VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

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  • #16
    Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

    Originalmente publicado por pico Ver Mensaje
    Jeje que suerte! aquella vez si fue muy correcto el que me abordo. Pero yo no he tenido siempre buenas experiencias con ellos Y hasta bastante malas.
    Venga, sácalo todo, catársis!

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    • #17
      Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

      Salud2 a todos y una ronda mañanera.

      Yo creo que a pesar de que siempre acojonan un poco... se juegan la vida por todos nosotros cuando es necesario.

      Desde aqui, agradecerles su trabajo por un sueldo bastante mísero.


      www.drizasnautica.com
      Tu nueva tienda náutica !!

      Comentario


      • #18
        Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

        Originalmente publicado por kiwiwi Ver Mensaje
        Salud2 a todos y una ronda mañanera.

        Yo creo que a pesar de que siempre acojonan un poco... se juegan la vida por todos nosotros cuando es necesario.

        Desde aqui, agradecerles su trabajo por un sueldo bastante mísero.


        Va venga tu también, sácalo todo. Cuando fue la última vez que Aduanas o GC se jugaron la vida por ti ?

        Comentario


        • #19
          Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

          Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
          Venga, sácalo todo, catársis!
          Lo siento, no procede. No es tema nautico y pa que levantar posibles controversias...

          Ademas... ya lo tengo superado

          Comentario


          • #20
            Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

            Cuando alguien se pierde en la montaña, se ahoga en un pantano, necesita ayuda en el mar, catástrofes de cualquier tipo, e incluso peor aún, cuando algún terrorista deja una bomba en mitad de la calle , son ellos los que se juegan el tipo por los demás .

            No cabe duda de que acuden siempre donde se los necesita, incluso en lugares en los que tienen que moverse en vehículos blindados por su propia seguridad y ni ellos ni sus familias son bienvenidos para muchos.

            Lógicamente, y como en botica, habrá de todo a nivel personal. Como ya se ha mencionado, siempre imponen un poco si no aparecen porque los necesitemos, en cuyo caso la imágen es muy diferente. Si das con uno malo, no tendrás el mismo trato que si lo haces con uno bueno, y evidentemente, te pongas como te pongas, la razón la lleva el que va de uniforme verde.

            Hace poco, en un control de carretera había, con la mano levantada dándome el alto, un miembro de la 'menestérita`de aproximadamente 3x2 mts. y un bigote de no te menées. Lo primero que le dije es que iba a parar aunque no me hubiera dado el alto, por si las moscas . La verdad es que le hizo gracia, pero era realmente lo hubiera hecho. Imponía 'tela' el muchacho .

            En el caso que refieres, la verdad es que debemos de llevar siempre la radio a la escucha en el 16, y por lo menos a mi, me han llamado varias veces por una u otra razón, y también han pasado a mi lado a toda máquina.

            Creo que lo ideal, si los vemos venir, es llamarlos por el 16 y pedirles pasar al 77-nuestro canal - advirtiendo que nos hemos percatado de su presencia y rumbo, preguntando si desean algo de nosotros o si se van a abarloar, si preparamos defensas por la banda de sota ..., incluso pidiéndoles que reduzcan velocidad si vienen en rumbo aproximado de colisión , que no pasa nada.

            Lo normal, si ya nos identificamos por la radio y no vienen a buscar nada precisamente en nuestro buque, es que continúen su camino y aminoren la marcha. Normalmente pueden vernos perfectamente e incluso oirnos a bastante distancia, así que no necesitan acercarse mucho. Las ópticas con estabilizador de imágen y los micros direccionales hacen maravillas.

            Algo que suelo hacer siempre que salgo de travesía -si es para dar una vuelta sólo aviso al puerto- es llamar a la costera más próxima -sobretodo a Gata Tráfico- e informarle de nuestra derrota, número de tripulantes, ETA, etc. Normalmente nos piden que llamemos a nuestra llegada, intercambiamos números de teléfono y el trato es de lo más cordial. Aunque parezca una tontería, todos los barcos mercantes y de pasajeros lo hacen, y me parece importante en caso de que ocurra cualquier problema, aparte de que todo el que está a la escucha en el 16 y en el canal de trabajo de la costera (la GGCC lo está) también está informado de nuestras intenciones.

