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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    Vamos, que el que tiene padrinos, se casa. O lo que es lo mismo, si conoces al ingeniero naval, a un agente de aduanas y tomas bebercios con el Capitán marítimo de turno, haces lo que te da prácticamente la gana.

    Lo difícil es cuando vas de pardillo y te pierdes por la burrocracia, claro que alguien te dirá, conyo, pos comprate un barco nuevo y yasta. Pues eso digo yo.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • Re: Veleros pequeños

      yo tengo un HUNTER SONATA (23 pies) recien comprado, y no se cuales son las posibilidades reales de navegación. Si alguien del foro me lo pudiera responder lo agradecería.


      unas copas para todos, y que invita la casa

      Comentario


      • Re: Veleros pequeños

        Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
        Alcatraz, del Ducauto es realmente un velero que me gusta por lo visto en las fotos, y como encaja con mi idea, queria preguntarte, por tu experiencia lo siguiente:
        Parece que tiene quilla corrida, si es asi, que tal se comporta ciñendo?
        En cuanto a seguridad, comparado con un Hunter Europa, por ejemplo, (ya se que son muy diferentes), desde el aspecto de seguridad, en cuanto a cometer errores de principiante sin mucha idea, de posibilidad de vuelco, y de comportamiento en general (repito que queda claro que son muy diferentes ambos barcos), que opinion te merece cada uno?

        Me dan ganas de buscar uno, pues encaja en lo que yo busco, por eslora y manga. Por aqui por valencia no recuerdo haber visto ninguno.

        Saludos y buen viento
        Hola tradixabia; vamos por partes:
        1. Si, es de quilla corrida, comenzando a ras en proa y aumentando en popa lo cual le confiere bastante estabilidad.
        2. No es un barco extrictamente ceñidor pero se defiende bastante bien. Mejora mucho el comportamiento cuando sube el viento.
        3. En cuanto a seguridad yo he estado con mas de 20 nudos con un solo rizo. Sin problemas. El vuelco es bastante improbable si lo tratas bien; nunca he tenido ningún susto en este sentido, es mangudo y tiene un comportamiento como algunas esloras mayores; el truco un adecuado manejo de la escota de la mayor.

        En definitiva es un barco bastante estable, muy amplio (bañera propia de esloras de 28 piés y no exagero) y muy apropiado para cruceritos cómodos de una jornada.

        Solo te puedo ofrecer que lo pruebes cuando quieras mientras lo vendo; está a tu disposición en el puerto de Motril.
        En cuanto al Hunter no te puedo opinar, no lo he navegado.
        Saludos

        Comentario


        • Re: Veleros pequeños

          No puedo evitar tener una cierta nostalgia al leeros, cuando tuve mi primer velero cabinado, sin papeles no nada, pero por él trabajé de temporero todo el invierno. Por cierto: ¿Conoceis que modelo es?

          Salut i bon vent!!!
          Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

          Comentario


          • Re: Veleros pequeños

            Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
            Otro chollazo de compra
            y para Polen seria ideal..
            Lo digo por lo de "equipo de seguridad completo"
            'tiendase por donde se quiera... (besito niña , jeje)
            M.
            Bueno, menos cachondeo.
            Supongo que lo de Polen es alguna broma privada que no conozco, pero menos cachondeo con lo del "equipo de seguridad", que si te pones a sumar hace un pico.

            Aprovecho el comentario de malamar para hacer una consulta a ver qué opináis:
            Estoy pensando comprar un vela ligera, un Omega de 6 metros, pero tiene el problema de que de "ligero" tiene poco; son más de 300 kilos para estar metiendo y sacando en la rampa y pensaba dejarlo fondeado en la boya que tengo.
            ¿Cómo se hace en estos casos para sacar el agua de lluvia? ¿Corro peligro de llegar un día y encontrarlo hundido? Ya sé que hay lonas, bombas de achique, marineros del club...

            Estos veleros de los que hablamos están muy bien, (a mi me gustan todos los que estáis diciendo) pero tienen este problema que digo: Demasiado chicos para dejarlos en el agua y demasiado pesados para andar sacándolos ¿no?

            Comentario


            • Re: Veleros pequeños

              Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
              No puedo evitar tener una cierta nostalgia al leeros, cuando tuve mi primer velero cabinado, sin papeles no nada, pero por él trabajé de temporero todo el invierno. Por cierto: ¿Conoceis que modelo es?

              Salut i bon vent!!!
              Un Garibal Carpanta (o un jouet 17)

              Por cierto de los botes de vela latina que citais han tres en verano entre Puentedeume y Redes (Ria de Ares).

              Comentario


              • Re: Veleros pequeños

                No te formalices Tanausu,,,que si..era una broma acerca de una travesia ultima de Polen con su Daimio que resulto algo accidentada..
                nada mas
                Perdon..a veces me dejo llevar ...
                malamar
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • Re: Veleros pequeños

                  ¿Malamar qué opinas tú de eso que preguntaba antes?
                  ¿Ves factible tener un velero sin cabina fondeado?

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Mirar lo que vende "Voiles et voiliers":


                    Como pueden ver los de "barco grande ande o..." y los de los pequeños que crean que su barco pequeño sólo puede dar unas cuantas vueltas frente a la bocana del puerto, se pueden hacer más cosas. Ahí hay unos cuantos consejos.

                    Y el mío cada vez más lejos del mar por culpa de un armador que creia en la condición humana, yo (=pardillo) y por la santa patrona de España, Sta. Burocracia Bendita, ni virgen ni martir, sino todo lo contrario.

