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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Método alternativo envergado foque tiempo duro

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  • #16
    Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

    con el de carraca (195 € tienes suficiente) y se trabaja mejor, tenerlo a manio y ponerlo ANTES del "sarao" osease cuando el genovas ya lo lleves a 2/3 y parezca que suba mas , mon ami (no me caben mas ...)
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

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    • #17
      Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

      Y cual es la diferencia entre llevar un tormentín relingado a una driza o a un stay flotante a llevarlo directamente tensando su relinga, que debes ser de cabo bien resistente o de acero sin relingar a nada , a base de izarlo bien

      Pregunto... por si me he perdido algo, que es que como Atnem, algunos nombres como las cabillas, los peeling y los geminis se me pierden, debo de estar haciéndome viejo.

      Hace unos años se nos destrozó el génova enrrollable en el Cabo de Gata con vientos por encima de 25', de popa, sin motor para volver a San José, y rumbo a Almerimar, planteamos arriarlo, pero el tormentín (la primera vez que lo sacábamos del saco) tenía la relinga de acero, izamos como cuerda de una guitarra con otra driza de respeto y funcionó muy bien, sobretodo en portantes, de maravillla, tenía garruchos pero no eran necesarios y de todos modos no hubieran entrado en el carril del enrrollador. Ciñendo tambien se portaba muy bien.
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #18
        Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

        Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
        ... pensaba usar la driza del Spi, aunque el tormentín o foque mini que ponga no llega a tope de palo, claro ¿hay algún problema por esto?
        A menos que el arraigo en el palo de dicho stay volante, esté a la misma altura o superior al stay (raro, raro), no te sirve la driza del spi, puesto que ésta sale (ha de salir) por encima del stay y se cruzaría (rozaría) con el stay (y no te digo si encima llevas enrollador).
        Buena proa!

        Comentario


        • #19
          Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

          Pregunta que os parece envergar un tormentin en el baby stay?¿?¿?, lo veis logico?, o posible?,...yo tengo un tormentin de un puma 26 y navego en un Oceanis 350, creo que me cabe mas o menos......pero que os parece????
          Bona Proa

          Comentario


          • #20
            Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

            Yo estoy pensando en poner un stay volante , desde justo antes del pozo de anclas , queda mas bonito paralelo al stay original y con burdas , pero la vela resultante es demasiado pequeña , que os parece si el arraigo lo hago a 40 cm del tope de palo , no quedaria paralelo pero me da la posibilidad de meter velas mas grandes o mas pequeñas segun el viento.

            Si pongo la trinqueta con stay paralelo me queda tan pequeña que el salto en rango de vientos hasta el genova 140 que tengo es demasiado grande...
            que opinais?
            gracias

            Comentario


            • #21
              Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

              Bueno, en este caso, esa "relinga" al ser de acero está haciendo la función del stay. Quizá una opción es eso, llevar un tormentín de ese tipo, que es como llevar stay flotante + tormentín todo en uno. Aún así, me da la sensación de que para conseguir la misma rigidez en el gratil que usando un stay de verdad, hay que meter mucha más tensión en la driza, haciendo sufrir más a la vela y la jarcia. ¿Tienes alguna URL sobre ese tipo de tormentín?... por comparar costes respecto a stay flotante + tormentín con garruchos. Me tira más el estay flotante puesto que permite jugar con distintas velas, pero todo es enterarse...

              Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
              Y cual es la diferencia entre llevar un tormentín relingado a una driza o a un stay flotante a llevarlo directamente tensando su relinga, que debes ser de cabo bien resistente o de acero sin relingar a nada , a base de izarlo bien

              Pregunto... por si me he perdido algo, que es que como Atnem, algunos nombres como las cabillas, los peeling y los geminis se me pierden, debo de estar haciéndome viejo.

              Hace unos años se nos destrozó el génova enrrollable en el Cabo de Gata con vientos por encima de 25', de popa, sin motor para volver a San José, y rumbo a Almerimar, planteamos arriarlo, pero el tormentín (la primera vez que lo sacábamos del saco) tenía la relinga de acero, izamos como cuerda de una guitarra con otra driza de respeto y funcionó muy bien, sobretodo en portantes, de maravillla, tenía garruchos pero no eran necesarios y de todos modos no hubieran entrado en el carril del enrrollador. Ciñendo tambien se portaba muy bien.
              Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
              Ignacio de Córdoba
              ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
              http://www.anavre.org

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              • #22
                Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                Originalmente publicado por JUGUESCA Ver Mensaje
                Pregunta que os parece envergar un tormentin en el baby stay?¿?¿?, lo veis logico?, o posible?,...yo tengo un tormentin de un puma 26 y navego en un Oceanis 350, creo que me cabe mas o menos......pero que os parece????
                Pues a mi me parece fatal.

                El baby está para lo que está y no para otras cosas. Pero además tendrías tres problemas:

                1.- necesitarías una driza que dudo tengas cerca del arraigo del baby

                2.- te iba a quedar una vela tan misérrima que no te serviría de nada

                3.- al estar tan retrasado, te obligaría a tener unas carrileras muy metidas en crujía y además te iba a quedar la vela cerrada por el palo.
                Buena proa!

                Comentario


                • #23
                  Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                  Originalmente publicado por tomtom Ver Mensaje
                  Yo estoy pensando en poner un stay volante , desde justo antes del pozo de anclas , queda mas bonito paralelo al stay original y con burdas , pero la vela resultante es demasiado pequeña , que os parece si el arraigo lo hago a 40 cm del tope de palo , no quedaria paralelo pero me da la posibilidad de meter velas mas grandes o mas pequeñas segun el viento.

