          -¿Cambiaste las escotillas y portillos?

          -¿Qué tipo de cortinas pusiste? Ya sabes que entra mucha luz en estas embarcaciones, y el Velcro más pronto que tarde se despega.

          Gracias
          Editado por última vez por Pogo; 18/04/2020, 16:53:14.

          Comentario


          • #50
            Re: 28 pies

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            El problema es que los armadores estan enchochados con sus barcos y para ellos aunque el barco sea una mierda siempre dicen que son cojonudos.

            Y si ademas es su primer velero, o vienen de una eslora muy inferior, entonces aun es peor.
            me parece que tu comentario esta fuera de lugar y ademas lo dice todo de ti.

            quizas sea eso, el enchochamiento nos ciega.

            Comentario


            • #51
              Re: 28 pies

              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
              Eso es lo que yo pretendía. Sobre todo experiencias personales en cuanto a cualidades y puntos no deseables en cada modelo.
              Saludos
              Como cada cual, tengo mis propias ideas, pero prefiero no comentarlas, porque siempre serán subjetivas.

              No obstante, En los tres o cuatro números más recientes del PBO aparecen artículos sobre veleros de estas esloras. Darles un vistazo quizá te pudiera orientar.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #52
                Re: 28 pies

                Originalmente publicado por onuba55 Ver Mensaje
                me parece que tu comentario esta fuera de lugar y ademas lo dice todo de ti.

                quizas sea eso, el enchochamiento nos ciega.
                Fuera de lugar porqué?

                Y más que decir algo de mi, lo que deja claro es que no te enteras de nada.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #53
                  Re: 28 pies

                  FRIENDSHIP 28" Astillero Holandés .
                  Con toda la habitabilidad de un velero de metro/metro y medio más de eslora y duro como he conocido pocos . Lo he arranchado prácticamente para oceánico y navegamos juntos desde el 2005. He sido armador de varios anteriores en menos y mayores esloras y he navegado en varios más... tendría que tener unas cantidades obscenas de dinero para cambiarlo

                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: 28 pies

                    Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                    Fantasia 27, furia 28 o tonic 23.

                    O...












                    El mcgregor
                    Pues verás, tradixabia ( me suena tu nick de los veteranos, que ya llevamos años por estos lares ), entiendo la ironía de JORDI.CNV y así lo tomo, como un guiño bromista de un forero y, como tal, digo de todo respeto en sus opiniones y encantado de compartir sus guiños.

                    Pero, bromas aparte... ¿ por qué no ?

                    Habría que ver el plan de navegación y lo que queremos exigir de nuestro barco. ¿ Datos extremos de velocidad, ceñida, escora... ? Pues mira, no.
                    ¿ Crucero tranquilo, con la maniobra enviada toda a bañera, motor fueraborda que nos potencia y facilidad de reparaciones, aseo independiente, cocina, fibra que se limpia con un trapo húmedo... Pues ¿ por qué no ?
                    Ideal para crucero costero ( si la cosa se complica, motor de 50 CV para salir zumbando ). Y si quieres algo más, pues un asimétrico y a divertirte. De lo de remolcable nunca hablaré. Me parece incomodísimo ( si, ya, que yo soy muy cómodo. Vale. Lo compro ).
                    Sinceramente. Si, cuando acabe con todos los jaleos que llevo encima, me encaja hacerme con uno, ni lo dudaría. Que no estamos para historias ( hablo por mí ). Eso sí, miraría lo del acceso por proa. No me gustan los balcones cerrados y si delfinera. Pero eso son más manías mías.

                    Suerte y a disfrutarlo, sea cual sea el que decidas, en cuanto nos dejen salir. Siempre será el mejor, porque es el tuyo.

                    Por ti.

                    Agustín

                    Comentario


                    • #55
                      Re: 28 pies

                      no se si es un detalle menor, me ha parecido que algun barco de los citados le pusieron comercialmente 28 pies pero si calculamos por 0.3048 m sale que son 27 pies. Me causa curiosidad que en realidad es como si los 27 pies comercialmente son una minoria frente a 26 o 28. O me lo parece a mi?

