VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Astilleros TAYLOR

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  • #31
    Re: Astilleros TAYLOR

    Originalmente publicado por azulon Ver Mensaje
    Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
    Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!
    Ojo que en Torrejon de Ardoz no estaba Taylor , estaba la empresa E P E - Elaboracion de plasticos españoles - del grupo Rio Tinto , y esta empresa se fundo cuando taylor desapareció , haciendo algunos modelos de la antigua Taylor .
    También por aquellas cercanias se encontraba el astillero MADESA , que sus productos estrella eran la 660 y la 760 ( que era una copia descarada del Artaban ) includo montaba los mismos motores

    SALUD Y BUEN VIENTO

    Comentario


    • #32
      Re: Astilleros TAYLOR

      Originalmente publicado por azulon Ver Mensaje
      Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
      Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!

      Perdona cofrade pero no me encaja tu edad con los recuerdos. Lo que cuentas "es del año del colera", por entonces estarías en pañales.

      Comentario


      • #33
        Re: Astilleros TAYLOR

        Amigo espunki:
        pues sí,se la vendí a unos chicos de por ahí,creo que era de Outes,la anuncié en Rianxo,la vinieron a ver y se la llavaron puesta,pues tenia un buen precio ya que yo tenia el velero y tenía que deshacerme de ella por falta de atraque.
        Si los ves dale recuerdos y me alegra que sigan disfrutando de él

        Comentario


        • #34
          Re: Astilleros TAYLOR

          Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
          Ojo que en Torrejon de Ardoz no estaba Taylor , estaba la empresa E P E - Elaboracion de plasticos españoles - del grupo Rio Tinto , y esta empresa se fundo cuando taylor desapareció , haciendo algunos modelos de la antigua Taylor .
          También por aquellas cercanias se encontraba el astillero MADESA , que sus productos estrella eran la 660 y la 760 ( que era una copia descarada del Artaban ) includo montaba los mismos motores

          SALUD Y BUEN VIENTO
          No me cuadrán las fechas que dices.

          Mi primer barco, comprado en 1970, fué un bote EPE 300 P, y en 1984 compré un Somo D-31 (Difour-31), luego EPE no fue fundada despues de desaparecer Taylor, aunque esta última ya estaba con dificultades económicas.

          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

          Comentario


          • #35
            Re: Astilleros TAYLOR

            Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
            Perdona cofrade pero no me encaja tu edad con los recuerdos. Lo que cuentas "es del año del colera", por entonces estarías en pañales.
            Si hombre, en el 75 tendría 14 ó 15 años.

            Rebe
            www.dubhe.es /http:/
            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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            • #36
              Re: Astilleros TAYLOR

              Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
              No me cuadrán las fechas que dices.

              Mi primer barco, comprado en 1970, fué un bote EPE 300 P, y en 1984 compré un Somo D-31 (Difour-31), luego EPE no fue fundada despues de desaparecer Taylor, aunque esta última ya estaba con dificultades económicas.

              Rebe
              Quizas este confundido piensa que estamos desempolvando la historia de la nautica cuando estaba empezando a despegar y de esto ya hace..... uuufff .... ni me acuerdo .

              Por cierto alguien se acuerda de las empresas DELOS , YATES DE JACOBO , SANTA EULALIA , HARRY WALKER ETC. ETC

              SALUD Y BUEN VIENTO

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              • #37
                Re: Astilleros TAYLOR

                Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                Quizas este confundido piensa que estamos desempolvando la historia de la nautica cuando estaba empezando a despegar y de esto ya hace..... uuufff .... ni me acuerdo .

                Por cierto alguien se acuerda de las empresas DELOS , YATES DE JACOBO , SANTA EULALIA , HARRY WALKER ETC. ETC

                SALUD Y BUEN VIENTO
                Creo recordar que en Delos, de Barcelona, adquirí un remolque para el bote EPE, mencionado en el anterior post.

                Fué el mismo día que murió el cantante Luis Mariano. Lo recuerdo porque cuando iba en el coche a por el remolque, daban la noricia todas las emisoras. Entonces vivía en Alcanar (Tarragona)

                Si te contara las malas pasadas de mi coco...

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                • #38
                  Re: Astilleros TAYLOR

                  Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                  Perdona cofrade pero no me encaja tu edad con los recuerdos. Lo que cuentas "es del año del colera", por entonces estarías en pañales.
                  Lo recuerdo hasta yo, que soy muchíiiiiisimo más joven!!

