VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

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  • #91
    Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

    no yo solo he dicho que te quedaba de monotipo que no sea pequeña embarcacion y yo solo he dicho los ejemplos.
    yo creo que el barco que tienes es ideal para todo, tanto regata como para crucero, una pasada, conozco un poco el modelo y me encanta nunca se me olvidara la primera vez que me dijeron que iba a navegar en un first 47.7 no dormi en toda la noche, y la regata fue impresionante la primera vez que veia un pilling de spi en un barco en el cual iba abordo impresionante.

    Comentario


    • #92
      Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

      Originalmente publicado por Bussola Ver Mensaje
      Buenas noches cofrades.

      Para empezar creo que muchos armadores cambiaran de clase y pasaran de IMS 670 a 570. Pero no nos engañemos, este cambio lo harán las tripulaciones de los barcos profesionales, que actualmente son la mayoria de IMS 670.
      Hablando sobre lo del mérito vamos a cerrar el tema ( lo digo con todo el respeto). Tenemos criterios diferentes para calificar la importancia de una regata. Para mi la clase más bonita que hay es la IMS 670, donde como he dicho en otros post se encuentran en una baliza 15 barcos k después de virarla salen todos bien juntitos. Además de estos 15 barcos hay 6 o 7 modelos diferentes, está todo muy abierto.
      Vale ya que no para Questionsailing de decirme que tiro la piedra y encondo la mano voy a decir uno de los modelos que está beneficiado, el GRAN SOLEIL 45 mmmmm... me suena que va gente que no está muy alejadada de los armadores como decian algunos... nose sacar vuestras conclusiones.
      Si he de escojer un barco para correr en monotipos pues me quedo con el j-80 aunque el platu 25 me parece mas estetico. Me podeis explicar las diferencias entre los dos??? me interesa mucho este tema.
      Bertareli que tal vas con respecto a los otros j80 que hay en tu club???


      Ciao a todos!!!!!
      Saludos:
      En mi opinion las difeerncia en tre el platu y el j-80,partiendo de la base que no he navegado en el 25 es que son barcos muy diferentes.El 25 tengo entendido que es para 5 y el j 80 por limite de peso es para 4 o 5 muy ligeros, en el j-80 navegamos con asimetricos y enrollador y para mi eso es fundamental, te quitas de proas,de trasluchadas haciendo equilibrios en medio metro cuadrado etc,Calidad constructiva muy buena(hasta ahora).Las reglas en j.80 son muy estrictas y por eso es una clase de gran proyaccion internacional.De hecho este año se celebra en la Trinite-s-mer el capeonato del mundo donde se calcula estaremos 150 barcos.No obstante insisto que en el tema de monotipos es fundamental la zona de navegacion.
      Con respecto al tema de puestos, en una flota tan puntera como la de santander donde todos los fines de semana tienes en la linea a varios campeones del mundo,varias medallas olimpicas y segun mi modesta opinion de lo mejor de la vela española en este momento( El otro dia estaban en la cancha..Toño Gorostegui,Pichu Torcida,Javi lopez Vazquez, Alberto Padron ,Plaza, Fernando Chavarri,Antonio Piris,Ignacio Camino,Pablo Arrarte) y solo te cito algunos pues seguro que se me olvidan otros igual de buenos,los puestos son muy peleados .Con nuestro caña oficial hemos hecho algun 2º y varios 3º y 4º, pero tambien algun once.Ahora que estrenamos velas, veremos que podemos hacer
      Saludos

      Comentario


      • #93
        Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

        Si estas han de ser las medidas de competir en Monotipo, me vais borrando, ya no tenga ganas de mojar mis canas,


