VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Starfisher 840 Fly

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  • #61
    Re: Starfisher 840 Fly

    puedes explicar bien lo de que se te fue un tapon del refrigerante al darle gas al motor???? no lo entiendo....Que tapon se te fue???? el de la cubeta de expansion???
    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

    Comentario


    • #62
      Re: Starfisher 840 Fly

      Originalmente publicado por JOPI II Ver Mensaje
      puedes explicar bien lo de que se te fue un tapon del refrigerante al darle gas al motor???? no lo entiendo....Que tapon se te fue???? el de la cubeta de expansion???
      Buenas JOPI II, te explico lo que me explicaron a mi....... a ver que no soy mecánico, jeje.
      Se ve que el tapón de noyo de unos de los motores estaba mal empastado, y tenía una pequeña fuga de refrigerante, y al darle gas y pedirle presión, esa sobrepresión ha hecho que el tapón cediera y ha perdido el refrigerante.

      Eso es lo que me explicaron y entendí. Que tuve que buscar lo que es el tapón de noyo, porque primera vez que lo escuchaba, pero bueno, se ve que pasa más de lo que me pensaba.....
      Lo dicho anteriormente, novatada de barco usado y con bastante tiempo parado fuera del agua.....
      Gracias por responder!

      Comentario


      • #63
        Re: Starfisher 840 Fly

        Yo espero que sea el simple tapón como dices, pero eso de que al darle gas vaya presión al circuito refrigerante no me suena muy bien, échale un vistazo al aceite de motor a ver si se ve bien...

        Comentario


        • #64
          Respuesta: Starfisher 840 Fly

          Un circuito de refrigeracion no deberia llevar mas de 1-1,5 bar de presion. Puede ser que con esa presion hay salido el tapon disparado por estar mal o puede ser que la presion en el bloque haya sido mas alta por algun problema y no aguante.

          Es algo que veras en el futuro. Cuando lo cambies revisa la temperatura de los motores, puedes ver si los manguitos de refrigeracion se ponen muy duros, compara con el otro motor.

          Comentario


          • #65
            Re: Starfisher 840 Fly

            ahi iba yo.....que me parece raro tanta presion que haga reventar un tapon......es la 1ª vez que lo he oido....
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

            Comentario


            • #66
              Starfisher 840 Fly

              Gracias por los comentarios, la verdad es que al no ser mecánico trato de leer mucho e intentar entender.
              Ayer hablé con el mecánico ( otro independiente que me pasó un amigo el contacto) y me estuvo explicando que, si no se había limpiado bien el circuito de agua salada, con el tiempo que llevaba en seco, al estar siempre con los grifos de fondo abierto, se puede corroer alguna parte del circuito, y en mi caso, ha sido por el tapón de noyo, que estaba con una pasta y mal puesto.

              O eso es lo que yo he entendido.

              De todas maneras, mañana en principio van a la barca y desmontarán el refrescador y revisaran el tapón este de las narices, a ver que ven.....

              Gracias de nuevo por los comentarios y compartir vuestros conocimientos, se aprecian mucho.

              Un saludo


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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              • #67
                Re: Starfisher 840 Fly

                Cambia el tapon y listo.
                Son tapones que tienen un poco conico cuando saques el viejo limpia bien el asiento,al nuevo le pones un poco de vaselina o hermetic(titan) y le vas dando golpes con un martillo de teflon uniforme hasta que se clava en su asiento.
                Si lo mandas hacer y hay sitio(que no tengas que desmontar cosas) son 2 pesetas.


                Saludos

                Comentario


                • #68
                  Re: Starfisher 840 Fly

                  Gracias Delagh.

                  Eso es lo que he leído y me han dicho, de todas maneras desmontaré el refrescador para limpiarlo bien y revisaré todo un poco.

                  Mañana por la tarde creo que me lo puedo montar bien en el trabajo y aprovecharé, que me quedo sin horas al día....

                  Un saludo y birreta fresca!

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Starfisher 840 Fly

                    Buenos días Cofrades, y un berenar pagés de mi cuenta.

                    Por fin el viernes pudo ir el mecánico, que ahora empieza el calorcito y tienen demanda.
                    Buscando buscando encontramos la fuga, se trata del tapón de noyo que hay en el colector de escape. Parte buena, localizado. parte mala, la accesibilidad, que hay que desmontar el enfriador y el colector. Parece que lo repararon en su momento con una pasta y al final se ha soltado.

