Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

[pipe]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

mi barco esta probablemente peor que el tuyo pero soy capas de entrar a bela y dejar el barco en su amarre
intentalo y beras que si puedes
a tu salud

[TBO]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

Pues a mi me ha tocado entrar sin motor unas cuantas veces con el TBO (6 o 7, creo yo), y depende. Normalmente intento que me remolquen del puerto, aunque no siempre es lo más factible. Si tengo que entrar con viento de proa por una bocana dando bordos, me quedo en la bocana con la mayor con 2 rizos dando bordos a una y otra banda esperando que entre alguien que me pueda remolcar. Si puedo entrar con viento largo y dentro puedo aproar el barco para abarloarme a algún sitio, es fácil entrar con la mayor con dos rizos. Si entro porla bocana a palo seco a 4 nudos con 40 nudos por popa (agosto del 2006 en Alghero), cruzo los dedos para que los del puerto cumplan su palabra de salir a buscarme. Pero yo creo que si puedes aproarte, la mayor es mucho más fácil y rápida de manejar que el génova, y permite mayor ángulo de ceñida, que a veces puede ser importante.

Un saludo.

[malamar]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

Yo estoy pensando siempre en esa ocasion cuando la segunda mejor opcion es todavia peor.

Esta una es real mia de hace algunos años, que siempre cuento aunque nunca me creen, pero hay testigos vivos...

Vamos a llevar un ketch grande de Adra a Barcelona, tres de tripu y dos sin cualificar. Mar fuerte de Invierno, de Poniente
Primero se averia el hidraulico de la rueda...cuesta darle unas treinta vueltas y rellenar continuamente para darle un poco de presion al sistema. Asi que nos quitamos de la mar de popa y nos dirigmos al traves a Ibiza, llegando a los Freus de amanecida.
Arrancamos el Perkins y nanay, no quiere nada con nosotros. Subimos tambien mayor con un rizo porque ahora hay que navegar entre rocas hasta la bocana del puerto, cosa que mal que bien se consigue aunque el viento va cayendo al amanecer.

Pero como paramos esa locomotora de 15 T ?? Damos un bordo por dentro y por lo menos el dique de los ferry esta vacio...ahi lo vamos a intentar, a calzon quitao...

El viento ya es de pocos nudo, de traves al muelle, y se me ocurre lo desiempre, orzada final, casser l'erre aproado y dejarse acolchar suavemente contra lo duro. pero mientras vamos desfilando a lo largo del dique una racha nos pilla por los faldones, no aceleramos porque el barco es pesado pero si nos acercamos a metro y medio del muelle.

Yo entonces era joven y esportivo y algo dentro de mi se negaba a ver la proa del velero hecha un desastre, (una mancha seria en nuestro credito de navegantes para los paseantes tempraneros). Me tire al pantalan con un cabo del 12 en la mano, (amarrando dos cornamusas del barco),y rapidamente le di tres o cuatro vueltas a la primera bita que vi cerca y alla me fui detras de ellos (yo patinando sobre el cemento y el cabo echando humo del roce con la bita, pero en cinco en seis metros el barco paro y se apoyo sobre las defensas... Me dijeron los pasajeros si llevabamos frenos de disco a bordo, que terminaron todos tendidos en el puente del frenazo.

Hoy no se me habria ocurrido ni de lejos...que pagara el Seguro, no el pellejo

[albacora]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

A veces he intentado amarrar al muerto " a la bretona", con el foque, aproando al viento y aprovechando la arrancada para finalizar la aproximación y enganchar con el bichero; a veces sale bien y otras no; la opción del ancla en pendura lista para zafar con un cabo para frenar me parece lo mas seguro, si hay espacio para ello. Con un genova solo lo intentaria si fuera enrrollable, si no, con el foque o el tormentin, dependiendo de la fuerza del viento y su direccion.

[Pirata Capitan]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

No te preocupes,

Este puerto también lo conozco,

la idea de abarloarte a la gasolinera no es mala, tanto la entrada y la dársena frente a la gasolinera es amplia para atracar en ella, junto a los surtidores.

Eso si, tendrías que haber entrado a puerto con la mayor solamente y si no te sientes capacitada te fondeas cerca de la bocana que solamente tienes 5m. y si entra poniente estaras resguardada de viento y ola.

