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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pintar La Helice

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  • #46
    Re: Pintar La Helice

    La placa porosa es para el descargue de la masa de toda laelectronica.
    Olaje,tienes la helice un poco tocada ¿no?
    Ya nos diras el rendimiento de este antifouling
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #47
      Re: Pintar La Helice

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      Ya sé que lo he repetido mil veces, pero uno es pesao:

      Después de probar toda la clase de productos estrella, los milagrosos, los curiosos, etc., para mi lo que mejor que va, con diferencia, es el Velox, pero siguiendo cuidadosamente las instrucciones de uso.

      De lo contrario...: como los demás + o -.
      Totalmente de acuerdo , para mi es lo mejor , pero haciendo el trabajo bien hecho y si lo puede hacer uno mismo mejor . Los varaderos ya sabemos como van ( o iban ) sobretodo a la que llega la primavera

      SALUD Y BUEN VIENTO

      Comentario


      • #48
        Re: Pintar La Helice

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        La placa porosa es para el descargue de la masa de toda laelectronica.
        Olaje,tienes la helice un poco tocada ¿no?
        Ya nos diras el rendimiento de este antifouling
        SALUT
        Perdona que rebuzne, pero si esta placa está aislada del barco mediante una buena dosis de sikaflex por lo que veo, a mi entender la placa "va por libre", a no ser que el sika sea conductor.
        P.D. Otra duda ¿la fibra es conductora?.

        Comentario


        • #49
          Re: Pintar La Helice

          Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
          Perdona que rebuzne, pero si esta placa está aislada del barco mediante una buena dosis de sikaflex por lo que veo, a mi entender la placa "va por libre", a no ser que el sika sea conductor.
          P.D. Otra duda ¿la fibra es conductora?.

          Unas rondas de añejo ron cofrade El Moro Juan. El sicaflex no es conductor y la fibra tampoco, lo que ocurre que la placa por la parte interior del barco lleva dos asideros (tornillos) metalicos conectado con la misma placa a donde llevas los cables que quieres conectar a la masa.
          Un saludo campeon
          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


          ESP-9429

          MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

          Socio Fundador de ANAVRE

          Comentario


          • #50
            Re: Pintar La Helice

            Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
            Unas rondas de añejo ron cofrade El Moro Juan. El sicaflex no es conductor y la fibra tampoco, lo que ocurre que la placa por la parte interior del barco lleva dos asideros (tornillos) metalicos conectado con la misma placa a donde llevas los cables que quieres conectar a la masa.
            Un saludo campeon

            Ahora SI, tenía mis dudas sobre los tornillos toda vez que son "bujeritos" bajo la línea de flotación, pero si están bien sikafleados ...

            Comentario


            • #51
              Re: Pintar La Helice

              Comentario


              • #52
                Re: Pintar La Helice

                Gracias Matteo, muy gentil por tu parte, espero que tu ofrecimiento no cueste la ruina.
                :o :o :o

                Comentario


                • #53
                  Re: Pintar La Helice

                  Originalmente publicado por GARDA Ver Mensaje
                  Gracias Matteo, muy gentil por tu parte, espero que tu ofrecimiento no cueste la ruina.

                  Ya he tomado la palabra a Matteo y le he puesto un mail. Si me llega el kit la verdad es que me viene de perlas, porque estaba dándole vueltas a qué poner en la hélice, y como la cosa está mu malita me había decidido por la clara de huevo

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Pintar La Helice

                    Ante una consulta realizada al fabricante sobre el Velux, que pretendía poner a mi hélice, me he encontrado con la sorpresa de que me va a enviar una muestra para hacer una prueba.

                    Me descubro ante este fabricante, que lanza una promoción poco común en la náutica.

                    Si consigo que llegue antes de mi barada prevista para dentro de pocos dias haré la prueba y comunicaré los resultados. de momento que el post permanezca arriba para público conocimiento.

                    --------------------------

                    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                    La Odisea, Canto V
                    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Pintar La Helice

                      Bueno, pues retomo el tema.
                      Hoy, entre gotas y lluvia hemos cambiado la hélice. Una "flexofold" de tres palas, plegable.
                      No he tenido tiempo de probarla por que la lluvia ha retrasado las operaciones de izado del barco y me esperaban en el despacho, aunque una escapadita fuera de la bocana ha sido inevitable y creo que, a motor navega bien, que ya es algo por que al fin y al cabo pensamos en la hélice para la navegación a vela, pero lo suyo, es únicamente la navegación a motor. A vela en todo caso de lo que se trata es de que estorbe lo menos posible.

