VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Abordaje

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  • #46
    Re: Abordaje

    Yo creo que más o menos ya vamos sabiendo algo más de lo que ocurría en los barcos antes y después de la colisión. De todos modos, vaya mala suerte con lo grande que es el mar y que gran fortuna que no hubiera daños personales ni grandes destrozos materiales.

    Menos mal que el pesquero no era francés, sino ahora habría una "teoría de la conspiración" servida; no olvidemos que un skipper no francés podía ganar la Vende Globe en ese momento.

    Comentario


    • #47
      Re: Abordaje

      No toméis mis queridos cofrades tanto café, ni siquiera licor de café. Una rondita de tila con ron y limón, única forma humana de tomarse la tila.

      ¡No hubo pérdidas ni daños humanos!, no es cosa nuestra: es cosa de los seguros. Que hasta pueden ser el mismo.

      Pero hablando de seguros, ¡como será de peligroso lo que hacen estos traperos de la Vendée que para tres meses les clavan 40.000 € de seguro! Para un año, imaginaos. Por 33 participantes. Saca la cuenta las perras que tienen para pagar un poco de pintura y alguna "cosita" más que habría en la banda de babor, o que si no estaba pues se pone.

      Van a tardar los tramitadores en arreglarlo minuto y medio, en tramitarlo, meses. Porque papeles van a pedir como para aguantar otro encierro de covid sin ir al supermercado. El ondarrés y el alemán tienen más de un paracetamol tomado en preventivo, pues son viejos en el oficio.

      La culpa la decidiría un juez, con todo sobre la mesa. Pero no va a llegar a juicio o los seguros son tontos de baba.

      "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

      Comentario


      • #48
        Re: Abordaje

        Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
        Este mensaje es un ejemplo de lo que pasa hoy en dia, todo el mundo opina de todo sin tener ni idea de lo que esta hablando o con minimos conocimientos de ello, pero como siempre hay alguien o miles de personas que todavia saben menos dan por acertadas sus palabras.
        Asi pasa con los periodistas, es rarisimo ver una noticia de un tema minimamente tecnico que no sea un desproposito. Hay estan los “tertulianos” opinando de todo sin saber casi de nada, y nosotros haciendoles caso o dando sus conclusiones por buenas...
        En este foro este mensaje destaca por lo kafkiano, no de la noticia, sino del mensaje.
        En un foro especialista medico, yo escucharia si me intereresa, pero no me aventuraria a llamar kafkiana una noticia medica con un desconocimiento absoluto.
        Que pasa en nuestro dia a dia? Pues si este mensaje fuera de un periodista, directamente los soltaba en las noticias de radio y television y se quedaba tan ancho.... “kafkiano choque de un velero y un pesquero en un campo de regata”.... y millones de personas comentando a noticia dando por bueno al periodista.
        En fin....
        No se que decir.
        Solo reafirmarme en lo escrito: Kafkiano me parece que un regatista este durmiendo en medio de la competición y choque con un pesquero.
        Kafkiano me parece que un pesquero este faenando cuando hay una regata y se le eche encima el velero.
        Kafkiano me parece que el regatista se de a la fuga sin decir ni pio.
        Kafkiano me parece que se cite mi mensaje con este tono que has utilizado,

        En fin.
        Un ronda cofrades.

        Comentario


        • #49
          Re: Abordaje

          Originalmente publicado por Meta64 Ver Mensaje
          No se que decir.
          Solo reafirmarme en lo escrito: Kafkiano me parece que un regatista este durmiendo en medio de la competición y choque con un pesquero.
          Kafkiano me parece que un pesquero este faenando cuando hay una regata y se le eche encima el velero.
          Kafkiano me parece que el regatista se de a la fuga sin decir ni pio.
          Kafkiano me parece que se cite mi mensaje con este tono que has utilizado,
          En fin.
          Un ronda cofrades.
          “ La Vendée Globe es una regata que consiste en dar la vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia. ” (de la Wikipedia)

          En tres largos meses que dura, casi mejor que duerma un poco el regatista, aunque sea kafkiano

          Yo conozco a alguno que ha dicho -ahí os quedáis, y se ha ido a dormir la resaca a la cabina en una pachanga de domingo del club

          Ahí lo dejo. Por cierto, cuantos días sobrevive un ser humano sin dormir?

