VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2024

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  • Re: Vendee Globe 2024

    La depresion que se está formando será muy potente...

    No está claro quien, o quienes, se verán más afectados y quien o quienes se librarán de lo más gordo...

    En esa zona, cerca de Azores, Atlántico Norte, en invierno las depresiones son, a veces, brutales...

    Jeremy Beyou nos confiesa su preocupación, buscando routings alternativos..nos habla de olas de entre 8 o 10 metros, o más...

    Veremos...

    Hace unos años Paul Meilhat, que ahora va en el Biotherm, tuvo que ser rescatado, en esa misma zona , por un helicóptero debido a una situación crítica en su Imoca SMA...quedando este abandonado...y más tarde fue recuperado y reparado...

    Hoy en día es el barco que lleva Benjamin Ferré. En 2012 ese barco fue el Macif, de Gabart, ganador de la Vendee de ese año...

    En este video podemos ver el rescate y la recuperación del barco...impresiona ver el estado en que estaba..



    Saludos
    Editado por última vez por zar; 18/01/2025, 23:35:31.

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2024

      Buenos días Bon día


      Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
      Charlie Dalin recibe la legión de Honor:
      Mas o menos como aquí….nosotros echamos a Grant Dalton a patadas

      Lo siento lo decía o me muero


      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2024

        # **Violette Dorange (Devenir) en audio:**

        *“Día muy difícil: todavía tengo muchas emociones porque tengo una emoción de alivio y cansancio extremo. Ya no dormí en toda la noche, anoche había 30 nudos y me ocupé de mi barco. Y ya llevo 7 días sin columna, así que hago todo a manivela, así que es bastante agotador.*

        *Y esta mañana quería tomar una siesta. Me tomé una siesta de 1 hora y ahí se cayó la vela mayor porque se rompió el amarre en la parte superior entonces eso significa subir al mástil. Esta mañana había 20 nudos y un oleaje de 2 m. Miré las condiciones, no se calmaba y me dije: “Me tengo que ir”. Lo intenté, fui allí. Me subí al mástil en lo alto, y como no tenía vela mayor, el barco se balanceó como loco, ¡fue horrible! Sinceramente fue una pesadilla, pensé que me iba a hacer daño, a romper cosas.*

        *Al final logré subir, conseguí el enganche, volví a bajar con él. El gancho estaba un poco roto así que lo cambié, lo cambié por otro y simplemente devolví mi vela mayor así que pasé el día haciendo eso, no comí, no dormí y realmente pensé que los ganchos estaban No va a funcionar porque tenía uno de repuesto pero el de repuesto no funcionó. Así que luché, cambié piezas y listo, funciona.*

        * Así es como van las cosas hoy y cuáles eran mis miedos. Sinceramente creo que fue un susto grande subir al mástil porque lo hice hace 3 días en perfectas condiciones, no mucha mar con la vela mayor al aire y ya estaba duro. Pero, francamente, nunca los volveré a hacer en mi vida (en estas condiciones) porque me hago daño y tengo demasiado miedo”.*

        ...

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2024

          El tema de los hook, ganchos de soporte de la vela para liberar de tensión las drizas, está dando muchos,muchos problemas en esta edición a muchos barcos..

          Me inclino a pensar en algún suministro defectuoso o de peor calidad..aunque no se si todos llevan los mismos..

          Lo de subir al palo solo/a navegando con mar..es brutal, y más si este tiene 30 mts..
          Yo subo solo al mio,que tiene 12m, en el fondeo, y tiemblo con cada olita que me hace alguna lanchuca que pasa...

          Ufffff..está gente son de otra pasta!!..

          Imagino a Le Cam..con mi edad..teniendo que subir...y francamente me cuesta creerlo, sino fuera porque el tío sube..

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2024

            Los hooks siempre han dado problemillas, en todas la ediciones,sobre todo si dejas guarrapear alguna vela.

            Los "hooks" o ganchos, pillan las velas por arriba al mástil, y la tensión de la vela se da por abajo., con ello te ahorras la driza, evitas la mitad de compresión en palo y pesa menos. Todo ventajas...cuando funciona.

            La mayor tiene 3 ganchos en el mástil, 1 por rizo.

            Y para subir y bajar las velas, hay 1 cabo de poco diámetro a modo de "driza", pero no trabaja, solo sirve para subir y bajar las velas.

            Algunas velas, como el J2, van directamente puestas en el mástil y no llevan ni driza, ni gancho. Para izarla o arriarla hay que subirse al palo.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2024

              Tú lo has dicho...cuando funcionan..

              Imagino que tener que estar haciendo trasluchadas con 40 nudos o más, como está de Thomas Ruyant en el 2016, no ayuda tampoco..



              Además del propio material del hook influirá, digo yo, la manera en la que se traslucha, se riza...

              Es un problema, este de los hook, que seguro tendrá la atención de los técnicos para próximas ediciones..no en vano al propio Ruyant le ha costado el podio en esta edición..y a muchos les ha dado problemas..