                      Hace unos días, tal y como ya comenté, tomé datos para poder confeccionar una gráfica de rendimiento Rpm/nudos/angulo viento/velocidad viento con la bipala fija. Ahora será cuestión de repetir la toma de datos con la nueva hélice y así sabremos que diferencia hay entre la bipala de Volvo y esta Fleofold.

                      En fin, lo que quisiera comentar es el tratamiento “antifouling” que le he dado.

                      Está hecha de NIBRAL, una aleación muy rica en cobre, tiene un porcentaje superior al cobre que llevan las patentes, por lo cual habría que pensar que no es necesario darle ninguna patente, por tanto, hoja 1 sin patente en su cara activa y con unos espacios pintados con rotulador permanente EDDING, la cara b de la hoja 1 y el resto de la hélice impregnada con grasa resistente al agua. Ahora a esperar la varada para hacer fondos ( finales de mayo?? ) y a ver como ha evolucionado. Os informaré.

                      Mañana toca pedir modificación del rating por que habrá que estar en regla, vamos, digo yo. No??

                      Y la próxima regata, al ataque ..........

                      Hoy, saludos plegables. ......y gracias por la inestimable ayuda.

                      Pasad que hoy el ron corre de mi cuenta

                      theFREEDOMoftheWIND.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Pintar La Helice

                        Pues desgraciadamente yo tengo que confesar mi mala experiencia en mi la primera vez que uso la Velox.

                        Con el barco recién puesto en el agua (principios de julio) y sin muchas millas de navegación, la pintura se ha resquebrajado en varios sitios y han aparecido varios desconchones.

                        Lijé y limpié perfectamente eje y hélice.
                        Cumplí y hasta me excedí en los tiempos recomendados por el fabricante tanto entre capas como de puesta en el agua.

                        Le dí una capa de imprimación y tres de pintura.
                        No entiendo que puede haber pasado.

                        Después de mucho pensar se me ocurren solo dos cosas que quizás hice mal.

                        1- Despues de lijar, limpié los posibles restos de polvo con disolvente universal antes de darle la imprimación (por si había algún tipo de resto de grasa al tocar con las manos).
                        ¿puede que el disolvente haya creado algún tipo de capa que no haya agarrado bien la imprimación? me resulta dificil de creer porque el disolvente es muy volátil... no sé.

                        2- Por la posición del barco en el varadero, la hélice recibía el sol (y mucho) durante muchas horas. ¿Puede que haya sido un secado demasiado rápido y fuerte? vamos, que haya "cocido" la pintura ... Igual tenía que haber protegido la hélice y el eje una exposición directa al sol...

                        Eso sí, donde no ha saltado la pintura, la hélice permanece de momento totalmente limpia e inmaculadamente blanca .

                        Me gustaría poder hacer fotos para que vierais como está actualmente. A ver si consigo alguna cámara que puede sumergirse....

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Pintar La Helice

                          Hola Rom, te contesto fondeado en la cala de Santa Reparatta, en el mismo estrecho de Bonifacio ().

                          En las instrucciones de Velox, dice (y yo lo he repetido exhaustivamente):
                          NO LIMPIAR CON DISOLVENTE.

                          Lo siento!.

                          lo del sol quizás puede haber influido.

                          Saludetes.
                          Buena proa!

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Pintar La Helice

                            Para utilizar la velox hay que comprar tres ingredientes,el diluyente,el primer y la pintura,los tres constituyen el complemento para que la pintura funcione aparte de respetar los tiempos de secado e inmersion
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Pintar La Helice

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Hola Rom, te contesto fondeado en la cala de Santa Reparatta, en el mismo estrecho de Bonifacio ().
                              ...

                              ... y yo mañana a resolver un sidral del curro...

                              sorry, sorry... la envidia me ha impedido contenerme

                              ...¡¡¡que lo paseis bien, truhanes!!!

                              sorry (por desviar el hilo...)

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Pintar La Helice

                                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                Hola Rom, te contesto fondeado en la cala de Santa Reparatta, en el mismo estrecho de Bonifacio ().

                                En las instrucciones de Velox, dice (y yo lo he repetido exhaustivamente):
                                NO LIMPIAR CON DISOLVENTE.

                                Lo siento!.

                                lo del sol quizás puede haber influido.

                                Saludetes.
                                Y que haces conectándote a Internet (si no es para mirar las previsiones)??
                                Venga, a disfrutar de esa "bocas" y a olvidarte de todo lo demás!!!


                                Pues mira que me repasé un montón de posts sobre la Velox tanto de esta versión como de la 2,0 de la Taberna y no recuerdo haber visto nada sobre no usar disolventes, ni tampoco recuerdo haber leido nada sobre ello en las instrucciones
                                Volveré a mirarlo y tenerlo en cuenta para la próxima varada.

                                Gracias.

                                Comentario

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