                  Si pongo la trinqueta con stay paralelo me queda tan pequeña que el salto en rango de vientos hasta el genova 140 que tengo es demasiado grande...
                  que opinais?
                  gracias
                  Creo que se están confundiendo dos tipos de aparejo:

                  Una cosa es un doble stay para envergar velas distintas (pero grandes), y otra tener un stay para una trinqueta.

                  En el caso del doble stay, conviene que el arraigo en el palo esté cerca del otro stay, pero sin interferir. De esta forma se pueden o bien envergar velas para determinadas travesías (p.ej. un yankee) o bien tenerlo fijo con un enrollador. En este caso, lo que se hace es que en el stay más externo se hiza un génova muy grandote y ligero (o un genaker) para utilizarlo en consiciones de vientos flojos. En el interno va el génova de trabajo, el que se usa siempre y que por tanto no tiene interferencias al hacer bordos. Es decir y para que nos entendamos, en este caso el "segundo stay" es el de fuera, no el de dentro.

                  En el caso del stay de trinqueta, éste va arraigado más abajo en el palo y, para que funcione bien, debe ir contrarrestado con unas burdas.

                  Como puede verse, son dos disposiciones totalmente distintas y se debe tener claro cual de las dos es la que pueda interesar.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                    A menos que el arraigo en el palo de dicho stay volante, esté a la misma altura o superior al stay (raro, raro), no te sirve la driza del spi, puesto que ésta sale (ha de salir) por encima del stay y se cruzaría (rozaría) con el stay (y no te digo si encima llevas enrollador).
                    Pues qué pereza meter la cuarta driza... por que tengo que sustituir la caja de reenvió de estribor (3 cabos) por una cuadruple... O andar usando la mordaza de la driza del génova que tengo instalada en el palo y que hasta ahora estaba de adorno...
                    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                    Ignacio de Córdoba
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                    • #25
                      Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                      El plano vélico de mi Dufour 325 (9,80m de eslora) tiene el estay volante justo como dices. Por cierto el génova es un 130.

                      Originalmente publicado por tomtom Ver Mensaje
                      Yo estoy pensando en poner un stay volante , desde justo antes del pozo de anclas , queda mas bonito paralelo al stay original y con burdas , pero la vela resultante es demasiado pequeña , que os parece si el arraigo lo hago a 40 cm del tope de palo , no quedaria paralelo pero me da la posibilidad de meter velas mas grandes o mas pequeñas segun el viento.

                      Si pongo la trinqueta con stay paralelo me queda tan pequeña que el salto en rango de vientos hasta el genova 140 que tengo es demasiado grande...
                      que opinais?
                      gracias
                      Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
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                      • #26
                        Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                        Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                        Bueno, en este caso, esa "relinga" al ser de acero está haciendo la función del stay. Quizá una opción es eso, llevar un tormentín de ese tipo, que es como llevar stay flotante + tormentín todo en uno. Aún así, me da la sensación de que para conseguir la misma rigidez en el gratil que usando un stay de verdad, hay que meter mucha más tensión en la driza, haciendo sufrir más a la vela y la jarcia. ¿Tienes alguna URL sobre ese tipo de tormentín?... por comparar costes respecto a stay flotante + tormentín con garruchos. Me tira más el estay flotante puesto que permite jugar con distintas velas, pero todo es enterarse...
                        Además de la tensión que hay que dar, tensión que debe llevarse hasta la bañera, el problema de base es otro:

                        Debe tenerse en cuenta que hay dos cosas distintas y que cada una debe tener su tensión: uno el stay, y el otro el gratil de la vela. Si lo hicamos todo junto "todo en uno", ¿cómo vamos a poder tensionar el grátil de la vela? (cosa más que importante).
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                          Muy buenas,
                          recuperdo este hilo en lugar de abrir uno nuevo... mmmm...

                          Sigo a vueltas con mi estay volante. Tengo todo ya localizado pero no consigo que mi proveedor habitual en Valencia me resuelva lo único que me falta: el cable (!!!). ¿Algún experto me puede indicar el grosor necesario del cable para un estay volante en una embaración de 33 pies y 4,6 toneladas? ¿Sabeis donde puedo pedir ese cable en la zona de valencia? Tengo localizados también los terminales (uno de chapa para el extremo del palo y otro de ojo para el extremo del tensor) pero no los puedo comprar hasta decidir el grosor del cable.

                          Ah... otra duda. En el catálogo de Accastillage & Diffusion indica que el tensor no se engancha directamente al cadenote de cubierta sino con una "eslinga" entre ellos. Supongo que es para evitar el mosquetón del tensor directamente al cadenote ¿de qué está hecha esa "eslinga"?
                          Editado por última vez por icordoba; 24/05/2009, 13:02:49.
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                          • #28
                            Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                            ¿Probaste a preguntar en unos efectos navales de pesca profesional? o en una redería?, aquí en Vigo no es problema conseguir cable.
                            En mi anterior barco, First 32, tenía estay volante con pelícano, el cable era de acero trenzado del mismo calibre que los obenques y el baby, unos 5 o 6 milímetros.
                            sigpic

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                            • #29
                              Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                              Gracias por la info. :-) mediré mis obenques...
                              ¿Enganchabas el mosquetón-pelícano directamente al cadenote de cubierta?
                              Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
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                              • #30
                                Re: Método alternativo envergado foque tiempo duro

                                I-Cordoba;
                                El único especialista en jarcias que conozco en la zana de Valencia está en Jávea y es: http://www.blaumar.com/
                                Yo cambié la jarcia entera del First 285 que tenía llevándole la antigua y en un par de horas tenía la nueva con la medida exacta. Trabajan muy bien y me imagino que poniendote en contacto con ellos te solucionarán tus dudas.

                                Buena proa.

                                Comentario

                                Trabajando...
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