VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

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  • #91
    Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
    Sobre el tema de la metodología y los convenios de signos

    Solo decir que la trigonometría esférica era mucho más fácil sin tantas historias. Cuando la usaba para estudiar campos era un medio, en navegación astronómica se convierte casi en un fin.

    Pero está claro que siglos de historia no se derriban en un dia.

    Coincido con Butxeta que la trigonometría esférica se puede simplificar mucho.

    Y en mi opinión la astronomía, al igual que algunas asignaturas, que pueden parecer un tostón, no tienen por qué desaparecer, al menos en los grados de patrón de yate y capitán de yate. Son parte de la cultura náutica que tanta falta hace. Es más, celebro que incluyan ahora la radiotelecomunicaciones, pues hay verdaderos cenutrios en el uso de estas. Al igual que se debería también instruir en la navegación con instrumentos electrónicos modernos o teoría de la vela, que debería verse desde los cursos más básicos.

    En lo que no estoy en absoluto de acuerdo es la metodología didáctica, ni en el sistema de la obtención de las titulaciones náuticas en España, que está a años luz de atraso de como aprenden ingleses o alemanes.

    Falta práctica, mucha práctica... muchísima práctica.
    Salut i Ron
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

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    • #92
      Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

      No hay que suprimirla, hay que racionalizar los exámenes.
      Yo estoy, no he leído todo el hilo, solo trozos, con Sumeke.
      En las nautoescuelas, como en las autoescuelas, te enseñan a "aprobar". Cobran, te dan tu título y ya aprenderás por ahí flotando.
      Los exámenes, o las pruebas de aptitud, deberían ser ahí en medio, navegando, aplicando lo que te han enseñando en la academia y poniendo en practica esos conocimientos. A montones de gente se le hace una montaña la "navegación" en el PER, en el PY y en el CY (no entro a valorar si los títulos deberían ser estos con sus atribuciones). El simple hecho de tener que aprender fórmulas de memoria para hacer un examen me parece ridículo. Yo, por lo menos, no escondo las chuletas con dichas fórmulas en la mesa de cartas cuando navego.
      -- ¡¡Ay!! Me voy a perder que no me acuerdo de la puñetera fórmula pero, si la saco de su escondite, estoy haciendo trampas.--
      Creo que el problema no es si hay que suprimirla por que la navegación electrónica , ahora, nos facilita mucho las cosas, el problema es que, tal como se enseña en este país, es un coñazo. Si se enseñase desde el punto de vista, vamos a decir, divertido, en el que descubriésemos todos la cantidad de cosas que se pueden hacer con cuatro fórmulas, unas tablas y el gran placer de mirar al cielo, no nos haríamos la pregunta.
      Saludos
      Luis
      https://amzn.eu/d/afeYznv

      sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


      http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

      Comentario


      • #93
        Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

        Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje

        Suprimir Navegación Astronómica, ni de coña, después de lo que me ha costado abrazar la fe verdadera y olvidarme de los tipeos!!!!
        Si que te ha dado fuerte ¿no?

        Un beso

        PD. ya he opinado muchas veces sobre este tema polémico, así que esta vez me abstengo pero saludos para todos!
        Un beso
        Capella

        Comentario


        • #94
          Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

          es una práctica cada vez más habitual vaciar la educación de todo contenido fundamental para no dejar más que los aspectos instrumentales o prácticos más inmediatos.
          no es más que la filosofía de adecuar el producto a la demanda para vender más.
          haciéndolo formaremos tal vez operarios capaces de conducir un aparato (barco) con eficacia mientras todo salga como está previsto, pero ¿navegantes? no lo creo.
          para todos.
          "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
          Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
          Alejandro Paternain. "La Cacería".

          Comentario


          • #95
            Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

            Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
            es una práctica cada vez más habitual vaciar la educación de todo contenido fundamental para no dejar más que los aspectos instrumentales o prácticos más inmediatos.
            no es más que la filosofía de adecuar el producto a la demanda para vender más.
            haciéndolo formaremos tal vez operarios capaces de conducir un aparato (barco) con eficacia mientras todo salga como está previsto, pero ¿navegantes? no lo creo.
            para todos.
            Cuanta razón tienes.
            Un saludo,
            Tropelio

            Comentario


            • #96
              Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

              Estimulados cofrades, saldos y :

              A mayor abundamiento en el tema, otro aspecto de la navegación sin electrónica de apoyo, no solamente de la astronómica, es que nos permite contestar por nuestros propios medios a la pregunta fundamental en la navegación: ¿donde estoy situado?, y nos enseña a hacerlo con los medios más artesanos de los que se dispone, de tal manera, que hace totalmente innecesario el montaje de aparatos para navegar con completa seguridad. Aquí podríamos hacer la salvedad del Radar, que a mí, personalmente, es el único aparato electrónico que no podemos sustituir por medios, digamos normales y me parece tan necesario como la radio.

