VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Tes 720 BT

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Tes 720 BT

    Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
    ¿Como vas a limpiar las velas?.......¿metodo y productos?
    Pues las mías no están muy sucias, salitre y arenilla de la calima, así que usé jabón neutro, agua, un cepillo de cerda suave para enjabonar y el tambor de la karcher, que no es excesivamente agresivo, para aclarar, con la vela extendida sobre el cesped. Quedaron bastante decentes.

    Ahora voy a mandarlas a repasar y a cambiar la banda UV del génova que esa si que está destrozada.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #32
      Re: Tes 720 BT

      Ya estamos en el agua .... ¡¡¡Por fin!!! Estrenando pantalanes.
      Este finde estuve de botadura.
      Tardaron pero al final nos adjudicaron atraque público.

      No terra sed aquis.

      Comentario


      • #33
        Re: Tes 720 BT

        Ehhhh, felicidades.
        Buenos vientos y mares para ese velero.

        Comentario


        • #34
          Re: Tes 720 BT

          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
          Ehhhh, felicidades.
          Buenos vientos y mares para ese velero.
          Muchas gracias, igualmente.

          Aún me tengo que bañar, me temo, porque creo que puse el "chupete para orcas" mal, no me baja bien y gobierna de aquella manera.
          No terra sed aquis.

          Comentario


          • #35
            Re: Tes 720 BT

            Buenas birras para todos.
            Enhorabuena por tu barco, se ve muy chulo.
            Te quería preguntar si tendrías por ahí el manual der barco y me lo pudieras pasar.
            Me gustaría saber el procedimiento para desarbolarlo, si es complicado y cuantas personas se necesitarían... La cosa es que estoy pensando en comprar un tes 678 y tengo que transportarlo en camión.
            Agradecería tu ayuda.

            saludos
            Saludos :brindis:
            :velero: :velero: :velero:

            Comentario


            • #36
              Re: Tes 720 BT

              Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
              Buenas birras para todos.
              Enhorabuena por tu barco, se ve muy chulo.
              Te quería preguntar si tendrías por ahí el manual der barco y me lo pudieras pasar.
              Me gustaría saber el procedimiento para desarbolarlo, si es complicado y cuantas personas se necesitarían... La cosa es que estoy pensando en comprar un tes 678 y tengo que transportarlo en camión.
              Agradecería tu ayuda.

              saludos
              Muchas gracias.

              Sí, lo tengo, me lo pasó el compañero pepebas, aquí lo tienes: https://www.sanclaudio.org/Fotos/Bar...etario_TES.pdf

              El procedimiento para desarbolarlo es quitar un pasador de arraigo del estay en proa y dejarlo bajar con el aparejo poco a poco. Lo hace una persona con una mano. Los obenques bajos y el aparejo en forma de triángulo que tiene en proa evitan que el palo se desplace hacia los lados y el aparejo de violín de cuatro reenvíos hace que apenas pese.

              Para que te hagas una idea lo iza y arría mi mujer mientras compruebo que no se enreda nada. Luego para mover el palo, ya suelto, cogemos uno por cada lado, pesa poco.

              El tes 678 es el mismo barco pero sin jupete. ¿Transportarlo de donde a donde? ¿Orza abatible o fija? ¿Un remolque?

              Si es de orza abatible hay dos modelos, el primero, que es totalmente liso por debajo y el mío que es ya como el 246. El que es totalmente liso por debajo es superfácil de transportar, lo llevas en un remolque de una motora, a mi remolque le puse un apoyo central para la caja de la orza. El remolque se puede alquilar.
              Editado por última vez por flipk12; 24/08/2024, 10:13:35.
              No terra sed aquis.

              Comentario


              • #37
                Re: Tes 720 BT

                Hola buenas
                Wowrapidez rapidez en contestar te lo agradezco mucho.
                Muchas gracias por el manual.
                Es orza abatible pero debe tener algún problema y está atascada según me han dicho
                Pronto voy a ir a ver el barco. La idea es comprarlo. Mi plan de navegación no tiene pretensiones. Fin de semana y alguna escapada. Anteriormente tuve un Fortuna 9. Quisiera algo más pequeño y tenia echado el ojo a este desde hace tiempo. No sé exactamente qué configuración tiene se que es un TES 678 y poco más. Pero si cuando lo vea está bien es muy probable que lo compre.
                Nomse si me puedes dar algún consejo de que mirar... estaría bien.
                Lo del transporte van a ser cerca de 900 km. Al sur. (No quiero dar los detalles todavia). Tengo vehículo con bola pero no tengo remolque así que estoy mirando transporte profesional en camión. Loas barato que he encontrado hasta ahora son unos 1500-2000€.
                Si alguien puede orientarme sobre esto estaría bien.
                Saludos y gracias de nuevo
                Editado por última vez por Kiof; 24/08/2024, 11:30:27.
                Saludos :brindis:
                :velero: :velero: :velero:

