VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

    Buenas

    Como sabéis mi vuelta al mundo tiene nombre. Vuelta al Mundo Almirante Cervera Topete. En homenaje a este gran marino español.

    Os dejo el video de presentación de mi ultima conferencia sobre la primera parte del viaje.



    Saludos,
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

    Comentario


    • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

      ¿que sabemos de la vuelta del Tuvalu?
      ¿cuando sale?

      Debe quedar poquito.
      ¿todo ok?

      Saludos.

      Comentario


      • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

        Originalmente publicado por Nashmarine Ver Mensaje
        ¿que sabemos de la vuelta del Tuvalu?
        ¿cuando sale?

        Debe quedar poquito.
        ¿todo ok?

        Saludos.
        Muy buenas noches amigo Nashmarine,

        Pues es cierto, ya queda poco. La verdad es que salimos el 19 de noviembre, pero primero vamos a hacer una actividad a San Andrés y Providencia. Y a primeros de diciembre nos vamos al continente, visitaremos Bogotá donde nos esperan unos amigos y el 5-6 estaremos ya en Santa Marta preparando el barco para salir hacia Panamá, donde ya estamos reservando en Linton Bay Marina, para carenar y equipar el barco y afrontar el reto del Pacifico.

        No me ha dado tiempo de poner nada ni alimentar redes, ya que te puedes imaginar que tenemos el tema profesional a tope.

        En cuanto tenga tiempo iré enviando informes.

        Saludos,
        “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

        Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

        ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

        La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

        Comentario


        • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

          Bravo.
          Ya queda poquito...... y va a ser interesante!. San Blas y Pacífico!.

          Comentario


          • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

            Buenas

            Pues si, ya todo se va precipitando, terminación de los trabajos profesionales pendientes, recopilación de todos los repuestos que vamos listando para llevarnos, siempre es mas barato comprarlos aquí que por las marinas de destino.

            Como soy radioaficionado, vamos a preparar una actividad en San Andrés, para competir desde allí en el mundial de telegrafía. Tambien tenemos que promocionar antenas y equipos que nos han dado las casa comerciales como BigSignal, que nos ha enviado una antena de HF para instalar en zonas reducidas, tengo que probarla y ver como iría instalada en el barco.

            Estoy participando en el proyecto SEABED 2030, con lo que me toca instalar sensores y comprobar que funcionan, los que instalamos por primera vez tuvieron problemas.

            Tambien estamos entrenado un algoritmo de IA con datos recogidos de travesías con veleros de distinto tipo, para poder hacer predicciones de parámetros de navegación, sobre todo confort. Este es un proyecto de investigación propio de mi grupo de investigación.

            Con lo que como puedes ver la actividad es frenética, con preparativos no solo de carácter lúdico y deportivos, sino de carácter científico para poder aprovechar las largas navegaciones en aras de conseguir mejorar en lo posible el conocimiento humano sobre la navegación a vela.

            Saludos,
            “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

            Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

            ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

            La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

            Comentario


            • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

              Buenas

              Ya estamos de vuelta en el barco, intentaré alimentar los hilos que tengo vivos. La verdad que aunque estamos trabajando on-line en el barco se tiene más tiempo para hacer otras cosas como dedicarle tiempo a escribir.

              Llegamos ayer a Santa Marta, y ya estamos reiniciándolo el barco después de siete meses parado.

              Limpieza y ahora toca chequear todos los sistemas. Antes de arrancar el barco para pasar por San Blas y luego a Linton Bay para revisar el casco en seco y reparan lo que se averíe antes de afrontar el Pacífico.


              Saludos y espero ir subiendo cosillas.

              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

              Comentario


              • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                Anda !. Bienvenidos.

                Ya me habia perdido y no se en que punto de la aventura estabais con tanto proyecto cientifico!.

                ¿llevais AIS o usais app tipo Noforeigland?
                ¿como tuvalu? ( o mejor numero MSSI?)

                Buena proa

                gracias.

                Comentario


                • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                  Buenas

                  Estamos Santa Marta, nos puedes ver en Marinetrafic. Con el AIS.