              Por otra parte, la confianza ciega en las ayudas electrónicas pueden llevarnos a tener más de un disgusto, y siempre pongo el mismo ejemplo: Cuando enciendo un GPS lo primero que me dice es que está buscando satélites, y lo segundo la incertidumbre de medida. Esta incertidumbre, generalmente ronda los 45', al menos en esta zona. Si por casualidad, tengo que pasar por entre dos bajos o piedras con mi barco, que cala casi 1.80m, ni harto de grifa paso con la información que me dé el GPS. Buscaré en las cartas, o si llevo plotter en el plotter, una enfilación lo suficientemente segura para hacer la derrota a la vista, pero navegar entre bajos con un cono de sombra de 45' de radio en un barco de 32' de eslora es, como decía mi finada abuela "andar con el Credo en la boca". Y ojo, no digo que la situación que me esté dando el aparato no sea la correcta, pero al encenderlo me ha avisado que "puedo tener un error de 45'", y no tener en cuenta el aviso me parece cuando menos irresponsable.

              Y ya para terminar, si alguno de los que nos leen, aún duda de estudiar navegación astronómica, le doy mi consejo: Adelante, estudia, que algo queda (creo que la frase era miente..., pero bueno) y piérdele el miedo a la parafernalia que la rodea. Es fácil, es bonita y es divertida. Además, contrariamente a lo que digan, tambien es útil.

              Otro saludo y más

              P.D. estudiala si te apeteca, aunque no pases de ser un PER
              Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

              Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

              Comentario


              • #97
                Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                Hola queridos cofrades
                Me sumo a las opiniones que abogan por el aprendizaje de la astronomía. Siempre fue un reto para mi el poder enlazar las estrellas en sus respectivas constelaciones ycasi me parecía misión que sólo unos pocos iniciados eran capaces de hacer. Poco a poco fui detectando las más fáciles...o populares y constituyó un gran alborozo el conseguir dar siempre con la Polar a traves de la Mayor....Casiopea, que gran hallazgo!!!....y luego vinieron Orión, Lira, Aquila y....algunas más. Durantes horas me dedicaba a observar el firmamento nocturno y con la ayuda de mapas estelares iba identificando todos aquellos puntos luminosos que anteriormente eran un gran misterio para mi, les iba dando nombre y sentido....de unas estrellas iba a otras y poco a poco conseguí familiarizarme con ese firmamento. ¿De qué me ha servido? De momento para superar el reto de pasar de la ignorancia al conocimiento y....¿Quien sabe? A lo mejor un día pueda utilizarlas para situarme en medio del negro mar.....si falla la maravillosa tecnología de la que hoy en día se dispone para navegar...y que tanto nos facilita las cosas.....hasta que deja de hacerlo y entonces ¿qué?.
                Desde luego que ni que decir tiene que soy adepta de Gütemberg, aunque el Gates también existe.
                María Marcos. Port Ginesta.
                :velero: :velero: :velero:

                Comentario


                • #98
                  Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                  Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                  es una práctica cada vez más habitual vaciar la educación de todo contenido fundamental para no dejar más que los aspectos instrumentales o prácticos más inmediatos.
                  no es más que la filosofía de adecuar el producto a la demanda para vender más.
                  haciéndolo formaremos tal vez operarios capaces de conducir un aparato (barco) con eficacia mientras todo salga como está previsto, pero ¿navegantes? no lo creo.
                  para todos.
                  Estoy totalmente de acuerdo contigo... pero la navegacion astronomica, a dia de hoy, NO es un "contenido fundamental" para navegar con seguridad en el mar...

                  Lo fundamental es navegar y saber situarse... el metodo, la manera, el modo de cómo hacerlo es un mero instrumento para ello... ¿a que nadie usa la navegacion astronomica para situarse a la vista de la costa? ¡¡podria hacerse perfectamente!!! pero hasta los mas puristas reconocen que lo suyo, con costa a la vista, es trazar un par de enfilaciones a puntos conocidos y dejarse de astronomia...

                  En un plan de estudios moderno, hoy en dia, sería "una asignatura optativa"

                  Comentario


                  • #99
                    Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                    Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                    Estoy totalmente de acuerdo contigo... pero la navegacion astronomica, a dia de hoy, NO es un "contenido fundamental" para navegar con seguridad en el mar...

