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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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OT Vela tradicional

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  • #16
    Re: OT Vela tradicional

    que no caiga este post. Bonitos, muy bonitos
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

    Comentario

    • #17
      Re: OT Vela tradicional

      Excelente exposición de Nick sobre lo que son los Pilot. En el Reino Unido siguen fabricándose bajo pedido e incluso se han construido de poliester con una eslora a partir de 28 pies. Este tipo de barcos siempre se han caracterizado por su facilidad de maniobra con poco personal y su resistencia a todo tipo de condiciones meteorológicas. En las revistas inglesas, tipo Watercraft o Classic Boat, aparecen reportajes y fotos bastante a menudo.
      La verdad es que se envidia la conservación que se está haciendo en Reino Unido o Francia de los barcos tradicionales de todo tipo y tamaño, lo que ha dado lugar a volver a descubrir que nuestros antepasados no eran precisamente tontos, y que tecnicamente eran muy buenos. desarrollaban sus barcos en función de las necesidades y medios disponibles de manera asombrosa. Lastima que en España practicamente nos hayamos cargado nuestra herencia naútica. Pero a lo mejor esa escasez sea un incentivo para que recuperemos lo poco que queda y lo desarrollemos.

      Comentario

      • #18
        Re: OT Vela tradicional

        Me encantaría poder disfrutar del galeón. Voy a pasar las fiestas de Navidad a Pontevedra. Si tenéis un hueco me apunto encantado.

        Saludos y buen mar en 2010

        Comentario

        • #19
          Re: OT Vela tradicional

          Lo parió! Me encantaría ser parte de vuestra tripulación y darles una mano.. las dos.. el cuerpo!! jaja. Queda lejos Argentina no?
          Saludos!

          Comentario

          • #20
            Re: OT Vela tradicional

            Hola cofrades, y grog para todos !!
            No puedo aportar mucho a este hilo por falta de tecnicidad y teoría y bla, bla, bla....
            pero a veces llevo la caña de un Pilot Cutter, durante muuuuuchas horas. Al principio no quería saber nada de esa "maldita" vela: la escándalosa, si es que sólo el nombre.... ya es para temerla.
            Con el tiempo me fui dando cuenta que no es así, la escandalosa y yo sólo os puedo hablar de sensaciones, hace que el barco vaya más estable, ciña más, va más equilibrado y más cómodo... ¿qué pasa con ella? qué como todo en un barco... cuando el viento sube y empieza a complicar las maniobras pues ... esta velita tiene su propio "escándalo".
            Pero yo ya le he perdido el miedo. No hay que poner ni más ni menos que el trapo que se necesita, y ser lo suficientemente "sabio" como para arriarlo o izarlo a tiempo.
            ....si es que, si no está,... se la hecha de menos ¡¡¡¡IZAD LA ESCANDALOSA!!!
            ÁNIMO BUBI

            Comentario

            • #21
              Re: OT Vela tradicional

              Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
              que no caiga este post. Bonitos, muy bonitos
              Estoy de acuerdo, quizás este hilo que inició Daland ofreciendo la oportunidad de navegar en los barcos de su asociación sea el adecuado para continuar hablando de barcos tradicionales

              Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
              La verdad es que se envidia la conservación que se está haciendo en Reino Unido o Francia de los barcos tradicionales de todo tipo y tamaño, lo que ha dado lugar a volver a descubrir que nuestros antepasados no eran precisamente tontos, y que tecnicamente eran muy buenos. desarrollaban sus barcos en función de las necesidades y medios disponibles de manera asombrosa. Lastima que en España practicamente nos hayamos cargado nuestra herencia naútica. Pero a lo mejor esa escasez sea un incentivo para que recuperemos lo poco que queda y lo desarrollemos.
              A veces no deberíamos mirar tanto hacia fuera y más hacia dentro, el modelo de recuperación que se está llevando a cabo en Galicia ha sorprendido en Francia, allí están acostumbrados a que estos proyectos se planteen desde las administraciones, en nuestro caso la mayoría de los proyectos se han planteado desde pequeñas asociaciones de todo tipo, culturales, de jubilados, de vecinos,.... que han sido, con su esfuerzo, los que han recuperado muchos barcos y con su empuje y capacidad de asociación, han forzado a las administraciones a implicarse y a darse cuenta de que detrás de estos barcos hay cultura, turismo, carpinteros, trabajo,... y a fin de cuentas progreso económico y social.
              Aquí podeis ver las asociaciones que forman parte de la FGCMF.
              Es una pena que este modelo de pequeñas asociaciones agrupadas en una federación, no se esté "exportando" a otras comunidades
              Hay que reseñar loables proyectos de recuperación desde las administraciones, como la recuperación de la lancha de relinga Nova Marina, desenterrada de la arena de Caldebarcos y reconstruida por la Xunta, está cedida a la ACD Dorna.

