VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Travesía Leros-Menorca

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  • #31
    Re: Travesía Leros-Menorca

    Ayer continuamos con el orden a bordo y a mediodía fuimos hasta Lakki, la capital, a recoger una patente relativamente económica que habiamos reservado. Aprovechamos para comprar alguna pequeña cosa más de efectos navales y encargar unas garrafas de 22 litros para gasoil, el barco lleva 200 litros, pero un par de garrafas más pueden venir bien.

    Comimos en un restaurante muy agradable que ya conocia el armador, genial la berenjena ahumada y genial la retsina, el vino blanco griego.

    Por la tarde aprovechamos para ir a un súper grande y coger provisiones para 10 dias de travesía..es bastante caro el super comparado con España, en cambio, los restaurantes son bastante baratos.

    Taxi de vuelta, y nos encontramos en el varadero con Eugeni e Yvonne, una pareja de experimentados navegantes que salieron en abril de Menorca en su bien equipado First 38...que maravilla conocerlos!..nos ayudaron a subir las bolsas de viveres al barco y estuvimos un rato charlando..nos explicaron lo de la tasa de navegación por aguas griegas y nos invitaron a comer hoy en su barco...que maravilla!

    Aún nos dió tiempo a rascar caracolillo incrustado en el casco para pintar patente esta mañana, a estibar los viveres y montar el nuevo Ais.

    Viene con un splitter interno pero también hemos traido una antena con 9 m de cable como alternativa.

    Lo visualizamos desde una tablet en la mesa de carta, aún debemos ver si lo podemos conectar al plotter del barco. En mi móvil, en la app de Navionics dice que lo ve pero que actualice mi suscripción si quiero ver sus datos...me lo pensaré..

    En OpenCpn nunca tuve instalado ningún Ais y no encuentro la opción para montarlo. Si alguien lo ha hecho y me da alguna indicación, se lo agradecería.

    Acabo de instalar la app de meteo Poseidón, dicen que va muy bien para aguas griegas y la verdad es que aparecen mapas muy detallados, mucho más locales que los de Windy, a ver que tal.

    Parece que usa un modelo meteo propio desarrollado en Grecia y abarca todo el Mediterraneo.

    Poseidon System
    https://poseidon.hcmr.gr/
    The POSEIDON system is a marine environmental monitoring, forecasting (Weather, Ocean, Sea State, Ecosystem) and information system for the Greek seas


    Seguiré contando (y echándole morro para pedir ayuda)

    Gracias a todos!

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    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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    • #32
      Re: Travesía Leros-Menorca

      En opencpn hay que conectarse a la misma red que el AIS y añadir 1 conexión tcp o UDP al puerto e IP del equipo AIS.

      Comentario

      • #33
        Re: Travesía Leros-Menorca

        Vocabulario, no se si se vera.... ahora sí
        es el que recoge el greek waters pilot de Inmray,

        buena travesía!
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        Editado por última vez por Pinksea; 19/10/2025, 15:06:10.

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        • #34
          Re: Travesía Leros-Menorca

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          En opencpn hay que conectarse a la misma red que el AIS y añadir 1 conexión tcp o UDP al puerto e IP del equipo AIS.
          En conexiones sólo me sale esto, es aquí?

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          • #35
            Re: Travesía Leros-Menorca

            Bien, gracias a las indicaciones de Jiauka ya tengo los barcos que ve el ais en el móvil.

            Ayer acabamos de pintar patente, dos manos, revisamos jarcia, está súper tensa; instalamos capota y bimini y estuvimos repasando motor y limpiando la sentina bajo el motor.

            Apareció una chapucilla que a ver si somos capaces de sanear antes de salir. El latiguillo de entrada de gasoil a la bomba está empalmado y estaba encintado con cinta autoamalgamante y goteaba.

            Imagino que estaba así por la dificultad de encontrar otro latiguillo con las mismas roscas. A ver que solución encontramos, parece que hay un taller cercano que tiene prensa para latiguillos.

            El motor es Volvo 2003 de tres cilindros, de 45 cv con turbo y es original del barco del 1990, escogido por el armador en vez de los Thornycroft que montaba Moody.

            Vamos a la faena, debemos también intentar llenar gasoil ya antes de echar el barco al agua, en la bahía hay alguna boya pero para pantalán y surtidor habria que ir a Lakki.

            Gracias por vuestra inestimable ayuda!

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            • #36
              Re: Travesía Leros-Menorca

              Si lo limpiáis bien y ponéis cinta autovulcanizable sin esas abrazaderas , ese tubo va a aguantar sin problemas.