                    En principio me dan cita para cogerla la semana que viene, y ya aprovecho para revisar juntas, cambiar gomas y repasar un poco todo, que así me quedo más tranquilo.

                    A parte, para ir aprendiendo sobre la barca y facilitar el trabajo, he desmontado la salita y levantado la tapa de motores, jeje, así de mientras el mecánico revise su parte, yo iré aprendiendo el cableado que lleva y arreglando 4 cosillas que no me gusta como están, amén de montar una bombita vivero y otra para baldeo en la popa.

                    Os voy contando experiencias.

                    La verdad es que estaba muy muy rallado con el tema, incluso pensar en que me he equivocado por completo al comprar este barco barato, pero después de pensarlo bien, las circunstancias que se han dado y lo que es, pues bueno, yo lo había comprado "a un año vista" para estar en seco y ponerlo a punto, porque no tenía amarre, y de la noche a la mañana me llamaron que tenía que llevar la barca allí, y llegué a puerto y ya he cumplido el trámite. Sólo son pensamientos puestos en palabras escritas.

                    Un saludo

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Starfisher 840 Fly

                      Originalmente publicado por Gabitrasto Ver Mensaje
                      Buenos días Cofrades......incluso pensar en que me he equivocado por completo al comprar este barco barato,.....


                      ........



                      pensamientos puestos en palabras escritas.

                      Un saludo
                      Si lo quieres vender avisa......... ..... ....

                      Soy malo......... .

                      Eso es percata, minuta,........ en cuanto lo tengas de tu mano, verás como cambia la cosa.
                      Que lo disfrutes y te dé buenos momentos.

                      Y cómo sigo siendo malo........

                      Ese cielo de Capitana, sería muy, muy positivo que tuviese un hermanito.
                      No esperes mucho.
                      Un niño de 5 y uno de 10......mucha diferencia de edad.
                      Uno de 10 y uno de 15........al de 15 ya le estorba llevar a su hermano.
                      Así que coméntalo con la Almiranta.

                      Creo que te doy un buen consejo.

                      Pero, no me parece mal que pienses que soy malo.

                      Un afectuoso saludo.

                      Que disfrutes de tus dos señoritas...... De momento....



                      Hay mucho loco suelto......

                      Comentario


                      • #71
                        Starfisher 840 Fly

                        Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                        Si lo quieres vender avisa......... ..... ....

                        Soy malo......... .

                        Eso es percata, minuta,........ en cuanto lo tengas de tu mano, verás como cambia la cosa.
                        Que lo disfrutes y te dé buenos momentos.

                        Y cómo sigo siendo malo........

                        Ese cielo de Capitana, sería muy, muy positivo que tuviese un hermanito.
                        No esperes mucho.
                        Un niño de 5 y uno de 10......mucha diferencia de edad.
                        Uno de 10 y uno de 15........al de 15 ya le estorba llevar a su hermano.
                        Así que coméntalo con la Almiranta.

                        Creo que te doy un buen consejo.

                        Pero, no me parece mal que pienses que soy malo.

                        Un afectuoso saludo.

                        Que disfrutes de tus dos señoritas...... De momento....



                        Hay mucho loco suelto......

                        Muchas gracias como siempre True por tus sabias palabras.
                        Es más, no tengo ninguna intención de venderlo, jeje, pero a veces los pensamientos juegan malas pasadas, y le he dado mil vuletas, ha sido la jefa la que me ha puesto un poco de orden mental.
                        A parte, teniendo en cuenta tu consejo, ya nos pusimos a ello, pensando en las diferencias de edades, y en julio Martina asciende de rango, jeje, pasa de grumetilla a jefa, pues nos viene una nueva grumete a bordo, Aina.
                        Entre la almiranta, la jefita, la grumetilla y la perra que tenemos me tienen limpiando sentina en cada salida 🤣🤣.

                        Voy actualizando estados, jeje.

                        Un saludo!


                        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                        • #72
                          Re: Starfisher 840 Fly

                          Lo de venderlo era en toque de.......... ....... humor.
                          Todo mi respeto en ese sentido......

                          Y la otra sugerencia, me alegra, mucho, muchísimo....
                          Felicidades y toda mi admiración para la mamá.
                          Martina y Aina se arroparan mutuamente sin duda.