Con frecuencia paso por Aguadulce, si quieres, algun fin de semana podemos hacer alguna práctica.

Lo 1º perdona, que me he liado. Poniendo rumbo a la entrada del puerto el viento nos entraba por la aleta de estribor. (es que viniendo del cabo, nos entraba por babor y de ahí que me he liado)

Mi puerto es Aguadulce, Roquetas está enfrente. El viento de sur rolando a ponientillo. Como mi amarre está casi al final delpuerto lo mejor dejarlo en la entrada y no arriesgar mucho la 1ª vez





La idea era entrar y abarloarme a la gasolinera, que está según entras a babor, junto a la torre

[Polen]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

Con frecuencia paso por Aguadulce, si quieres, algun fin de semana podemos hacer alguna práctica.

¿Que si quiero? Pufff no sabes cuanto te lo agradecería. Es algo que debo aprender, porque me puede sacar de apuros más de una vez. Te mando privado

[Polen]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

¿pero de verdad nadie ha intentado mover un velero usando la pala del timón a modo de remo? (moviendo la caña o rueda a tope una vez y otra)
No es coña: funciona para pequeñas distancias (por ejemplo maniobras dentro de puerto).

En mi Cachalote, una noche el cofrade Kalma llevó a remo y con un pico de génova el barco hasta su amarre... Y sí, funciona. Fuera del puerto no sé, pero a resguardo de este que las aguas son más mansas funciona

[sumeke]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

En mi caso, como todos los que tenemos el puerto deportivo dentro de la darsena del puerto comercial, la cosa cambia.
De hecho en regata entramos en la darsena con todo arriba, pues normalmente la linea de llegada la ponen dentro, no si es legal, pero es asi.
Dentro de la darsena ya te quitas la mar, un lio menos, cerca del deportivo bajas la mayor y enrrollas un poco de genova, lo justo para tener arrancada. y a negociar el viento, aqui los consejos, son importantes, pero la practica es definitoria.

Si te da el viento para tu atraque, lo metes de proa quitando el genova en funcion de la distancia que te quede, cuestion de practica, cabos preparados, mil defensas, bichero y todas las manos que se puedan, marineria avisada y esperandote, por su puesto.

Si no te da, pues para donde te de, al primer atraque libre que te sea favorable, despues ya te cambiaran.

Te puedes ayudar, para los ultimos metros, avante o atras, con la marcha metida, dandole al arranque, a tirones cortos, te bebes la bateria pero para eso estan despues los cargadores.

Lo de fondear, con 11 m. de fondo, como tenemos en mi caso, como que es poco util.

Pero sobre todo llama siempre a la marineria del puerto, no te deben cobrar con auxiliarte, siempre que sea entre puntas de tu puerto, no fuera, deben de salir a remolcarte, de hecho a mi me han metido alguna vez en distintos puertos y nunca me han cobrado. y no dudes en pedir ayuda a quien pase por tu lado o a algun otro barco de tu puerto, para que te remolquen hasta la entrada, seguro que no te pondrá pegas, eso, si no te puede acercar aun atraque que entres de costado, no le pidas mas.

El ser humano lleva mas tiempo navegando sin motor que con él, y entraban y salian de puerto, de acuerdo que con mas medios de personal, que el que se lleva en un crucerito deportivo, pero poderse se puede hacer, y no esta de mas practicarlo alguna vez, con el motor arrancado, por si, para cuando nos las veamos asi.

POLEN, no conozco tu barco, ni con cuanta tripulacion navegas habitualmente, no se si te servirá lo que te comento, pero ne dejes de practicar con todos los vientos hasta conseguir cierta seguridad, de que eres capaz de conseguir esto.

Un besico.

[Itaca]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

Hola Polen guapísima, hace tiempo que no entro, pero leyendo ahora los posts, este me ha hecho recordar el relato que escribí , en el post de "Un Dia completo" que Pantxu, puso este verano, teneís que disculpar, pués eso del pega copy no se me dá bien.

Esto es lo que puse.


Caray Pantxu, pués me alegro que hayas pasado tan buen dia, yo me las prometía igual, y me ha pasaooo de casi todo.