              Suele ser complicado encontrar terminales banjo para prensar y prensa en según que lugares

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              • #37
                Re: Travesía Leros-Menorca

                Repe.
                Editado por última vez por Pinksea; 20/10/2025, 11:07:38. Razón: Duplicado

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                • #38
                  Re: Travesía Leros-Menorca

                  Desde luego qué manía de complicar las cosas con ese tipo de terminales prensados, si me dices que es para el flujo de líquido a elevada presión .... conste que es muy profesional, hasta que falla y tienes que buscar.
                  Hace un par de años sustui todo el circuito desde el depósito, prefiltro , retorno y hasta la bomba Tubo de combustible de automoción e incluso ajustando con diferencia de calibre en algunas tomas, con abrazaderas de inox corrientes. Va bien, no creo que se necesite más
                  A ver si tenéis suerte con el taller, o si se pueden desmontar los terminales y sustituir como te digo...... ( por cierto aprovechar y llevado tubo y abrazaderas de repuesto)
                  Un consejo, aunque ajusteis bien las abrazaderas aprieta bien, bien. Parece mentira como te puede coger aire el circuito. Lo notariais porque yendo en marcha empieza a bajar de revoluciones.
                  Venga suerte, resolvereis bien
                  Saludos

                  P.d. sanead eso correctamente, eso es impepinable
                  Editado por última vez por Pinksea; 20/10/2025, 10:57:21.

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                  • #39
                    Re: Travesía Leros-Menorca

                    El problema está en el propio tubo del terminal, parece que podemos tener otro mañana y que nos lo prensen, pero a mi se me ocurre que para salir del paso también le podríamos meter la radial a la prensa y dentro tendrá que haber un espigo, sobre el que podríamos meter directamente el tubo con una abrazadera.

                    Lo ha hecho alguien alguna vez? Podría funcionar en este caso en que apenas habrá presión?

                    Por lo demás, ya hemos llenado gasoil, cambiado el ánodo del eje, probado el stay volante (aún no hemos visto la vela que va ahí), aún seguimos ordenando cosas, haciendo pequeñas reparaciones y del tema burocracia mejor me callo.

                    Un saludo!

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                    • #40
                      Re: Travesía Leros-Menorca

                      Yo no lo he hecho, sí he trabajado con ese tipo de tornillo que atornillas a la bomba (en los prefiltros) los compre por separado porque los queria de mayor calibre de piitorro , pero no veo bien en la foto, como te digo parecen iguales a los que se usan en los prefiltros de cazoleta normales y corrientes. si es así y
                      lo consigues de la misma rosca que tengais, lo atornillas a la bomba pones tubo con abrazadera al pitorro y solucionais rápido y bien.

                      p.d. la impresión es que teniendolo fuera como enseñas con la radial no debiera dar problema. si tienes un tornillo para sujetar seria cuestión de afinar con la radial
                      pero no lo he hecho asi que la verdad no me mojo.
                      Editado por última vez por Pinksea; 20/10/2025, 13:08:04.

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                      • #41
                        Re: Travesía Leros-Menorca

                        Si metes la radial, lo más probable es que te cargues la espiga.

                        Poder, se puede quitar el tubo prensado y dejar la espiga,pero es laborioso y delicado.

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                        • #42
                          Re: Travesía Leros-Menorca

                          Bueno, con la sierra de mano y hoja bimetal fue muy bien. Seguro que un tubo nuevo prensado iría mejor, a ver todavía que podemos conseguir, pero por lo menos no nos vamos a quedar parados por esto. Ya no pierde.

                          Pedimos también una correa para llevar de repuesto, con el número de serie del motor nos dieron una, pero no coincide, tal vez el alternador no sea original, mañana iremos con la correa que tenemos para ver si hay alguna que valga.

                          Estamos desmontando también una ventana que tenía una gotera encima de la litera del paso a popa. Llueve, para ver goteras nos viene bien.

                          Esto de navegar es bien divertido..jjj

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                          • #43
                            Re: Travesía Leros-Menorca

                            Perfecto lo de cambiar ese tubo ; un problema menos.

                            ¿Tenéis fecha de salida y nombre para poder seguiros?.

                            Comentario

                            • #44
                              Re: Travesía Leros-Menorca

                              Sois la envidia de todo el foro ....
                              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                              Comentario

                              • #45
                                Re: Travesía Leros-Menorca

                                Salimos!

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