VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Tensar el Stay de proa

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  • Vela Tensar el Stay de proa

    Nuestro barco es un crucero y no hace milagros, pero estoy intentando sacarle un poquito más.

    Comentando el otro día con un velero sobre como ganar ángulo de ceñida, salió el tema de la tensión de Stay. Cuando navegamos con viento el stay de proa se comba de forma muy apreciable, y ya puedes cazar back, que no se arregla como quisiéramos. Tenemos aparejo seldén 9/10 y crucetas atrasadas. Se trata de un Bavaria 40 de 2001.

    El velero me propone colocar un tensor Furlex que se aloja dentro del enrollador. Con ello podríamos acortar un poco el Stay y según él reducir la curvatura.

    Y yo no digo que no, pero quisiera saber que opináis. Porque me suena que algunos tenéis experiencia.

    Su visión de la jugada es que tenemos el stay muy suelto, y eso nos cuesta 5 grados o más de ceñida.


  • #2
    Re: Tensar el Stay de proa

    Yo hace tiempo, hice lo propio con el mio. Lo que hice, fue colocar dos nuevas pletinas de inox más cortas que las existentes, de modo que aunque el stay seguía siendo igual de largo, al estar su punto de anclaje más abajo, el stay quedaba mucho más tenso.

    Tal vez sea más barato que ese tensor que mencionas.

    SAludos.
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #3
      Re: Tensar el Stay de proa

      Aprovecho el hilo para preguntar, porque yo sospecho que algo también podría tensarlo.

      Hace poco reglé toda la jarcia con un medidor, menos el stay porque no vi en ningún sitio cuál sería su tensión (en la info que dispongo del barco no figura). ¿Alguien sabe la tensión a la que hay que dejar el stay, teniendo el back sin trabajar?.

      Ahora no recuerdo bien, pero en los obenques apliqué 15% y en el back, hice sendas marcas una para donde empieza a tensar y otra en el 25% de la carga de rotura.

      Gracias y

      La imprudencia suele preceder a la calamidad

      Comentario


      • #4
        Re: Tensar el Stay de proa

        Hola Butxeta,
        nosotros llevamos un tensor como el de los obenques, que regulamos en función del viento.

        tambien puedes mirar (si ello es posible) de adelantar el palo en la base de modo que la perilla quede más a popa con lo que el estay quedará con más tensión.

        un saludo
        Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

        Comentario


        • #5
          Re: Tensar el Stay de proa

          Yo voto por lo de las pletinas, en el 32s5 que teniamos hace años venia con una pletina de 4 punto y el stay a cada regata iba bajando uno, en vista de como iba cambiando el barco acabamos poniendo un ancleje fijo lo más pequeño que pudimos y una tensión de obenque que daba miedo, alguna puerta de camarote rozaba al cerrar, pero ceñiamos mucho más a la misma velocidad.
          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

          Comentario


          • #6
            Re: Tensar el Stay de proa

            Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
            Yo hace tiempo, hice lo propio con el mio. Lo que hice, fue colocar dos nuevas pletinas de inox más cortas que las existentes, de modo que aunque el stay seguía siendo igual de largo, al estar su punto de anclaje más abajo, el stay quedaba mucho más tenso.

            Tal vez sea más barato que ese tensor que mencionas.

            SAludos.
            La misma solución que he usado yo. Para poder colocar las pletinas en su nuevo agujero, tuve que "aproar" la perilla arraigando la driza de spi y cazando como un loco. El barco seguramente ha mejorado esos 5º de ceñida que comenta Butxeta. Ahora me queda solo ligeramente tensado sin back, y bastante tieso con back al 100%.

            Como ventaja adicional en mi caso, me ha bajado algo el enrollador, y amurando la vela con un minigrillete en el mismo, he conseguido bajar unos buenos cms la genova con lo que puedo cazar un pelo más antes de tocar en la cruceta.

            Lo del tensor de Bonden para cada viento ya es "fine tunning"
            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

            Comentario


            • #7
              Re: Tensar el Stay de proa

              Originalmente publicado por Chollo Ver Mensaje
              Aprovecho el hilo para preguntar, porque yo sospecho que algo también podría tensarlo.

              Hace poco reglé toda la jarcia con un medidor, menos el stay porque no vi en ningún sitio cuál sería su tensión (en la info que dispongo del barco no figura). ¿Alguien sabe la tensión a la que hay que dejar el stay, teniendo el back sin trabajar?.

              Ahora no recuerdo bien, pero en los obenques apliqué 15% y en el back, hice sendas marcas una para donde empieza a tensar y otra en el 25% de la carga de rotura.

