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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Primera travesía del Kacao 2009

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  • Re: Primera travesía del Kacao 2009



    Joer que caloh

    Saludos
    Miahpaih

    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Comentario


    • Re: Primera travesía del Kacao 2009

      04/07/2009 – La penúltima singladura de esta travesía

      A eso de las 10:00 salíamos de Mazarrón. La previsión es de poco viento, como no de proa, que se iría incrementando hasta alcanzar un F4 a eso de las 17:00.

      Efectivamente el mar estaba muy tranquilo y arrumbamos al SW en enfilación directa a Garrucha. Afortunadamente hay ese vientecillo de proa, que en ningún caso superaba un F2, porque nos hizo la travesía mucho más agradable que ayer, al no tener que soportar el calor tórrido.

      Tranquilamente van pasando las millas sin nada interesante que señalar hasta eso de las 15:00 en que, después de una caída total de viento, llega el anunciado desde el SSW. Como es lógico la velocidad cae (íbamos a unos 5,8 nudos) y la última hora y media la pasamos dando algún que otro bote.

      Tenemos un mercante fondeado en el rumbo de entrada a la bocana. Le pasamos por popa en el momento en que vemos salir humo de la chimenea. Entrando en el puerto hay dos remolcadores que sacan otro bien cargado de mineral. Poco después llegan con el que estaba fondeado.

      Llamo a Garrucha ya a vista del muelle de espera y nos asignan un amarre muy cómodo al lado de este. Eran las 16:40. El marinero es muy amable. El precio son 30 Euros.

      El resto de la tarde se pasó sin pena ni gloria, rascando el violón a cuatro manos y a contrapelo. A eso de las 18:30 llega un queche inglés y, ni corto ni perezoso, tira el ancla en mitad del puerto y se queda tan tranquilo. Son dos tíos mayorcetes. Uno se da un baño alrededor del barco y después se ponen a tomar cerveza en la bañera como si esa situación fuera de lo más normal del mundo.

      Nadie les dice nada y la verdad es que es cabreante. Estoy seguro que si en vez de bandera inglesa fuera española, no hubieran tardado ni quince minutos en llamarnos la atención diciendo que ese no es lugar apropiado para un fondeo. Son ya las 20:00 y siguen ahí, como si nada.

      Viene la “verdemérita” a pedirme la documentación. Solo me pide “er Deni”. Aprovecho y le pregunto si es legítimo fondear como el barco inglés. Me responde con evasivas, diciendo que tal vez en su carta náutica figura como lugar de fondeo, aunque hace ya algunos años que fue desautorizado. Le digo que es obligatorio, según la legislación española, tener las cartas náuticas actualizadas y que, si yo estuviera en esa situación, seguro se apresuraría a decirme que me pirase de ahí rápidamente. En caso contrario estoy haciendo el primo, porque pago un amarre cuando podría evitarlo. Total que dice que si, que no, que caiga un chaparrón y que hay que estudiar mucho para sabérselo todo y que cada país tiene su legislación. Le ataco diciendo que estamos en la CEE y que las obligaciones deberían de ser idénticas. Si, pero no, pero… Total que más vale procurarse una bandera inglesa, tapar la matrícula y hacer lo que te sale de ahí, porque en ese caso van a pasar de ti y podrás hacer lo que te de la gana.

      Cenamos en el restaurante que hay junto al puerto. No recomiendo pedir carne (la pedimos porque el precio de los platos de pescado rondaban la tomadura de pelo) En verdad era “de confianza”, es decir, llevaba bastante tiempo en la nevera y, además, estaba bastante mal hecha. Moraleja: no comer en el restaurante “El rincón del puerto”.

      Una vez terminada la cena, las copichuelas acostumbradas en la bañera y a dormir, que mañana pensamos llegar a Aguadulce con viento… ¡DE PROA! (para no perder la costumbre).

      Hasta mañana.

      Por cierto: el barco inglés sigue ahí, estorbando una de las salidas de los pantalanes del puerto.
      Editado por última vez por Epops; 05/07/2009, 23:47:16.
      No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

      ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

      Comentario


      • Re: Primera travesía del Kacao 2009

        05/07/2009 – …Y, colorín colorado, esta travesía se ha acabado

        Dado que la previsión era de vientos de hasta F5 del SSW a partir del cabo de Gata, y era ese nuestro rumbo, nos decidimos por salir temprano ya que la mayor intensidad suele darse a partir de las 16 ó 17 horas. A las 07:30 estábamos saliendo de Garrucha, rodeados de pequeñas lanchas que iban a intentar pescar.

        La singladura se desarrolló sin ningún problema, gracias a que la previsión no se cumplió en cuanto a intensidad del viento, aunque si en cuanto a la dirección. El viento no alcanzó en ningún caso una intensidad superior a F3 y eso casi al final, frente a los Genoveses que, por cierto, estaban hasta arriba de gente en la playa, así como la playa de Monsul.

        Una vez doblado el cabo nos enfrentamos con la “bahía eterna” (así llamo yo a la bahía de Almería, porque se me hace largísimo su cruce) y tres horas después llegábamos a Aguadulce después de sortear un par de ferrys que salían rumbo a Marruecos.

        Conseguimos que nos dieran de comer a eso de las 17:30 en la Posada de Esperanza y una hora más tarde Alberto, que había dejado su coche cerca del puerto, emprendía el regreso a su casa en Benalmádena.