            Quizás no usemos la radio lo suficiente en ocasiones, y en otras abusemos de ella (a veces hay que dejarla solo en el 16 de la cantidad de tráfico de chorradas que escuchas). Por mi experiencia, siempre que he llamado a una costera, la GGCC, un mercante, etc. me han contestado de inmediato, el trato ha sido cordial, y hasta con algún barco que otro, ya nos llamamos simplemente por saludarnos cuando nos vemos en el AIS o nos escuchamos en el 16, pero la experiencia también es que muchas embarcaciones de recreo no contestan simplemente porque no van a la escucha.

            Me he enrollado

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
            Mi web:
            https://alcorai.net
            https://olaje.com



            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

            Comentario


            • #21
              Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

              Aquí se mezcla todo: Aduanas, Salvamento, GC mar, GC, Capitanía, Tráfico,...

              Salvamento:
              Capitanía y Tráfico, en lo que se refiere a Mercante: y en lo que se refiere a recreo: (sentimientos encontrados)
              GC tierraOT, no es cosa náutica)

              Lo demás, no quiero polémicas Lo que si sé es que los otros dos de la lista NO están para "salvarme la vida". Lo que si se puede decir a su favor es que la vigilancia de las costas es tema importante, que por ahí entra mucha basura y por tanto su trabajo en ese respecto es muy valioso. Todo lo demas ...

              Comentario


              • #22
                Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                Voy a ser breve...... Y de paso saludaros a todos que hace mucho tiempo que no participaba.... como sabeis yo tengo una planeadora... de esas de gasolina, carburacion, 700 Caballos.... vamos... lo que atrae a lo verde como el Rojo a los toros..... Mi navegacion muchas veces entra dentro de Horarios Nocturnos y busqueda de calas abandonadas para Bañitos a la Luz de la Luna..... (lo peor de lo peor para un color Verde.....) y de verdad os digo.... que del miedo de la primera vez... a considerarlos "Amigos"... asi que desde aqui mando un saludo muy grande a mis amigos de la Guardia Civil.... (que seguro que de todo hay en la Viña del señor....) pero si Navegais entre S.Carlos y Castellon.... y veis a los Verdes.... Saludad, que son muy buena peña.... DOY FE!!!!!

                Comentario


                • #23
                  Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                  Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                  Aquí se mezcla todo: Aduanas, Salvamento, GC mar, GC, Capitanía, Tráfico,...

                  Salvamento:
                  Capitanía y Tráfico, en lo que se refiere a Mercante: y en lo que se refiere a recreo: (sentimientos encontrados)
                  GC tierraOT, no es cosa náutica)

                  Lo demás, no quiero polémicas Lo que si sé es que los otros dos de la lista NO están para "salvarme la vida". Lo que si se puede decir a su favor es que la vigilancia de las costas es tema importante, que por ahí entra mucha basura y por tanto su trabajo en ese respecto es muy valioso. Todo lo demas ...
                  Como tu dices, “los otros dos de la lista no están para salvarte la vida”, pero te puedo asegurar que cuando te hagan falta, ojala que no, los vas a tener, sobre todo de noche, y te van a resolver la papeleta.
                  Saludos
                  Lo bueno de un barco es que siempre le puedes echar la culpa del mareo.
                  JOHNIE WALKER

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                    hola a todos¡¡¡

                    los Gold Charlie¡¡¡ solo se les hecha de menos cuando hacen falta. y cuando te hacen falta rezas porque aparezcan. yo he colaborado con ellos en numerosas ocasiones y a raiz de eso tengo con muchos de ellos una gran amistad. los he visto salir al mar cuando nadie sale, quedarse buscando cuando nadie queda, bucear en sitios que ni el mismo Cousteau y los he acompañado en muchas de esas ocasiones. tambienlos he visto pasar como balas haciendo mas olas que un petrolero....pero siempre que me los cruzo en la mar, tienen mi saludo y si me los encuentro en puerto mi sincera invitacion. una ronda por ellos¡¡¡

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                      Por aquí se les ve mucho a toda velocidad... en verano... secuencia:

                      Tractor de 40 metros a 70 nudos (también conocido como Fortuna) ... guauuuu qué estela más impresionante....

