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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Astilleros TAYLOR

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  • #16
    Re: Astilleros TAYLOR

    Mi Dufour 24 está construido en Taylor. De hecho, según placa el modelo es un Taylor D24.

    Saludos.

    Comentario

    • #17
      Re: Astilleros TAYLOR

      ¡Qué alegría que hayáis abierto este hilo!

      Resulta que, cuando a mis padres les entró el gusanillo de la vela, siendo yo muy pequeña, decidieron comprar un velerito pequeño para "romper mano" y comprobar si de verdad su incipiente afición era real, antes de pasar a mayores, no fuera que se metieran en un lío de comprar un barco de más eslora para luego descubrir que se habían equivocado.

      Pues bien, ese velerito pequeño era un Taylor, de unos 6 m de eslora, de color crema y con la cubierta y algunos otros detalles en naranja butano . Fué el barquito en que tuve mis primeras experiencias traperiles "serias" (antes, mucho más pequeña aún, navegaba en una barca de pesca de unos amigos, que generalmente iba a motor, pero muy de vez en cuando navegámos a vela con su aparejo de vela latina).

      Bueno, el Taylor duró justo lo necesrio para que mis padres confirmaran su afición y se decidieran a cambiar de barco... Pero a mí siempre me quedó un recuerdo muy grato del "pequeñín". Y dada mi corta edad por aquel entonces, sólo recordaba de él que era un Taylor, ni idea del modelo ni nada parecido... cosa que me he preguntado muchas veces a lo largo de los años cuando me fui haciendo mayor

      Había buscado en internet los astilleros Taylor para encontrar el modelo de mi barquito, pero no aparecían...

      Así que, millones de gracias , habéis aclarado una duda que me corroía hace mucho, mucho tiempo...



      kendwa


      El mar. La mar.
      El mar. ¡Sólo la mar!

      -Rafael Alberti-

      Comentario

      • #18
        Re: Astilleros TAYLOR

        Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
        Conozco al amigo Luis Garcia hace años , pero el modelo Artaban no procede de Taylor , procede de Astilleros Solma de San Feliu de Guixols en Girona
        Gracias por la info cofrade,

        Tambien conozco a Luis hace bastantes años, buena persona y creia recordar que me dijo que eran los mismos moldes, supongo que para los modelos antiguos, recuerdo que Luis tenia modelos similares a Taylor hace años.

        Respectoa Solma, si no me equivoco es un Astillero que cerro debido a un incendio, y estaba en Santa Cristina D'Aro, se que hacian veleros, desconocia que las Artaban antiguas fueran un dieño suyo

        En fin entre todos vamos sacando datos

        Gracias y saludos

        Comentario

        • #19
          Re: Astilleros TAYLOR

          Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
          Conozco al amigo Luis Garcia hace años , pero el modelo Artaban no procede de Taylor , procede de Astilleros Solma de San Feliu de Guixols en Girona
          artaban no tiene nada que ver con arcoa?
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario

          • #20
            Re: Astilleros TAYLOR

            Los 23, tambien son de Taylor, este es el Impávido.

            Mi Facebook: https://www.facebook.com/velero.impavido

            Comentario

            • #21
              Re: Astilleros TAYLOR

              Creo recordar , pero no estoy seguro que el proyecto Artaban fabricado por Solma era de origen francés .
              Los artaban de Solma tenian el casco azul cielo y la cubierta y cabina en blanco e iban propulsados por un motor Perkins marinizado , creo que era el 4236 de 72 cv .
              Como tu bien dices Solma fue destruido por un incendio
              En San Feliu también existieron unos astilleros que fabricaban las embarcaiones a motor francesas " Guy Couach " bajo licencia

              SALUD Y BUEN VIENTO

              Comentario

              • #22
                Re: Astilleros TAYLOR

                Originalmente publicado por ARROAS Ver Mensaje
                mira que chulo estaba el mío,lo vendí para pasarme al trapo y a veces lo echo de menos,se quedaba todo el mundo viendo para él.
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                [ATTACH]11855[/ATTACH]853[/ATTACH]
                por cierto, esa embarcacion la vendiste para la zona de la ria de noia?, es que si no es esa me suena muchisimo de ver una igual con esa cabina
                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                Comentario

                • #23
                  Re: Astilleros TAYLOR

                  Originalmente publicado por Capanegra Ver Mensaje
                  Los 23, tambien son de Taylor, este es el Impávido.
                  Tienes el barco muy bien conservado cofrade, muy bonito

                  Salu2, rondas y buena mar

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Astilleros TAYLOR

                    Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                    Creo recordar , pero no estoy seguro que el proyecto Artaban fabricado por Solma era de origen francés .
                    Los artaban de Solma tenian el casco azul cielo y la cubierta y cabina en blanco e iban propulsados por un motor Perkins marinizado , creo que era el 4236 de 72 cv .
                    Como tu bien dices Solma fue destruido por un incendio
                    En San Feliu también existieron unos astilleros que fabricaban las embarcaiones a motor francesas " Guy Couach " bajo licencia

                    SALUD Y BUEN VIENTO
                    Si, efectivamente el motor era el 4236 de 72 H.p base Mercedes marinizado por Perkins, Sole uso la misma base aqui en España. Aun se ven bastantes Artabanes antiguas y estan cotizadas en el mercado de ocasion.

                    Con este hilo entre todo hemos desenpolvado un poco la historia de la industria nautica en Espña, eso esta muy bien

                    Salu2 y buena mar

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Astilleros TAYLOR

                      Pero... A que era una bonita historia ¿ verdad ?

                      Antes quizas habia mas artesania y mas sentimiento en la construcción completa de un barco , por pequeño que este fuera

                      SALUD Y BUEN VIENTO

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Astilleros TAYLOR

                        Fabricaron los siguientes veleros:

                        Los diseñados por Fernando Roca: Somo 20, Somo 23, Somo 27 y Somo 30.

                        Los fabricados con moldes Dufour: Somo D-24, Somo D-28 y Somo D-31.

                        Y el Cirrus 3/4 o Somo 34 de German Frers.

                        Creo recordar que tambien hubo un Somo 970.

                        Rebe
                        Editado por última vez por Rebellin; 05/02/2009, 21:21:53. Razón: Rectificacion
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Astilleros TAYLOR

                          Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
                          Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Astilleros TAYLOR

                            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                            Fabricaron los siguientes veleros:

                            Los diseñados por Joaquin Roca: Somo 20, Somo 23, Somo 27 y Somo 30.

                            Los fabricados con moldes Dufour: Somo D-24, Somo D-28 y Somo D-31.

                            Y el Cirrus 3/4 o Somo 34 de German Frers.

                            Creo recordar que tambien hubo un Somo 970.

                            Rebe
                            Buena aportacion Cofrade, ya tenemos el catalogo casi completo

                            Salu2 y buena mar

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Astilleros TAYLOR

                              Originalmente publicado por azulon Ver Mensaje
                              Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
                              Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!
                              Yo tampoco lo sabia Gracias por la info, aunque yo era muy joven que tiempos aquellos de los buenos artesanos

                              Salu2 y buena mar

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Astilleros TAYLOR

                                Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                                artaban no tiene nada que ver con arcoa?

                                Creo que el artaban está copiado de la Arcoa, por lo menos el 6,50, luego fabricó muchos Artabanes con motores Nissan, Volvo etc., de esa medida y luego le mejoraron, colocandole plataforma y botalón y es la Artaban 700 de Fibresport. Todavía hay muchas.

                                Saludos
                                Editado por última vez por Manelaudaz; 06/02/2009, 00:24:07. Razón: Correción
                                Saludos

                                Comentario

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