VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bram 500

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  • #16
    Re: Bram 500


    Una ronda para todos que ya es la hora del vermout.
    Adjunto foto del Botijo ¿es como el Bram?.
    El anterior armador le añadió el postizo de popa (el quad yo) y ahora mide 6 m.
    Un saludo

    Comentario


    • #17
      Re: Bram 500

      o mejor un albariño , que todavía no hemos comido.

      La parte del casco de tu barco es muy parecida al BRAM, pero yo creo a simple vista que algo más estilizada, no entiendo muy bien lo que ocurre a popa, no se aprecia bien en la foto.

      La cubierta si es diferente, el BRAM tiene la caseta mas alta y por la parte de proa baja verticalmente a la altura de la escotilla hacia cubierta, mientras que en el tuyo desciende diagonalmente practicamente hasta el stay.

      Comentabas que lo ibas a llevar a la ria, creo que es un acierto, yo este año tambien lo voy a intentar. Navegar en el rio es complicado, los arboles tapan mucho el viento y hay muchos bancos de arena. Hay que ir mas atento a la sonda que a disfrutar de la navegación.

      Ronda para todos
      La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

      Comentario


      • #18
        Re: Bram 500

        Una ronda antes de comer.
        Esto es lo que le pasa a la popa, parece que el anterior armador lo hizo para evitar que tuviera tanto asiento en popa, me decía que ganaba medio nudo y mejoraba el acceso desde el agua.
        Saludos

        Comentario


        • #19
          Re: Bram 500

          J*d*r que invento, no se si ganarás medio nudo pero te puedes quedar con mas de dos mirando el apaño en el pantalán.

          El a
          La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

          Comentario


          • #20
            Re: Bram 500

            Perdón he descubierto que pulsar la tecla Tab en el editor no le sienta nada bien .

            Como te decía te vas a quedar con la gente con ese invento no se como llamarlo? Voladizo?

            Desde luego el anterior armador era bastante manitas o conocia a alguien que si lo era ¿no?

            Una ronda para todos
            La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

            Comentario


            • #21
              Re: Bram 500

              Buscando en el baul de los recuerdos he encontrado un folleto del BRAM del año 1985. Por aquella época ya andaba yo buscando un velero cabinado y el BRAM, con todas sus limitaciones me parecía asequible.

              El único pero es su cabina. Yo mido 1,95 m. y me entró un complejo de Blancanieves metiéndose en la casa de los 7 enanitos que ni te cuento.

              He scaneado el folleto, pero el tamaño de los JPEG son mayores de lo que permite el foro, por lo que si tienes interés contacta conmigo y miraré de mandártelo por emilio.

              Saludos y una ronda

              Comentario


              • #22
                Re: Bram 500

                Es la primera vez que entro en el foro, Por favor, ¿me podrías enviar el catálogo PDF del Bram 5?

                Comentario


                • #23
                  Re: Bram 500

                  mandale un mp a atraip que seguro que te lo manda.

                  y porfavor que tengo la garganta seca.


                  en los sitios nuevos hay que intentar entrar con buen pie asi vas por mal camino.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bram 500

                    Originalmente publicado por Pakito Ver Mensaje
                    mandale un mp a atraip que seguro que te lo manda.

                    y porfavor que tengo la garganta seca.


                    en los sitios nuevos hay que intentar entrar con buen pie asi vas por mal camino.

                    Quillo!!! que luego se me saturan los privados.

                    Vamos a ver QQQ!!!

                    Acércate, hombre, acércate que te cuente

                    Osea que quieres que te enviemos el catalogo, verdad? pues sí, todo se andará pero primero leete las normas del foro, en especial el punto 4 y luego me lo cuentas de nuevo, vale? si es que...

                    Coñ*!!!

                    No hay derecho!
                    Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 4.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

                    No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

                    No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, que no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

                    O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



                    Amigo QQQ. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

                    .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
                    .- soy QQQ, amante del mar.
                    .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
                    .- .....
                    .-......

                    y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

                    Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




                    Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



                    QQQ:


                    Te vamos a pasar por la quilla.
                    Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
                    Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
                    Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
                    Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







                    La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el/la despistad@ leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

                    Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



                    Saludos,
                    "El Portero"

                    P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bram 500

                      Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                      Si no recuerdo mal es un diseño de nada menos que el afamado arquitecto Van der Staadt, insumergible y todo.