                    Salud y
                    Editado por última vez por chifle; 03/12/2006, 02:07:31. Razón: corregir falta gorda
                    sigpic
                    http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                    Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                    Joseph Conrad, El espejo del mar

                    Comentario


                    • Re: Veleros pequeños

                      Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
                      Aprovecho el comentario de malamar para hacer una consulta a ver qué opináis:
                      Estoy pensando comprar un vela ligera, un Omega de 6 metros, pero tiene el problema de que de "ligero" tiene poco; son más de 300 kilos para estar metiendo y sacando en la rampa y pensaba dejarlo fondeado en la boya que tengo.
                      ¿Cómo se hace en estos casos para sacar el agua de lluvia? ¿Corro peligro de llegar un día y encontrarlo hundido? Ya sé que hay lonas, bombas de achique, marineros del club...

                      Del agua de lluvia en la bañera no te preocupes: son autoachicantes. O sea, que caiga lo que caiga, la bañera se vacía.

                      Otra cuestión bien distinta es si ese modelo de barco tiene o no tiene los problemillas que , por ejemplo, tiene mi snipe. Mete agua por una abertura que tiene en el casco para la polea del yo-juraría-que-es-pal-tangón.

                      Ese agua se acumula dentro del casco. La única manera de vaciarlo es por el agujerito que tiene en popa ya dispuesto para tal menester.

                      Desconozco si los omega, al tener una técnica de construcción diferente, no metiesen agua.
                      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                      Comentario


                      • Re: Veleros pequeños

                        claro, la posibilidad de dejarlos fondeados te la da una bañera autovaciante, cuyo suelo este por encima de la linea de flotacion de bastantes cm, y cuyos imbornales de vaciado no sean esos ridiculos agujerines de medio cm .de diametro. Muchos tiene esas compuertillas en inox que vacian por succion dinamica cuando el velero va navegando, pero que no sirven en parao, pero yo si he visto dejarlas abierta en fondeo y añadiendo un par de rulos grande hinchables y bien trincados en la bañera, que libre de carga cumplia decentemente en quedarse a flote aun lloviendo mucho. Otra alternativa es seria admitir cierto volumen de agua en la bañera pero a partir de ahi , de ese nivel maximo, que hubiera instalado un buen tubo de vaciado al exterior abierto en todo momento
                        Suerte y a experimentar..haciendose muy amigo de un buen buzo por si acaso...
                        M.
                        Editado por última vez por malamar; 03/12/2006, 13:18:09.
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
                        che fa dimenticare chi non s'ama..
                        spegne i fuochi piccoli,
                        ma accende quelli grandi


                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Modelos y fotos hay millones.

                          Yo mismo acabo de pegar el enlace de la siguiente foto en otro tema más calentito:

                          Pero cuando te dicen, eso son 20.000 EUR, y ves esto.

                          Pues. . . Uno piensa, ¡Qué puñetas! No podremos pedir hipotecas para un MAXI, pero no nos hace falta. Con un buen velero de los pezqueñines de ahora no se hacen milagros, pero dan para mucho de sí.

                          Comentario


                          • Re: Veleros pequeños

                            Originalmente publicado por ferreret Ver Mensaje
                            No puedo evitar tener una cierta nostalgia al leeros, cuando tuve mi primer velero cabinado, sin papeles no nada, pero por él trabajé de temporero todo el invierno. Por cierto: ¿Conoceis que modelo es?

                            Salut i bon vent!!!
                            Ese barco tambien me trae recuerdos a mí, porque tambien fué mi primer crucerito cabinado.
                            Es un ARCOA 510, orza abatible, y que navegaba estupendamente, muy divertido, casi un 4,20.
                            no wind, no fun

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              Hola cofrades, ademas de que la maxima es barco pequeño problema pequeño, esta el problema del amarre. En las escolleras publicas nos obligan a tener esloras como maximo de 8 metros y la verdad es que hay verdaderas monerias entre los7,30 y los 8 metros. Yo tengo un Super Mistral Alisio de 9,37 y estoy intentando cambiarlo por uno de 8 metros, ademas en plan trueque, yo te doy tu me das. Si no lo consigo asi intentare venderlo y buscar algo por Holanda o Alemania, ahora alguien sabe cuales son los tamaños maximos (eslora y manga) que permiten para transportarlo en un remolque particular. Traerlo por los canales es un tiempo que de momento no me puedo permitir. Unas cervezotas a mi salud y ya me contareis,

                              Comentario


                              • Re: Veleros pequeños

                                Hola EmilSanjuan y demás colegas.

                                El tamaño máximo que está permitido para remolcarlo por la carretera -en condiciones normales-, lo define por una parte su anchura (100 pulgadas equivalente a 2,54 metros); el peso también lo limita para el tipo de carnet de conducir habitual, a un peso total máximo, del conjunto (coche+remolque+barco) inferior a 3.500 Kgs.

                                Siempre dentro del ámbito del usuario normal que mueve el barco durante las vacaciones. No obstante hay empresas especializadas en transportar barcos de dimensiones y pesos superiores.

                                En la práctica, el tipo de barco máximo está sobre 7 ó 7,5 metros de eslora, y un desplazamiento tope sobre los 1.300/1.500 Kgs. Para ello necesitarás un todo terreno.

                                En carretera no hay que sobrepasar la velocidad de 80 Km/h., teniendo mucho cuidado con las distancias a los otros vehículos, anticipándose a las frenadas bruscas, especialmente cuesta abajo.

                                Saludos.

                                Comentario

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