                    Lo fundamental es navegar y saber situarse... el metodo, la manera, el modo de cómo hacerlo es un mero instrumento para ello... ¿a que nadie usa la navegacion astronomica para situarse a la vista de la costa? ¡¡podria hacerse perfectamente!!! pero hasta los mas puristas reconocen que lo suyo, con costa a la vista, es trazar un par de enfilaciones a puntos conocidos y dejarse de astronomia...

                    En un plan de estudios moderno, hoy en dia, sería "una asignatura optativa"
                    Estimado Keith, saludos y

                    En parte tienes razón, en otro comentario mío anterior, opto por pasar entre bajos "a la vista", en lugar de hacerlo sobre una derrota trazada por datos, pero el no utilizar la navegación astronómica a la vista de la costa, sobre todo es por la rapidez. Es mucho más rápido tomar dos demoras que calcular un triángulo esférico, si además, en lugar de las dos demoras, puedes situarte por dos enfilaciones, miel sobre hojuelas, ni cálculos tienes que hacer, solo el trazado directo en la carta. La elegancia matemática (y la geometría es una de las partes de la matemática) consiste en resolver el problema con la mayor exactitud y el mínimo de operaciones.

                    Otro saludo y más
                    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                    Comentario


                    • Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                      Yo no entiendo a que llaman estudios nauticos, hablan de estudiar nautica o aprender a navegar? Por que son dos cosas diferentes, en el primer caso seguro que no debe suprimirse, en el segundo me parece que es optativo.
                      Creo que hay mucho sentimentalismo, salvando las distancias, es como que queramos demostrar que los relojes a cuerda son mejores. Los grandes barcos ya no la usan, lo cual no quiere decir que en determinado momento y en determinadas circunstancias pueda ser util, pero hay un monton de otras cosas que tambien podemos necesitar y no por eso las aprendemos

                      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

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                      • Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                        Yo no entiendo a que llaman estudios nauticos, hablan de estudiar nautica o aprender a navegar? Por que son dos cosas diferentes, en el primer caso seguro que no debe suprimirse, en el segundo me parece que es optativo.
                        Creo que hay mucho sentimentalismo, salvando las distancias, es como que queramos demostrar que los relojes a cuerda son mejores. Los grandes barcos ya no la usan, lo cual no quiere decir que en determinado momento y en determinadas circunstancias pueda ser util, pero hay un monton de otras cosas que tambien podemos necesitar y no por eso las aprendemos
                        Estimado cofrade, saludos y :
                        Desde mi punto de vista, estudiar náutica y aprender a navegar es exactamente lo mismo, lo que no es igual, bajo ningún concepto es la habilidad para tripular una embarcación, aunque en la náutica de recreo, generalmente, la función de navegante y tripulante la desempeñen la misma persona. En regatas lo tienen muy bien desmenuzado: el caña tripula, pero es el navegante el que dice por donde hay que ir. Toda la vida embarcado como marinero, no te habilita para ser navegante, de igual manera que acreditar los conocimientos necesarios para poder apellidarte sin rubor de navegante, no te hacen necesariamente tripulante de un barco.

                        Con respecto a lo de que en grandes barcos no se utiliza la navegación astronómica, mis datos dicen lo contrario. De hecho, todos los dias se toma la salida del sol y la meridiana, al menos, por lo que yo se, en barcos con mandos europeos. Con filipinos y coreanos, ya no me atrevería a poner la mano en el fuego.

                        Y con respecto a los relojes: El cronómetro, obligatoriamente ha de ser de cuerda, y ha de ser manejado siempre a la misma hora y por la misma mano. Obviamente no es más preciso que un reloj de cuarzo, y puede llegar a costar así como 3000 veces lo que un casio, pero por contra, si va a fallar, generalmente te va avisando, mientras que el de cuarzo se para y punto.

                        Otro saludo y más
                        Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                        Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                        Comentario


                        • Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                          Hola,
                          Hago dos pequeñas aportaciones que me parece interesante y desaparezco otra vez

                          Gracias a nosequien aun hay Navegacion Astronomica. Que vaya aqui mi interpretacion

                          La navegacion con GPS siempre debe considerarse una navegacion de respeto, a pesar de sus ventajas

                          El GPS es un sistema de localizacion creado y mantenido por el ejercito de EEUU (personalmente como si fuera filipino) con una clara declaracion de intenciones. Estas intenciones son que este sistema es ofrecido a los demas dependiendo de las necesidades que sus propietarios tengan. Esto quiere decir que la precision del sistema o, incluso, su presencia esta determinada en funcion de las necesidades. Aunque las condiciones nuestras para el uso del sistema sean optimas


