VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Electricidad: no entiendo los esquemas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #76
    Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

    No se si se ha visto en este post, pero.....

    Lo que tienes que hacer es comprarte un BM1

    EN LA CARA NO ME METAS, QUE QUEDAN MARCAS!!!!!!

    Ponerlo en both, siempre será un momento. En cuanto arranques, ya no se da el caso de "vasos comunicantes", porque el alternador empieza a dar chicha. Y no le pasa nada al Home cinema por eso.

    Si con ese magnífico amperímetro ves que con el motor en marcha los amperios bajan un porción, o si la tensión de la batería está por debajo de 12,2 voltios, pùede ser que este la cosa seca. Ya si la quieres liar, ponle termómetro a las baterías.....
    (yo le he echado agua destilada a una sin mantenimiento, y quitando que el perro lazarillo me mea las chanclas, fué bien)

    O ponle baterías de ión litio, metal hidruro o de centollo con orujo.

    Te digo yo que como le pongas todo lo que te digo, al Avalon le entrará agua por la perilla .

    Y ahora por encima de cachondeos, estoy emocionadísimo por el éxito de tu trabajo, en lo poquito que me toca, sobre todo porque estoy actualmente en un país sin extradición, a la espera del final de tu brico.
    Despues de la cena, vuelvo a España Cañí.

    Suerte!
    sigpic

    Comentario


    • #77
      Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

      En lo mucho que te toca my friend,en lo mucho.
      Y ahora que mencionas lo del amperímetro,cuando dices si baja mucho con el motor en marcha,te refieres a si marca en la zona negativa? Te cuento como va:arrancas el motor y marca +30 durante un rato ,después baja a +5 y ahí se mantiene.Nunca lo he visto marcar entre 0 y -30 y me preguntaba para qué diantres es esa parte de la escala.
      Y eso de que estás en un pais sin extradición esperando el final de mi brico ...¿no será que eres el responsable de ese otro 15% de barcos incendiados ?
      ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

      Comentario


      • #78
        Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

        Eso de 30 y luego 5 es lo habitual. Cuando arrancas, le das un tute importante a la batería, que provoca esa carga intensa posterior. Una vez restablecida, se queda en una carga de mantenimiento de 5. Si vieses que se queda en 30 mas tiempo de lo habitual... CHUNGO. Si ves que baja de 5 a 0... CHUNGO. Si se pone en negativo..... casi imposible. Tendrías el alternador en corto y la batería se estaría descargando por él.

        Y sobre lo del 15%....
        REALMENTE SOY UN Ciber-Pirómano naval!!!!!

        Suerte!
        Editado por última vez por Fazer1000; 26/05/2009, 11:26:39. Razón: Eh! Rata
        sigpic

        Comentario


        • #79
          Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

          OK,entendido.
          Por cierto una duda sobre tu dichoso BM1:si algún día lo pongo,sólo me vale para controlar una bateria ¿No?.Me suena de leer que no puedes conmutarlo para que controle una o la otra,sino que hay que ajustarlo unicamente para una.
          Otra cosa:me está siendo imposible encontrar el voltímetro con dos decimales por mi zona.Los que veo por internet no sé si me valen:unos dicen tener alimentación aparte o de rangos u otros conceptos que no capisco ¿Me puedes decir uno que pueda pillar por internet que sirva para mis fines?
          Hala,que ya me va quedando poca munición
          ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

          Comentario


          • #81
            Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

            Recibido,muchas gracias.
            Ay,me da pena que se acabe este hilo....
            ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

            Comentario


            • #82
              Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

              Pues desmóntalo todo o cámbiate de barco...... o mejor...
              Desmontálo todo y cambiáte de barco .
              Y que lo pase el Tabernero a Bricobarco.
              Suerte!
              sigpic

              Comentario


              • #83
                Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                Querido Fazer y otros litris de ringorrango , he montado el I Congreso de Chispas Tabernarios en este hilo


                fruto de la desesperación y de la ola de sucesos paranormales que acontecen entre los electrones positivos, negativos, continuos y alternos de mi barco.

                Hay canapeses y todo
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                Comentario


                • #84
                  Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                  ESTOY EN LAS MISMAS Y LO DEL SEPARADOR NO LO VEO CLARO, YA QUE UN GRUPO, EL DE SERVICIO, ENVEJECERÁ ANTES QUE LAS DE ARRANQUE Y CUANDO EL ALTERNADOR CARGUE TODAS LAS BATERIAS, LAS ENVEJECIDAS (LAS DE SERVICIO) PERJUDICARAN A LAS DE ARRANQUE, PONIENDOLAS TODAS AL MISMO NIVEL. DOY POR SUPUESTO QUE TODAS SON DE LA MISMA MARCA Y CAPACIDAD. SI NO ESTOY EN LO CIERTO ME GUSTARIA QUE ME LO DIGAIS. HE VISTO LOS SEPARADORES, LA ALARMA DE BATERIA BAJA Y EL MEDIDOR EN TIENDA NAUTICA SEYMO Y ME PARECEN GUAPOS, PERO NO LO TENGO CLARO. www.nauticaseymo.com

