VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El famoso RD

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  • Re: Lista de reivindicaciones

    Hola, a mi me ha parecido muy claro en la redacción y en los argumentos. Quizá un par de cosillas no las acabo de entender pero me lo voy a leer con más calma y luego las expondré aquí.
    Voy a ver si encuentro algo de los franchutes sobre el tema.

    Una consulta: las regatas que van apareciendo en el foro, ¿cómo se lo montan actualmente para sobrellevar el RD?
    HermanA de la Costa

    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

    Comentario


    • Re: Lista de reivindicaciones

      Magnifico trabajo Atnem. Está todo muy claro.

      Como dices, sí que seria interesante obtener de alguna forma datos de siniestrabilidad e incluso poner ( capaces son de no saberlo) los artículos especificos de la normativa sobre seguridad de las embarcaciones de recreo y que son de obligado cumplimiento para hacerles ver lo absurdo de muchos artículos.

      Yo ayudaría un poco más, pero no tengo ni puta idea del tema
      No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio.

      Esta web utiliza los anuncios de Google como medio de financiación

      Comentario


      • Re: Lista de reivindicaciones

        Hola, ya he encontrado algunos textos de la Federación Francesa de Vela.
        El reglamento para concentraciones se resume a dos páginas.

        El otro archivo es el reglamento técnico de la Federación Francesa de Vela. Pongo un link al pdf porque el foro no me permite subirlo por las k´s que pesa.




        La web de la FFV

        HermanA de la Costa

        Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

        Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

        Comentario


        • Re: Lista de reivindicaciones

          Muy buen trabajo Atnem.

          La verdad es que si hubieses empezado el hilo del RD por este escrito dudo que el hilo hubiese llegado mas alla de una página de felicitaciones y media de polémica.

          Ahora nos falta un texto más corto, mas "panfleto" para llamar la atención sobre el caso a los posibles adeptos a la causa y que defina más la esencia de lo que estamos pidiendo sin entrar en detalles.

          Que hable de la reglamentación de aspectos ya reglamentados, que hable de la parte de responsabilidad que debe recaer en los patrones que salen a la mar y no a terceros, de la imposibilidad de cumplir ciertas normas, en fin, los argumentos generales que defendemos.

          Leyendo esto parece dificil imaginar que esto no se pueda arreglar y regular de una forma más lógica.

          Salud!

          Mundo Redondo
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          Es món és rodó WEB/BLOG
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          Comentario


          • Re: Lista de reivindicaciones

            Originalmente publicado por Planeta Agua Ver Mensaje
            Hola, ya he encontrado algunos textos de la Federación Francesa de Vela.
            El reglamento para concentraciones se resume a dos páginas.

            El otro archivo es el reglamento técnico de la Federación Francesa de Vela. Pongo un link al pdf porque el foro no me permite subirlo por las k´s que pesa.




            La web de la FFV

            http://www.ffvoile.net/ffv/web/ffvoi...ux.asp?smenu=6

            Magnífico Planet!

            Yo creia que no sabia frances pero algo se entiende

            Por ejemplo basta con ller esto para ver que distinto ven las cosas en el pais vecino.

            "
            I.1.B. Courses en voiliers habitables et/ou de haute-mer
            A l'occasion de ces competitions, et conformement a l'article 4 de l'Arre te du 3 mai 1995, les chefs de bord sont responsables de leur propre securite. Lasurveillance est assuree essentiellement par les moyens de communication prevus a l'article I.2 ci-dessous.
            La presence de bateaux de surveillance n'est pas requise, sauf dispositions
            particulie res pour les zones de depart et eventuellement d'arrivee."


            Perdon por el cut&paste que ha salido un churro, pero en un solo parrafo, queda claro, la diferencia entre la vela ligera y los cruceros, la autosuficiencia de estos en alta mar y la innecesariedad de embarcaciones de auxilio de la regata en regatas de cruceros, excepto en salida/llegada.

            Analizando el detalle el documento seguro que hay buenas lecciones que aprender para nuestros legisladores y el complemento perfecto al texto de Atnem.

            Esto marcha

            Mundo Redondo



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            • Re: Página Web

              Estoy de acuerdo con el Tabernero que un buen formulario es importante.

              A mi me gusta la web de Adena www.adena.es. Es una asociación de defensa de la naturaleza y la web es, creo yo, simple en el sentido que tiene unos pocos apartados y claros:
              1- WWF-España (explica quienes son)
              2- Qué hacemos
              3- Qué puedes hacer
              4- Informate (recopilación de información en diferentes formatos: textos, videos, etc)

              Los puntos 2 y 3 son importantes en el sentido que el punto 2 explica lo que hacemos y sirve para que la persona que visite nuestra web se identifique con nuestras propuestas, nuestras metas para así motivarse y pase a plantearse el punto 3: "qué puedo hacer yo" (como puedo ayudar/colaborar).

              En la misma página principal pondriamos noticias (con fotos) que reflejen los pasos que estamos dando y también que reflejen los efectos del RD (procesión maritima, regatas, etc).

              Yo a nivel técnico no estoy en el tema de diseño de webs pero puedo apotar mi granito en lo que digais (textos, etc)

              Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

              http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

              Comentario


              • Re: Lista de reivindicaciones

                Atnem, aunque aun no he acabado de leer todo el documento, me ha gustado la forma de presentarlo y enfocarlo

                Del RD, hay un punto (que se comento en el post del foro naútico) que da idea de "lo fuera de tiesto que han cagado": era el referente ha que el club o el comite organizador de la regata tenia que "vigilar o impedor" que barcos fuera de la regata hicieran ésta en paralelo.

