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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
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Hundimiento en la costa portuguesa
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Hundimiento en la costa portuguesa
"Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
Bernard Moitessier
Instagram : sv_taoEtiquetas: Ninguno
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Respuesta: Hundimiento en la costa portuguesa
Lo que hemos hablado estos días... que manera de jugarte la vida.Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
Descansen en paz.
Rafa

RAFNI KAI
www.RAFNI.es
"Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Pues sí, ya es jugartela, y críticas al margen porque cada uno es dueño de sus decisiones.
Pero te queda más que la duda la pregunta ahí adentro, creo que windy daba unos 6 metros de ola, 20 nudos suroeste con rachas de 30, que luego a ver.... Iban desde Peniche hacia el sur
En fin, en paz descansen y hagan las paces con Neptuno.
Cachis.....
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Lo primero, descansen en paz.
Opinar desde el sofé es, casi, una estulticia.
Pero en el video se ve como el barco intenta aproarse, a mí me lo parece, pierde el control, se atraviesa a la mar y llega una rompiente que lo escora irremediablemente.
Ya en la playa, no tiene orza, ¿cómo la ha perdido si el fondo en mayoritariamente arena?
En ese tramo de costa (he pasado 4 veces) la sonda de los 20 está alejada de la costa, a mí no se me ocurriría acercarme a la costa con fuerte marejada, las rompientes te van a coger rápido. Mejor buscar los 50 metros de sonda para tratar de disminuir la probabilidad de rompientes y correr el temporal hacia mar adentro. El resguardo del cabo no te va a quitar viento ni mar.
Con ese viento y mar, sólo tormentín o puntita de génova, y línea de vida completa, bien trincado. Incluso una punta de motor que te ayude a controlar las guiñadas que las olas puedan meter.
Opinar seco y sentadito es fácil.
Proa clara y agua bajo quilla.En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.
Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
Albaid en youtube
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Yo no he pasado por esto pero un amigo muy cercano mío sí hace ya más de 30 años cuando una castaña no prevista le cogio cerca de la costa de forma que con el genova enrollado le era imposible ganar barlovento teniendo la costa a sotavento y ni siquiera ayudado del motor lo podia hacer. Después de aguantar como pudo 2 días acabo con el velero en la playa aunque pudo salir vivo...Originalmente publicado por Kiro Ver MensajeLo primero, descansen en paz.
Opinar desde el sofé es, casi, una estulticia.
Pero en el video se ve como el barco intenta aproarse, a mí me lo parece, pierde el control, se atraviesa a la mar y llega una rompiente que lo escora irremediablemente.
Ya en la playa, no tiene orza, ¿cómo la ha perdido si el fondo en mayoritariamente arena?
En ese tramo de costa (he pasado 4 veces) la sonda de los 20 está alejada de la costa, a mí no se me ocurriría acercarme a la costa con fuerte marejada, las rompientes te van a coger rápido. Mejor buscar los 50 metros de sonda para tratar de disminuir la probabilidad de rompientes y correr el temporal hacia mar adentro. El resguardo del cabo no te va a quitar viento ni mar.
Con ese viento y mar, sólo tormentín o puntita de génova, y línea de vida completa, bien trincado. Incluso una punta de motor que te ayude a controlar las guiñadas que las olas puedan meter.
Opinar seco y sentadito es fácil.
Proa clara y agua bajo quilla.
Yo en mi zona de navegacion habitual tengo la costa a sotavento del viento predominante en los temporales y teniendo siempre en mente la experiencia de mi amigo, no me he sentido seguro en mi velero hasta que no he visto que llevando una trinqueta soy capaz de ganar barlovento incluso en condiciones de más de 25 nudos y ola de 3 metros. En mi caso con un genova enrollado no es posible y lo sé porque lo he probado.
No quiero ir de experto porque no lo soy, ni dar lecciones a nadie porque no estoy capacitado, pero como consejo, los que tengais costa a sotavento, deberias salir un día a ver sí con las velas que llevais sois capaces de ceñir y salir de la costa en condiciones un poco dificiles.
Algunos diran que con mirar el parte meteorologico ya vale... No sé, yo no tengo tanta confianza en la metereologia y prefiero ir preparado por sí acaso.
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
El patron conocia la situación, se le habia advertido en Peniche, ademas de que era absolutamente visible. Los excesos de confianza y brabuconadas suelen tener este tipo de desenlaces."Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
Bernard Moitessier
Instagram : sv_tao
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Desde el sofá, me habría intentado ayudar con el motor para ganar barlovento y alejarme de la orilla.
Esto es especular, lo mismo no tenían el motor operativo. Otra cosa que he pensado es si estaban intentando arribar a un puerto cercano, aunque creo que no es el caso.