                  Comentario


                  • #85
                    Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                    Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                    Hola a todos: Este tema ha salido una docena de veces y os juro que me he estudiado los post en el buscador y la página de Marconcio,pero los esquemas que se han puesto,bien porque no se adaptan a mi caso,bien porque soy burro y sé poco de chispas,no me han servido.Os osplico lo que necesito:
                    Voy a instalar una segunda batería (para servicios),un separador de baterias de diodos y un conmutador rotatorio (1,2,1+2) y quiero que el alternador me cargue las dos baterias aunque esté seleccionada una de ellas con el conmutador.
                    ¿Alguien con dotes pedagógicas ,de pedagogía infantil mejor,me hace un esquema clarito?
                    Birras para todos y sobre todo para el que me ayude
                    mirate esta pagina aqui tienen toods los esquemas de conexion donde seven todas las conexiones
                    http://www.nauticaseymo.com/es/bricobarco-1/

                    Comentario


                    • #86
                      Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                      Hola para empezar unas fresquitas para todos

                      Vengo a reflotar este hilo por que me hace mucha falta en estos momentos la información que aquí se expone y me encuentro con que no existen las imágenes o esquemas a los que se hace referencia, pensando que podria ser el ordenador probé en varios distintos y también en distintos navegadores, sin embargo, no me ha sido posible verlas, asi que concluyo que las habrán borrado, cosa que me parece inadecuada en un hilo tan útil como es este y que se vuelve tan inútil sin las imágenes y que por si no fuera poco se encuentra entre los "Temas imprescindibles" al comienzo del "Foro Náutico Deportivo". Por eso pido por favor que se vuelva a subir estas imagines/esquemas.

                      Saludos y Gracias.

                      P.D: me acabo de dar cuenta que hace justo dos años que se escribió el ultimo comentario

                      Comentario


                      • #87
                        Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                        Pickti, hace tiempo se borraron TODAS las fotos o casi todas........aparte está la limitada capacidad de fotos que tenemos y que obligan a traerlas de otras webs de alojamiento de fotos, por lo que las alojadas en album propio, se van borrando para hacer hueco a otras.

                        Seguro que si dices exactamente que necesitas, los cofrades te echarán un cabo. Si es referente al bm1, hay disponible esquema y explicación en castellano.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #88
                          Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                          Bueno pues démosle chicha otra vez a este hilo entonces

                          Lo que yo ando buscando es, en general, esquemas eléctricos de veleros para ver cual me gusta más y así ponerlo en práctica. ¿Para qué tipo de instalación? Pues algo sencillo por el momento:
                          -Dos baterías (arranque y servicios)
                          -Consumos: luces (navegación, fondeo y cabina), nevera, bomba de agua, bomba de achique, motor de arranque, etc.
                          -Un cargador 220/12
                          Y creo que poco más.

                          Si os preguntáis el motivo de esta inquietud, es por el hecho de que ando construyendo un velero y me toca ponerme con la instalación eléctrica.

                          ¿Es malo conectar un cargador de una salida al separador de baterías que pondré a la salida del alternador (de los de diodos)? sé que es mejor uno de dos salidas pero como vi una instalación así pues decidí ahorrarme unos eurillos . Se habla de esto más atrás pero no queda claro del todo, creo.

                          A ver si es posible que alguien haga unos esquemitas y vamos reconstruyendo la infografía perdida.

                          P.D: Realmente es una pena que se haya perdido la información que había por aquí.

                          Comentario


                          • #89
                            Re: Electricidad: no entiendo los esquemas

                            Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
                            Bueno pues démosle chicha otra vez a este hilo entonces

                            Lo que yo ando buscando es, en general, esquemas eléctricos de veleros para ver cual me gusta más y así ponerlo en práctica. ¿Para qué tipo de instalación? Pues algo sencillo por el momento:
                            -Dos baterías (arranque y servicios)
                            -Consumos: luces (navegación, fondeo y cabina), nevera, bomba de agua, bomba de achique, motor de arranque, etc.
                            -Un cargador 220/12
                            Y creo que poco más.

                            Si os preguntáis el motivo de esta inquietud, es por el hecho de que ando construyendo un velero y me toca ponerme con la instalación eléctrica.

                            ¿Es malo conectar un cargador de una salida al separador de baterías que pondré a la salida del alternador (de los de diodos)? sé que es mejor uno de dos salidas pero como vi una instalación así pues decidí ahorrarme unos eurillos . Se habla de esto más atrás pero no queda claro del todo, creo.

                            A ver si es posible que alguien haga unos esquemitas y vamos reconstruyendo la infografía perdida.

                            P.D: Realmente es una pena que se haya perdido la información que había por aquí.
                            En el foro, si usas el buscador, hay bastantes esquemas que siguen estando, por ejemplo te aconsejo los que puso el cofrade duendevelas, pero hay muchos más.
                            Respecto al separador, los cargadores económicos usan una salida y un separador interno mientras que los más decentes, son como varios cargadores en una sola carcasa, por lo que poner un separador, no es problema.

                            Yo ya te preparo, como se ha comentado infinidad de veces, la instalación eléctrica es como los traseros, cada uno tiene el suyo y todos son bonitos.......bueno casi no existe uno universal.

                            Aquí tienes algunos esquemas http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=duende pero lo dicho, hay multitud, unos te gustarán más, otros menos.....

                            Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/11/2014, 10:00:48.
                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X