                Comentario


                • #38
                  Re: Tes 720 BT

                  Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                  Hola buenas
                  Wowrapidez rapidez en contestar te lo agradezco mucho.
                  Muchas gracias por el manual.
                  Pronto voy a ir a ver el barco. La idea es comprarlo. Mi plan de navegación no tiene pretensiones. Fin de semana y alguna escapada. Anteriormente tuve un Fortuna 9. Quisiera algo más pequeño y tenia echado el ojo a este desde hace tiempo. No sé exactamente qué configuración tiene se que es un TES 678 y poco más. Pero si cuando lo vea está bien es muy probable que lo compre.
                  Nomse si me puedes dar algún consejo de que mirar... estaría bien.
                  Lo del transporte van a ser cerca de 900 km. Al sur. (No quiero dar los detalles todavia). Tengo vehículo con bola pero no tengo remolque así que estoy mirando transporte profesional en camión. Loas barato que he encontrado hasta ahora son unos 1500-2000€.
                  Si alguien puede orientarme sobre esto estaría bien.
                  Saludos y gracias de nuevo
                  Bueno, mirar. A ver, el barco es bastante sencillo así que a parte de lo habitual, motor, fibra, jarcia, velas, electrónica si la tiene yo le echaría un vistazo al mecanismo de la orza pivotante, si es que es pivotante y al timón. La orza lleva un aparejo de poleas y un eje sobre el que pivota que puede estar corroído. El barco es mucho más sencillo que tu Fortuna 9.

                  Lo que conozco, he visto unos cuantos, son casi todos 720 tienen jupete o plataforma de baño como lo quieras llamar.

                  El problema no es el remolque, que se alquila por menos de 100€ al día, el problema es un coche que tire de 2500kg y el carnet B+E. Yo se de unos en Santander, que me encontré en Sotogrande cuando estaba cargando mi barco, pero no se por qué precios andan. Tienen camión específico y remolques, subían desde Sotogrande con un barco en el camión y otro en el remolque del mismo camión. Si es un barco "a bajar" igual te caen cerca.

                  720 vs 678, uno recortadito, el otro con jupete.

                  Editado por última vez por flipk12; 24/08/2024, 12:04:18.
                  No terra sed aquis.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Tes 720 BT

                    Viste mi mensaje antes de que lo editara....
                    Por lo visto este barco es de orza plegable pero según me indica el propietario está agarrotado. Osea no sube. A mi preocupa eso y como quitar el mastil y colocarlo para el transporte y luego.volver a colocarlo.
                    Es bajada desde Tarragona a Cádiz
                    Saludos :brindis:
                    :velero: :velero: :velero:

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Tes 720 BT

                      Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                      Viste mi mensaje antes de que lo editara....
                      Por lo visto este barco es de orza plegable pero según me indica el propietario está agarrotado. Osea no sube. A mi preocupa eso y como quitar el mastil y colocarlo para el transporte y luego.volver a colocarlo.
                      Es bajada desde Tarragona a Cádiz
                      Yo el mío lo compré en Cádiz, ja, ja, ja y lo subí a Asturias.

                      El palo es super sencillo de arriar, eso no será problema. El tema de la orza es caso distinto, la puedes desmontar para llevarlo, pero luego tendrás que reparar o hacer una. Tengo alguna foto y algún esquema para cuando me toque hacerlo a mí. Lo que habrá roto será el aparejo, casi seguro que podrás subirla a mano desde el exterior y sino desmontarla.

                      Ya se que barco es, parece un 720 y por la distribución interior de los de cajón de orza. No me cuadran mucho las fotos con los datos. Los interiores son del restiling pero por la fecha que ponen no podría ser. Dicen que es de gasolina pero se ve un intraborda, la delfinera está como recortada. De precio está bien a mi me costó bastante más caro, el mío es del 2015, no me cuadra que ese sea del 97 sino más bien del 2007, el folio al menos parece que pone 07.

