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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calefacción a bordo

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  • Seguridad Calefacción a bordo

    A raíz de un hilo que colgué el otro día en el que comentaba que las noches que duermo en el barco enchufo un pequeño calefactor comentaron que era peligroso. Tengo uno de esos de ventilador que cuando llega a una determinada temperatura para, es pequeñito y práctico pero tras lo que me dijeron me da ya algo de yuyu quedarme dormida con él puesto. (Aunque por norma general solo lo enchufo para calentar el barco)

    Me recomendaron un radiador de aceite, pero que yo haya visto son todos muy grandes para un 23 pies, y no tengo ganas de tener un muerto ahí enmedio estorbando... Total.... solo es pa calentar el interior, que aquí tampoco es que haga un frio como en el norte

    ¿Qué llevais vosotros? ¿hay artilugios seguros y diminutos?

    Rondas de café calentito
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

  • #2
    Re: Calefacción a bordo

    Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
    A raíz de un hilo que colgué el otro día en el que comentaba que las noches que duermo en el barco enchufo un pequeño calefactor comentaron que era peligroso. Tengo uno de esos de ventilador que cuando llega a una determinada temperatura para, es pequeñito y práctico pero tras lo que me dijeron me da ya algo de yuyu quedarme dormida con él puesto. (Aunque por norma general solo lo enchufo para calentar el barco)

    Me recomendaron un radiador de aceite, pero que yo haya visto son todos muy grandes para un 23 pies, y no tengo ganas de tener un muerto ahí enmedio estorbando... Total.... solo es pa calentar el interior, que aquí tampoco es que haga un frio como en el norte

    ¿Qué llevais vosotros? ¿hay artilugios seguros y diminutos?

    Rondas de café calentito
    Polen! Como ya sabrás lo mejor y más seguro....

    Calorcito humano!

    Comentario


    • #3
      Re: Calefacción a bordo

      Originalmente publicado por Alboroque Ver Mensaje
      Polen! Como ya sabrás lo mejor y más seguro....

      Calorcito humano!
      No es eso precisamente lo que entiendo como artilugio diminuto y seguro Además.... si un radiador a bordo ya hace demasiado bulto enmedio del barco imagínate un humano....
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #4
        Re: Calefacción a bordo

        yo uso tambien un calefactor de esos pero lo que si creo que es importante son dos cosas:

        una que tenga un sensor de parada en caso de perder la posicion, osea que si se cae se para al acto

        y otra que tenga un sensor de paro de emergencia por sobrecalentamiento, osea, no el termostato que le regulamos la temperatura y cuando la alcanza se para, sino un termostato interior de seguridad que si la temperatura del propio aparato sube mas de la cuenta bien sea porque le cae una manta encima o porque se cortocircuita hace que se desconecte al acto.

        no todos los modelos incorporan estos dos sensores pero si hay muchos que los tienen, es importante asegurarse de que el utilizado los tenga.

        see you
        No hi pots perdre res, si vols podràs
        no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
        Viu la vida viu, no paris mai
        sent que cada respir és de veritat

        (Clepton)

        Comentario


        • #5
          Re: Calefacción a bordo

          Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
          No es eso precisamente lo que entiendo como artilugio diminuto y seguro Además.... si un radiador a bordo ya hace demasiado bulto enmedio del barco imagínate un humano....
          Mujer! Si l@s hay muy pequeñit@s!

          Bueno! Ya fuera de broma! Guardando las precauciones adecuadas (incluidas una buena instalación eléctrica con sus autómáticos) no creo que sea tan peligroso. Además, para un barco pequeñito, donde además del frío es la humedad la que aumenta la sensación térmica creo que es mejor sistema uno por aire como el que dices.

          Pero claro, la percepción del peligro es muy subjetiva y estoy seguro de que habrá muchos cofrades que disientan conmigo.

          A ver que comentan...

          Salud y buen viento

          Comentario


          • #6
            Re: Calefacción a bordo

            Hola Polen todo bien?,te cuento:

            Yo tengo este cacharrito que compré para las noches pelonas en Port Mataró, es un Saivod con termostato , Funciona con una temperatura de alrededor de 200 ºC, no existe peligro de causar llamas y dispone de corte automático de corriente cuando se inicia un sobrecalentamiento. Consigue una alta distribución del calor lograda mediante el calentamiento del 99% de aire de entrada, un calor instantáneo y sin esperas. Su diseño es compacto, ligero y cómodo para que puedas colocarlo donde ocupa poquisimo y funciona bastante, bastante bien, también tengo que reconocer que yo no duermo con el tambucho cerrado del todo con lo que siempre se renueva el aire que es lo suyo.

            Comentario


            • #7
              Re: Calefacción a bordo

              Hola, si me haces un sitito, calor negro. chica

              salud
              MMSI 224447770

              Comentario


              • #8
                Re: Calefacción a bordo


                En mi opinión, conectados a red del pantalán a 220 AC, la fuente de calor más segura es el radiador de aceite. Cierto que más lento que los calefactores que se han citado pero, insisto, más seguro.