          Y sin wifi, cuantos, eh?

          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #50
            Re: Abordaje

            Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
            Esto va para nota!!

            Comentario


            • #51
              Re: Abordaje

              min 5.20
              Bueno a este pescador parece ser que no le gustan nada los pescadores deportivos.

              Comentario


              • #52
                Re: Abordaje

                Originalmente publicado por denimjacket Ver Mensaje
                min 5.20
                Bueno a este pescador parece ser que no le gustan nada los pescadores deportivos.

                Discrepo, en cualquier caso a ese pescador no le gustan nada los comportamientos de ciertos pescadores deportivos.
                Pues al igual que en todos los oficios, y todas las aficiones, en la mar, sobre todo en la mar, todos somos de nuestro padre y nuestra madre, diferentes cada uno.

                Comentario


                • #53
                  Re: Abordaje

                  Originalmente publicado por Meta64 Ver Mensaje
                  Kafkiano me parece que un pesquero este faenando cuando hay una regata y se le eche encima el velero.
                  No acabo de entender esa frase.


                  La Vendée Globe es una regata oceánica, que da la vuelta al mundo. Cualquiera
                  de los participantes, podría pasar por donde ha acaecido el siniestro o a 300mn
                  de distancia. Y podría pasar hoy, una semana antes o el mes que viene.

                  Que debemos de entender: ¿qué hay que dejar de pescar en el Atlántico Norte,
                  hasta que entre el último participante de la regata?.

                  Olvídate de que el del velero estaba participando en una regata, porque eso
                  no le da ningún derecho adicional, ni le exime de ninguna de sus responsabilidades.
                  Y al pesquero (o a cualquier otro tipo de embarcación), no le supone obligaciones
                  añadidas.

                  Es exactamente lo mismo, que si hubiésemos ido cualquiera de nosotros en
                  nuestros barquitos.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Abordaje

                    Bondia!! Leido todo,esta claro el tema.El aleman es un ciudadano ejemplar que a visto mermado sus derechos mientras realizaba una actividad ecologica y respetuosa con el sentimiento de la mayoria de personas y el pescador es un barbaro que con su actividad hace un mal irreparable en un ambiente que es de todos.Un señor trabajando 😡 y con anzuelos, mal,muy mal.
                    Que bien lo estamos pasando !

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Abordaje

                      Algo así, sí

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Abordaje

                        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                        No acabo de entender esa frase.


                        La Vendée Globe es una regata oceánica, que da la vuelta al mundo. Cualquiera
                        de los participantes, podría pasar por donde ha acaecido el siniestro o a 300mn
                        de distancia. Y podría pasar hoy, una semana antes o el mes que viene.

                        Que debemos de entender: ¿qué hay que dejar de pescar en el Atlántico Norte,
                        hasta que entre el último participante de la regata?.

                        Olvídate de que el del velero estaba participando en una regata, porque eso
                        no le da ningún derecho adicional, ni le exime de ninguna de sus responsabilidades.
                        Y al pesquero (o a cualquier otro tipo de embarcación), no le supone obligaciones
                        añadidas.

                        Es exactamente lo mismo, que si hubiésemos ido cualquiera de nosotros en
                        nuestros barquitos.


                        Salud y
                        Para empezar, y tomando como base la franqueza que caracteriza a esta entrañable taberna, me cuesta entender que se cite tanto mis mensajes. mas aún cuando repetidamente he dejado clara mi "opinión", que no deja de ser otra cosa que eso precisamente, una opinión, y por lo tanto no tiene mas valor que la apreciación personal de uno sobre un tema concreto. Aunque a alguno parezca no gustarle.

                        En lo que respecta a la cita. NO, no me refiero a dejar de faenar por la regata, pero SI a extremar la atención mas que en un día normal. Si el pesquero hubiera detectado (por el medio que sea y como sea, en eso no quiero entrar) que "algo" se acerca en rumbo de colisión, por mucha preferencia que tenga, con apartarse unos pocos grados, se evita el problema.