                          Respecto a lo de la titulacion... de poco me sirve un CY que sepa muy bien donde esta Andromeda o lo que sea si en una navegacion diurna entre Baleares y la Peninsula de menos de un dia duda de lo que dice un GPS y la unica reaccion es ponerse a chillar que nos hemos perdido

                          Adios

                          Comentario


                          • Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                            Creo que el cofrade MAZARREDO, ha descrito, en sus varias intervenciones en este hilo, de una manera clara e irreputable, la necesidad de saber navegar astronomicamente, y apostillo, lo que ha comentado sobre la toma diaria de alturas a astros para confirmar la situacion electronica con la instrumental, que llevan a cabo la marina profesional. Esto se sigue haciendo. Entoncespara que vamos a cuestionar si son o no necesarios el conocimiento de la trigonometria esferica, para obtener una situacion.
                            Si los profesionales lo hacen a diario, que son los que mas saben de este tema, quien somos nosotros para revatir esto.

                            La navegacion de altura, nació por el afan humano de observar, deducir y sacar conclusiones, despues de hacer las cosas muchas veces y de muchos malos ratos y perdidas humanas, pues los medios eran escasos.

                            Despues, este mismo afan por conocer e investigar medios y metodos, aplicó las matematicas a la navegacion, y asi, supieron donde estaban y que rumbo seguir.

                            En ultimo decenio del pasado siglo, nos invadió la electronica, mi primer GPS, lo compre, con bastante esfuerzo economico en el 1994 y ahora no se salir sin el, pero por comodidad. Ahora hago navegacion de altura, utilizo las ayudas electronicas, pero no sabeis hasta que punto, agradezco y me da seguridad, el saber, que en un momento determinado, tengo la capacidad para tener claro donde estoy, por medios instrumentales.

                            En mi trabajo, en los ultimos años ha habido una revolucion electronica y lo que antes tardaba 4 horas en hacerlo, ahora le meto una muestra al espectrofotometro de absorcion atomica y me da el resultado....pero, si este se rompe, tengo que volver a las 4 horas de farragoso trabajo y hacer la determinacion por colorimetria, pero el resultado ...sale.

                            ¿ os vale la comparacion? pues....No seamos mas papistas que el Papa.
                            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                            • Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                              Originalmente publicado por mazarredo Ver Mensaje
                              Estimado cofrade, saludos y :
                              Desde mi punto de vista, estudiar náutica y aprender a navegar es exactamente lo mismo, lo que no es igual, bajo ningún concepto es la habilidad para tripular una embarcación, aunque en la náutica de recreo, generalmente, la función de navegante y tripulante la desempeñen la misma persona. En regatas lo tienen muy bien desmenuzado: el caña tripula, pero es el navegante el que dice por donde hay que ir. Toda la vida embarcado como marinero, no te habilita para ser navegante, de igual manera que acreditar los conocimientos necesarios para poder apellidarte sin rubor de navegante, no te hacen necesariamente tripulante de un barco.

                              Con respecto a lo de que en grandes barcos no se utiliza la navegación astronómica, mis datos dicen lo contrario. De hecho, todos los dias se toma la salida del sol y la meridiana, al menos, por lo que yo se, en barcos con mandos europeos. Con filipinos y coreanos, ya no me atrevería a poner la mano en el fuego.

                              Y con respecto a los relojes: El cronómetro, obligatoriamente ha de ser de cuerda, y ha de ser manejado siempre a la misma hora y por la misma mano. Obviamente no es más preciso que un reloj de cuarzo, y puede llegar a costar así como 3000 veces lo que un casio, pero por contra, si va a fallar, generalmente te va avisando, mientras que el de cuarzo se para y punto.

                              Otro saludo y más

                              Ademas se suelen llevar tres relojes, pues con solo dos, si hay diferencias, no sabriamos cual es la hora valida.
                              Con tres, dificil seria que marcaran horas distintas, asi, si dos marcan la misma y el tercero otra distinta, esta ultima seria la que esta mal.

                              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                              • Re: ¿Debe suprimirse la Navegación Astronómica de los estudios náuticos?

                                Yo ya he defendido la necesidad de la Navegación Astronómica como pilar básico de la formación de un NAVEGANTE.

                                Pero voy más allá. Para quién quiera adquirir conocimientos prácticos, útiles y simplificados recomiendo encarecidamente el librito (60 páginas) de J. ALTIMIRAS (Editorial Noray) denominado NAVEGACION ASTRONÓMICA SIMPLIFICADA.

                                Imprescindible a bordo. Un compendio muy asequible sin tener que pasar por el calvario de la teoría.

                                "Lo bueno si breve, dos veces bueno".

                                Un cordial saludo

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