                      Esquema de la orza. El tuyo posiblemente lleve el lastre por debajo del casco, en la caja de la orza, pero en esencia es el mismo mecanismo. Pivota con un aparejo y para desmontarla se quita un tornillo y sale para abajo.


                      Editado por última vez por flipk12; 24/08/2024, 12:52:01.
                      No terra sed aquis.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Tes 720 BT

                        SI ese. Del 2007 y motor de 10cv Diésel un Nanni.
                        Los datos del anuncio son erróneos. El propietario me pasó la ficha técnica. La idea es llevarlo así tal cual sin tocar la orza y ya luego ver. No se.
                        Saludos :brindis:
                        :velero: :velero: :velero:

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Tes 720 BT

                          Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                          SI ese. Del 2007 y motor de 10cv Diésel un Nanni.
                          Los datos del anuncio son erróneos. El propietario me pasó la ficha técnica. La idea es llevarlo así tal cual sin tocar la orza y ya luego ver. No se.
                          Sin plegar la orza tendrías que elevarlo mucho en una cuna, la orza en si no es un apoyo, pero la orza plegará. Otro apéndice que sobresale en ese por debajo es el saildrive de ese Nani pero no suele ser problema.
                          No terra sed aquis.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Tes 720 BT

                            Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                            Sin plegar la orza tendrías que elevarlo mucho en una cuna, la orza en si no es un apoyo, pero la orza plegará. Otro apéndice que sobresale en ese por debajo es el saildrive de ese Nani pero no suele ser problema.
                            Este es sin jupette.

                            Tendremos que ver a ver porque no se pliega la orza, ¿estando el barco en el agua se podría saber cual es el problema o habría que sacarlo? osea el cajón de la orza es la mesa, entiendo... desde ahí hay acceso? el eje parece de acero inox, quizás no se haya limpiado en tiempo y como el propietario dice que nunca la ha plegado...
                            Yo ahora estoy fuera de España, he quedado para verlo en septiembre que es cuando vuelvo, estaria bien poder mirar eso bien cuando vaya. Pero caerá en sábado y no se si, en caso de ser necesario podrásn sacarme el bardo del agua siendo sábado. Lo preguntaré.
                            Saludos :brindis:
                            :velero: :velero: :velero:

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Tes 720 BT

                              Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                              Este es sin jupette.

                              Tendremos que ver a ver porque no se pliega la orza, ¿estando el barco en el agua se podría saber cual es el problema o habría que sacarlo? osea el cajón de la orza es la mesa, entiendo... desde ahí hay acceso? el eje parece de acero inox, quizás no se haya limpiado en tiempo y como el propietario dice que nunca la ha plegado...
                              Yo ahora estoy fuera de España, he quedado para verlo en septiembre que es cuando vuelvo, estaria bien poder mirar eso bien cuando vaya. Pero caerá en sábado y no se si, en caso de ser necesario podrásn sacarme el bardo del agua siendo sábado. Lo preguntaré.
                              A ver, le echas agua dulce con una manguera al aparejo por donde sale en el arraigo del palo para ablandarlo, de no usarlo estará el cabo más tieso que la picha de un recién casado, tiras con un winche y o rompe el cabo o sube, lo más fácil es que suba. Si tienes el barco en la grúa lo empujas contra la cuna, un madero, etc y también sube, está pensada para subir cuando toque contra el fondo. Y sino a los lados de la mesa está el tornillo pasador, con el barco en la grúa acercas la orza al suelo y la apoyas para que no caiga, sueltas el tornillo y sacas la orza completa descolgándola con el aparejo. Pesa unos 80 kilos.

                              Sólo tiene un eje y un aparejo. De inox es esta que te enseñé. Las primeras creo que eran galvanizadas.

                              La duda que tengo es si el fabricante las vende de repuesto, pero no es complicada de fabricar en inox.
                              Editado por última vez por flipk12; 25/08/2024, 10:24:19.
                              No terra sed aquis.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Tes 720 BT

                                Orza nueva de acero suena a caro...
                                En el foro Alemán se habla bastante de esto. Muchas veces cuando consiguen subirla luego ya no baja. Supongo que oara el transporte será imprescindible llevarla levantada, aunque quizás no. Bueno ya te contaré.
                                Saludos :brindis:
                                :velero: :velero: :velero:

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X