              Bueno, para compensar tanto tocho, una foto del Nuevo Sofía que es el galeón para el que Daland pide tripu


              foto de http://fasquia.blogspot.com/

              Y ahora siguiendo con la comparación de los pilot cutter y los galeones, hay un detalle que se puede ver en la foto anterior del Nuevo Sofía y es cómo la escota de la mayor va totalmente a popa, lo que en las trasluchadas es un " engorro" y hace que el patrón se tenga que subir a la regala si no quiere que la escota le arrastre los pies. Pues en el pilot cutter al no llevar el timón colgado de la popa, la caña está más adelantada con lo que la escota de mayor va al mismo sitio que en el galeón, pero sin los inconvenientes.

              Daland, habría que estudiar si había galeones con ese tipo de timón, es una solución elegante.

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              • #22
                Re: OT Vela tradicional

                Es cierto Brullos. Aquí hay ya bastantes asociaciones de aficionados, vecinos etc que están en esta importante labor de recuperación y conservación. A veces incluso sin la comprehensión de las administraciones, que a veces tienen la vista en objetivos a corto plazo. Pero si envidio eventos como la Semana del Golfo de Morbihan o las escuelas de construcción de barcos de Inglaterra. Pero poco a poco se conseguirá. A mi me gusta mucho la recuperación o nueva construcción de botes y pequeños barcos inspirados en las líneas tradicionales. Y lo bien que navegan los condenados

                Comentario

                • #23
                  Re: OT Vela tradicional

                  Ya llegaremos, lo importante es que esas pequeñas asociaciones, esos pequeños proyectos se vayan uniendo en algo más grande con capacidad de presión y con capacidad de estar presente como interlocutor ante las administraciones.

                  Este año fué la IX edición del Encontro de Embarcacións Tradicionais de Galicia, te dejo un par de enlaces

                  Hilo de la taberna
                  Página de la organización

                  En Combarro, y de esto te podría hablar mejor Relinga, van en la decimocuarta edición de la concentración embarcaciones tradicionales, así que poco a poco, paso a paso, pero sobre todo intentado no perder un tipo de barco más.

                  _
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                  Comentario

                  • #24
                    Re: OT Vela tradicional

                    Interesantes enlaces, pues no conocía esa concentración. La apunto en la agenda para poder ir la próxima vez que toque. Poco a poco, con estos eventos, artículos y libros sobre barcos y aparejos tradicionales y con las nuevas construcciones basadas en barcos tradicionales, se irá recuperando patrimonio y conocimientos. A ver si dura este tema y se produce un intercambio de conocimientos, enlaces, curiosidades, noticias, etc. Aqui dejo para los amigos del poliester un enlace con un pequeño astillero que realiza barcos con moldes sacados de barcos tradicionales del siglo XIX www.characterboats.com

                    Comentario

                    • #25
                      Re: OT Vela tradicional

                      Un bonito video de un pilot de las Scilly, el Mary Rose.







                      Feliz Navidad
                      Editado por última vez por Nick; 24/12/2009, 17:43:26.
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario

                      • #26
                        Re: OT Vela tradicional

                        Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                        Un bonito video de un pilot de las Scilly, el Mary Rose.







                        Feliz Navidad
                        Bonito video, pero el bajel es el Amelie Rose, el mismo que puse antes

                        Feliz Navidad

                        _
                        _____________________________________________


                        Comentario

                        • #27
                          Re: OT Vela tradicional

                          Pues si te fijas en el bote... se lo robaron a Mary Rose

                          Salud y buenas fiestas
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                          Comentario

                          • #28
                            Re: OT Vela tradicional

                            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                            Pues si te fijas en el bote... se lo robaron a Mary Rose

                            Salud y buenas fiestas
                            Pues tienes toda la razón lo mismo no les cabía "amelie" en la popa del bote y le pintaron "mary" Tambien puede ser que el bote tenga "personalidad propia"

                            Un par de videos más





                            y un enlace interesante
                            Squarespace - Website Expired
                            http://www.pilotcutter.co.uk/pilotcutters.html



                            Editado por última vez por Brullos; 25/12/2009, 21:58:36. Razón: aumentar info
                            _
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                            Comentario

                            • #29
                              Re: OT Vela tradicional

                              Otro enlace de un pilot cutter, el polly agatha

                              http://www.polly-agatha.co.uk/


                              y un pequeño video del mismo




                              _
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                              Comentario

                              • #30
                                Re: OT Vela tradicional

                                Otro barco de nueva construccion, basandose en los planos originales de su "hermana" Peggy. Se dedica al charter, así que si alguien quiere despellejarse las manos estas próximas vacaciones...

                                Por cierto me llama la atencion que tenga enrollador de mayor en la botavara . Me gustaria saber si en el original, Peggy, lo habia o ha sido un añadido "modenno"


                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                                Comentario

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