        Estimado Dunic
        Saludos:
        disculpa pero cuando hablabamos de monotipos pensaba que hablabamos a nivel nacional.Como veo que lo tuyo es algo mas de nivel te puedo recomendar
        !.Swan 45.Existe un buen circuito a nivel internacional, con buena repercusion mediatica
        2.Farr 40.Quiza la clase mas activa en este momento.Por unos 200.000 E compras uno de segunda mano ,le pones velas y a correr por todo el muno.Por cierto ahora estan en Usa.tengo algun amigo corriendo alli, si quieres informacion dime y le pregunto.
        3.Solaris 36.En Italia un buen barco de regatas en monotipo
        4.Si eres un poco mas quemado un Melges 30.A correr por toda Europa
        5.En Francia puedes optar por
        a.Gran Surprise 10 metros de buen barco,En la spi-ouest corren 45 todos a la vez
        b.j.105.Un buen Monotipo con asimetricos
        de los barcos pequeños en los que nos mojamos el culo(Surprise,j 24, Corsaie, Opem 7,50,Open 5,70,j.80 Fc 8,fc 7,50,Melgues 24,etc ) ni te hablo

        Creo que entre todos alguno habra que sea de tu satisfaccion

        [/QUOTE]

        Comentario


        • #94
          Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

          Es curioso, una vez mas, se empieza hablando de ratings, y terminamos con los monotipos...

          Esta claro que es el camino (o las box rule) para la gente con verdadero interes por las regatas. En la vela ligera lo tienen clarisimo desde sus inicios... aunque hay un rating que se usa en ocasiones cuando no se pueden formar flotas monotipo, el Yardstick de Porstmouth para los monocascos, e Interseries para los catas...

          Salu2

          Comentario


          • #95
            Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

            Originalmente publicado por bertareli Ver Mensaje
            Estimado Dunic
            Saludos:
            disculpa pero cuando hablabamos de monotipos pensaba que hablabamos a nivel nacional.Como veo que lo tuyo es algo mas de nivel te puedo recomendar
            !.Swan 45.Existe un buen circuito a nivel internacional, con buena repercusion mediatica
            2.Farr 40.Quiza la clase mas activa en este momento.Por unos 200.000 E compras uno de segunda mano ,le pones velas y a correr por todo el muno.Por cierto ahora estan en Usa.tengo algun amigo corriendo alli, si quieres informacion dime y le pregunto.
            3.Solaris 36.En Italia un buen barco de regatas en monotipo
            Creo que entre todos alguno habra que sea de tu satisfaccion

            [/QUOTE]

            Por monotipo, entiendo, que no es necesario que ya exista una clase como tal. Si nos ponemos de acuerdo varios -mejor muchos- la creamos , pero como contra gustos ......... sera casi , en 2 palabras : IM-Posible

            me encanta el Sw 45, solo tines UN problema : €€€ alguien se apuntaria

            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #96
              Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Es curioso, una vez mas, se empieza hablando de ratings, y terminamos con los monotipos...

              Esta claro que es el camino (o las box rule) para la gente con verdadero interes por las regatas. En la vela ligera lo tienen clarisimo desde sus inicios... aunque hay un rating que se usa en ocasiones cuando no se pueden formar flotas monotipo, el Yardstick de Porstmouth para los monocascos, e Interseries para los catas...

              Salu2

              En el Balis, el primer domingo de cada mes hacen una regata de vela ligera tipo OPEN, muy muy amateur, donde corren todas las clases mezcladas, y con un sistema de compensacion de tiempos, o sea un rating...para que gente que no tiene mayores pretensiones que salir a navegar todos juntos y echar unas risas... Hay (o habia, al menos la ultima vez que chafardee, hace ya tiempo...) 2 ó 3 "RS Vareos", varios laser, varios 420 y 470, Finns, Vauriens, etc, etc...

              Evidentemente eso no es apto para verdaderos interesados en las regatas, nadie en su sano juicio pretendera que se le considere un fenomeno de la vela, ni aunque gane cuatro pruebas de esas seguidos... Solo es un divertimento...