        Y con esta descripción de nuestro último día, acabo de aburriros con nuestras aventuras, tan llenas de averías como han estado este año.

        Que disfrutéis las vuestras. Ahora os toca darme envidia.

        Hasta otra.
        Editado por última vez por Epops; 05/07/2009, 23:29:01.
        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

        Comentario


        • Re: Primera travesía del Kacao 2009

          Bienvenido a casa
          Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

          Comentario


          • Re: Primera travesía del Kacao 2009

            Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
            Bienvenido a casa
            Pues mira, tal y como decías en una intervención anterior, me alegro esta vez de haber llegado a Aguadulce.

            No he podido evitar estar un tanto tensionado hasta pasar el Cabo. Con tanta avería ya iba un poco "mosca". Pero sabía que, una vez doblado Gata, estaba en casa con mayor o menor dificultad.

            En fin. Espero que vuelva a coger la confianza habitual a mi Kacao.
            No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

            ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

            Comentario


            • Re: Primera travesía del Kacao 2009

              Reflexiones y autocrítica

              Los que habéis tenido la paciencia de leer mis travesías de otros años sabéis que tengo la costumbre de poner un pequeño capítulo final con las impresiones obtenidas de cada una de ellas, y esta no iba a ser menos.

              La travesía ha sido buena, una vez obviadas las averías causadas por unos pugneteros racores medio podridos, y la causa ha sido que esta vez no he quedado con nadie en una fecha determinada y en un lugar determinado, lo que siempre me obligaba a apresurarme para llegar a tiempo, aunque el viento y/o la climatología no fueran favorables.

              Estaba previsto que íbamos a Portugal y variamos el destino hacia Mallorca por que el viento nos era contrario. Tampoco llegamos a Mallorca, por la falta de fiabilidad del motor. Pero hemos estado donde nos ha apetecido en el momento en que hemos querido, con lo que la travesía se ha disfrutado relajadamente que, al fin y al cabo, es de lo que se trata: de disfrutar

              Lo que sigo sin resolver es el asunto del regreso. El estar obligado a volver al amarre en Aguadulce, ya con una fecha más o menos fija, siempre estropea el final, porque la navegación se convierte en un transporte.

              Como sabéis tengo en venta el amarre. Si se vendiera, ese problema estaba solucionado en parte, porque no tendría más que dejar el barco en cualquier puerto con amarres disponibles (que los hay) negociando antes el precio para larga estancia. Pero no están las cosas como para vender nada.

              Otra solución sería cambiar mi barco por otro más pequeño, que utilizaría para “salsear” (que, al fin y al cabo es lo que estoy haciendo con el que tengo) y buscar un charter en zonas más lejanas que tengo ganas de conocer, como el Egeo, Croacia, Polinesia francesa, Las Marquesas y varios lugares más. Ahora bien, ¿quién es capaz de vender un barco ahora?

              En fin, dejo ahí mis reflexiones

              Buenas travesías y que las disfrutéis
              Editado por última vez por Epops; 06/07/2009, 12:56:17.
              No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

              ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

              Comentario


              • Re: Primera travesía del Kacao 2009



                Si, desde luego no parece ser el mejor momento, pero nunca se sabe, "semos"
                muchos y puede siempre surgir alguien interesado.

                Gracias Miguel por acercarnos tus navegaciones, aventuras, desventuras y
                (comilonas ) pues nos hacen participes y con vosotros felices a todos.

                Un abrazo
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • Re: Primera travesía del Kacao 2009

                  Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                  Si, desde luego no parece ser el mejor momento, pero nunca se sabe, "semos"
                  muchos y puede siempre surgir alguien interesado.

                  Gracias Miguel por acercarnos tus navegaciones, aventuras, desventuras y
                  (comilonas ) pues nos hacen participes y con vosotros felices a todos.

                  Un abrazo
                  Miahpaih

                  Bueno, como bien dices, nunca se sabe

                  Lo mejor de todo es que no tengo ninguna prisa y que estoy a gusto con el Kacao, "asín-que"
                  No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                  ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                  Comentario


                  • Re: Primera travesía del Kacao 2009

                    Hola Epops, después de leer tus aventuras en esta travesia, tengo que felicitarte por el humor que mantienes, por la forma divertida en que cuentas los "infortunios" y por lo bien que se debe comer en tu barco.
                    Queda claro que lo pasais estupendo a pesar de todo y te deseo que sigas así
                    Olivia
                    Buen viento beba tu vela, que la tormenta te esquive y que te guarden los cielos.

                    http://www.prati.es

                    Comentario


                    • Re: Primera travesía del Kacao 2009

                      Originalmente publicado por Olivia Ver Mensaje
                      Hola Epops, después de leer tus aventuras en esta travesia, tengo que felicitarte por el humor que mantienes, por la forma divertida en que cuentas los "infortunios" y por lo bien que se debe comer en tu barco.
                      Queda claro que lo pasais estupendo a pesar de todo y te deseo que sigas así
                      Olivia
                      El buen humor es algo que SIEMPRE debe estar presente. Si no lo mantienes, no sabes lo que has perdido.

                      Como dice en la firma nuestro colega, maese Pepeye, al que he tenido la suerte de tenerle como tripulante tres veces, "si la vida te trae limones, pide tequila y sal"

                      Y gracias por la buenas intenciones. De verdad que se aprecian.
                      No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                      ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                      Comentario

                      Trabajando...
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