                      Unos minutos después... la lancha verde de escolta echando humo por todas las juntas a 42'5 nudos (calculado a ojo)

                      Otros minutos después... helicóptero en misma derrota a toda leche porque el tractor de antes ya no sale ni en el radar.... que lo han perdío....

                      Y a veces... entre medio, otro tractor más pequeño lleno de tíos con teleobjetivos persiguiendo al tractor grande a todo lo que da...

                      Vamos.. que es de lo más entretenido.

                      Aparte de eso, no me han parado nunca, saludan siempre y alguna vez provocan olas, pero ¿qué mas da? lo hacen también todos los tractoristas alemanes e ingleses que tienen un cacharro de sopotocientos mil euros que usan dos semanas al año y encima ... ni saludan porque creen que están en tierra conquistada....

                      La GC cuenta con todos mis respetos, siempre se juegan el tipo cuando hace falta... incluso cuando les machaco en interrogatorios en la sala de lo penal...

                      a su salud!!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                        hola bohemia yo tambien estube navegando ayer con mi hermano por las costas y por cierto te vi salir del puerto sobre las 2 +- estabamos en el bar del manolo yo sali sobre las 3.30 direccion cala morisca y tambien los vi (yo todabia no tengo conectada la radio y gps obligatoria este año y la verdad que tambien pasaron de nosotros.
                        cierto es que en algunos casos se juegen la vida y bla,bla,bla pero en mi caso prefiero verlos de lejos.
                        por cierto bonito dia ayer para nevegar.
                        un saludo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                          El problema es que vivimos en la cultura de la incertidumbre y la inseguridad, ¿Tendré todos los papeles en regla? ¿Me faltará alguno?
                          ¿Dónde los tengo? ¿Donde puse el recibo del seguro?................. Ellos solo verifican que todo este en regla y si cumples con la legalidad no hay pq temer, incluso no llevando la documentación, te dan un plazo para presentarla en el cuartel, y creo que el único pero..... es a la velocidad que algunas veces pasan cerca de los que estamos navegando.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                            Una ronda

                            Cito:
                            Venga, sácalo todo, catársis!
                            Va venga tu también, sácalo todo. Cuando fue la última vez que Aduanas o GC se jugaron la vida por ti ?
                            Fin de la cita
                            Y pregunto, Riskfactor ¿Por que no pides a los que tenemos buenas experiencias con la GC y Aduanas que lo "saquemos todo", tambien? ¿Solo lo negativo interesa? Y ¿es que tiene que ser por MÍ por quien se jueguen la vida para que su labor sea encomiable? Si se la juegan (que se la juegan) por otros ¿no vale?
                            De buen rollo y sin pavonearme de inmunidad consular.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                              oigan oigan no me entiendan mal. Yo no tengo nada que decir de la guardia civil del mar, todo lo contrario. Las veces que nos han parado han sido super amables, se les enseña la documentación y en paz. Además me encanta, a ver si empuran a todos los furtivos que hacen que los buzos cada vez podamos ver menos fauna. Ahora, que cuando tú estás buceando, oyes esas turbinas... y acojonan. Vaya si acojonan!!
                              Quosque tandem abutere, Catilina, patientia nostra?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Un barco que CORRE mucho y es VERDE???

                                Para los que se quejan de las velocidades de las patrulleras de la G.C., os comento el por qué:

                                En muchos casos, cuando estás de patrulla y divisas un velero (de día o de noche), no sabes "qué" es lo que transporta. Bajo el aspecto de pacíficos navegantes, se han apresado embarcaciones con miles de kilos de hachís o cientos de cocaína.

                                Por eso, se aproximan las lanchas de la G.C. a toda velocidad, para ver las reacciones de los tripulantes, el "posible" riesgo de echazón de la "mercancía" por la borda, el "probable" fondeo de la droga que va sujeta mediante cabos a la quilla del barco,......

                                Una vez al costado de la embarcación en cuestión, veréis que los ánimos se tranquilizan y todo transcurre ordenadamente.

                                Por ello, os ruego que seamos benevolentes con tan excelentes profesionales. Ni son adivinos ni lo hacen por joder, sino por el bien de todos nosotros y de nuestros hijos.

                                Uno que trabaja en otro cuerpo parecido.

                                Comentario

                                Trabajando...
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