                  Saludos
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                  Comentario


                  • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                    Buenas

                    Aunque se sale fuera del tema del hilo, me justaría promocionar el proyecto con el que estamos colaborando desde la Universidad de Cadiz y en particular desde mi grupo de investigación. Es el Proyecto SEABED 2030, que esta recopilando sondas de todos los océanos (se trata de mapear los fondos marinos a distintas profundidades), sobre todos en rutas poco comerciales. Además de los mercantes, buques escuela de las distintas armadas entre ellas la española, buques oceanográfico, hay un apartado sobre embarcaciones menores, en este caso veleros con el tomamos profundidades, las registramos y las enviamos a la fundación "The Nippon Fundation Gebco", para su registro y tratamiento. Nosotros lideramos el proyecto en embarcaciones menores, por lo que si hay alguien que navegue por el mundo y quiere colaborar llevamos los data Logger a bordo para ser entregados e instalados en los veleros que se ofrezcan.



                    Aquí os pongo el video tutorial de la instalación con un sistema NMEA2000. En este caso en el Tuvalu.

                    Saludos,
                    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                    Comentario


                    • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                      Panamá 30 de diciembre de 2025.

                      En España es ya 31 de diciembre. Después de tener el barco más de seis meses en Colombia, donde hemos pasado el tiempo máximo que nos permitía inmigración.

                      Llegamos el 21 de diciembre a el archipiélago de San Blas. Tierra de los Kuna o Guna. Guna Yala para los nativos.

                      El paso por Colombia ha sido algo para recordar toda la vida. Sus gentes, su cultura y sobre todo el desconocimiento que tenemos de la realidad de un país, de una gente que está muy alejado de los estereotipos que nos presentan desde los medios de comunicación.

                      Dejamos atrás vivencias y grandes amigos que siempre han estado atentos y solícitos a cualquier ayuda que nos pudieran prestar. La única pena que nos llevamos de Colombia es que no hemos podido conocer más de este gran país. Desde aquí agradecer a todos los colombianos la gran acogida que nos han prestado en su lindo país.

                      El día 19 de diciembre partimos de Santa Marta hacia Panamá,con previsiones de 25 nudos de viento rachas de 32 nudos y olas de 2.1 metros. La realidad 30 nudos rachas de 39 nudos y olas de 4 metros.

                      Unas 280 millas por delante que nos bebimos en menos de 20 horas, con un trapito en proa y velocidades de 12 nudos en planeadas. El piloto de B&G se quedaba algunas veces en fuera de juego con las grandes olas y la guiñadas extremas que nos regalaba el barco. Pero nuestro EVO 400 de Raymarine mantenía el difícil rumbo portante sin problemas, trabajaba incesante por mantener la trazada, una maravilla. Menos mal que lo montamos pensaba durante la larga noche en la que tenia que descansar.

                      Tuvimos de todo, golpes con tronco flotante, ya nos lo advirtieron, el río Magdalena descarga mucho caudal y con ello troncos, olas que rompían a nuestra popa y nos metía el agua hasta el camarote de proa, cuando tenemos estas condiciones, recordad, las puertas cerradas.

                      Una gran ventaja de estos barcos con popas abierta es que cuando te cae un muro de agua sobre la bañera, lo evacua de inmediato, es increíble la rapidez con la que se desaloja esa ingente cantidad de agua que embarca una ola de 4 metros rompiendo sobre el barco.

                      Ya estamos en San Blas un paraíso en el que llevamos 10 días.

                      Saludos
                      “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                      Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                      ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                      La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                      Comentario


                      • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                        Joder, te leo y se me ponen las pelotas de corbata!!

                        Comentario


                        • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                          Buenas,

                          Son las incidencias de un viaje de este tipo, pero es lo que hay, cuando te encuentras condiciones adversas pues tiene que lidiarlas.

                          Por cierto puse en menos de 20 horas, no!!!!, las 280 millas las hicimos en unas 42 horas.

                          Ha sido una errata del comentario anterior.

                          Saludos,
                          “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                          Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                          ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                          La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                          Comentario


                          • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                            Fantastico!

                            No os había seguido desde hacía un tiempo.
                            En uno de los libros de Moitessier hablaban de lo mismo en la desembocadura del amazonas. Ojo a los troncos. Bien por el doble piloto.
                            Yo tengo un Raymarine de primera generación sin centralita y a veces he pensado en cambiarlo.

                            Que bueno estar en San Blas!

                            Saludos.

                            Comentario


                            • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                              Buenas,

                              Ayer justo llegamos a Linton Bay Marina desde San Blas ya en el continente, donde un amigo Español que conocimos en Martinica ha montado una Nautica.

