VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a paso

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  • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

    Originalmente publicado por tomeu.r Ver Mensaje
    Hola,

    Si puedes enviarmr los manuales a tomeu.r@gmail.com te lo agradeceré.
    Enviados

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    • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

      Icarus, tengo que el mismo motor del año 2007, te agradecería me enviases el tutorial a este correo fcojesusmurcia@gmail.com, muchas gracias por compartir tu trabajo, un saludo

      Comentario


      • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

        A mi también , ambos , por favor .

        isidro.moya@gmail.com

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        • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

          Originalmente publicado por FcoJesus Ver Mensaje
          Icarus, tengo que el mismo motor del año 2007, te agradecería me enviases el tutorial a este correo fcojesusmurcia@gmail.com, muchas gracias por compartir tu trabajo, un saludo

          Enviados

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          • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

            Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
            A mi también , ambos , por favor .

            isidro.moya@gmail.com
            Enviados

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            • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

              Menudo tutorial, de 10!!

              Aunque tengo un Volvo Penta D1-20, es muy parecido, si me puedes pasar el tutorial estaré agradecido.
              Gracias

              dani-rasta@hotmail.com

              Comentario


              • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                Originalmente publicado por DANI3 Ver Mensaje
                Menudo tutorial, de 10!!

                Aunque tengo un Volvo Penta D1-20, es muy parecido, si me puedes pasar el tutorial estaré agradecido.
                Gracias

                dani-rasta@hotmail.com
                Enviados

                Comentario


                • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a


                  Espectacular currada.

                  Tengo el mismo motor, me gustaría tener los pdf.

                  Agradecería si pudieras mandármelo: carlescampello@gmail.com

                  Gracias!!!

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                  • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                    Originalmente publicado por CarlesVila Ver Mensaje

                    Espectacular currada.

                    Tengo el mismo motor, me gustaría tener los pdf.

                    Agradecería si pudieras mandármelo: carlescampello@gmail.com

                    Gracias!!!
                    Enviados

                    Comentario


                    • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                      Hola!!! podrías enviarme los tutoriales ?
                      siodos@live.com
                      Muchas gracias !!!

                      Comentario


                      • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                        Originalmente publicado por Luispepe Ver Mensaje
                        Hola!!! podrías enviarme los tutoriales ?
                        siodos@live.com
                        Muchas gracias !!!
                        Enviados

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                        • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                          Ronda de gaseosas y agua tónicas para la respetable concurrencia ....Guardo desde hace tiempo este magnífico trabajo de Icarus y debido a que me ha aparecido una ligera costra en la tapa del termostato de mi MD-2040 , coincidiendo con que se me ha estropeado el sensor de temperatura he desempolvado este manual y voy a meterle mano al circuito renovando refrigerante ,cambiando termostato y sensor , limpiando el intercambiador e incorporando una válvula de bola al drenaje.
                          Pero estoy haciendo acopio de materiales y me surge una duda . Más arriba se menciona que el tapón es de 1" , pero que le has instalado una reducción a 3/4" .Di con un tutorial en Youtube donde dice que es de 3/4" NPT, con cabeza cuadrada de 17x17 mm .No hay mucho problema en comprar las dos reducciones ( 1"-1/2" o de 3/4"- 1/2") y la valvula en 1/2" pero el problema es que se me dio por consultar a Gemini y a ChatGPT ( a las que leo con cautela porque ya las he pillado en algún renuncio ) y me dicen que la rosca no puede ser tan grande , que debe ser de 1/4 " y en cualquier caso BSP , que no NPT.
                          Ya se que la mejor solución es desmontar la actual y que la vea alguien que sepa , pero quería llegar ya al barco con todo el material el dia que me ponga al tema .¿Podeis sacarme de la duda , por favor?

                          Comentario


                          • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                            Originalmente publicado por ULTERIUS Ver Mensaje
                            Ronda de gaseosas y agua tónicas para la respetable concurrencia ....Guardo desde hace tiempo este magnífico trabajo de Icarus y debido a que me ha aparecido una ligera costra en la tapa del termostato de mi MD-2040 , coincidiendo con que se me ha estropeado el sensor de temperatura he desempolvado este manual y voy a meterle mano al circuito renovando refrigerante ,cambiando termostato y sensor , limpiando el intercambiador e incorporando una válvula de bola al drenaje.
                            Pero estoy haciendo acopio de materiales y me surge una duda . Más arriba se menciona que el tapón es de 1" , pero que le has instalado una reducción a 3/4" .Di con un tutorial en Youtube donde dice que es de 3/4" NPT, con cabeza cuadrada de 17x17 mm .No hay mucho problema en comprar las dos reducciones ( 1"-1/2" o de 3/4"- 1/2") y la valvula en 1/2" pero el problema es que se me dio por consultar a Gemini y a ChatGPT ( a las que leo con cautela porque ya las he pillado en algún renuncio ) y me dicen que la rosca no puede ser tan grande , que debe ser de 1/4 " y en cualquier caso BSP , que no NPT.
                            Ya se que la mejor solución es desmontar la actual y que la vea alguien que sepa , pero quería llegar ya al barco con todo el material el dia que me ponga al tema .¿Podeis sacarme de la duda , por favor?
                            Midiendo el tapón original que saqué, tiene diametro exterior 26.3mm. y paso aproximado de 1.82, que se corresponderia con 3/4´´ GAS BSP (diametro teórico 26,4 y paso 1.814)
                            Editado por última vez por Icarus; 01/05/2026, 20:28:58. Razón: Corregir error

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                            • Respuesta: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta

                              Por lo que indica parece rosca BSP que suele usar Volvo en intercambiadores de 3/4. D ext 26,4.Paso 1,814?

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                              • Re: Tutorial-Brico: Mantenimiento completo del sistema de refrigeración mixta paso a

                                Si, correcto.
                                Gracias, habia un error al teclear el diametro.

                                Comentario

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