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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pintar La Helice

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  • #16
    Re: Pintar La Helice

    Que bueno lo del Edding .
    si se confirma la cosa...
    En todo caso, probaré lo del barniz, a ver.
    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario

    • #17
      Re: Pintar La Helice

      UP !!
      uP !!

      Mas opiniones ??

      Gracias a todos

      Comentario

      • #18
        Re: Pintar La Helice

        Ya sé que lo he repetido mil veces, pero uno es pesao:

        Después de probar toda la clase de productos estrella, los milagrosos, los curiosos, etc., para mi lo que mejor que va, con diferencia, es el Velox, pero siguiendo cuidadosamente las instrucciones de uso.

        De lo contrario...: como los demás + o -.
        Buena proa!

        Comentario

        • #19
          Re: Pintar La Helice

          He buscado el Velox de los c****s en todo Internete, en A&D en LTDN y en el Congo,

          Por favor alguien puede decirme donde se compra

          Comentario

          • #20
            Re: Pintar La Helice

            He visto en varias páginas web italianas el antifouling y la imprimación, visto el precio y la aparente dificultad para conseguirlo, creo que voy a probar con el EDDING3000 y a ver que pasa, como vaya bien, el año que viene le doy a la obra viva con rotuladores Carioca

            Olaje, lo del Edding va en serio, no?

            Decidido lo voy a probar.

            Comentario

            • #21
              Re: Pintar La Helice

              Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
              He buscado el Velox de los c****s en todo Internete, en A&D en LTDN y en el Congo,

              Por favor alguien puede decirme donde se compra

              Pues el Velox no es que sea precisamente algo raro al alcance de solo unos cuantos videntes. Debería encontrarse, o por lo menos saber dónde encontrarlo en cualquier casa de náutica que se precie.

              Yo lo compro en Stil Nautic de Mataró (937907666). Supongo te lo podrían enviar, son unos potecitos pequeños, pero que vas a tener para años.
              Buena proa!

              Comentario

              • #22
                Re: Pintar La Helice

                Hola cofrade Atnem, unas , me gustaria saber el resultado que os da el Velox a los que lo habeis probado y como lo aplicais, Gracias
                www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                ESP-9429

                MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                Socio Fundador de ANAVRE

                Comentario

                • #23
                  Re: Pintar La Helice

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Pues el Velox no es que sea precisamente algo raro al alcance de solo unos cuantos videntes. Debería encontrarse, o por lo menos saber dónde encontrarlo en cualquier casa de náutica que se precie.

                  Yo lo compro en Stil Nautic de Mataró (937907666). Supongo te lo podrían enviar, son unos potecitos pequeños, pero que vas a tener para años.
                  Gracias Atnem.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Pintar La Helice

                    Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                    Hola cofrade Atnem, unas , me gustaria saber el resultado que os da el Velox a los que lo habeis probado y como lo aplicais, Gracias
                    Lo de las hélices es para una biblia. Hay cantidad de remedios que uno u otro siempre dice que definitivo...

                    ... y pienso yo (a veces ) que si hubiese algo definitivo, con sólo haber un producto, sería suficiente. Lo cual nos lleva al lado contrario: cuando hay tantas cosas, es que no hay nada que funcione definitavamente bien.

                    He oido montañas de cosas excelentes para pintar la hélice (cito algunas): patente dura (la normal), barnices en spray (siempre maravillosos), untar de grasa, darles silicona, antifouling en spray, dejar la hélice sin nada, grasa de silicona, antifoulings especiales para hélices denomeacuerdoelnombre, etc, etc.

                    Algunas de estas soluciones las he probado, la mayoría de las veces convencido por alguien que aseguraba resultados espectaculares y .

                    De todas esas cosas, lo que mejor me ha funcionado siempre y con diferencia, es el Velox. Así que ya hace años que me impuse no probar nunca nada más, a fin de no tenerme que arrepentir por enésima vez.

                    Sin embargo, hay que tener en cuenta algo importantísimo en el caso del Velox: la forma de aplicación. Hay que seguirla al pié de la letra, en caso contrario: .

                    Y ahí está el problema. Haced la prueba: dirigiros a vuestro varadero, que seguro conocerá el Velox, y preguntad si se ha de hacer algo especial...



                    Y si lo sabe, ¡controladlo!. El Velox requiere unos espaciados entre capas que son enemigos de los varaderos, por no decir la prohibición de ver, ni que sea de lejos al disolvente.

                    En caso contrario, no es raro que tampoco funcione.
                    Buena proa!