Un final dramático, mis condolencias a sus familiares.
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
[QUOTE=Bernardo II;2433325]Muy cerca de la costa no?, desconocimiento del lugar ? descansen en paz, las olas destrozaron el barco, quedó el casco malamente, una pena.[/QUOT
Obviamente la cuestión es como llegaron a tan indeseable situación. Y
Como dicen Kiro, Alcapar y algún otro cofrade desde el sofá todo es fácil. Pero está muy bien poder aprender lo poco, o bastante que podamos. Como a nosotros mismos nos gustaría que aprendan de nuestros errores, para en la medida de lo posible hacer y quizas poder evitarlos.
Si el motor hubiera estado operativo y con la suficiente potencia para aproarse sin duda lo hubieran hecho. Lo que presupongo es eran avezados marineros, con cierta experiencia y una cierta edad. No creo. Que sin más fuera por pura Bravuconería o mucha prisa que salieran en ésas de seguro sabidas condiciones. (No había que ser un genio para ver cómo estaban viento mar y olas) Y estoy más que convencido que también miraron las predicciones. Por supuesto que dadas esas circunstancias también había un grado de atrevimiento y temeridad.
Podemos quizás aprender de sus posibles fallos, pero está claro que desconocemos los pormenores. Pongamos el ejemplo del gran piloto, Alonso al que algunos hace un par de años lo daban por desahuciado y "regular" piloto (En fin, cosas que uno tiene que oír y mirar que lo siento pero es lo que a veces tenia que escuchar a algunos en foros y tabernas ) ha realizado una gran gesta. Y no me cabe ninguna duda de que es un fenómeno... Pero, y si llega a salirle mal y se sale por la tangente y seda a de bruces?
Pareciera que la gente no acepta ni siquiera un mínimo de frustración precisan de ídolos que ganan siempre sobre siempre. Y así nos va.. y el paternaire tiene que tenerlo absolutamente todo; cien sobre diez.. sobre todo en la imagen ( Mejor dicho, lo imaginario) así que tanta cirugía plástica, que reconozcamos lo, no mejora las relaciones más allá de treinta días.
No lo sé, y creo que no lo sabremos. Pero desde el respeto creo que como digo, no fue por brabuconería o simple desconocimiento. (Quizás os parezca pillado por los pelos la comparación con Alonso, pero podemos mirar la cantidad de montañidos buenos y con muchísima experiencia que la palman. Obviamente por ponerse un tanto al límite, por supuesto)
Que había un cierto y grande riesgo era notorio. No no era un paseo al atardecer. Y me da que tenían bastantes o muchísimas millas a cuestas.
Salvando las distancias podemos fijarnos en otro marinero que recién acaba de alterar sus planes. Y quien comenta que lo acontecido es en parte por la driza de la mayor de dynema que resbala.. ( disculparme porque tras leerlo a mí no me queda claro del todo. Si fue por la funda ( ?) Ó no ) en el escrito comenta que resbalaba.y falló. Pero que yo sepa es al cinema al que se le pone una funda de otro material para proteger de uva y que vale menos.
Que no valoraron bien el rumbo ó/y no habían navegado nunca con el foque enrollado en esas o similares condiciones, parece ibvio. No , no es cuando mejor suelen ceñir la mayoría de veleros. Cuál es el límite entre aprender y superar los límites de cada uno o ser temerario?
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Todo esto desde el respeto Máximo. Y haciendo por valorar ésta ingrata y tan imdeseable experiencia y legado que nos dejan a Quienes deseamos recibie y aprender.
-Nota; realmente el mar estaba intratable
Pero una verdadera pena que algunos de ellos no lograse llegar á la orilla. Aunque el agua en esas latitudes está helada y sin duda lo hubiera pasado también fatal fatal.
Desde la distancia abrazo a la familia& amig@s.
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Lo que no puedo entender es que estuviesen sin chalecos.
Às 12:15, José Sousa Luís tinha dito à Lusa que três pessoas, dois homens e uma mulher, tinham dado à costa junto à praia Formosa, no distrito de Lisboa, em paragem cardiorrespiratória, sem coletes, estando na altura a ser efetuadas manobras de reanimação.
DEP"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Una vez más la tierra puede ser el peor enemigo con mala mar.
Posiblemente ante una mar tan formada el abatimiento era superior que el avance, lo que les impidió alejarse de la zona de rompientes.
En paz descansen.
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Re: Hundimiento en la costa portuguesa
Video en youtube sobre el velero danés, antes del hundimiento y desde otra perspectiva. Poco trapo. No consigo transferirlo a archivos:
Sailboat capsize and rolls with a wave,Torres Vedras. A ver si alguien lo descarga.
Saludos
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