              Comentario


              • #97
                Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                Originalmente publicado por TOTON AGAIN Ver Mensaje
                con 574, no entra? Me lo explicas?

                No he encontrado el reglamento de 570 en la Web de la RFEV, si no me confundo se publicara en breve, y ese es el que vale.

                Te comento que no entra el 47.7, ni los Swan 45, ni muchos otros que si se llaman XXX 45 como nombres comerciales, pero que su eslora total supera los 13.85 m como eslora limite. Y es que a parte de la eslora hay que cumplir con un rating, con un nº de unidades, etc. Aspectos que podras consultar en el reglamento de Clase de 570 cuando se publique, o si te urge puedes consultar a la RFEV.

                Luby

                Comentario


                • #98
                  Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                  Conozeis algun club que dejen j80 o platus para probarlos en alguna regata de monotipos??

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                    Originalmente publicado por Bussola Ver Mensaje
                    Conozeis algun club que dejen j80 o platus para probarlos en alguna regata de monotipos??




                    En la página de la clase hay un foro, si escribes pidiendo probar seguro que alguien te contesta.

                    ¡Suerte!

                    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                    sigpic

                    Comentario


                    • Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                      mmmm.... el dia 17 y 18 hay un curso de medidores de RN e IRC en el Real club nautico de barcelona. Alomejor me apunto jejej y no hablo en broma, así conoceré mas la formula y podré opinar mejor. Para los interesados que quieran apuntarse entrar en la web www.fcv.cat o sino llamar a sus oficinas.

                      Por cierto una pregunta sobre el tema de ser medidor. Si eres medidor de Rn no puedes medir en IMS verdad?? alguien que sea medidor me puede explicar si con el mismo curso vale o no?.

                      Un saludo

                      Comentario


                      • Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                        Que opinais de las clases que han elejido la organizacíón de la copa del rey para que se corra esta regata?? Todo monotipos ( swan 45, gp 42, transpac 52 y una sorpresa para mi la clase x-35) y la ims 570 y 670. Alguien cree que hay sufiecientes barcos para hacer una clase en la copa del rey exlcusivamente de x-35?? pk lo que puede pasar es que en la copa se presenten 6 barcos y esto no seria una buena noticia para un regata que año tras año va en aumento.

                        Comentario


                        • Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                          Originalmente publicado por Bussola Ver Mensaje
                          Que opinais de las clases que han elejido la organizacíón de la copa del rey para que se corra esta regata?? Todo monotipos ( swan 45, gp 42, transpac 52 y una sorpresa para mi la clase x-35) y la ims 570 y 670. Alguien cree que hay sufiecientes barcos para hacer una clase en la copa del rey exlcusivamente de x-35?? pk lo que puede pasar es que en la copa se presenten 6 barcos y esto no seria una buena noticia para un regata que año tras año va en aumento.
                          perdona una pregunta: ¿que tiene que ver todo esto con el RN?
                          Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden)

                          Comentario


                          • Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                            Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                            perdona una pregunta: ¿que tiene que ver todo esto con el RN?

                            Comentario


                            • Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                              Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                              pues teniendo en cuenta que se corria bajo el sistema CHS primero e IRC después,(mismo perro con distinto collar) ¿ya me dirás como se lo hacia la RANC para cambiar el reglamento? ¿acaso no venía de Francia?

                              Comentario


                              • Re: Rn:la Mentira Del Siglo Xxi O Un Acierto

                                Originalmente publicado por Bonden Ver Mensaje
                                pues eso depende del dia, es decir en función del color que combine mejor con la camisa que llevo puesta. si es que..... esto de las RaNagatas me está ametrosesualando a pasos agigantados
                                Bonden, no se como te lo haces, pero cada vez que te "leo" me parto con tus comentarios, aparte de cachondo los llevas muy cuadrados (por lo de la negativa del año pasado), la próxima vez que estemos en una regata presentame, tengo ganas de conocerte leches!!!!

                                Comentario

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