VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

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  • #301
    Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

    Eres increíble, que control de datos, muchas gracias por compartirlo.


    Con "Fantasia 27".

    Comentario

    • #302
      Respuesta: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

      Muchas gracias por compartir y por toda la información que nos das. Dan ganas de arrancarse a imitarte

      Comentario

      • #303
        Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

        RESUMEN DE LOS DATOS MAS IMPORTANTES:
        (En la columna otros se incluye básicamente bares y restaurantes)

        DURACIÓN TOTAL DEL VIAJE............................ 86 días


        JORNADAS
        ................... Navegando .... Sin navegar ...... Total
        Ida.....................29....................11.. ..................40
        Vuelta.................38......................8.. ..................46
        Total...................67....................19.. ..................86

        DIAS
        ................ Puerto.... Fondeados.... Total .... días-persona
        Ida............... 24 ............... 16 ............. 40 ……………. 57
        Vuelta........... 40 ................ 6 ............. 46 ………...... 82
        Total............. 64 ............... 22 ............. 86 …………..139

        MILLAS NAVEGADAS
        A VELA
        …………….…………Millas………….Horas………….Media
        Ida……………………..180…..………..28,8……………….6,3
        Vuelta………………..299……..……..61,4……………….4,9
        Total…………….…….479……………..90,2……………….5,3

        A MOTOR CON O SIN VELAS
        …………….…………Millas………….Horas………….Media
        Ida……………………1469……………241,2……………….6,1
        Vuelta………………1647……………290,1……………….5,7
        Total…………………3116……………531,3……………….5,9

        TOTAL
        …………….…………Millas………….Horas………….Media
        Ida……………….……1648…….…….269,9……….……….6,1
        Vuelta………….……1946…….…….351,4……….……….5,5
        Total…………….……3594…….…….621,3……….……….5,8

        CONSUMO GASOIL
        …………….…………litros ……millas/litro……….litros/hora
        Ida……………..…… 552 ….....… 2,7 ……..…....…… 2,3
        Vuelta……..……… 652…….......2,5………..……………2,2
        Total……………..….1204….…..…2,6………..……………2,3



        COSTE EN €
        ............ Comida ..... Gasoil .... Atraques ..... Otros ....... Total
        Ida........... 603 ........... 694 .............. 559 ........ 337 ........ 2193
        Vuelta....... 590 ........... 649 .............. 803 ........ 663 ........ 2705
        Total....... 1193 .......... 1343 ............ 1362 ...... 1000 .........4898

        € / PERSONA Y DIA
        ........... Comida ..... Gasoil..... Atraques ..... Otros ....... Total
        Ida.......... 10,6 ..........12,2 .......... 9,8 ............ 5,9 .......... 38,5
        Vuelta........7,2.............7,9............9,8.. ............8,1...........33,0
        Total..........8,6.............9,7............9,8. .............7,2...........35,2
        .


        Comentario

        • #304
          Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

          Esta segunda hoja de datos es la misma que la anterior, lo único que he intentado cambiar algo el formato, para que se vea mejor en los móviles, pero el resultado tampoco es del todo satisfactorio. Lo siento.


          Comentario

          • #305
            Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

            Un intento más para que se vea en los móviles



            RESUMEN DE LOS DATOS MAS IMPORTANTES:
            (En la columna otros se incluye básicamente bares y restaurantes)

            DURACIÓN TOTAL DEL VIAJE............................ 86 días


            JORNADAS
            ................... Navegando .... Sin navegar ...... Total
            Ida.....................29....................11.. ..................40
            Vuelta.................38......................8.. ..................46
            Total...................67....................19.. ..................86

            DIAS
            ................ Puerto.... Fondeados.... Total .... días-persona
            Ida............... 24 ............... 16 ............. 40 ……………. 57
            Vuelta........... 40 ................ 6 ............. 46 ………...... 82
            Total............. 64 ............... 22 ............. 86 …………..139

            MILLAS NAVEGADAS
            A VELA
            …………….…………Millas………….Horas………….Media
            Ida……………………..180…..………..28,8……………….6,3
            Vuelta………………..299……..……..61,4……………….4,9
            Total…………….…….479……………..90,2……………….5,3

            A MOTOR CON O SIN VELAS
            …………….…………Millas………….Horas………….Media
            Ida……………………1469……………241,2……………….6,1
            Vuelta………………1647……………290,1……………….5,7
            Total…………………3116……………531,3……………….5,9

            TOTAL
            …………….…………Millas………….Horas………….Media
            Ida……………….……1648…….…….269,9……….……….6,1
            Vuelta………….……1946…….…….351,4……….……….5,5
            Total…………….……3594…….…….621,3……….……….5,8

            CONSUMO GASOIL
            …………….…………litros ……millas/litro……….litros/hora
            Ida……………..…… 552 ….....… 2,7 ……..…....…… 2,3
            Vuelta……..……… 652…….......2,5………..……………2,2
            Total……………..….1204….…..…2,6………..……………2,3



            COSTE EN €
            ........ Comida .. Gasoil .... Atraques ..... Otros ....... Total
            Ida....... 603 ..... 694 ......... 559 .......... 337 ........ 2193
            Vuelta... 590 ..... 649 ......... 803 .......... 663 ........ 2705
            Total.... 1193 ... 1343 ....... 1362 ........ 1000 .........4898

            € / PERSONA Y DIA
            ......... Comida ... Gasoil ... Atraques ... Otros ....... Total
            Ida........ 10,6 .......12,2 .......... 9,8 ...... 5,9 ........ 38,5
            Vuelta......7,2..........7,9............9,8.. .....8,1..........33,0
            Total........8,6..........9,7............9,8. ......7,2..........35,2
            .