                              Tenemos que abordar varias reparaciones y labores de mantenimiento antes de dar el paso al Pacifico. Espero que nos de tiempo antes de mediados de febrero.

                              El Archipiélago de San Blas es un sitio curioso. En primer lugar la autoridad es esas casi 400 islas son los Guna (o Kuna) Yala, que ha montado un Congreso que es el que gestiona esa cantidad de islitas, la mayoría desiertas. Este pueblo tiene su idioma propio, y hay algunos que ni hablan Español, o lo hablan muy mal.

                              Kuna Yala, en el idioma local, significa hombre de montaña. Realmente los Kuna Vivian en las montañas aledañas a esas islitas, pero no eran costeros, sino monteños. Son un pueblo independiente de las autoridades Panameñas, es como si fuera una autonomía pero a lo bestia.

                              Cuando ellos comenzaron a ver la gran afluencia de veleristas que comenzaba a llegar por sus islas, las cuales dedicaban al cultivo de las palmeras cocoteras, algunos avispados comenzaron a dar servicio de venta de frutas, pescados, mariscos..... etc a los barcos. Claro eso se extiende y comienzan esos mismos veleristas a usar sus barcos para hacer Charters, y algunos montan unas agencias que promocionan el Chárter en las islas Kuna Yala.

                              El trasmundista que llegaba a estas paradisiacas islas, hablaba con alguna agencia y sin mas, (ni permisos, ni licencias, ni seguro, ni poner en barco en ningún registro especial) comenzaba a chartear el barco. Aquí hay muchos españoles que han detenido su viaje y se han quedado charteando su velero. No pagas impuestos, el barco no se inspecciona, en fin como si tu navegaras pero cobras por ello y no tienes gastos.

                              Los Kuna que ven que aquí todo el mundo hace negocio, gana dinero, y a ellos lo que les deja es si venden alguna piña, o algún pescado, dijeron, pues vamos a montar algunos chiringuitos en las islas mas visitadas. Pero lo mismo, cada vez mas barcos, cada vez mas particulares alquilando sus barcos y todo quisqui ganado pasta y ellos sin olerla. Debemos recordar que aquí no hay ni policía, ni inspección marítima, ni autoridad portuaria, ni inspección de trabajo, ni sanidad, nada de nada, además las patrulleras Panameñas no pueden entrar en esta zona. Un paraíso en todos los sentidos.

                              Pues bien, como aquí cada uno hace relojes de madera y funcionan, algún Kuna espabilado dijo. Señores aquí hay que poner pie en pared y hacer algo, por nuestras islas todos los años pasan miles de persona y nosotros no vemos un dólar de lo que se gastan.

                              Como funciona hoy en día, debes hacer la entrada en el país Kuna, no en Panamá, para ello tienes que parar en isla Porvenir y debes hacer el registro del barco. Debes pagar 50 dólares por un barco de mi eslora y 20 dólares por pasajero. Eso no es todo, si quieres hacer chárter debes pagar 3000 dólares al año (por adelantado), y 100 dólares al mes por pasajero que entre en el barco. Hagas el chárter o no, pagas los pasajeros. No debes tener empresa, no debes presentar declaración, solo pagarles a los Kuna y tienes todas las islas a tu disposición.

                              Una vez que pasas por el Congreso Kuna (Guna), hay un edificio aledaño a este, que es el Customs Panameño donde te hacen los tramites de inmigración. Hasta hace poco los veleros debían hacer la entrada en el continente por algún conflicto que tuvieron los Kuna y no dejaban a los oficiales panameños ir a isla Porvenir.

                              Nosotros no lo hemos visto, pero me cuentan que a primero de mes unas lanchas de los Kunas, pasan por los fondeaderos mas populares con la lista de los que han pagado, y si no estas en la lista o ya llevas un mes te pasan a cobrar. Son unas lanchas negras que estaban en isla Porvenir. Si no quieres pagar puedes tener problemas serios con ellos.

                              Por lo demás las islas son de postal, la típicas de arena blanca, palmeras de cocos, y aguas color turquesa con varias tonalidades, como digo islas de Postal. Los fondos son ideales para el fondeo, arena en las que las anclas tipo Delta que es la que llevo yo se clavan hasta desaparecer, en fondeos de 15 metros con alisios de 20 nudos o mas, el barco no se mueve un milímetro. Para mi los mejores fondeos que he conocido. Sobre todo los de Cayos Holandeses.

