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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Patines de mayor con rodamientos

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  • #31
    Re: Patines de mayor con rodamientos



    Yo llevo unos Rutgerson de ruedecillas en una vela de sables forzados.Ahora la vela entra en el lazzy bag ella solita.

    Barato no fue (uos 360.-€) pero a mi me ha merecido la pena,antes tenia que izar media mayor con manivela.(First 38)

    Saludos
    Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

    Comentario


    • #32
      Re: Patines de mayor con rodamientos

      Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
      Pues Kibo si que te lo agradecere, te paso mi direccion, y los pruebo, y por supuesto te los devuelvo, porque de servirme los pido ya, he estado 3 alos buscando y na de na, Muchisimas gracias
      Kailoa, hasta el martes no iré por el barco, pero el miércoles salen a la dirección que he recibido por privado.


      Kivuka, el sistema que tu tienes no es del todo bueno, porque si en un momento dado tienes que quitar la vela rápido, ponte tu a buscar un destornillador. Deberías poner algún tipo de pletina, como la de las fotos de más arriba, que te permita bajar los patines hasta más cerca del pinzonte de la botavara, y el sistema para abrir el carril y que te permita sacarlos, en lugar de con un tornillo, deberías utilizar un tornillo con cabeza de palometa

      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #33
        Re: Patines de mayor con rodamientos

        Yo en lugar de tornillo tengo un simple pasador con un cabito atado para no perderse, lleva muchos años y es el sistema perfecto, solo tuve que hacer un agujero de muy pocos milímetros en el mástil.
        Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
        El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

        Comentario


        • #34
          Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

          Camelot, podrias colgar alguna foto?
          El tema del consabido tornillo, hace tiempo que ronda pero no acabo de ver la solución.

          saludos y para todos

          Comentario


          • #35
            Re: Patines de mayor con rodamientos

            Kibo... gracias y antes de preguntarte... ¿me puedes explicar un poco mejor eso que me dices? para tontos, vamos...
            Es que veo que no va bien así, y a ver cómo hacerlo

            ¡gracias!
            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

            Comentario


            • #36
              Re: Patines de mayor con rodamientos

              Rondas para el personal....

              Yo tengo a la venta un sistema completo de patines con rodamientos de bolas Selden con carril en la relinga. Montado en un Dufour 40. Evidentemente el precio, nada que ver con los patines de ruedas, el resultado tambien dista mucho en lo positivo.

              Cuando pregunte por los sitemas para sables forzados me recomendaron los patines con ruedas, pero al comentar que la intención era cruzar el Atlántico, sin duda la mejor solución era los carros con rodamientos a bolas. En el mercado el mas conocido es el sitema de Harken, pero Ronstand, Selden y Antal, hacen sitemas igual de fiables que Harken y a un precio mas asequible.


              Os dejo el link a mi anuncio por si hay interesados....

              Comentario


              • #37
                Re: Patines de mayor con rodamientos

                Pues te cuento , en mi anterior barco , 16mts de mástil , tenia carros con rodamientos , iba bien , pero habia que aproar para subir y bajar la vela , ahora en este barco , tengo un carril externo Selden con sus carritos , obviamente este ultimo va muchísimo mejor , pero claro tampoco se pueden comparar los costes .

                Comentario


                • #38
                  Re: Patines de mayor con rodamientos

                  Una ronda a mi cargo Cofrades: He llevado instalado el sistema de guía y carros Harken en un barco con 35m2 de mayor y en otro de 56m2 de mayor.
                  El funcionamiento es impecable ya sea para izar, para arriar, o para tomar rizos con la mayor casi portándo...La arriada con el barco aproado a viento es tán rápida que es prudente incluso dar a la driza una vuelta al winche para frenar la caída de la vela, y no castigar excesivamente los carros con el violento choche que el peso de la vela les causa si se permite que baje en caída libre.
                  Veo dos inconvenientes; el primero el precio; creo que para barcos de hasta cuarenta pies hay sistemas alternativos muy buenos y mucho más asequibles, entre ellos la relinga monopieza de teflon entrada en el perfil y unos carros deslizantes por fricción unidos a la vela.,y también por supuesto los que te sugieren los Cofrades vque me preceden en el comentario.
                  El segundo inconveniente, la guía Harken va atornillada cada 10cms. al palo, y cada tornillo debe revisarse y afianzarse con una gota de teflón.
                  Si con las vibraciones propias del palo se aflojara unas vueltas cualquiera de las cabezas de los tornillos altos, ésta impediría que el carro bajara y te quedaría la mayor izada sin otra posibilidad de bajarla que trepar al palo con un destornillador y apretar el tornillo para dar paso al carro (tarea a mi criterio imposible, o mejor dicho fuera de mi alcance en cualquier caso)