Salgo tambien tremprano, como bien dices hay brisita, no quito el motor, pués me interesa tenerlo en marcha, a parte de la nevera, y demás instrumentos, tengo el ordenata encendido configurando el programa de navegación, y el conjunto me consume baterias.

Que biennn, por fín configuro el programita, me doy remojón rápido por popa, para celebrarlo, y de paso refrescarme, que me he quedado un poco "pallá" con el "meneito" interior. Hay algunos borreguillos, hizo velas y ...., ahhhh, que delicía.

Ya cerca del puerto pongo el motor, me interesa recuperar las baterias, además quiero probar el motor, ya calentito le doy "caña", 2.000 vueltas 2.500 y a fondo 3.000, biennn, la hélice trabaja bien, el motor tiene un ruido raro, la bocana está cerca, aguanto más a tope, si tiene que reventar que lo haga cerca de mi puerto, o de mi mecánico de confianza que es lo mismo.

Oigo un ruido muy fuerte, en principio pienso que es una de esas avionetas que llevan anuncios por sus colas, o un helicoptero, que a veces pasan cerca, miro para arriba y no veo nada, miro la popa del barco, que apenas la pierdo de vista, horrorrrrr no sale agua, , seguro que me he cargado la turbina de refrigeración, grrrrr, paro inmediatamente el motor, sigo a la deriva, no vaya ser que haya pillado un plástico, lo pongo en marcha, nada, ni gota de agua, grrrr, saco un poco de génova, y pa dentro, aviso al puerto, que voy sin motor,y si puedo meterme en la gasolinera, me dicen que hay un barco de motor de dimensiones considerables que lo ocupa, como el viento me dá, me dirigo a mi amarre a vela, y con la llave de contacto puesta, por si en el último momento tengo que meter motor, que aunque no refrigere no pasa nada por unos minutos, finalmente no hace falta y atraco sin más novedad, por cierto esta maniobra hacia tiempo que no la hacia.

En fín, empiezo a desmontar las maderas de acceso al motor, para ver la bomba y...., está el compartimento del motor hasta arriba de agua, rozando ya este, , con perdón, joderrrrrr.

Entro en crisis, ¡qué suerte la mia!, me tranquilizo y comienzo el desmontaje de todo para ver la fuga, y bueno para no cansaros, la encontré, la abrazadera de la goma que sujeta uno de los extremos del intercambiador de agua dulce-salada, se ha aflojado, al darle caña al motor, la presión del agua al salir hizo el resto, sacando la goma totalmente. Por suerte me dí cuenta en seguida, y no han habido daños mayores salvo el susto de las piedras y la playa de la bocana llena de bañistas, y de la factura del mecánico si fundo algo más.

Colocada la goma, apretada bien fuerte la abrazadera, lo pongo en marcha y "chapeau" funciona todo perfectamente, salvo el silbato de la bocina, que mañana intentaré averiguar que le ha pasado.

Bueno, mañana volveré a salir, y estaré preparada para nuevas sorpresitas y nada más.

En fín, gracías por leerme , vya "ladrillo".

Bueno, después de esta "parrafada" volviendo al tema que nos ocupa, es verdad que me quedé en la misma bocana sin motor, tenía dos opciones o dar la vuelta y esperar remolque o entrar a vela hasta el amarre, elegí la segunda pués el viento, unos 15 nudos por la popa daba para la maniobra, el puerto esta encarado hacia el sur. Con la caña entre las piernas y con el génova medio enrrollado y las escotas una en cada mano, con viento de popa entré en puerto hasta la gasolinera, luego caí a babor, haciendo un pequeño bordo, recorrí los casi 100 metros hasta el final del patalan, para recorrer otros casi 50 metros, mas o menos en empopada, para volver hacer otro bordo y ceñir los metros suficientes hasta mi amarre, donde el viento me daba de morro, con lo que largué el génova, y este mismo frenó el barco, dejando a dos palmos del pantalan, donde esperaba un marinero para frenar el barco que al final no hizo falta. Me salío mejor que a motor, y seguro que si la repito no me sale igual, estas cosas también pasan.

Y ahora lanzo una pregunta, es verdad que en todo momento, tenía la maniobra más que clara, incluso eludí un barco que salia en ese momento, y si no hubiese sido por que llevaba el génova hizado nada hacia pensar que fuera sin motor, mi pregunta es ¿se puede entrar en puerto a vela? siempre que quede claro que no haya perjucio para otros amarristas, vamos que me empotre contra su barco.

