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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alineando motor con eje de la hélice.

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  • #16
    Re: Alineando motor con eje de la hélice.

    Aupa, yo la parte interior la mecanizaria a 25,5mm, no sea que tengas un eje de pulgada, la que entra en la bocina, que será regular aunque sea de fibra, también le haría medio milímetro menor. La parte exterior de la bocina la haría de 60mm. En cuanto a longitudes, la parte entrante en la bocina unos 3 o 4 cm, la parte externa 1 o 2 cm.
    Saludos
    Auskalo
    Navego luego existo.

    Comentario


    • #17
      Re: Alineando motor con eje de la hélice.

      Yo antes de hacer el agujero a 25,5 , miraria con un pie de rey o palmer el diametro y dejaria un juego de 0,10mm. Los ejes en medidas de pulgada son pocos y muy antiguos, aunque no estaria de mas medirlo antes. . Suerte con el brico.

      Comentario


      • #18
        Re: Alineando motor con eje de la hélice.

        Ok, me pongo manos a la obra aunque tengo pendiente medir el diámetro interno de la bocina… El eje es de 25mm, medido con el calibre y he pensado darle un décima más…os agradezco mucho lo s consejos y vuestra ayuda. No a os iré contando. Saludos

        Comentario


        • #19
          Re: Alineando motor con eje de la hélice.

          Creéis que alineando con el motor acoplado, usando un reloj comparador en el plato para que luego dando vueltas no se mueva, sería viable?

          Comentario


          • #20
            Re: Alineando motor con eje de la hélice.

            ese dubujo del casquillo,que pones no te va a servir, el casquillo es un casquillo Conico, de todas formas el Tornero seguro sabe lo que necesitas y te lo hara saber
            saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Alineando motor con eje de la hélice.

              [ATTACH]95821[/ATTACH]

              Comentario


              • #22
                Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                Originalmente publicado por Rodman T Ver Mensaje
                ese dubujo del casquillo,que pones no te va a servir, el casquillo es un casquillo Conico, de todas formas el Tornero seguro sabe lo que necesitas y te lo hara saber
                saludos
                El cónico servirá para diferentes diámetros de bocina o para no pasarte y que no entre en la bocina y el que me han echo me servirá seguro porque lo han hecho específicamente para mi bocina. Hacerlo cónico me parece buena idea. Muchas gracias!!!

                Comentario


                • #23
                  Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                  Originalmente publicado por frangordopa Ver Mensaje
                  El cónico servirá para diferentes diámetros de bocina o para no pasarte y que no entre en la bocina y el que me han echo me servirá seguro porque lo han hecho específicamente para mi bocina. Hacerlo cónico me parece buena idea. Muchas gracias!!!

                  Compañero si el casquillo te lo han hecho cilindrico, por muy ajustado que sea nunca quedará encastrado en los filos de Bocina y el eje nunca qudará centrado y alineado,
                  de toda la visda en los astilleros se ha empleado un casquillo conico para centrar y alinear el eje,
                  los compañeros que ye han dado respuestas tambien te lo hacen saber que debe haber diferencia entre el diametro que entra en la bocina y el que queda por fuera encastrado,
                  de todas formas si te sirve asó nada que objetar pero el hacerlo conico no es una idea es lo que realmente se tiene que hacer
                  no se si has visto mi otro post que va un dibujo
                  saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                    Originalmente publicado por Rodman T Ver Mensaje
                    Compañero si el casquillo te lo han hecho cilindrico, por muy ajustado que sea nunca quedará encastrado en los filos de Bocina y el eje nunca qudará centrado y alineado,
                    de toda la visda en los astilleros se ha empleado un casquillo conico para centrar y alinear el eje,
                    los compañeros que ye han dado respuestas tambien te lo hacen saber que debe haber diferencia entre el diametro que entra en la bocina y el que queda por fuera encastrado,
                    de todas formas si te sirve asó nada que objetar pero el hacerlo conico no es una idea es lo que realmente se tiene que hacer
                    no se si has visto mi otro post que va un dibujo
                    saludos
                    Buenas… si he visto el dibujo y lo entiendo perfectamente. En mi casquillo el diámetro exterior más grande es para que no se cuele en el interior de la bocina, por qué no es cónico. El cónico solo apoyará en un punto de la bocina. El que me han fabricado el cilindro que entra en el interior de la bocina tiene un par de décimas menos y apoyará en toda la superficie. Me gusta más el que me han fabricado que el cónico pero para gustos los colores.
                    También hay muchos vídeos de astilleros en YouTube en inglés sobre centrado de ejes y todos los que yo he visto son cilíndricos… ya te contaré…
                    Editado por última vez por frangordopa; 12/02/2025, 20:19:37.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                        Originalmente publicado por frangordopa Ver Mensaje