                              Otra ventaja de esas islas que tiene un gran Reef que las protege de fuerte mar que provoca el fuerte viento de Alisios (en esta época), Por lo tanto, viento que te refresca el barco, por la noche es una delicia, buenos fondos para el ancla, y el mar plano como consecuencia de la gran protección que ofrece el Reef, hace de esta zona un paraíso para el velerista.

                              El Snorkel como podéis imaginar magnifico, la pega que hay tiburones nodriza, unos que son color claro, que dicen que no hacen nada, pero que alguna vez han mordido las aletas de algún buzo, y por fuera del Reef hay tiburones de puntas de aleta negra que son mas agresivo y de vez en cuando aparece algún tiburón de los peligrosos de verdad. En otras islas hay cocodrilos de esos de agua saldada, bastante grandes.

                              Y ya en Linton hay algunos parajes como el túnel de los enamorados donde pasas en dinghy entre manglares y puedes ver monos y perezosos.

                              Una zona muy bonita, tranquila y muy recomendable visitar si quieres desconectar del todo del mundo exterior.

                              Saludos
                              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                              Comentario


                              • Re: Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

                                6 de enero 2025

                                Finalizada la tercera etapa de nuestro periplo. Ahora toca sacar el barco del agua.

                                Como el barco ha pasado por distintas marinas, le han puesto el antifouling que han querido, pues al final tengo capas y capas de pintura acumuladas y ya están formando mapas, por lo que toca retirar todas las capas y llegar hasta la imprimación.

                                Listado de cosas a hacerle al barco después de un año y navegación desde las Antillas menores hasta Panamá.

                                - Eliminación de todo el antifouling.
                                - Aplicación de dos manos de imprimación epoxi, a modo preventivo (por si lijan mas de la cuenta)
                                - Aplicación de primer, como capa previa al antifoluing. (esto lo hacemos ya que después de todo el tratamiento no vamos a pintar el antifouling hasta que no echemos el barco al agua, y esa capa no tiene tiempo de repintado o es muy largo.
                                - Dos capas de antifouling autopulimentable.
                                - Cambio de ánodos de sacrificios.
                                - Revisión de tomas de mar y grifos de fondo.
                                - Revisión de cogida del timón.
                                - Comprobación de aceite del Saildriver, por si hay que cambiar otra vez juntas. Espero que no, hace menos de un año la cambiamos.
                                - Mantenimiento del motor, cambio de aceite, filtros, agua de refrigeración, correa.....etc. Engrasado en general.
                                - Mantenimiento de la desaladora, ha dejado de funcionar posiblemente le falta cambiar las juntas de la bomba de alta. Esperemos que sea eso.
                                - Revisión de la nevera arcón que enfría poco.
                                - Revisión de jarcia firme.
                                - Revisión de jarcia de labor. Esta prácticamente nueva, pusimos las drizas de Dynema en Canarias, y reforzamos con forro la zonas de roce. Por ahora están perfectas, pero aun así comprobaremos su estado. Las escotas de genova la pondré nuevas, pondré Dynema de 12 mm. Al Pacifico hay que ir preparado por lo que pueda pasar.
                                - Las velas son nuevas y están perfectas.

                                Seguridad:

                                Toca revisar todos los equipos de revisión anual. Aunque algunos no están caducados pero lo estarán en seis meses y no quiero que me pille en alguna islita del pacifico donde no pueda hacer revisiones. Radiobaliza, balsa, chalecos con detección por GPS. Pilas de emergencia de la VHF portátil, revisión de botiquín.......... etc.

                                Otras de las cosas que quiero hacer antes de pasar al Pacifico es hacerme con un ancla de respeto, aunque mi Delta de 30 kilos va bien, no quiero que por cualquier motivo quedarme si fondeo, y no tener opción de fondearme en una zona con pocos puertos deportivos. He visto unas anchas que son desmontables, parecidas a las Rocna, que me ha dicho que van muy bien, y al ser desmontable ocupan poco.

                                Como tenemos tiempo espero que de aquí a mediados de febrero lo tengamos todo listo. De esta forma pasar el Canal de Panamá a finales de febrero o principios de Marzo.

                                Seguiremos informando.

                                Saludos,
                                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X