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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #16
    Re: Tensar el Stay de proa

    ¿Y acortando el back stay? ¿ se conseguiría lo mismo? gracias

    Comentario

    • #17
      Re: Tensar el Stay de proa

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      te refieres a un tensor de jarcia como este
      Pues si, pues vale,...lo que vosotros digais,... pero se de buena tinta que esa churri no está homologada.
      El que monte ese tensor tiene todas las papeletas para recibir una visita de los verdes.
      Winter is coming...

      Comentario

      • #18
        Re: Tensar el Stay de proa

        Sigo este hilo con atención porque es un asunto que me preocupa.

        Mi oceanis 323, tiene montado el stay un poco "flojo". El palo está sensiblemente flexado hacia popa desde la mitad mas o menos. Este barco tiene un backstay doble sin ajuste alguno. Directamente de la perilla a la popa.
        Quién flexa el palo así tanto ??... Los obenques (el barco monta crucetas retrasadas) que están a rabiar de tensión, tanta que fuerzan la perilla del palo acaer atrás, como decía.

        Ante esto, el stay está un poco flojo. ¿Es malo para ceñir?, pues en mi caso lo que hago, después de abrir el enrrollador del génova, cazo a tope y sin piedad la driza y aparentemente (no soy ningun experto, ni mucho menos) va bien.

        La pregunta es... ¿Necesito un stay muy cazado si con la driza del génova hago lo mismo y consigo que sea la vela la que lleve tenso su gratil ??

        Tengo muchas dudas con esto e incluso he llegado a plantearme darle un par de vueltas al tensor del stay para mejorar su tensión.
        MMSI COLAMBRE 224335760
        AUPB
        Asociación Usuarios Puerto BAIONA
         asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


        colambreCAM

        Comentario

        • #19
          Re: Tensar el Stay de proa

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          ¡Uy locadisho!!!

          Supongo (quiero creer) que eso lo haces la semana antes de la regata , pues lo que estás diciendo está expresamente prohibido.

          Véase lo que dice el RTC:



          A menudo me acusas "de que lo sé todo", pero doy por hecho que eso lo sabes tú, ¿no?.

          Pues ala, cuidadín que todo serán ojos...

          Si es queeeee!!!
          sasssstamente.... nunca durante la regata, pero si se puede hacer antes de la regata o entre regata y regata....

          Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

          Comentario

          • #20
            Re: Tensar el Stay de proa

            Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
            sasssstamente.... nunca durante la regata, pero si se puede hacer antes de la regata o entre regata y regata....


            ¡¡¡Madre mía con el Gran Brother!!!. No se le escapa ni una....



            Yo hace unos días comentaba sobre "barbear" la amura de un asimétrico......y acto seguido la regla correspondiente.....y el funesto toque de atención..."que os estoy vigilando...."

            Si es que es peor que Garzón....
            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

            Comentario

            • #21
              Re: Tensar el Stay de proa



              ¡Susvaiaenterá!!!
              Buena proa!

              Comentario

              • #22
                Re: Tensar el Stay de proa

                Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                El velero me propone colocar un tensor Furlex que se aloja dentro del enrollador. Con ello podríamos acortar un poco el Stay y según él reducir la curvatura.
                Lo mismo me dijo mi velero el año pasado cuando compré un génova y salimos con él a probarlo el primer día.
                Acabé instalando un tensor dentro del enrollador con lo que conseguí darle un poquitín mas de rigidez al estay y consiguiendo por lo tanto un mejor rendimiento en la ceñida.
                Aunque desde entonces no lo he vuelto a tocar se que en cualquier momento lo puedo hacer, es posible que con el tiempo el cable del stay pueda ceder algo y por lo tanto volviendolo a tensar conseguiríamos darle la rigidez optima otra vez.

                Para que tengas una idea me instaló el tensor una empresa especializada en jarcia, el coste fué sobre los 350 euros, tuvo que aflojar la jarcia, bajar el stay, desmontar el enrollador, cortar el cable, montar el tensor, y volver a colocar todo en su sitio.
                Creo que vale la pena.

                Saludos

                Comentario

                • #23
                  Re: Tensar el Stay de proa

                  Vamos, que sí

                  Pues mañana he quedao con el tío a ver que hacemos.

                  Seguiremos informando.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Tensar el Stay de proa

                    Originalmente publicado por COLAMBRE Ver Mensaje
                    Sigo este hilo con atención porque es un asunto que me preocupa.

                    Mi oceanis 323, tiene montado el stay un poco "flojo". El palo está sensiblemente flexado hacia popa desde la mitad mas o menos. Este barco tiene un backstay doble sin ajuste alguno. Directamente de la perilla a la popa.
                    Quién flexa el palo así tanto ??... Los obenques (el barco monta crucetas retrasadas) que están a rabiar de tensión, tanta que fuerzan la perilla del palo acaer atrás, como decía.

                    Ante esto, el stay está un poco flojo. ¿Es malo para ceñir?, pues en mi caso lo que hago, después de abrir el enrrollador del génova, cazo a tope y sin piedad la driza y aparentemente (no soy ningun experto, ni mucho menos) va bien.

