VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

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  • #61
    Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

    Pues no sé, pero seguro que más grave que la multa por el homicidio es que te pasen una inspección y se den cuenta de que el cadáver está sin homologar por la DGMM.
    .




    Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

    Comentario


    • #62
      Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?



      bueno ya esta bien donde esta el fiambre











      Comentario


      • #63
        Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

        No lo se,creo que no había ninguno.

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        • #64
          Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

          Originalmente publicado por laluna Ver Mensaje
          Bueno, yo he tenido varias experiencias, no embarcada pero para solucionar desde tierra estos problemas y si mal no recuerdo es asi:

          .- llamada a radio centro médico MAdrid (si es español el barco y tripulación)(seguir sus instrucciones respecto al posicionamiento,todo lo relacionado con el cadaver) EN los pesqueros se llevan bolsa herméticas para estos casos en botiquín A, zona de navegación internacional
          .- anotar todo en el caso de pesqueros en DIARIO DE NAVEGACION
          .- DAR aviso a salvamento marítimo por si es posible el trasbordo a otro barco llegue antes a tierra o helicoptero
          .- llegado a puerto destino las autoridades competentes están esperando, porque ya se dió aviso al puerto, a radio centro martíimo , la capitania, policia nacional etc. HAcen el atestado los testigos, el capitan del barco etc.
          .- Yo estuve en alguna ocasión, está la policia científica, la policia de puerto, inspección de trabajo etc.. Bastante abrumador todo para los tripulantes un juez ordena el levantamiento del lugar que radio centro médico haya estipulado.
          ,. Se realiza autopsia y los familiares a partir de ese momento disponen el traslado al lugar que ellos soliciten.

          Todos estas cuestiones son precautorias para descartar muerte no accidental o médica.

          Bueno espero haber ayudado, ya que por desgracia he vivido algún levantamiento de cadaver en pesqueros.

          saludos
          Laluna, esa actuación es la típica de los pesqueros, pero no olvidemos que éstos llevan las bodegas repletas de hielo químico, que conserva el cadáver estupendamente. La autopsia se suele realizar regladamente en estos casos.

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          • #65
            Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

            Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
            No he querido antes entrar en este tema por razones obvias,pero todo lo dicho me lleva a otra pregunta.
            Si una vez hechas las averiguaciones pertinentes,sobre un caso de fallecimiento por enfermedad o accidente,estas dan como resultado que se trata de un homicídio o peor aún de un asesinato (joer,vaya tema)pero han ocurrido a miles de millas ,¿que ocurre ahora? ¿quedan impunes porque no hay autoridad competente para el caso?.
            Recuerdo de un barco cuyo trabajo era delito en españa,pero recogia los clientes en tierra,se adentraba hasta las millas necesarias para hacer su trabajo y ningún problema.No aclaro más para no levantar polémica.
            ¿ocurriría lo mismo ante un caso de homicidio? Yo pienso que tiene que haber algún caso, donde un acto delictivo se quedase como accidente o desaparición.¿como se resuelven estos casos,en que quedan?.
            Las birras,para otra ocasión.

            La Audiencia Nacional conoce, entre otras, de materias de especial importancia como:

            * En materia penal de determinados delitos ..... delitos cometidos fuera del territorio nacional cuando conforme a las Leyes o a los tratados corresponda su enjuiciamiento a los Tribunales Españoles.

            Luego el presunto homicidio de un español de bandera española en aguas internacionales, es competencia de la misma. No olvidéis que la muerte violenta de algunos periodistas en países extranjeros esta siendo instruida por la misma

            Comentario


            • #66
              Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

              Apesar e em complemento ao que a confrade(comadre e minha conterranea(por minha adopção) laluna referiu, há situações em que numa embarcação de recreio será impossível guardar, sem fazer perigar a saúde dos outros tripulantes, um cadáver. Nesse caso cabe ao patrão decidir. No alto mar ele tem autoridade para se substituir à autoridade)
              Pode registar nascimentos, casamentos( em caso de emergência) e até deter um tripulante quando este faça perigar a embarcação...
              Enquanto não for obrigado termos a bordo um "body bag"... e mesmo este, na ausência de frigorífico...
              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
              A.Martins

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              • #67
                Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

                Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                No he querido antes entrar en este tema por razones obvias,pero todo lo dicho me lleva a otra pregunta.
                Si una vez hechas las averiguaciones pertinentes,sobre un caso de fallecimiento por enfermedad o accidente,estas dan como resultado que se trata de un homicídio o peor aún de un asesinato (joer,vaya tema)pero han ocurrido a miles de millas ,¿que ocurre ahora? ¿quedan impunes porque no hay autoridad competente para el caso?.
                Recuerdo de un barco cuyo trabajo era delito en españa,pero recogia los clientes en tierra,se adentraba hasta las millas necesarias para hacer su trabajo y ningún problema.No aclaro más para no levantar polémica.
                ¿ocurriría lo mismo ante un caso de homicidio? Yo pienso que tiene que haber algún caso, donde un acto delictivo se quedase como accidente o desaparición.¿como se resuelven estos casos,en que quedan?.
                Las birras,para otra ocasión.
                Siempre hay autoridad competente. La de la bandera del barco, en caso de navegar por aguas internacionales o, como apunta Serviola, la del país de nacionalidad del ciudadano objeto del delito.

                A los marinos mercantes se les forma (o se les formaba) en Derecho de modo que puedan constituir un tribunal a bordo, dictar diligencias y hacer investigaciones; es decir, para que se pueda actuar igual que un juzgado de instrucción.

                Comentario


                • #68
                  Re: Tenemos un cadaver a bordo ¿que hacer?

                  Creo que cuando estudiamos, se dio la asignatura.
                  1º Como se sabe si esta muerto pues se estudio aquello del rigor mortis la manchas azuladas etc etc
                  2º Si no hay puerto cercano, y se tardaran varios dias en arribar a uno,y no hay madio para conservarlo, el cuerpo se lanzara al mar , apuntando en el cuaderno de bitacora la log lat , dando parte a la autoridad de lo sucedido en la primera escala y ya esta

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                  Trabajando...
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