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje

                          La impresión en 3D le está comiendo terreno a los torneros 😬😬😂😂

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                            Buenas noches taberneros. El casquillo centrador ha cumplido su función el eje se ha quedado centrado y sin movimiento. El resultado sigue sin ser el esperado ya que sigue retemblequeando el eje….
                            He podido comprobar que el casquillo que lleva el eje cuando sale del casco (no lleva arborante) no tiene nada de holgura y la hélice ( Gori plegable de tres palas) estaba casi limpia y la he terminado de limpiar y también la he revisado las palas y está bien.
                            Solo me quedan cambiar los tacos del motor o que el eje esté doblado. Los tacos visualmente está bien pero no se cuanto tiempo tendrán así que se los voy a cambiar que no le vendrá mal.
                            Subo vídeo de cómo ha quedado y una foto del eje con el casquillo
                            Muchas gracias a todos por la ayuda y continuaré con los tacos…





                            Editado por última vez por frangordopa; 13/02/2025, 23:01:47.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                              Originalmente publicado por frangordopa Ver Mensaje
                              Buenas noches taberneros. El casquillo centrador ha cumplido su función el eje se ha quedado centrado y sin movimiento. El resultado sigue sin ser el esperado ya que sigue retemblequeando el eje….
                              He podido comprobar que el casquillo que lleva el eje cuando sale del casco (no lleva arborante) no tiene nada de holgura y la hélice ( Gori plegable de tres palas) estaba casi limpia y la he terminado de limpiar y también la he revisado las palas y está bien.
                              Solo me quedan cambiar los tacos del motor o que el eje esté doblado. Los tacos visualmente está bien pero no se cuanto tiempo tendrán así que se los voy a cambiar que no le vendrá mal.
                              Subo vídeo de cómo ha quedado y una foto del eje con el casquillo
                              Muchas gracias a todos por la ayuda y continuaré con los tacos…





                              Buenos días
                              he leído todo lo que ha hecho y lo veo correcto, yo creo que la averia está de la pletina de la inversora para adentro, es decir la salida de la inversora puede tener holgura, la inversora por dentro puede estar desgastada o su sistema desequilibrado, y lo peor el disco de embrague que une la inversora con el motor que tenga los muelles rotos esto ya tiene más trabajo hay que llegar al volante de inercia donde va alojadeo el disco de embrague,

                              suerte en la tarea´
                              Editado por última vez por josejuan70; 14/02/2025, 23:12:39.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Alineando motor con eje de la hélice.

                                Originalmente publicado por frangordopa Ver Mensaje
                                Buenas noches taberneros. El casquillo centrador ha cumplido su función el eje se ha quedado centrado y sin movimiento. El resultado sigue sin ser el esperado ya que sigue retemblequeando el eje….
                                He podido comprobar que el casquillo que lleva el eje cuando sale del casco (no lleva arborante) no tiene nada de holgura y la hélice ( Gori plegable de tres palas) estaba casi limpia y la he terminado de limpiar y también la he revisado las palas y está bien.
                                Solo me quedan cambiar los tacos del motor o que el eje esté doblado. Los tacos visualmente está bien pero no se cuanto tiempo tendrán así que se los voy a cambiar que no le vendrá mal.
                                Subo vídeo de cómo ha quedado y una foto del eje con el casquillo
                                Muchas gracias a todos por la ayuda y continuaré con los tacos…





                                Al final del segundo video se ve que el silentblock de proa/estribor se mueve más que las maracas de Machín. ¿Se mueve igual con el motor desembragado? No sé si la razón de las vibraciones será por el envejecimiento o rotura de la goma o tuercas flojas, pero empieza por ahí. La verdad es que el conjunto motor-eje vibra un montón.

                                Suerte, Oscar.
                                Editado por última vez por Oscar1966; 15/02/2025, 10:34:38.

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