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Pintar La Helice

                      Cofrade Atnem , ¿podrias explicarnos el sistema exacto de aplicacion del Velox que te da buen resultado ? , yo lo vengo usando en distintas temporadas , creo que sigo al pie de la letra las indicaciones de la etiqueta del producto y siemjpre acaba despegandose muy pronto ( algunas semanas ) el antifouling blanco o gris de la imprimacion verde. Te aclaro que mi helice es de bronce y lleva un anodo masque suficiente.

                      Copas para todos.

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Pintar La Helice

                        Originalmente publicado por fruk Ver Mensaje
                        Cofrade Atnem , ¿podrias explicarnos el sistema exacto de aplicacion del Velox que te da buen resultado ? , yo lo vengo usando en distintas temporadas , creo que sigo al pie de la letra las indicaciones de la etiqueta del producto y siemjpre acaba despegandose muy pronto ( algunas semanas ) el antifouling blanco o gris de la imprimacion verde. Te aclaro que mi helice es de bronce y lleva un anodo masque suficiente.

                        Copas para todos.
                        No sabía que el Velox tuviese color blanco o gris...
                        ¿Estas seguro que es Velox?. Yo siempre lo he tenido y lo he visto negro.

                        Como ya he dicho en muchas ocasiones, es seguir al pie de la letra lo que dice y que resumo:

                        Lijar la hélice. Limpiar elpolvo con un trapo, NO DISOLVENTES. Luego una capita de imprimación verde. A las 6 horitas, otra.

                        Pasadas unas 8 horas, primera capa de antifouling. Dejar pasar un mínimo de 10 horas y darle otra (yo repito ese último paso una tercera vez).

                        Y por último, importantísimo: desde la última capa, no echar el barco al agua hasta pasado un mínimo de 24 horas.

                        Todo eso no es ningún secreto: lo pone en las instrucciones

                        Pero como decía antes, si esto lo hace el varadero: capa de imprimación, a la hora antifouling, al cabo de 3 - 4 horas, otra y luego a la que ya se ve seco, al agua...

                        ... y claro, luego "eso no funciona..."
                        Buena proa!

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Pintar La Helice

                          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                          No sabía que el Velox tuviese color blanco o gris...
                          ¿Estas seguro que es Velox?. Yo siempre lo he tenido y lo he visto negro....
                          Si que hay en blanco y gris.

                          Lo que es difícil de encontrar es quien distribuye este antofouling en España.
                          Yo sólo sé de un lugar (en Mataró).
                          Cuando me dijeron el precio casi me da algo...

                          Atnem, ¿un bote de imprimación y pintura da sólo para una hélice?
                          ¿Se puede guardar una vez abierto para otros años?

                          He encontrado la web del fabricante (italiano).
                          Voy a mirar de comprar directamente a fábrica.
                          Si alguien quiere apuntarse podemos intentar hacer una compra conjunta .


                          Si quereis saber más:
                          Pagina non trovata – MarlinPaint
                          http://www.marlinpaint.com/EN_MARLINPAINT_HOME.html


                          Comentario

                          • #28
                            Re: Pintar La Helice

                            Pues no sabía yo lo de los colores, no. Claro que realmente no me importa...

                            En cuanto a lo de los potecitos, con el tamaño pequeñito, tienes para muuuuuuuchas pintadas de hélice y muuuuuuuuchos años si eres un tipo cuidadoso y cierras muy bien elpotecito después de usarlo.

                            O sea, que bien mirado, tampoco sale tan caro ni mucho menos.

                            Lo del fabricante italiano es cierto.
                            Buena proa!

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Pintar La Helice

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Pues no sabía yo lo de los colores, no. Claro que realmente no me importa...

                              En cuanto a lo de los potecitos, con el tamaño pequeñito, tienes para muuuuuuuchas pintadas de hélice y muuuuuuuuchos años si eres un tipo cuidadoso y cierras muy bien elpotecito después de usarlo.

                              O sea, que bien mirado, tampoco sale tan caro ni mucho menos.

                              Lo del fabricante italiano es cierto.
                              Gracias, si realmente sirve para posteriores aplicaciones, tienes razón en que no sale tan caro.
                              Pensaba que igual ese era el precio para una sola vez porque la pintura una vez abierto el bote perdía sus propiedades.


                              Comentario

                              • #30
                                Re: Pintar La Helice


                                Llevo muchos años (dos barcos) utilizado el velox y:

                                - Imprimación (primera capa) color verde oliva clarito.
                                - Patente (segunda capa) color negro.
                                - Los botecitos no los llegas a terminar nunca, acabas sustituyéndolos por que despues de varias varadas te vas cargando la tapa de abrir y cerrar.
                                - Es lo mejor que hay tal como dice Atnem.
                                -No hace milagros y se fastidia siempre antes que la patente del casco.

                                Comentario

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