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2024

                Para dentro de una semana...viene otra depresión muy potente...

                Esta zona de cerca de Azores...es la guinda final para unos barcos y skippers muy cansados...

                Ánimo

                50+ weather layers, weather radar and satellite
                Editado por última vez por zar; 19/01/2025, 17:20:08.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2024

                  Más sobre los ganchos: si revisais en detalle las otras ediciones también costaron muchísimos disgustos. Recuerdo que alguno llego a colgar aquí algún diseño de cómo funcionaban.
                  De hecho, se abrió el mismo debate que se está abriendo ahora, sobre la bondad de su diseño, y especialmente, su durabilidad.
                  Respecto a otras ediciones, creo que en esta las averías han llegado algo más tarde, pero sigue siendo una pieza con demasiadas averías que además tienen muy mala solución. Le sigue faltando evolución y fiabilidad.

                  La evolución en fiabilidad es evidente: Ya no nos acordamos de las ediciones donde los problemas recurrentes eran la quillas pendulares con sus hidráulicos o los timones y sus "fusibles"? O incluso de velas mayores de llegaban literalmente desechas?

                  Saludos
                  La peor decisión es la que no se toma...

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2024

                    Toda la razón!!!...pero parece que los barcos mejor preparados, Macif y Arkea, han librado de este problema..

                    Al menos, que sepamos...ya que esos a veces no cuentan..

                    Por cierto, Beyou y Sam a por todas..pie a fondo y a intentar que no les pille el "monstruo"...hay un cuarto puesto en juego, que para Beyou no sería su mejor resultado ya que quedó tercero anteriormente, pero para Sam sería un tremendo éxito por ser su primera Vendee y con el antiguo barco de Ruyant..

                    Por detrás Meilhat se tira hacia el Este...parece que ha calculado que no le da tiempo a pasar...además no olvidemos su reciente rotura del J2...

                    Veremos que hace Nico Lumven...que también nos decía que au barco ya empezaba a estar "cansado"..

                    Cansancio acumulado...eso es de lo que la mayoría de los/as skippers se quejan..algunos aseguran que aunque duerman y coman bien no consiguen recuperar...

                    Muchos una vez terminada la regata tardan semanas y más en recuperar, tal es el desgaste acumulado...
                    Editado por última vez por zar; 19/01/2025, 17:34:01.

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2024

                      Y....

                      Uno de mis "heroes"...emocionado de haber pasado Hornos...para mi que se pimplo alguna cosilla y luego hizo el video...



                      Tío valiente, simpático.. duro...

                      Y buen navegante!!!....y porque no decirlo...con una mano y un par...!!!!



                      Editado por última vez por zar; 19/01/2025, 17:48:17.

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2024



                        [emoji482]

                        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                        • Re: Vendee Globe 2024

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Los hooks siempre han dado problemillas, en todas la ediciones,sobre todo si dejas guarrapear alguna vela.

                          Los "hooks" o ganchos, pillan las velas por arriba al mástil, y la tensión de la vela se da por abajo., con ello te ahorras la driza, evitas la mitad de compresión en palo y pesa menos. Todo ventajas...cuando funciona.

                          La mayor tiene 3 ganchos en el mástil, 1 por rizo.

                          Y para subir y bajar las velas, hay 1 cabo de poco diámetro a modo de "driza", pero no trabaja, solo sirve para subir y bajar las velas.

                          Algunas velas, como el J2, van directamente puestas en el mástil y no llevan ni driza, ni gancho. Para izarla o arriarla hay que subirse al palo.
                          Así es

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Originalmente publicado por magicus_max Ver Mensaje
                            Más sobre los ganchos: si revisais en detalle las otras ediciones también costaron muchísimos disgustos. Recuerdo que alguno llego a colgar aquí algún diseño de cómo funcionaban.
                            De hecho, se abrió el mismo debate que se está abriendo ahora, sobre la bondad de su diseño, y especialmente, su durabilidad.
                            Respecto a otras ediciones, creo que en esta las averías han llegado algo más tarde, pero sigue siendo una pieza con demasiadas averías que además tienen muy mala solución. Le sigue faltando evolución y fiabilidad.

                            La evolución en fiabilidad es evidente: Ya no nos acordamos de las ediciones donde los problemas recurrentes eran la quillas pendulares con sus hidráulicos o los timones y sus "fusibles"? O incluso de velas mayores de llegaban literalmente desechas?

                            Saludos
                            Si fui yo. Pero creo que los hook son buena opción hay 40 barcos

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2024

                              Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                              Buenos días Bon día




                              Mas o menos como aquí….nosotros echamos a Grant Dalton a patadas

                              Lo siento lo decía o me muero


                              Jajaja siempre has sido grande Pere

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2024

                                En este video en el minuto 1 Paul Meilhat nos enseña un primer plano de la pieza rota...

                                El acero roto por la mitad...da que pensar..




                                Y en esta foto vemos el sistema de Dalin en su J2...



                                Diferentes suministradores?

                                Comentario

                                Trabajando...
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