VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Electrificar winche

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Respuesta: Electrificar winche

    No es un problema grave que el cargador de la batería del taladro sólo opere a 220v. Existen inversores de 12v a 220v, baratos, si no es necesaria mucha potencia, que aún no lo sabemos. Es otra cosa a estudiar.


    "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

    Comentario


    • #32
      Re: Electrificar winche

      Por trabajo navego casi todos los días durante todo el año, a veces hasta hago 4 salidas en un mismo día izando la mayor entre 5 y 6 veces.
      Desde hace 1 año tengo un taladro de Makita de 40v con un adaptador de inox. me va genial...
      Editado por última vez por Alex; 17/09/2022, 10:00:54. Razón: Ortografía
      Videos

      Alex Sailing en Facebook

      Comentario


      • #33
        Re: Electrificar winche

        Originalmente publicado por Alex Ver Mensaje
        Por trabajo navego casi todos los días durante todo el año, a veces hasta hago 4 salidas en un mismo día izando la mayor entre 5 y 6 veces.
        Desde hace 1 año tengo un taladro de Makita de 40v con un adaptador de inox. me va genial...
        https://fb.watch/fBd-itKRIi/
        El problema de utilizar el adaptador directamente es que como el taladro tiene un par muy alto te obliga a utilizar el mango auxiliar por lo que necesitas ambas manos en el taladro (una en el gatillo y otra en la barra con mango), en mi caso necesito tener una mano libre para ir soltando el pajarin conforme se enrolla la mayor y eso me lo permite el intercalar el mecanismo del toldo.
        Pero es MI solución, no digo que sea la única ni la mejor.

        Comentario


        • #34
          Re: Electrificar winche

          Originalmente publicado por Curroalberola Ver Mensaje
          El problema de utilizar el adaptador directamente es que como el taladro tiene un par muy alto te obliga a utilizar el mango auxiliar por lo que necesitas ambas manos en el taladro (una en el gatillo y otra en la barra con mango), en mi caso necesito tener una mano libre para ir soltando el pajarin conforme se enrolla la mayor y eso me lo permite el intercalar el mecanismo del toldo.
          Pero es MI solución, no digo que sea la única ni la mejor.
          En mi caso, apoyo el mango en la pierna quedando libre una mano para mantener tensa la driza pues de lo contrario se sale del autocazante.
          Videos

          Alex Sailing en Facebook

          Comentario


          • #35
            Re: Electrificar winche

            Originalmente publicado por Alex Ver Mensaje
            En mi caso, apoyo el mango en la pierna quedando libre una mano para mantener tensa la driza pues de lo contrario se sale del autocazante.
            Jajajaja, tengo los winches sobre la cabina, para sujetar con la pierna debería practicar primero la postura de la grulla

            Comentario


            • #36
              Re: Electrificar winche

              Originalmente publicado por Curroalberola Ver Mensaje
              Jajajaja, tengo los winches sobre la cabina, para sujetar con la pierna debería practicar primero la postura de la grulla
              Como no tengo spinaker, tengo toda la maniobra a mano desde la misma rueda. Los supuestos winches del spinaker los uso para driza y escota de la mayor. Sin moverme del timón lo puedo controlar todo excepto los rizos.
              Videos

              Alex Sailing en Facebook

              Comentario


              • #37
                Re: Electrificar winche

                A mi mecánico le encantan los winches eléctricos.....dice que le dan mucho trabajo, no paran de romper cosas!!!!!

                Comentario


                • #38
                  Re: Electrificar winche

                  Yo suelo salir solo en un Contest34 con mayor enrollable. Desde hace un par de años utilizo una manivela Winchrite, sobre todo para enrollar, y me va bien.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Electrificar winche

                    Seguro que los conocéis, pero algunos taladros angulares proporcionan par suficiente y una longitud considerable. Hará un par de meses que compré un Milwaukee de 18 voltios y estamos encantados. Lo usamos con un adaptador iWinch.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Electrificar winche

                      Originalmente publicado por elmarengo Ver Mensaje
                      Yo suelo salir solo en un Contest34 con mayor enrollable. Desde hace un par de años utilizo una manivela Winchrite, sobre todo para enrollar, y me va bien.
                      Esa es la opción que estuve barajando, pero no tenía claro si tendría potencia suficiente para enrollar la mayor y, lógicamente, una vez comprado no había vuelta atrás.
                      Al final opté por el taladro porque podía devolverlo.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Electrificar winche

                        Originalmente publicado por Luis Martí Ver Mensaje
                        Seguro que los conocéis, pero algunos taladros angulares proporcionan par suficiente y una longitud considerable. Hará un par de meses que compré un Milwaukee de 18 voltios y estamos encantados. Lo usamos con un adaptador iWinch.

                        Saludos
                        Lo del Milwaukee lo estuve viendo, pero al final lo mismo, donde lo podía comprar no admitían devoluciones si no me servía.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Electrificar winche

                          Originalmente publicado por Emp@pada Ver Mensaje
                          A mi mecánico le encantan los winches eléctricos.....dice que le dan mucho trabajo, no paran de romper cosas!!!!!

                          No es ninguna tontería esto que dices...

                          Mario.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Electrificar winche

                            Originalmente publicado por Emp@pada Ver Mensaje
                            A mi mecánico le encantan los winches eléctricos.....dice que le dan mucho trabajo, no paran de romper cosas!!!!!
                            Efectivamente sobre los winches eléctricos no tienes ningún control sobre la tensión que le están metiendo al cabo y pueden partir casi cualquier cosa.
                            En el tema del taladro es distinto, para una tensión normal puedo mantener el taladro en su posición con una sola mano, peroooo, en el momento en el que la tensión aumenta el taladro deja de mover el winche y lo que hace es girar sobre si mismo y "llevarme" la mano hacia el sentido de rotación con lo que se que algo está pasando y dejo de darle al "gatillo".

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Electrificar winche

                              Mi taladro tiene un máximo de fuerza y al llegar a él, se para.
                              Videos

                              Alex Sailing en Facebook

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Electrificar winche

                                Originalmente publicado por Luis Martí Ver Mensaje
                                Seguro que los conocéis, pero algunos taladros angulares proporcionan par suficiente y una longitud considerable. Hará un par de meses que compré un Milwaukee de 18 voltios y estamos encantados. Lo usamos con un adaptador iWinch.

                                Saludos
                                Por si resulta útil:. https://es.milwaukeetool.eu/es-es/ta...awg/m18-frad2/

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X