VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tes 720 BT

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  • #91
    Re: Tes 720 BT

    Muy chula la placa. Parecida a la mía pero cabe un poco más holgada. Buena opción. Pon el enlace si puedes.

    Yo estuve buscando una que tuviese la conexión en la mitad de la parte larga pero no encontré.

    ¿100W? ¿Qué regulador pusiste, un Victron?

    Rinde mejor si le apartas un poco las drizas. Tú que no tienes carriles de escota sobre el techo podrías poner una más grande y por encima de las drizas haciendo un soporte o algo.

    Yo ando mirando la manera de poner otra, con otro regulador. No tengo bimini.

    El regulador de la placa, aunque el alternador no lo haga, hará subir el voltaje por encima de ese 13,5.

    ¿Tú tienes dos circuitos? ¿Cómo están separados? ¿Cómo se cargan ahora?

    O un regulador y un separador de carga o mantienes plomo para el motor, lo que quieras para servicios, cargas de una a la otra con un DC-DC (los buenos y potentes son carillos) y la placa la conectas a la del motor.

    Lo ideal sería que tanto el motor como la placa cargaran ambos circuitos y que los consumos fuesen separados.
    Editado por última vez por flipk12; 03/07/2025, 12:07:46.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #92
      Re: Tes 720 BT

      Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
      Muy chula la placa. Parecida a la mía pero cabe un poco más holgada. Buena opción. Pon el enlace si puedes.

      Yo estuve buscando una que tuviese la conexión en la mitad de la parte larga pero no encontré.

      ¿100W? ¿Qué regulador pusiste, un Victron?

      Rinde mejor si le apartas un poco las drizas. Tú que no tienes carriles de escota sobre el techo podrías poner una más grande y por encima de las drizas haciendo un soporte o algo.

      Yo ando mirando la manera de poner otra, con otro regulador. No tengo bimini.

      El regulador de la placa, aunque el alternador no lo haga, hará subir el voltaje por encima de ese 13,5.

      ¿Tú tienes dos circuitos? ¿Cómo están separados? ¿Cómo se cargan ahora?

      O un regulador y un separador de carga o mantienes plomo para el motor, lo que quieras para servicios, cargas de una a la otra con un DC-DC (los buenos y potentes son carillos) y la placa la conectas a la del motor.

      Lo ideal sería que tanto el motor como la placa cargaran ambos circuitos y que los consumos fuesen separados.
      Esta es la placa https://es.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2esp
      Y este el controlador:


      La placa es la ETFE más ajustada al tamaño, y a buen precio, que encontré. Son 90W un poco menos de 100 pero a cambio el tamaño es 88x53cm. Yo llevo usando estas placas varios años en una camper que tengo junto con un regulador MMPT auténtico chino mandarín de 10€ y funciona a las mil maravillas, así que he seguido la misma estratégia. Y por poco más de 80€ incluyendo conector he puesto a funcionar el tema. Anteayer cuando me fuí la batería (que ya digo que está en las últimas) estaba en 11.9v y ayer cuando volví sobre las 18H estaba a 12.3v así que algo ha ido cargando.

      Resoecto a los circuitos, como creo que está configurado en mi barco es: Hay un desconector de batería en el tambucho de la bañera, que desconecta la batería de arranque que está situada al lado del motor y otro desconector en el cuadro de las escaleras que desconecta la batería de servicio que está situada en proa, en el hueco de babor (en el de estribor esta el depósito de agua).
      El motor no arranca si el desconector del tambucho de la bañera está desconectado (aunque la bateria de sercivio esté conectada) sin embargo ambas baterias reciben corriente del alternador si los desconectaores están en ON , por que entiendo que ambas batería están en paralelo y debe haber algún relé separador que no descarga la batería de arranque cuando se usa la de servicio.
      La placa solar la he conéctado directamente a la batería de servicio, por lo que solo carga esta.









      Saludos :brindis:
      :velero: :velero: :velero:

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      • #93
        Re: Tes 720 BT

        Tienes que tener en algún sitio un separador de baterías. ¿De dónde vienen los cables finos de la batería de servicio?
        El mío tiene la batería debajo de la cama. Los interruptores en babor delante del baño, junto a la radio. El desconectador en el mismo sitio pero encima de la puerta, que es más pequeña.
        Mi placa es de 100 y cabe justísima pero cabe y de regulador puse un victron. Sólo con la placa mantengo la batería, no he tenido que conectar el cable a tierra nunca, es una maravilla.
        Editado por última vez por flipk12; 04/07/2025, 14:26:40.
        No terra sed aquis.

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        • #94
          Re: Tes 720 BT

          Si debe haber en algún sisitio un separador de baterias, pero no lo he visto todavía. También hay en la escalera un fusible que dice "Gas Alarm" y tampoco lo encuentro. De hecho la cocina marina está desconectada tanto del hornillo como de la bombona en proa. No hay conexión a la bombona ni conexion al hornilo. Solo está la tubería rígida que va desde el armario debajo de la cocica al tambucho de proa con dos conectores hembra roscados

          Lo de la insumergibilidad que me preguntabas sobre certificado, no tiene que yo sepa... pienso que es semi-insumergible ya que el relleno con espuma está por ejemplo entre los asientos... entre los huecos de proa etc. Pero no en las paredes del barco propiamente dichas.
          Los cables: Si te refieres a los cables más finos conectados a la bateria de servicio son los del controlador de carga, que lo he conectado a la batería directo.