              Gracias y

              Debe quedar sueltito, pero lo importante es como queda con el back cazado y viento al límite del genova pesado, que suele ser cuando más conva hace y desde la proa se perfectamente como va.
              “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

              Comentario


              • #8
                Re: Tensar el Stay de proa

                Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                Yo hace tiempo, hice lo propio con el mio. Lo que hice, fue colocar dos nuevas pletinas de inox más cortas que las existentes, de modo que aunque el stay seguía siendo igual de largo, al estar su punto de anclaje más abajo, el stay quedaba mucho más tenso.

                Tal vez sea más barato que ese tensor que mencionas.

                SAludos.
                eso es lo siguiente que le toca al mio, primero para bajar el enrollador que lo llevo altísimo, y ya aprovecho y le bajo un par de burejos el anclaje del stay.

                Comentario


                • #9
                  Re: Tensar el Stay de proa

                  Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                  Hola Butxeta,
                  nosotros llevamos un tensor como el de los obenques, que regulamos en función del viento.
                  te refieres a un tensor de jarcia como este
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tensar el Stay de proa

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    te refieres a un tensor de jarcia como este
                    Creo que eso tensa otra cosa
                    “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tensar el Stay de proa

                      Originalmente publicado por Calandria Ver Mensaje
                      Debe quedar sueltito, pero lo importante es como queda con el back cazado y viento al límite del genova pesado, que suele ser cuando más conva hace y desde la proa se perfectamente como va.
                      Si. Pero no tengo referencias medibles para saberlo. Cuando ciño a rabiar, voy a ver la comba que hace y tenerla la tiene, pero cuánta? eso es otra historia.


                      La imprudencia suele preceder a la calamidad

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tensar el Stay de proa

                        Saludos y perdonadme, quizás por mi ignorancia. Yo tengo un problema similar tengo que tensar a saco el back, para tensar el stay, y aún así no estoy contento con el ángulo de ceñida. El palo lo llevo con muy poca caida a popa, va casi recto, y lo que yo pensaba era darle caida a popa, que dicen "se ciñe más".

                        Ahora bien lo que supongo es que si acortaís el stay, tiráis del palo hacía proa, y le quitáis inclinación a popa, lo que es perjudicial para la ceñida, que lío . Entonces si alargo el stay ¿se me destensa? Como véis lo de trimar palos no es lo mío, quizás con el tensor de Dunic.
                        http://albana2.blogspot.com/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tensar el Stay de proa

                          Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                          te refieres a un tensor de jarcia como este
                          Este es un tensor (de otras cosas) colocado en la jarcia, distinto a un tensor de jarcia

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tensar el Stay de proa

                            Hoy mismo comentaba en otro hilo que la mayoría de barcos llevan el stay largo. Me repito más que el ajo, pero ya lo he dicho no sé cuantas veces.

                            Si te pasa lo que dices, tensor al canto y será de las mejores cosas que habrás hecho.
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tensar el Stay de proa

                              Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                              ...nosotros llevamos un tensor como el de los obenques, que regulamos en función del viento.
                              ...
                              ¡Uy locadisho!!!

                              Supongo (quiero creer) que eso lo haces la semana antes de la regata , pues lo que estás diciendo está expresamente prohibido.

                              Véase lo que dice el RTC:

                              2. Ajuste de la jarcia. No se permite ajustar la jarcia firme durante las regatas
                              excepto para lo especificado a continuación. Cualquier medio de ajuste debe ser
                              positivamente bloqueado y/o fijado para evitar cualquier ajuste accidental
                              durante la regata. Se permiten los siguientes ajustes en regata siempre que se
                              hayan declarado como ajustables al solicitar el certificado:
                              a) Con fines de seguridad, p.e. un ajuste excepcional del estay para remediar
                              un fallo.
                              b) Cuando un palo esté aparejado a tope, con todas las crucetas claramente
                              retrasadas, el estay proel de ese palo puede ser ajustable, pero si lo es,
                              ningún estay a popa de ese palo podrá ajustarse.
                              c) Estayes proeles interiores afirmados al palo prole entre 0.225*IG y
                              0.75*IG sobre la línea de cinta.
                              d) Estayes popeles de mayor.
                              e) Burdas volantes
                              f) Estayes popeles de mesana.
                              A menudo me acusas "de que lo sé todo", pero doy por hecho que eso lo sabes tú, ¿no?.

                              Pues ala, cuidadín que todo serán ojos...

                              Si es queeeee!!!
                              Buena proa!

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