                “DeLonghi” tiene un modelo de 500 w que ocupa 33,5x16x38,2

                Comentario


                • #9
                  Re: Calefacción a bordo

                  En realidad, iba a decir que viendo, Polen, tu categoría...
                  Te han puesto HermanO de la Costa, lo cual resulta muy equívoco...

                  Creo que se pudiera tener un detalle con las cofradas, esto es con las cofrades femeninas...

                  Y para no desviar el hilo, personalmente, y siendo que lo quieres para vivir, y lo usarás bastante y mientras duermes, en un elemento relativamente inflamable, creo que me decantaría por un radiador.

                  Tiene un problema, que si tu barco no tiene trastero , y te lo tienes que llevar a navegar, no se pueden volcar, así que bien zafado y cuidado con las escoras (bueno, medio broma, sólo medio...)

                  Por cierto, un detector de humos y/o gases, lo vería muy adecuado, por si acaso, conectado al 220...

                  P.D.:
                  Me descubro ante vos, , vaya ... (lo que sea) hay que tener para vivir en un barco, y más de 23 pies. No sé si yo sería capaz...)
                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Calefacción a bordo

                    En cuanto al tipo de calefacción para un barco, y teniendo como energia la red de 220v, lomejor es colocar un rad de aceite de los pequeños, los hay desde 1000w a 500w son la 1/2 de grandes que los normales y siempre son mejores que un calefactor y mas seguros.
                    Un calefactor, normal o cerámico, está basado en calentar una resistencia al rojo y con un ventilador forzar el aire a pasar por ella, por lo que quema el aire y todo lo que flote en el, esto enrrarece el ambiente y es una celefacción ruidosa por el ventilador, que cuando arranca en la noche es muy molesto.
                    Ya he visto varios de estos con la carcasa derretida por fallar el termostato de corte o por una pelusa que arde en el interior.
                    Con el rad de aceite es mas lento de calentar, pero mas seguro, silencioso de noche, y a la larga lo puedes dejar encendido en el barco y te quita la humedad, como no alcanza nunca en el exterior de su caracasa mas de 80ºC, no quema nada y no hay peligro de incendio.

                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Calefacción a bordo

                      ..también tienes los típicos seca toallas.. creo que también son de aceite, ocupan muy poco y además en algún momento los puedes utilizar para su principal comentido.. secar la ropa cuando llueve..

                      ..lo que no me hago ahora es idea de si en tu barco tienes mamparo donde instalarlo o colgarlo..

                      Un Saludo, Alberto Cabrera.
                      La Mar Brama en Rebeldía...

                      Gotas de agua salada recorren mis labios…
                      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                      Socio Fundador nº 0011

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                      • #12
                        Re: Calefacción a bordo

                        Hola,
                        yo tengo un calentador de aire cerámico como uno que ya han puesto por aquí. Va bien, pero el ruido que hace me resulta molestísimo. Debí buscar un poco más y comprar un radiador de esos de aceite, pero los que vi de un tamaño "náutico" no eran de aceite. Probablemente cuando vea uno pequeño de verdad y de aceite lo pille.
                        Por otra parte, este fin de semana espero terminar el bricobarco de este producto:
                        http://www.mundomarinodenia.com/tien...oducts_id/1761
                        Solo funciona con el motor encendido pero ya os contaré si vale para algo o he tirado 200€.

                        Saludos,
                        Ignacio
                        Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                        Ignacio de Córdoba
                        ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                        http://www.anavre.org

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                        • #13
                          Re: Calefacción a bordo

                          Creo que ya te lo han dicho, pero tienes radiadores electricos de aceite de 500 a 800w MUY pequeños y baratos (siempre que no lo compres en una nautica). Yo tengo uno que no ocupa nada y calienta bien.
                          Los de aire calientan rapido pero en cuanto se paran el aire se enfria. Son buenos para calentar algo rapido como un baño mientras te duchas o asi, pero los de aceite calientan mejor y gastan menos, creo.


                          Marlow

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                          • #14
                            Re: Calefacción a bordo

                            Yo se que los de aire forzado no es lo mejor, pero de ahi a llamarlo peligroso, accidentes ocurren siempre, yo he visto radiadores que se pinchan, y eso si que no te lo recomiendo, aceite caliente por todos lados, y ni hablar cuando los termostatos se trancan, ahi aceite hirviendo por todos lados.
                            Pero no suele pasar, como no suele pasar que se prenda fuego los otros.
                            Como te dijieron con los elementos de seguridad que traen, apagarse cuando se caen, y sobrecarga, es suficiente. Eso si si no te molesta el ruido.
                            Eficientes son mucho mas los radidores, eso nadie lo duda.

                            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Calefacción a bordo

                              Hola, yo tenia un calefactor y el ruido no me permitia dormir, lo cambie por un radiador de aceite de los pequeñitos, los hay en grandes superficies (mas pequeñitos que el propio calefactor de aire con resistencia), son seguros y no producen ruido, pero , ademas puse un pequeño deshumificador de apenas un palmo ( tiendas Cofac, 60 euros), con ambas cosas en pleno invierno estaba de lujo. Creo que el cacharrito que sacaba la humedad ayuda muchisimo.

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