                    La pregunta es... ¿Necesito un stay muy cazado si con la driza del génova hago lo mismo y consigo que sea la vela la que lleve tenso su gratil ??

                    Tengo muchas dudas con esto e incluso he llegado a plantearme darle un par de vueltas al tensor del stay para mejorar su tensión.

                    Hola copañero de trio.
                    Te contesto con lo poquito que se:

                    1.- Si no hay presion del back toda la flexión del palo te lo dan las crucetas retrasadas, que son las que te darian tension al stay.
                    Pregunta ¿Uno o dos pisos de crucetas? Si llevas dos a lo mejor demasiada tension en los bajos.
                    2.- Si tienes el stay flojo, lo que haces es ceñir menos al combar el stay.Creo que dando tensión a la driza no ganas nada , pues el stay combara igual.
                    3.- Yo le daria un par de vueltas y a probar si ciñes mas, deberias ganar angulo.
                    Bueno salud y copas compañero.

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Tensar el Stay de proa

                      Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                      Hola copañero de trio.
                      Te contesto con lo poquito que se:

                      1.- Si no hay presion del back toda la flexión del palo te lo dan las crucetas retrasadas, que son las que te darian tension al stay.
                      Pregunta ¿Uno o dos pisos de crucetas? Si llevas dos a lo mejor demasiada tension en los bajos.
                      2.- Si tienes el stay flojo, lo que haces es ceñir menos al combar el stay.Creo que dando tensión a la driza no ganas nada , pues el stay combara igual.
                      3.- Yo le daria un par de vueltas y a probar si ciñes mas, deberias ganar angulo.
                      Bueno salud y copas compañero.
                      Gracias por la contestación mmm (¿navegas en la vor?)

                      Mi barco solo tiene un piso de crucetas retrasadas.

                      Y digo mas... si el stay está menos tenso que la driza del génova, qué hace el stay ?? En ese caso, el grátil del génova hace de stay, o no?
                      MMSI COLAMBRE 224335760
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                      colambreCAM

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Tensar el Stay de proa

                        Originalmente publicado por COLAMBRE Ver Mensaje
                        Gracias por la contestación mmm (¿navegas en la vor?)

                        Mi barco solo tiene un piso de crucetas retrasadas.

                        Y digo mas... si el stay está menos tenso que la driza del génova, qué hace el stay ?? En ese caso, el grátil del génova hace de stay, o no?

                        No, no navego en la VOR, eso son pocas millas para mi, hemos estado juntitos mas tiempo ( virtualmente hablando )

                        Por mas tension que le des a la driza nunca te hara de stay. Este es el que hace que no combe la vela, bueno que combe menos.

                        Salud y copas

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Tensar el Stay de proa

                          Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                          No, no navego en la VOR, eso son pocas millas para mi, hemos estado juntitos mas tiempo ( virtualmente hablando )

                          Por mas tension que le des a la driza nunca te hara de stay. Este es el que hace que no combe la vela, bueno que combe menos.

                          Salud y copas
                          Pues es que no tengo mucha idea, la verdad, y lo siento, pero me cuesta entender que dos líneas que unen iguales puntos, tensa mas, la mas corta, y si la mas corta es la driza ???...
                          MMSI COLAMBRE 224335760
                          AUPB
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                          colambreCAM

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Tensar el Stay de proa

                            Originalmente publicado por COLAMBRE Ver Mensaje
                            Pues es que no tengo mucha idea, la verdad, y lo siento, pero me cuesta entender que dos líneas que unen iguales puntos, tensa mas, la mas corta, y si la mas corta es la driza ???...

                            Tal vez sea por los materiales, la vela por mas tensión que le demos, salvo sofisticados materiales no muy aptos para crucero, algo cede , por contrael cable es mucho menos elastico y al adquirir mas tensión es mas dificil que flexe lateralmente.

                            Pero ten en cuenta que esto una explicación de uno de letras y por tanto carente de todo rigor tecnico.

                            Salud y copas

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Tensar el Stay de proa

                              En la biblia de Cheret dos apuntes a destacar:
                              - un estay de 10 metros de longitud que se alarga de 1 cm se abre de 10cm en el centro, o sea que es de ilusos pensar que un estay puede quedar rectilíneo sean como sean las tensiones que se le aplican.
                              -dicho esto lo importante pues es diseñar la vela de proa teniendo en cuenta lo que el estay va a ceder.
                              (Si uno se pone en proa a mirar el estay, por mas que le de al back y a la jarcia en general, nunca lo verá rectilíneo; mejor calmarse con el tema.)

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Tensar el Stay de proa

                                Nosotros, en el barco ese de mi hermano que está en venta aunque algunos no se lo crean, tras participar en una de las primeras regatas que hicimos con él, dado que no ceñía lo que tenía que ceñir, procedimos a recortar las pletinas de sujeción del enrollador a fin de acortar el estay. Lo recortamos dos puntos y volvimos a colocarlo habiendo bajado lso dos puntos recortado y uno más.

                                El resultado fue una ganancia inmediata de aproximadamente esos cinco grados que se mencionan en el post inicial de este hilo, y bastante menos curvatura en el stay.

                                salud!!!

                                Comentario

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