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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

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  • Bricobarco El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

    Hola cofrades, háganse rondas de alegrías etilicas y de otros origines para todos!

    Una pregunta que me temo tendrá ríos de tinta virtual escritas al respecto. A ver si hay suerte...

    Estoy intentando la osadía de (usando mis propias manos y herramientas) quitar algún caracolillo y cambiar un ánodo de mi velero, que por desgracia se encuentra en en el port olímpic de Barcelona. Ahora bien

    1- pido permiso a capitania para el deporte extremo de entrar al varadero
    2- me mandan a llenar unos documentos online que ni el puerto ni la empresa donde tercerizan el proceso entienden bien
    3- logro más o menos que aparezcan lo que requieren para completarlo y me encuentro que piden OCHO documentos para poder pasar una tarde haciendo el tonto con el barquito

    Evidentemente no haré un curso, ni organizaré un certificado de aptitud médica ni pediré otras tonterías que exigen aquí. Por eso mi pregunta es... Alguien ha logrado vencer al monstruo burocrático y ha podido trabajar en el varadero del port olímpic? Si es así... Alguna pista de cómo?

    Muchas gracias y buena proa!




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  • #2
    Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

    Hola Cofrade,

    es el precio a pagar por estos puertos, esta semana me sacaron mi barco (7 M) en el Nautico de salou , lo limpiaron y despues le dieron el antifouling (el propio club) mano de obra, estacada, limpieza , pintado, grua, materiales, todo por 210 euros! Saludos
    WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

    Comentario


    • #3
      Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

      por lo que veo te estan tratando como si fueras trabajador autonomo o de empresa no como propietario, digo

      Comentario


      • #4
        Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

        Originalmente publicado por joanllagos Ver Mensaje
        Hola Cofrade,

        es el precio a pagar por estos puertos, esta semana me sacaron mi barco (7 M) en el Nautico de salou , lo limpiaron y despues le dieron el antifouling (el propio club) mano de obra, estacada, limpieza , pintado, grua, materiales, todo por 210 euros! Saludos
        pues no está mal, te quitas el coñazo, y que siempre te lleva tres o cuatro dias.

        Comentario


        • #5
          Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

          son los mismos datos que nos piden en mi empresa cuando vamos a trabajar en otras instalaciones ajenas a las nuestras,solo es para profesionales, o sea, trabajo con lucro.Este tema lo confunden muchos clubs nauticos por ignorancia o conveniencia.Lo que hay.
          Que bien lo estamos pasando !

          Comentario


          • #6
            Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

            Por lo que veo, el varadero del Porr Olimpic ha dejado de ser uno de los escasísimos que quedaban en el que permitían trabajar a un no profesional.

            Salud

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            • #7
              Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

              Originalmente publicado por joanllagos Ver Mensaje
              Hola Cofrade,

              es el precio a pagar por estos puertos, esta semana me sacaron mi barco (7 M) en el Nautico de salou , lo limpiaron y despues le dieron el antifouling (el propio club) mano de obra, estacada, limpieza , pintado, grua, materiales, todo por 210 euros! Saludos
              Y a los de fuera que precios hacen??

              A mi me gusta pero es que tiene unos precios bastante prohibitivos ese club náutico

              Comentario


              • #8
                Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                El Port fórum todavía te deja trabajar en tu barco. A ver hasta cuando...

                Comentario


                • #9
                  Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                  Tiene pinta de ser una confusión. Hace un año que aplique el antifouling en el Olímpic, y solo necesité los papeles del barco. Claro, que pueden haber cambiado las condiciones, no lo sé.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                    A ver...

                    Hay por lo menos dos cuestiones en este caso.

                    La primera es que los puertos (en muchas partes del mundo, NO te creas que te pasa a tí sólo) es que intentan de cualquier manera posible que quien haga el trabajo sea alguna empresa ligada por algún contrato de concesión con el puerto. De esa manera el puerto le "asegura" a la empresa de mantenimiento trabajo asegurado.

                    La segunda cuestión es que como se puede ver en la captura que pones en vista el puerto está pidiendo documentación que sólo sería obligatoria para un trabajador profesional rentado. Pues... al pedir un seguro de responsabilidad civil o pruebas de estar al día con los tributos se da cuenta que lo que se pide sólo sería obligatorio para un trabajador rentado y es inaplicable en el caso de que sea el propio dueño el que trabaje.
                    A ver... si YO trabajo en MI casa sobre algo de MI propiedad con carácter de "pasatiempo" NO tengo porqué pagar ni impuestos ni cargas sociales ni IVA ni nada... tampoco necesito un seguro de responsabilidad civil porque si me accidento yo NO me puedo demandar a MI mismo. Podría tener, eso sí, un seguro de accidentes personales pero... eso ya es otra cosa.

                    Sea cual fuere el caso... la mejor solución es que te busques un varadero en donde sí puedas hacer lo que quieras en tu barco. Si en el varadero que estás te ponen "pegas" bueh... me parece una pérdida de tiempo que intentes convencerlos para que te dejen trabajar.

                    Esto último te lo menciono por experiencia... YO ya me cansé de andar protestando... si algo NO me gusta... me voy, no compro, no vuelvo más, no paso por ahí, no recomiendo... y listo... a mi edad (que tampoco es mucha) prefiero gastar mi tiempo comiendo helado de limón antes que andar haciéndome problemas con algo que es de muy difícil solución.
                    Saludos.

                    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                    https://twitter.com/egis57
                    (Hay información bursátil y económica)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                      Es una documentación habitual de PRL para acceso a un centro de trabajo.

                      Depende mucho de la consideración que tenga el varadero, marina seca, o el lugar donde pretendas trabajar en el barco.

                      La cuestión es que en caso de accidente las consecuencias van a llegar si o si subsidiariamente hasta el responsable de las instalaciones si las personas accidentadas que están realizando trabajos no están convenientemente aseguradas.
                      No terra sed aquis.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                        Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                        Y a los de fuera que precios hacen??

                        A mi me gusta pero es que tiene unos precios bastante prohibitivos ese club náutico
                        Hola no , tienen unos precios muy contenidos, si quieres te lo miro saludos
                        WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                          Originalmente publicado por joanllagos Ver Mensaje
                          Hola no , tienen unos precios muy contenidos, si quieres te lo miro saludos
                          Te dejan trabajar a ti en el barco?

                          Que calado tiene la bocana?

                          Me refería a los precios de amarres y eso, miras la web y es muy caro comparado con otros de la zona

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                            Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                            Te dejan trabajar a ti en el barco?

                            Que calado tiene la bocana?

                            Me refería a los precios de amarres y eso, miras la web y es muy caro comparado con otros de la zona
                            No sabria decirte , la verdad es que no mucho, el barco mas grande maximo 24 metros pero veleros de mas de 12 creo que no, la grua es maximo 10 tn, i varadero 12 m, disculpa en Bocana 2.10 metros , en interior 2,80 , si puedes trabajar en tu barco en la zona varadero, aunque el pintado antifouling o te lo hacen ellos o pienso que tu mismo pero no permiten a 3eras empresas, saludos
                            WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

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                            • #15
                              Re: El calvario de intentar trabajar en el propio barco en port olímpic

                              mirate los precios, yo lo comparo con Cambrils que es un desproposito,
                              WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

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                              Trabajando...
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