                      Lo digo para que lo tengas en cuenta no sea que te interese mas un modelo y acabes cayendo por el 28 cuando igual en realidad no sea un 28 puro...o al reves que si sea un 28 y si se note por algun detalle esa eslora frente a un 27 que vete a saber se acerque a un 26 pies.

                      Aunque siempre he oido que el tamaño no importa

                      Comentario


                      • #56
                        Re: 28 pies

                        Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
                        no se si es un detalle menor, me ha parecido que algun barco de los citados le pusieron comercialmente 28 pies pero si calculamos por 0.3048 m sale que son 27 pies. Me causa curiosidad que en realidad es como si los 27 pies comercialmente son una minoria frente a 26 o 28. O me lo parece a mi?

                        Lo digo para que lo tengas en cuenta no sea que te interese mas un modelo y acabes cayendo por el 28 cuando igual en realidad no sea un 28 puro...o al reves que si sea un 28 y si se note por algun detalle esa eslora frente a un 27 que vete a saber se acerque a un 26 pies.

                        Aunque siempre he oido que el tamaño no importa
                        Todo es relativo, lo "normal" es que se tome como base la eslora del casco, pero hay astilleros que usan la eslora total y tambien hay modelos donde simplemente se pone un numero como reclamo publicitario. Solo hay que recordar la proliferacion de falsos 26-260, o 2600 que aparecieron en el mercado cuando los (24,6 pies) 7,5 metros eran la diferencia entre pagar impuesto de matriculacion o no.

                        En realidad son medidas que pueden llevar a error, por poner un ejemplo;

                        Jeanneau Aquila 28,
                        eslora casco 8,30m. (27'24'')
                        eslora total* 8,75m. (28'71'')
                        * Esta medida varia segun versiones.


                        Jeanneau Sun Odissey 26

                        Eslora casco 7.49 m / 24'7"
                        Eslora total 7.59 m / 24'11"
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: 28 pies

                          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                          Todo es relativo, lo "normal" es que se tome como base la eslora del casco, pero hay astilleros que usan la eslora total y tambien hay modelos donde simplemente se pone un numero como reclamo publicitario. Solo hay que recordar la proliferacion de falsos 26-260, o 2600 que aparecieron en el mercado cuando los (24,6 pies) 7,5 metros eran la diferencia entre pagar impuesto de matriculacion o no.

                          En realidad son medidas que pueden llevar a error, por poner un ejemplo;

                          Jeanneau Aquila 28,
                          eslora casco 8,30m. (27'24'')
                          eslora total* 8,75m. (28'71'')
                          * Esta medida varia segun versiones.


                          Jeanneau Sun Odissey 26

                          Eslora casco 7.49 m / 24'7"
                          Eslora total 7.59 m / 24'11"
                          Buenas, y casos de hasta 3' de diferencia: first 31.7 y ro340, y miden casi igual.

                          Aunque son casoso que no vienen al hilo.
                          Editado por última vez por 5ymitad; 19/04/2020, 11:51:01. Razón: aclaro

                          Comentario


                          • #58
                            Re: 28 pies

                            Y que tal un feeling 286SP
                            En esta eslora no encontras nunguno como este con dos camarotes en popa y bretona en proa
                            Xavi

                            Ferreret
                            Oceanis 361 Cambrils

                            EA3B

                            Comentario


                            • #59
                              Re: 28 pies

                              Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                              Y que tal un feeling 286SP
                              En esta eslora no encontras nunguno como este con dos camarotes en popa y bretona en proa
                              Ese ya es algo mas grande y necesita un amarre de 9m., mientras que si la eslora del casco no pasa de 8,40 ni la manga de 3, en la mayoria de puertos se les deja estar en amarres de 8x3,20 y eso puede suponer un dinerillo a final de año, por lo demas estupendo barco.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: 28 pies

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                Ese ya es algo mas grande y necesita un amarre de 9m., mientras que si la eslora del casco no pasa de 8,40 ni la manga de 3, en la mayoria de puertos se les deja estar en amarres de 8x3,20 y eso puede suponer un dinerillo a final de año, por lo demas estupendo barco.
                                Muy a tener en cuenta
                                Me esperan los dias
                                que pretendo llenar
                                y que me hagan vibrar.
                                Y aprendiendo mi vida
                                solo quiero sentir
                                que no es vida perdida

                                Comentario

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