Esta es una de las primeras maniobras que aprendí, y la he realizado en numerosas ocasiones, entiendo que en un puerto como Barcelona, con tanto tráfico de mercantes, y de pasaje puedan haber pegas, pero en puertos pequeños, donde no existe esta actividad, ¿está prohibido?.

Bueno, que para no escibir, me he quedao a gusto, perdón

Gracías Polen, esta es una práctica interesante que creo y es mi humilde opinión tendriamos que tener clara.

Un saludon a tod@s y buenos vientos

[LEVIATHAN]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

Solo lo he hecho una vez, y entre con el genova enrrollado al tamaño de un foque pequeño, en pie sobre la bañera y con la escota en una mano y el prolongador de la caña en la otra..y mucho miedo. Porque entre y atraque. No me quedo otra.
Era la primera vez que entraba en mi puerto, Marina San Carles, y trasladaba el barco, Puma 26, desde Casas de Alcanar. El viento era fresco y Levante y se me paro el motor con todo el trapo ya recogido. Por eso use el genova, no podia aproarme para izar la mayor, me empujaba el viento a tierra y los mas rápido fué tirar de la escota y sacar un poco de genova. Por supuesto llamé por el 9 a los marineros que me dijeron que venian a por mi, pero pasaba el tiempo, el viento arreciaba empujandome y no podia esperar mas.
Asi que me dirigí a lo que creia era la bocana para reconocer el terreno y en espera de los marineros que ansiaba ver aparecer de un momento a otro. Llegué a la punta casi de empopada y ya vi el canal a estribor y entre recorriendolo de traves lo mas despacio que pude pero alli no aparecia nadie.
Se me acababa el espacio y todo era nuevo, alli no habia nadie, hasta que vi un pantalan que apuntaba casi al Este y me fui derecho hacia el, a pocos metros orze dejando el barco paralelo al muelle y espere a que se frenase recorriendo el pantalan, se paro, comenzo a avanzar atras y salte con el bichero en una mano y la amarra de proa en la otra.
Esto que parece la descripción de una maniobra en realidad fue una atropellada improvisación que acabo conmigo de bruces en el pantalan, con una astilla de madera atravesandome la uña y el bichero colgando del pasamanos.
Una vez en pie intenté sujetar el barco y no lo podia creer, no podia. Me vino muy justo para hacer firme la amarra y poder pararlo.
Una vez amarrado me deje caer en los asientos de la bañera mirandome la uña que sangraba y dolia como mil demonios, y asi me encontro el barco de los marineros que se abarloo a estribor.
Aun no habia dicho nada cuando el primero me dice:
- Señor, ¿no sabe usted que a puerto no se puede entrar a vela?
Mi mirada le debió bastar porque cambió de tema.
La verdad es que desde entonces solo tengo elogios para la marineria aqui.
Imagino que de no haber ido solo la cosa hubiese sido mas facil y tampoco se si hice lo mas correcto pero la verdad es que con el genova y pudiendo graduarlo con el enrrollador el barco era bastante manejable.
Agradezco cualquier consejo sobre como podria haber procedido y os cuento la experiencia por si a alguien le sirve.
Vayan unas

[Polen]

Re: Entrar a puerto a vela ¿con genova o mayor?

Y ahora lanzo una pregunta, es verdad que en todo momento, tenía la maniobra más que clara, incluso eludí un barco que salia en ese momento, y si no hubiese sido por que llevaba el génova hizado nada hacia pensar que fuera sin motor, mi pregunta es ¿se puede entrar en puerto a vela? siempre que quede claro que no haya perjucio para otros amarristas, vamos que me empotre contra su barco.

Esta es una de las primeras maniobras que aprendí, y la he realizado en numerosas ocasiones, entiendo que en un puerto como Barcelona, con tanto tráfico de mercantes, y de pasaje puedan haber pegas, pero en puertos pequeños, donde no existe esta actividad, ¿está prohibido?.

Tengo entendido que no, que está prohibido entrar a vela en todos los puertos...


Por cierto, ya se te echaba de menos guapísima