                        Desde mi punto de vista tiene culpa, igual que el velero por no estar vigilante a su derrota,..etc, etc,...
                        Ambos son culpables, cada uno con sus motivos y circunstancias muy justificadas, eso no lo pongo en duda. Cada uno podía haber puesto remedio fácilmente a esta situación, y el regatista podría haber ganado la prueba (creo que estaba en situación de conseguirlo, no estoy seguro, no sigo la regata).
                        Aquí no hay victima ni culpable. Ambos tienen culpa.

                        Creo que esta claro, vamos, en chino no escribo.

                        Atisbo que hay algunos que se posicionan en favor del pesquero, otros del velero,..Normal, y de ahí tanta polémica. Pero por favor, no nos dediquemos a citar a diestro y siniestro para mantener caliente un tema que, en mi caso, ya he dejado claro.
                        Gracias a todos, una ronda de mi parte.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Abordaje

                          Originalmente publicado por Meta64 Ver Mensaje
                          Para empezar, y tomando como base la franqueza que caracteriza a esta entrañable taberna, me cuesta entender que se cite tanto mis mensajes. mas aún cuando repetidamente he dejado clara mi "opinión", que no deja de ser otra cosa que eso precisamente, una opinión, y por lo tanto no tiene mas valor que la apreciación personal de uno sobre un tema concreto. Aunque a alguno parezca no gustarle.

                          En lo que respecta a la cita. NO, no me refiero a dejar de faenar por la regata, pero SI a extremar la atención mas que en un día normal. Si el pesquero hubiera detectado (por el medio que sea y como sea, en eso no quiero entrar) que "algo" se acerca en rumbo de colisión, por mucha preferencia que tenga, con apartarse unos pocos grados, se evita el problema.

                          Desde mi punto de vista tiene culpa, igual que el velero por no estar vigilante a su derrota,..etc, etc,...
                          Ambos son culpables, cada uno con sus motivos y circunstancias muy justificadas, eso no lo pongo en duda. Cada uno podía haber puesto remedio fácilmente a esta situación, y el regatista podría haber ganado la prueba (creo que estaba en situación de conseguirlo, no estoy seguro, no sigo la regata).
                          Aquí no hay victima ni culpable. Ambos tienen culpa.

                          Creo que esta claro, vamos, en chino no escribo.

                          Atisbo que hay algunos que se posicionan en favor del pesquero, otros del velero,..Normal, y de ahí tanta polémica. Pero por favor, no nos dediquemos a citar a diestro y siniestro para mantener caliente un tema que, en mi caso, ya he dejado claro.
                          Gracias a todos, una ronda de mi parte.
                          Respeto tu opinión. La mia es la siguiete: estas regatas están muy bien, para patrocinados y patrocinadores, por lo demás no aportan nada, ni ecología ni leches!. Por contra estos hombres que salen a faenar aportan algo a nuestra cultura y paladar que nunca seremos capaces de valorar lo suficiente.
                          El regatista, no es como ha dicho mucha gente “el hijo de papa” es un pobre hombre que probablemente se durmió, regateando con un fin inocuo y baldío. La discusión que mantenemos en relación a culpas y exoneraciones si que es kafkiana amigos.

                          Comentario


                          • #58
                            Respuesta: Abordaje



                            A ver, vosotros q sabéis la ostia, este es el barco que llevo a la Greta Tumberg??? No el q la trajo el que la llevo, el de Casiragui o como se escriba...