                  En mi caso me ocurrió, pero por fortuna con la vela abajo y me apercibí del problema porque a partir de cierto nivel ya no subía. Repasé todos los tornillos, pero desde entonces me he quedado con la intranquilidad de que pueda repetirse el episodio con la vela izada y con mal tiempo....
                  Suerte en la elección y saludos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                    Originalmente publicado por ferrik Ver Mensaje
                    Camelot, podrias colgar alguna foto?
                    El tema del consabido tornillo, hace tiempo que ronda pero no acabo de ver la solución.

                    saludos y para todos
                    Hola,

                    No tengo foto, tendría que hacerla al ir al barco.
                    Es muy sencillo, compras un par de pasadores de toda la vida de tamaño grande (3 - 4 mm)



                    miras del diámetro (3 - 4 mm) y hace un agujero con esa broca de metal. Le atas un cabito al pasador (por su ojo) para que no se pierda que a su vez atas a la botavara o donde puedas. metes el pasador sin tocar las patas, y ya esta, los patines no bajan....
                    Si quieres quitar los patines para poner el rizo por ejemplo, tiras del cabito, sale el pasador que queda colgado de su cabito, rizas la vela, y lo vuelves a poner en el agujero.... No necesitas ninguna herramienta.

                    Es muy practico, y ya te digo que en años tengo el mismo pasador y nunca ha dado problemas.
                    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                      Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                      Hola,

                      No tengo foto, tendría que hacerla al ir al barco.
                      Es muy sencillo, compras un par de pasadores de toda la vida de tamaño grande (3 - 4 mm)



                      miras del diámetro (3 - 4 mm) y hace un agujero con esa broca de metal. Le atas un cabito al pasador (por su ojo) para que no se pierda que a su vez atas a la botavara o donde puedas. metes el pasador sin tocar las patas, y ya esta, los patines no bajan....
                      Si quieres quitar los patines para poner el rizo por ejemplo, tiras del cabito, sale el pasador que queda colgado de su cabito, rizas la vela, y lo vuelves a poner en el agujero.... No necesitas ninguna herramienta.

                      Es muy practico, y ya te digo que en años tengo el mismo pasador y nunca ha dado problemas.
                      Hola, estimado cofrade, estamos esperando ver una fotito para taladrar una sola vez el mástil , porque si no ya te digo uno por aquí, uyyy que me equivoque, otro por allá y al final un panal de abejas jajajajajajajaaaa. Gracias por todo

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                        Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
                        Hola, estimado cofrade, estamos esperando ver una fotito para taladrar una sola vez el mástil , porque si no ya te digo uno por aquí, uyyy que me equivoque, otro por allá y al final un panal de abejas jajajajajajajaaaa. Gracias por todo
                        Vale, realizare la foto, pero el agujero se hace justo donde el carril de la mayor se empieza ha hacer grande (para que salgan los patines) y en el interior de dicho carril en el centro.... muy sencillo, yo lo hice a la primera y funciona muy bien.

                        Un saludo
                        Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                        El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                          Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                          Vale, realizare la foto, pero el agujero se hace justo donde el carril de la mayor se empieza ha hacer grande (para que salgan los patines) y en el interior de dicho carril en el centro.... muy sencillo, yo lo hice a la primera y funciona muy bien.

                          Un saludo
                          En los dos veleros que hemos tenido usamos el mismo procedimiento y nunca hubo problemas.

                          Rebe
                          www.dubhe.es /http:/
                          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                          • #43
                            Re: Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                            En los dos veleros que hemos tenido usamos el mismo procedimiento y nunca hubo problemas.

                            Rebe
                            Pues a ver quien es el primero en ilustrarnos con las fotos
                            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

                            Comentario


                            • #44
                              Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                              Yo me hice 1 placas de fibra de vidro con 1 resalte que cubre el hueco en la pared, atornilladas con tornillos de nylon. van geniales.


                              Comentario


                              • #45
                                Re: Respuesta: Patines de mayor con rodamientos

                                Originalmente publicado por kivuca Ver Mensaje
                                Pues a ver quien es el primero en ilustrarnos con las fotos
                                Tengo puesto el pasador hacia un lado del mástil porque es más fácil sacarlo que cuando el orificio lo haces de popa a proa. Como te han dicho antes, sujétalo con un cabito para que no se pierda cuando lo saques.

                                Además como perfora al mástil en dos lugares del carril, se mantiene más horizontal y aguanta el peso de la vela, cuando está plegada, en dos puntos diferentes.



                                Rebe
                                www.dubhe.es /http:/
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