                      M.
                      Según tengo entendido, el diseño nos cae mucho más cerca. En aquella época, con Ricus van de Stadt ya medio jubilado, trabajaba en su despacho en Holanda un compadre nuestro, Rafael Escolá, que creo fué el responsable del diseño, total o parcialmente. No se si alguien sabe algo más del tema.
                      Salud y

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bram 500

                        Saludos Gudari
                        Yo tengo un Bram desde 1995, comprado de 2ª mano y he realizado con él
                        navegaciones increibles por la zona de la Costa Brava. Es cierto que és algo
                        ardiente y duro a la caña, cosa que yo solventé compensando un poco la pala del timón. Por lo demás funciona de maravilla.
                        En fin ya iremos discutiendo.
                        Buen viento y unas cervezas bien frias.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bram 500

                          Hola Sallin!!!!

                          Una rondita antes que nada para entonarnos..... y al tema!!!

                          Hace unos 25 añitos que tuve un Puma 23... una maravilla .... y desde entonces... cosas de la vida.... han sido las contadísimas ocasiones que salí a navegar aúnque nunca he dejado de añorar el mar y la vela.

                          Ahora, con casi 53 tacos encima, con la vida un poco mas ordenada, vuelvo a ver la posibilidad de comprarme otro velero y volver a navegar.

                          Barquitos, lo que se dice barquitos, la verdad es que ahora mismo hay bastantes ofertas realmente atractivas pero los amarres, lo que se dice los amarres... Madre mía!.

                          Y ahi el porque... espero me disculpes... el rollo de la intoduccion.

                          Porque si el Bram es tan atractivo como parece, resultaria ser una gran alternativa para navegar un fin de semana sin mayores problemas.. No??

                          Tu, como usuario, si no te importa compartir experiencias con este colega, serias perfecto para aconsejarme sobre dudas e incertidumbres que me asaltan sobre el acierto o no de olvidarme de otras esloras e irme a lo mas practico.

                          Que me dices??? Abres la consulta?? Jajajja...

                          Unas cervecitas y un abrazo mientras tanto!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bram 500

                            Tomaros algo a cuenta de los Bram´s
                            Esto es reflotar un hilo y no lo que estan "no haciendo" con el Thopaga"
                            Bueno, yo ya no tengo mi Bram, lo vendí hace un año y ahora tengo un Pumita 24 que me parece enoooorme. Si has tenido un P23, el Bram te va a parecer un vela ligera, que realmente lo es, yo he notado una diferencia abismal, sobre todo con un poco de viento y mar. El Bram no es mal barco ni mucho menos pero para mi su punto flaco son las popas, yo llevé un par de sustos navegando de popa con viento un poco fuerte y las pasé , llegué a meter el palo en el agua dos veces intentando orzar para rizar la mayor. El barco tiene mucho trapo (mucha mayor) para su tamaño, así que tienes que rizar en cuanto te lo imagines, por lo demás si lo llevas compensado es rápido y maniobra muy bien, lo que ahora desde mi perspectiva de P24 no busques un barco estable transversalmente, si andas por los pasillos, el barco escora mucho y con el cambio de peso de un tripulante eres capaz de cambiar el rumbo, lo cual puede ser divertido... si es lo que buscas...
                            La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Bram 500

                              Hola a todos, y un ronda para celebrar el poder hablar de mi primer velero.
                              Yo le puse un motor de 6 cv. Llevaba velas algo usadas y Espi. de corte normea, no trirradial. Recuerdo una travesía con "garbí" desde Llafranc hasta L'Estartit con espi: parecía que el barco iba remolcado.Siempre tuve n problema con la Mayor ( enorme) que no podia aplanar, así que, en ceñida, y con poco viento, llevba la escota a la cornamusa de popa. Si subís el viento, tenía un foque pequeño.
                              Tuve un problema con la orza: entrando en una cala de dudoso fondo, la izé, y por una falsa maniobra con el seguro del cabrestante, que no quedó sujeto, momento en que me resbaló la manivela de la mano, empezó a girar, dándome un golpe en la cabeza saliendo una aparatosa cantidad de sangre. Total que la orza arrancó la pletina,y se fué al fondo, quedando clavada en la arena.
                              Recuperada la orza, encargué nueva pletina y tornillos y esta vez la monté con cable de seguridad además del cabo de izada.
                              Barco que me dió muchas satisfacciones ntes de venderlo.
                              __________________________________
                              Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                              visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

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                              • #30
                                Re: Bram 500

                                Buenooooooo......

                                Otra rondita a mi cuenta y gracias por las respuestas!

                                Ahora si que lo tengo claro.... Vuelta a empezar con las dudas.

                                Por lo que opinais, creo que mi barco, a estas alturas, no es el bram, voy a tener que pensar otra vez en un "pumita", pero me preocupa mucho el tema del amarre.

                                Alguna

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