                          Amigo mío, ya te veo....... En el curro, limpieza de sentina como dices, en la lancha y colaborando con las cenas, baños y algún que otro cuento para dormir.....
                          Pero eso todo, a pesar de los sudores, es de envidiar.....

                          Un afectuoso saludo para el dulce hogar.

                          Que lo disfrutes

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Starfisher 840 Fly

                            Muchas gracias, y copeta de herbes dolces!

                            Lo pillé que era humor, del negro diesel, pero humor

                            Y si, por mala suerte salgo de casa a las 6:30 y no llego hasta las 19h, per a partir de ahí, adiós teléfono y hola familia. A las 19:30 bañito con mi princesa, y luego la cena. Esos son, como mínimo, los mejores momentos del día, no me los quita nadie, y lo disfruto.

                            Tengo muchas ganas de que ya llegue el veranito y poder salir los 3 (de momento) a pasar el tiempo que se pueda en el mar, Martina lleva desde los 5 meses en natación, a ver si con todo el rollo COVID no se le ha olvidado demasiado, jeje.

                            Gracias de nuevo por tus palabras, a ver si algún día se puede y nos ponemos cara, en la nevera siempre hay cerveza fresca, refrescos y lo que plazaca, así como algo de picar en la despensa para amenizar la jornada!

                            Un saludo

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                            • #74
                              Starfisher 840 Fly

                              Buenas y calurosas tardes cofrades, cervecita en manos os invito a las que queráis, pero en casa que tabernas y demás están cerrados ya a esta hora.

                              Bueno, pues hoy he seguido trasteando un poco, he conseguido recuperar el piloto automático, alegría para el cuerpo!!!
                              Una duda/consulta...... la “cpu” del piloto automático lleva gps integrado?? Es un St6001+ Es que lo he puesto en marcha y marcaba el rumbo como toca, 156º, comprobado con la brújula del teléfono..... y pidiéndole +10 o -10 variaba bien las palas de timón a lo que se pedía, y desde el fly también..... me he quedado un tanto loco, porque yo mismo quité la antena activa que llevaba para la vhf (no funcionaba). A parte, me marcaba temperatura de agua y velocidad (esta última 0 que estaba en puerto &#129315

                              A parte, el resto de “bricos” por no llamarlos chapus que voy haciendo han ido bien.

                              La semana que viene mano al motor, a ver lo del tapón dichoso.

                              Un saludo camaradas!!!


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                              • #75
                                Re: Starfisher 840 Fly

                                Buenas tardes cofrades, y una de lo que mas gusten de mi cuenta!
                                Bueno, el sábado salimos a probar el bote.... la verdad es que muy muy satisfecho con el trabajo realizado hasta el momento.
                                Me costó "hacerme" con el patroneo desde dentro de la timonera, acostumbrado siempre a una open. A parte, las cortinas quitan mucha visibilidad.... (nota mental, abrir todas las cortinas antes que soltar amarras).

                                Por lo demás, de perlas, temperaturas que no superaron los 82ºC al medidor láser y los 80ºC en el cuadro de instrumentos, aunque vi que tengo una pequeñísima fuga en un intercooler (estribor) y por un inyector (babor), pero nada prácticamente.

                                De buenas a primeras, los resultados con 2 personas a bordo, los muebles todos en popa amarrado (para poder levantar la tapa de los motores completa) y el tanque a un pelín menos de la mitad.....
                                800 rpm - 3,5kn
                                2500 rpm - 10 - 11kn
                                3000 rpm - 14 - 16kn
                                4000 rpm - 25kn

                                Como lo véis?

                                Me sorpredió mucho cuando le dimos gas a fondo (para probar) y el tirón que pegó, madre mía que impresión, jeje, y cuando vi los 25kn ahí ya.....

                                Pero bueno, ahora me quedan varias cositas, ya más estéticas y de confort que nada.

                                Que sistema de aislamiento acústico lleváis en la tapa de motores? Me han hablado de un producto, el KAIFLEX, pero es carete. Busco un producto que no sea muy muy grueso, que sea aislante acústico y térmico (se aceptan ideas)
                                A parte, he hecho las molduras de madera nuevas, interruptores, zócalos y le queda una buena limpieza, pero ahí estamos.

                                Un saludo camaradas!

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