                            Vaya susto... Menos mal que no pasó nada, una ronduca para todos

                            Comentario


                            • #59
                              Respuesta: Abordaje

                              Me temo que esto sólo es "kafkiano" en cuanto que la cosa, como ya dije, es cosa de seguros y uno de mis escritores favoritos trabajó en seguros, Generali creo recordar, una buena parte de la vida que le truncó la tubercolosis.
                              Un alemán a bordo de un barco que para trasluchar necesita un montón de tiempo, pero que navega como alma que lleva el diablo, de noche, con las luces de navegación por debajo de las olas, sin AIS por culpa de la mala suerte que afecta a la electrónica marina que pagamos como si fuera submarina, tras atravesar uno de los más angustiosos corredores de tráfico (aunque se llame separador) y loco por ganar una regata, que tiene, según cree, al alcance de la mano, no puede más y se tumba a dormir un poco; cree, inconsciente de su propia fatiga, que todos los timbres del mundo podrán despertarlo a tiempo para maniobrar si fuere preciso, va a necesitar lo que pueda recuperar para el esfuerzo final, tampoco es que pida mucho, unos veinte minutitos, descabezar un sueño. Un vasco de Ondárroa, a la merluza, con más anzuelos por la aleta que se pueden contar, también de noche, vamos, en la misma noche, enciende todas sus luces para que su gente pueda trabajar pese al cansancio y somnoliencia que también cargan, todos miran al aparejo, el patrón el que más, no hay tanto margen en la pesca como para perder ni una merluza, por muy de pincho y del cantábrico que sea; tanta luz te dirije la mirada: cuidadito con equivocarte que no está la ola como para quedarte ciego por un deslumbre; y entonces llega un golpe y alguna alarma se oye sonar en el puente; un lío de tela y cables en la banda y, allí abajo un tío vestido de naranja gritando en un euskera de otro valle, mientras corre de una parte a otra intentando deshacer el embrollo. Lo consigue, bendito sea Dios, y aquel cacharro sale como un cohete. El patrón llega al puente y se pone a tirar por el canal 16 lo que su conciencia y humor le dictan, o sea, primero preocuparse por el "chaval" y luego por la matrícula y los datos del seguro. La cantidad de papeles que me van a pedir. Lo intenta hasta que cae en la cuenta de que las ondas hertzianas no pueden perseguir a ese bicho y cae en la cuenta que el patrón de aquel barquito tiene otras graves preocupaciones tras darse un trompazo contra una muralla de acero. Con esta mar, que no le pase nada, sólo faltaría...
                              El pobre alemán con los congojos presionando la nuez, repasa su barco, por dentro, no embarca agua, bendito sea Dios, pero allí, en cubierta, con la frontal se entera de que ya no va a ganar. Algunas frases que no traducimos por hallarnos entre monjas ursulinas, oídos puros y castos donde los haya, no aptos para improperios que se dicen en tabernas portuarias y antros de perdición. Diez minutos de coma profundo y tiras al garete un curro de mulo de noria durante tres meses. ¿Qué dirá en la radio esa voz en idioma extraño? Y más no traducible...
                              Pero el alemán llega a puerto y como caballero de la mar que es reconoce su culpa, que significa en roman paladino, no pude hacer más, esto es, no pude hacer el bien que quería, soy alemán, pero esto no es fútbol, así que no soy infalible, tengo mis límites, para superhéoes, Marvel. En la mar, hay barcos y hombres, no superhombres. Y a lo peor esta regata empieza a exigir superhombres.

                              Hasta aquí lo náutico, marino, dos buenos patrones que hicieron lo que pudieron porque no pasara lo que al final pasó, durante tiempo espantarán las moscas que les rondarán la cabeza sobre si pudieron hacer algo más para evitarlo, mientras envían sendos formularios a los seguros. Y aquí volverá lo kafkiano, una montaña de papeles para pagar un poco de pintura y poco más, con lo que les pagamos, la madre que los ...
                              Pero nadie discutirá, salvo los periodistas y los que traten de determinar el espesor de una bosta de vaca. Mala suerte, cagon... dirá el ondarrés u ondarrutarra, que los vascos podemos tener dos gentilicios, apurando un chiquito. Mala suerte, SDFSESEd... dirá el alemán, mirando la espuma de una cerveza. La mar es así, nos enseña que sólo somos hombres, no máquinas, no...
                              Y que los seguros paguen pronto, sin tanta burocracia, coño, que eso era en lo que trabajaba el enfermizo Kafka, pero era además lo que le tocaba los gemelos intraducibles. No hemos aprendido nada, o muy poco, de su lectura, llena de las deshumanizaciones que producimos los humanos cuando ponemos demasiados papeles entre nosotros, traduzcase a nuestros días por estas chorradas electrónicas. Volvamos a comprendernos y compadecernos de los pobres patrones que en una noche aciaga pasaron un rato con muy mala leche y que, gracias a la Virgen del Carmen, que entiende el euskera y el alemán, dejó la cosa para los seguros, o sea, para los kafkianos.


                              "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

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                              • #60
                                Re: Abordaje

                                Originalmente publicado por J.Woudsend Ver Mensaje
                                [...]
                                La discusión que mantenemos en relación a culpas y exoneraciones si que es kafkiana amigos.

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