            Comentario

            • #306
              Respuesta: Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

              Winder, ¿qué motor lleva el Carigus II?

              Comentario

              • #307
                Re: Respuesta: Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                Originalmente publicado por pontmercy Ver Mensaje
                Winder, ¿qué motor lleva el Carigus II?
                Yanmar 2GM20

                Comentario

                • #308
                  Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                  Cofrade Winder, muchas gracias por habernos llevado a bordo de forma virtual en vuestra vuelta a España y por compartir todas las reflexiones y conclusiones

                  Comentario

                  • #309
                    Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                    Originalmente publicado por FloatingPoint Ver Mensaje
                    Cofrade Winder, muchas gracias por habernos llevado a bordo de forma virtual en vuestra vuelta a España y por compartir todas las reflexiones y conclusiones
                    Gracias a todos vosotros por estar ahí, con ello me habéis obligado a esforzarme más.

                    Muchas gracias

                    Comentario

                    • #310
                      Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                      Estimado Winder, te tengo que agradecer una vez más el tiempo y esfuerzo que has dedicado a mantener informada a esta taberna de todos los detalles de esta recién finalizada aventura, cosa que no es fácil tras terminar una singladura, que en la mayoría de las veces haya sido agotadora, y teniendo muchos detalles a resolver para la próxima. Incluso ahora, una vez concluída tan estupenda aventura, el hecho de compartir muchos detalles que serán de gran utilidad para quien quiera organizar una travesía de cualquier envergadura.


                      Salu2
                      EA7AQV
                      Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

                      Comentario

                      • #311
                        Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                        Originalmente publicado por Pirata de Cuba Ver Mensaje
                        Estimado Winder, te tengo que agradecer una vez más el tiempo y esfuerzo que has dedicado a mantener informada a esta taberna de todos los detalles de esta recién finalizada aventura, cosa que no es fácil tras terminar una singladura, que en la mayoría de las veces haya sido agotadora, y teniendo muchos detalles a resolver para la próxima. Incluso ahora, una vez concluída tan estupenda aventura, el hecho de compartir muchos detalles que serán de gran utilidad para quien quiera organizar una travesía de cualquier envergadura.


                        Salu2
                        Nada que añadir al comentario del cofrade Pirata de Cuba. un verdadero placer seguir la travesía.

                        Enhorabuena y muchos

                        Comentario

                        • #312
                          Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                          Javier, me gustaría saber tu interpretación de por qué has tenido que hacer el 87% del recorrido con el motor, cuando Luis y yo en el Corto Maltés hicimos a motor sólo el 10 %. El resultado es un viaje muy, muy diferente. Me parece poco probable que sea por mala suerte con los vientos. Mi hipótesis es que ha debido ser por planificar etapas diarias demasiado largas y a rumbo directo, algo imposible a vela. ¿Tú qué opinas?. Un saludo y enhorabuena de nuevo por lograrlo.
                          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

                          Comentario

                          • #313
                            Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                            Por supuesto Alvaro, es como tu dices, no tiene que ver con la mala suerte y si con la longitud de las etapas planificadas. Creo que lo he explicado en el apartado de "conclusiones en el punto 8". Lo copio a continuación por si sirve de aclaración.

                            Navegar a vela es lo que nos gustaría a todos, pero algo que he aprendido en este viaje, es que cuando vas costeando, el viento lo tendrás normalmente paralelo a la costa, con lo cual soplara de proa o de popa, haciendo muy difícil navegar a rumbo directo si lo quieres hacer a vela.
                            Cuando sopla viento de popa, si se dispone de un spi, se puede navegar con él a rumbo directo a muy buena velocidad, pero pocos barcos navegan con spi. Yo en todo el recorrido no habré visto utilizar spi, a más de media docena de barcos, supongo que porque esta vela es un poco complicada para manejarla con poca tripulación.
                            Cuando sopla el viento de proa en la dirección que se quiere navegar a vela, no queda otra que hacer bordos, pudiéndose alargar el recorrido en más de un 40%.
                            Por lo que a mí me ha tocado, en general el viento a primera y última hora del día es de poca intensidad, por lo tanto si se quiere navegar a vela, las horas en las que podemos hacerlo, quedan muy reducidas.
                            Por lo tanto, si se quiere navegar a vela en etapas diurnas, como ha sido mi caso, se deberían plantear etapas más cortas. No lo sé exactamente, pero pienso que no deberían ser superiores a 30 millas. Las etapa en las que las condiciones lo permitan, se podrían alargar sobre la marcha.

                            Resumiendo, creo que para navegar a vela:
                            1- Las etapas no se deberían planificar cerradas sino abiertas, en función de las condiciones de cada día.
                            2.- Cuando se planifica, no se deberían superar las 30 millas por etapa para jornadas diurnas, luego se adaptan a las circunstancias.


                            Lo que ocurre, es que si yo he hecho 3600 millas, a razón de 30 millas/día, hubiese necesitado 120 días de navegación y si a eso le sumamos un mes más, para contratiempos, visitas, meteorología, etc., sería necesario contar con 5 meses para hacer el mismo viaje. Ese es el tiempo que yo calculaba 4-5 meses antes del Covid (salir en mayo y estar de vuelta a finales de septiembre). Pero la pandemia lo cambió todo y o renunciaba ha salir este año, cosa que no estaba dispuesto, después de tres años de preparación y 70 años cumplidos, o reestudiaba todo el viaje y hacía etapas más largas.


                            Comentario

                            • #314
                              Re: Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

                              Entonces estamos de acuerdo. Yo siempre planifico 30 millas diarias y es raro el día que no puedo hacerlas a vela, aunque por supuesto algunos días se convierten en 50 o más por los bordos de ceñida. Siento que todo se te complicara hasta ese punto. Un saludo.
                              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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