          Ahora ando peleándome con el equipo de viento Raymarine ST40, que no hay manera de que me de la dirección del viento correcta. en el otro barco que tuve, tenía este mismo lo compré nuevo y también me pasaba lo mismo. La velocidad de viento la da bien, pero la dirección no acierta ni una.
          Editado por última vez por Kiof; 05/07/2025, 09:32:12.
          Saludos :brindis:
          :velero: :velero: :velero:

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          • #95
            Re: Tes 720 BT

            Yo no tengo equipo de viento.

            lo bueno que tienes es que bajar el palo y desmontarlo es un momento, lo puedes probar conectado directamente al reloj y así descartas el cableado.

            Por lo que veo tienes toma de antena y equipo de viento a babor, luz de tope y de bañera a estribor. Con conectores Philippi 692. Hay que revisar cableado, bornes.

            Yo me voy al agua el sábado que viene.
            Editado por última vez por flipk12; 05/07/2025, 18:34:48.
            No terra sed aquis.

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            • #96
              Re: Tes 720 BT

              Al final fue el domingo, no el sábado.

              Ya estamos en el agua con el palo enhiesto.

              El sábado, montando la orza y pintando el apoyo.
              El domingo, esperando agua.



              Editado por última vez por flipk12; 14/07/2025, 08:42:11.
              No terra sed aquis.

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              • #97
                Re: Tes 720 BT

                Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                Al final fue el domingo, no el sábado.

                Ya estamos en el agua con el palo enhiesto.

                El sábado, montando la orza y pintando el apoyo.
                El domingo, esperando agua.



                Enhorabuena!! a disfrutar!!
                Saludos :brindis:
                :velero: :velero: :velero:

                Comentario


                • #98
                  Re: Tes 720 BT

                  Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                  Enhorabuena!! a disfrutar!!
                  Ja, ja, ja, ja, ja. Ayer pasando la ITB me han dicho que la tengo pequeña, el ancla, y una vez subsanado eso y repasado el motor, al que voy a cambiar el carburador, sí, a disfrutar.

                  Seguiremos haciendo cositas pero ya con calma y navegando al mismo tiempo.
                  No terra sed aquis.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Tes 720 BT

                    Kiof: Voy a tratar de encargar unas velas y posiblemente el lazybag también a SailService Polonia, que es el fabricante original. ¿Cómo tienes las tuyas?

                    Ayer en una desafortunada maniobra arranqué cincuenta centímetros de la relinga del grátil foque. Culpa mía por garrulo pero mis velas están muy delicaditas. A ver si consigo que alguien le meta una costurilla, pero tengo que encargar las velas porque romperán por otro sitio. Deformadas no están, no las usaron, pero las dejaron envergadas ocho años.
                    Editado por última vez por flipk12; 25/08/2025, 15:09:39.
                    No terra sed aquis.

                    Comentario


                    • Re: Tes 720 BT

                      Probando la capotita, que nunca le había puesto.

                      No terra sed aquis.

                      Comentario


                      • Re: Tes 720 BT

                        Terminando la temporada.

                        Me estoy planteando si encargar un juego de velas, un lazy y guardar estas de repuesto o estirarlas un poco más.

                        La verdad es que una vez reparada la relinga del foque se han portado.

                        Me gustaría comprar un genaker con almacenador, eso si, y el lazy el pobre está en las últimas.

                        No terra sed aquis.

                        Comentario


                        • Re: Tes 720 BT

                          Yo solo te puedo decir que hace un par de meses le puse velas nuevas al mío y se nota muchísimo; mejor trimado, más rendimiento, creo que menor escora, etc........y pintan super bien
                          En cuanto a guardarlas, yo te aconsejaría venderlas a bajo precio (seguro que a alguien le hace el apaño con pocos ajustes) , porque no las volverás a usar; o eso sería lo normal, salvo traslado de barco como los regateros que usan velas de traslado para no estropear las de regata.
                          Editado por última vez por esscapar; 26/09/2025, 19:02:11.

                          Comentario


                          • Re: Tes 720 BT

                            Gracias por el consejo, no había pensado en tratar de vender las viejas.

                            En principio estas no están deformadas, no las habían usado, sólo las dejaron puestas ocho años. Les he cambiado los protectores, repasado un poco y pintan así. Obviamente la resistencia de las costuras y paños no son los de una vela nueva.

                            El tener un juego de velas de repuesto de tu barco, aunque sean viejas, lo agradeces cuando rompes una y no te la repara nadie hasta el final de temporada porque tienen todos muchísimo trabajo y no pillan encargos. Me ha costado un triunfo cambiarle la relinga al foque y pensé que no lo conseguía ni pidiendo favores.
                            No terra sed aquis.

                            Comentario


                            • Re: Tes 720 BT

                              Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                              ........................
                              .........

                              El tener un juego de velas de repuesto de tu barco, aunque sean viejas, lo agradeces cuando rompes una y no te la repara nadie hasta el final de temporada porque tienen todos muchísimo trabajo y no pillan encargos. Me ha costado un triunfo cambiarle la relinga al foque y pensé que no lo conseguía ni pidiendo favores.
                              Sí, pero pienso que la posibilidad de tener que volver a usarlas es pequeña y si eres comedido con el precio a alguien le haces un favor; pero si están bien, mantenlas..........es que los de los barcos somos un poco caprichosos

                              En cuanto a una reparación en temporada.......es el momento de aprender a coser y reparar "tus velas" , es entretenido y no es nada difícil.

                              Comentario


                              • Re: Tes 720 BT

                                Feliz Año Teseros!!
                                Saludos :brindis:
                                :velero: :velero: :velero:

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