VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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nuevas líneas de diseño para monocascos

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  • #16
    Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

    Cerveza para todos.

    No se que os parecerá, pero estos tienen muy buena pinta:

    Accueil - Afep Marine
    https://www.afep-marine.com/revolution29-bateau-aluminium-presentation.php
    Atraca el chinchorro y ven a tomarte una copa

    Comentario

    • #17
      Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

      Verlos na más y da cosa se rompa algo.

      Comentario

      • #18
        Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

        Originalmente publicado por maka Ver Mensaje


        mas sobre el diseño SKAW A

        características y polares
        Page - SKAW SAILING
        https://www.skawsailing.com/skaw-a


        SKAW SAILING
        https://www.skawsailing.com/
        WE ARE DRIVEN BY (AERO) DYNAMICS PUSHING THE LIMITS ! With the aim to provide you the ultimate and safe sailing experience for the future!

        Benoit Marie y Clément Bercault de BercoMarie design office.







        No me queda muy claro si la web es de un astillero, de una consultora o de un club social.

        Comentario

        • #19
          Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Más sobre el JV43





          JV 43: Judel/Vrolijk has Class 40 built for cruising
          https://www.yacht.de/en/cruising-yachts/jv-43-judel-vrolijk-has-class-40-built-for-cruising/
          According to plans by Judel/Vrolijk & Co, Oceantec is developing an exciting small series project. Based on the Class 40, it is designed to combine performance with long-distance cruising capability





















          New J/V 43 built at oceantec, Slovenia
          https://forums.sailinganarchy.com/threads/new-j-v-43-built-at-oceantec-slovenia.240601/
          Thought you might find this one interesting. Inspired by class 40, but with some furniture. I am (happily) surprised that there's a market for it. Eventhough it looks like it has too many bunks for the space offered in the cockpit. More on their ig. And some here in German...






          Yo aquí a mi almiranta no la veo en absoluto...

          Comentario

          • #20
            Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

            Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
            No me queda muy claro si la web es de un astillero, de una consultora o de un club social.
            Este concepto me gusta más, pero faltan muchas cosas para crucero y ver si con mar de proa formado eso es cómodo!! Sobre todo cruzando a Cerdeña o algún paraíso parecido...

            Comentario

            • #21
              Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

              Quiero verlo navegar a golpe de foil con mal mar
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

              Comentario

              • #22
                Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                Quiero verlo navegar a golpe de foil con mal mar
                Puede ser desternillante literalmente!!!

                Comentario

                • #23
                  Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                  Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                  Quiero verlo navegar a golpe de foil con mal mar
                  Las últimas ediciones de la Vende o de la Ocean Race deberían desmentir esos temores. Hay barcos con foils que navegan con mala (de esa que la mayoría no hemos visto en la vida) mar de manera admirable.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                    Depende del cuadrante y tipo de ola.
                    Rumbos en portantes, aleta, través....
                    De proa, ceñida, ya es otra cosa.
                    La mala mar no perdona.
                    ¿ Por qué será, que van con cascos en la cabeza, con tapones en los oídos, en cabinas totalmente cerradas. Saliendo unicamente a cubierta para cambios, timado, y atender averías ?.

                    Evoluciones tecnológicas, experimentación de diseños, pero totalmente fuera de una navegación placentera.
                    Mucha diferencia en los diseños.
                    El proyecto de Le Cam, con barco nuevo, no puede competir en velocidad con otros.
                    Será algo pensado en resistencia y aguante.
                    Como manifiesta, algo que sea previsible y gobernable.
                    El que tenga la suerte de no romper, se mantendrá en los primeros puestos.
                    El que sufra daños poco a poco será alcanzado y sobrepasado.
                    Queda demostrado y en el futuro se verá, que habrá equipos para salidas con opciones de ganar y otros tan sólo con opciones de hacer una vuelta al mundo.

                    Velocidad y batir récord de millas, sí. Pero cerrado, con brusquedades, ruido ensordecedor. Y sufriendo.

                    El presupuesto y los objetivos serán determinantes.
                    Regata sólo para los equipos mejor patrocinados.
                    El resto, acompañando.
                    Esperemos que una regata tan emblemática no pierda carisma.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                      Y yo me pregunto: todos estos supermegadiseñadores... ¿habrán leído a Marchaj?



                      ¿O se habrá quedado para fósiles como yo?

                      La verdad es que esos dieños no los veo para un crucero serio; más bien para chulear o para ir a tomar el aperitivo a la cala de al lado.

                      Saludos y
                      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                      Comentario

                      • #26
                        Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                        Más de uno recuerda tanto por dentro como por fuera a una motora con palo.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                          Y yo me pregunto: todos estos supermegadiseñadores... ¿habrán leído a Marchaj?







                          ¿O se habrá quedado para fósiles como yo?



                          La verdad es que esos dieños no los veo para un crucero serio; más bien para chulear o para ir a tomar el aperitivo a la cala de al lado.



                          Saludos y
                          A este libro se lo ha comido la marea de la historia...

                          Ni con materiales modernos y ayuda meteo, mira el desastre de la Golden Globe, para correr un temporal hacen falta popas anchas y planas, sin ellas, capirotazo o quedarte capeando proa al mar y que te lleve donde quiera, tal vez contra una costa de la que no puedes escapar porque el barco no ciñe .

                          [emoji33]

                          Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                          • #28
                            Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                            1 classe 40 O 1 IMOCA sin foils -yo he hecho muchas millas en ellos- también es 1 tortura de ruido, humedad y si lo llevas fuerte, de golpes, aceleraciones y deceleraciones bruscas.

                            Comentario

                            • #29
                              Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                              A este libro se lo ha comido la marea de la historia...

                              Ni con materiales modernos y ayuda meteo, mira el desastre de la Golden Globe, para correr un temporal hacen falta popas anchas y planas, sin ellas, capirotazo o quedarte capeando proa al mar y que te lleve donde quiera, tal vez contra una costa de la que no puedes escapar porque el barco no ciñe .

                              [emoji33]

                              Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                              Es posible que el Seaworthiness esté anticuado, pero de ahí a engendros como el JV43… Cómodo como un submarino soviético…

                              Saludos y
                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                              Comentario

                              • #30
                                Re: nuevas líneas de diseño para monocascos

                                Personalmente las proas tipo scow no me gustan, por pura estética.

                                Ahora bien, hay que reconocer que mejoran mucho la habitabilidad.

                                En general las nuevas líneas de diseño me gustan mucho, barcos como el Clubswan 36, Aeolos…

                                Sobre los foils hasta que no lo pruebe, no opino. Pero si que he podido comprobar, lo bien que navegan las popas anchas y planas en portantes con viento duro. Están a años luz del navegar de mi barco en esas condiciones, sobre todo con ola.
                                En ceñida, pantoquea más que mi barco, y hay que ser más fino con la caña.

                                Pero ver la estela que dejas yendo a 14 nudos de velocidad… no tiene precio.


                                Saludos.

                                Jorge Sanchis.


                                Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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