                  Yo también comencé con optimist de madera (que pesaban un web), luego vinieron los de fibra (aunque no recuerdo la marca, ¿no eran franceses?) pero lo que si recuerdo como si fuera ayer es cuando aparecieron los Copino.
                  No había nada que hacer contra ellos y eran auténtico "objeto de deseo" juvenil...

                  Los astilleros SOLMA efectivamente estaban en Sta.Cristina de Aro y hacían los Jouët

                  Seguir, seguir...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Astilleros TAYLOR

                    Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                    Quizas este confundido piensa que estamos desempolvando la historia de la nautica cuando estaba empezando a despegar y de esto ya hace..... uuufff .... ni me acuerdo .

                    Por cierto alguien se acuerda de las empresas DELOS , YATES DE JACOBO , SANTA EULALIA , HARRY WALKER ETC. ETC

                    SALUD Y BUEN VIENTO
                    Delos estaba en Sta. Perpetua de Moguda (BCN) y se dedicaban a accesorios.
                    Eran distribuidores de Henry Lloid, Wichard y hasta de la línea de ropa náutica de la propia Dufour (os acordais?).

                    Que tiempos. Y cuantas pequeñas y medianas empresas habían en esos años dedicadas a este mundo.
                    Que pena que se fueran al garate la gran mayoría...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Astilleros TAYLOR

                      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                      Lo recuerdo hasta yo, que soy muchíiiiiisimo más joven!!
                      Y yo soy muchisisisiíííímo más joven que Rom y también lo recuerdo perfectamente

                      Mis primos a finales de los 70 tuvieron un Taylor de 20 pies y nosotros un Jouet de la misma eslora. El Jouet arrancaba con bastante menos viento. La verdad es que el Taylor era bastante pesadote. Luego se compraron un Puma 29 y los "macht race" que hacíamos dejaron de tener sentido.
                      Originalmente publicado por Manelaudaz Ver Mensaje
                      Sufrio un incendio grandisimo que lo destruyó por entero y no recuerdo si despues de eso volvió a funcionar.
                      ¿No te estarás confundiendo con Solma?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Astilleros TAYLOR

                        Originalmente publicado por ARROAS Ver Mensaje
                        Amigo espunki:
                        pues sí,se la vendí a unos chicos de por ahí,creo que era de Outes,la anuncié en Rianxo,la vinieron a ver y se la llavaron puesta,pues tenia un buen precio ya que yo tenia el velero y tenía que deshacerme de ella por falta de atraque.
                        Si los ves dale recuerdos y me alegra que sigan disfrutando de él
                        pues si ,es la misma , (si es que el mundo es un pañuelo)y creo que aun la tienen ya que la he visto hace dos meses, la verdad es que tiene una cabina muy bonita, pena de unos metros mas de eslora
                        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Astilleros TAYLOR

                          Unas ronditas

                          Aclarando; Taylor y EPE sí coexistieron durante un tiempo.

                          EPE no estaba en Torrejón de Ardoz, estaba en Daganzo (próximo a Torrejón). Efectivamente ambas empresas pertenecían al grupo de E.R.T. (Explosivos Rio Tinto) -Bonitos calendarios hacía esta empresa que inundaban todos los bares de España-

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Astilleros TAYLOR

                            Delos tenia como jefe de ventas a Miguel Rafart , el cual despues paso a ser el director del salón nautico de Barcelona , por desgracia murio muy joven

                            SALUD Y BUEN VIENTO

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                            • #44
                              Re: Astilleros TAYLOR

                              Originalmente publicado por 33´ Ver Mensaje
                              Unas ronditas

                              Aclarando; Taylor y EPE sí coexistieron durante un tiempo.

                              EPE no estaba en Torrejón de Ardoz, estaba en Daganzo (próximo a Torrejón). Efectivamente ambas empresas pertenecían al grupo de E.R.T. (Explosivos Rio Tinto) -Bonitos calendarios hacía esta empresa que inundaban todos los bares de España-
                              Bueno de Daganzo a Torrejon tampoco debe de haber tanto
                              Quizas estoy confundido y el que estaba en Torrejon de Ardoz era Madesa , con el amigo Torralbo al frente

                              SALUD Y BUEN VIENTO

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                              • #45
                                Re: Astilleros TAYLOR

                                Hola: El Avalón ,mi Dufour Arpege (el del avatar) también fue fabricado por Taylor española
                                Brindo por el y por vosotros
                                ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

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