                Eso es una aberración. Como un club puede impedirme a mi navegar haciendo el mismo recorrido que una regata, si precisamente no estoy compitiendo y por tanto no tiene potestad sobre un barco que navega en plan crucero
                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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                • Re: Buscando nombres

                  Ok, yo también voto por "nauticalibre". Asi pues, actualizando la lista la cosa queda asi:

                  - www.nauticalibre.xxx .......................5
                  - www.marsinbarreras.xxx ................. 1

                  Luego ya definiremos si xxx es net, org, com, etc.

                  Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                  http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                  Comentario


                  • Re: Presentándonos

                    Uno más con ganas de aportar su granito.
                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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                    • Re: El famoso RD

                      En Italia no sólo no existe una normativa similar, sino que lo he consultado con varios amigos y flipan con la persecución a la que estamos sometidos.

                      Así es que no nos podemos comparar con ellos...
                      .




                      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                      Comentario


                      • Re: El famoso RD

                        Efectivamente en Bélgica no existe ningún tipo de regulación administrativa.
                        La única autoridad sobre la materia es la federación de yatching.

                        En esta página tenéis el Vademecum de la náutica de recreo (Vade-mecum de la navigation de plaisance en Belgique) :

                        http://www.mobilit.fgov.be/fr/aqua/aqua.htm

                        Después de leer la ley francesa de 1995 y de investigar en otros países de nuestro entorno, queda claro que los redactores del RD han copiado la estructura de la ley francesa, ampliando cada apartado con prolijos desarrollos.

                        Saludos
                        A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

                        Comentario


                        • Re: Lista de reivindicaciones

                          Gracias Ahtnem por el documento, es tan riguroso que no parece posible proponer modificaciones. Solo añadiría un par de consideraciones respecto a algunas atribuciones e inconsistencias de base que creo que invalidan todo el decreto:

                          La definición de concentración náutica:
                          «Concentraciones náuticas de carácter conmemorativo»: los actos colectivos marítimos celebrados con motivo de una efeméride o aquellos de carácter cultural, lúdico o de otro tipo, que se caracterizan por la navegación en grupo de embarcaciones normalmente inscritas en las listas tercera, cuarta, quinta, sexta y séptima, así como extranjeras, en las aguas marítimas de responsabilidad de una capitanía marítima.

                          Es inválida por genérica ya que somete a este RD cualquier movimiento de embarcaciones que implique a más de una. incluida la salida del monitor del club con sus alumnos o la cita de dos amigos con sus barcos para fondear juntos en una playa.

                          El artículo 4 exime de cumplir Este reglamento tampoco será de aplicación, salvo lo dispuesto en los artículos 16 y 17, a los grandes eventos deportivos, de carácter nacional o internacional, que se regirán por las normas especiales reguladoras de las mismas que les sean de aplicación

                          Que completado con el artículo 17 que exime a los clubs y organizaciones extranjeras de su cumplimiento dejando solo la obligación de informar con 15 días de antelación la fecha de iniciación y calendario previsto de la misma, las características y número de las embarcaciones participantes y la descripción de las derrotas a seguir

                          Genera una situación de indefensión al no definir que es un "gran evento" o quién debe reconocer el "prestigio"

                          Por último, el tema de la autorización previa, combinado con el ámbito de aplicación del reglamento, hace que bulnere el derecho de reunión consagrado en la constitucion.

                          Saludos
                          A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

                          Comentario


                          • Re: Lista de reivindicaciones

                            Celebro veáis bien el escrito, pero deseo que éste sea el escito de base, no el escrito.

                            En consecuencia, sería bueno disponer de una estructura que aglutinase las distintas aportaciones, a fin de que no se dispersen éstas e ir constituyendo el documento "definitivo".

                            ¿Cómo se monta?
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • Re: Lista de reivindicaciones

                              Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                              Atnem, aunque aun no he acabado de leer todo el documento, me ha gustado la forma de presentarlo y enfocarlo

                              Del RD, hay un punto (que se comento en el post del foro naútico) que da idea de "lo fuera de tiesto que han cagado": era el referente ha que el club o el comite organizador de la regata tenia que "vigilar o impedor" que barcos fuera de la regata hicieran ésta en paralelo.

                              Eso es una aberración. Como un club puede impedirme a mi navegar haciendo el mismo recorrido que una regata, si precisamente no estoy compitiendo y por tanto no tiene potestad sobre un barco que navega en plan crucero
                              Hola bluesea, gracias por tus palabras.

                              En el escrito hay la referencia a lo que comentas, concretamente al final de la página 6:

                              Comentario:
                              Esto supone una labor de policía para el coordinador de seguridad y/o el Comité de regata, de difícil por no decir imposible cumplimiento, puesto que afecta a embarcaciones distintas de las que forman parte en el evento. Tampoco las demás embarcaciones pueden saber que se está realizando una prueba en un lugar determinado, como para evitarla.
                              Lo cual, evidentemente, no significa que no pueda mejorarse o ampliarse.
                              Buena proa!

                              Comentario


                              • Re: Lista de reivindicaciones

                                Hola a todos

                                ...escribo desde el fondeo de Cala Galdana (Menorca) ... 39 barcos fondeados alli... estan locos estos romanos!!!

                                ... tan solo escribo para agradecerte el esfuerzo, Atnem... no me lo he leido a fondo... seguimos de vacaciones y estamos un poco out del tema... pero cuando llegue a casa retomaremos el hilo y el trabajo por nuestras reivindicaciones con fuerza...

                                En cualquier caso reiterarte el agradecimiento...

                                Saludos a todos

                                Comentario

                                Trabajando...
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