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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Incrementar Parque De Baterias

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  • #16
    Re: Incrementar Parque De Baterias

    Y la pregunta del millon cofrade EL TEMIDO II, como se hace eso de separala ?????
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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    • #17
      Re: Incrementar Parque De Baterias

      Pues a la batería de proa, la cargas independientemente del resto y solo
      la usas para algo en concreto (por ejemplo la hélice de proa y/o el molinete),
      a lo que no suministren corriente las otras.

      Para cargarla al margen del resto, supongo que existirá algún elemento, que
      deje pasar la corriente en una dirección, pero no a la inversa. De otra suerte,
      tendrías que hacerle una instalación propia y no se hasta que punto te podría
      salir a cuenta.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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      • #18
        Re: Incrementar Parque De Baterias

        Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
        Mi opinion es NO.

        Cuando montas unas baterias en paralelo es como si crearas una "superbateria" . Las baterias deben ser identicas en tecnologia , amperaje y voltaje.Yo las compraria del mismo lote para que sean "gemelas". En este caso el voltaje sera el mismo que cada una de las baterias y el amperaje la suma de todas ellas. Todas funcionaran al unisono usandose y envejeciendo por igual.

        Si quieres puedes crear otro parque de baterias independiente.

        Vaya, pues yo tenía entendido lo contrario, que si se conectaban en serie debían ser todas iguales, sin embargo en paralelo daba lo mismo

        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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        • #19
          Re: Incrementar Parque De Baterias

          El principal problema de tener baterias en paralelo es el proceso de cargarlas.

          Como ya te dijeron, si una tiene menos carga, pasa carga de la mejor a la peor hasta que las dos se igualan, pero a la carga de la peor.

          Pero el proceso inverso, cargar las baterias, lo que pasa es que primero se cargara la de menor tension y con mas amperios que la(s) otras.

          Lo mismo para con tipos diferenntes de baterias como en tu caso AGM y plomo. El ciclo de carga es diferente.

          Asi que de lo unico que te tienes que preocupar es de cargar los tipos diferentes de baterias de forma independiente.

          Es decir, puedes poner en paralelo las dos nuevas de AGM y cargarlas independientetemente, con un cargador inteligente que reconozca este tipo de baterias. Y puedes poner en paralelo las de plomo y cargarlas independientemente de las otras.

          Tambien el uso lo separaria con un conmutador de A (p.e. Banco AGM) o B(banco plomo) o A+B.

          Para cargar independientemente las baterias tienes cargadores de 220V con varias salidas (el mio tiene tres) y a la salida del alternador se le pone un separador de carga, que los hay para dos o tres grupos de baterias.
          Aqui tienes un esquema de como conectar

          Y aqui otro comentario

          Comentario


          • #20
            Re: Incrementar Parque De Baterias

            En carga puedes poner todas las baterías en paralelo, pero no en descarga.

            Para mi, lo más fácil es poner un relé separador de carga entre la de motor y las de servicio, la del molinete, etc. Así, cuando el alternador meta carga, además lo hará más rápidamente en la(s) más descargada(s) porque su resistencia interna será menor. Claro que todas han de ser de la misma tecnología, pero pueden ser de distintas edades y capacidades, ya que la carga es a tensión constante y no a corriente constante. No se pueden cargar plomo y litio en paralelo, pero si de plomo de cualquier tipo. Si el alternador fuera ajustable ... lo pondríamos al voltaje de carga más bajo del conjunto de baterías.

            Pero también puedes poner en 'paralelo' dos o más baterías o grupos de baterías siempre que no se 'vean' entre ellas, es decir que puedas descargarlas como si estuvieran en paralelo, pero que no cedan carga entre ellas. Esto es tan simple como poner unos diodos Schottky como separadores, que además son baratísimos.

            Podrías conectar, por poner un ejemplo, un grupo de 2x150 A/h y una de 200 A/h más o menos así:



            A la hora de cargar, unos relés separadores (http://alcorai.net/tienda/varios-par...s-rdt3-12.html) las pondrán a todas en paralelo y ya no hay problema.

            Puedes poner para cada batería, por ejemplo 5 diodos Schotty de 10A en paralelo (unos 5€) para que cada batería te permita un consumo de hasta 50A, que lógicamente habrás de proteger con un fusible o un automático.

            Yo tengo una configuración similar con una batería de 250A/H y otra de 150 A/h puestas así, aunque con un transistor MOS_FET para poder elegir con un pequeño conmutador, si quiero usar una sola de las dos o las dos a la vez, pero es prácticamente igual. Uso 3 relés separadores: uno entre batería de arranque y batería molinete, y los otros dos para las dos de servicios.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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            • #21
              Re: Incrementar Parque De Baterias

              Me gusta mucho tu informacion y la voy a poner en practica, contando con que todas las baterias sean de acido plomo, hermeticas o no. Tengo una duda los diodos schottky que caracteristicas deben tener, es que hay tantos modelos que me pierdo, gracias
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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              • #22
                Re: Incrementar Parque De Baterias

                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                Me gusta mucho tu informacion y la voy a poner en practica, contando con que todas las baterias sean de acido plomo, hermeticas o no. Tengo una duda los diodos schottky que caracteristicas deben tener, es que hay tantos modelos que me pierdo, gracias

                Pues te vale cualquiera que se use como rectificador (no hace falta nada especial) que soporte 12V de sobra y los amperios que necesites. Mirando ahora, este por ejemplo valdría: http://www.diotronic.com/d-schottky-...o-220ab_24694/

                Poniendo dos en cada batería en paralelo, hasta 80A aguantarían de pico, y si dejamos un margen de seguridad del 40-50% podemos vivir tranquilos. Con 40-50A para servicios ...

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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                • #23
                  Re: Incrementar Parque De Baterias

                  Gracias, por el tema de la carga, si tengo en paralelo 5 baterias como seria el montaje

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                  • #24
                    Re: Incrementar Parque De Baterias

                    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                    • #25
                      Re: Incrementar Parque De Baterias

                      Lo que persigo es aislar en la carga cada una de las baterias que tengo, la del motor ya la tengo por salida diferente del cargador, querria aislar las 5 baterias de servicios una a una, asi siempre le meteria la carga ala que estuviera mas floja . Espero vuestras indicaciones !!!!!!
                      FELICES REYES
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                      • #26
                        Re: Incrementar Parque De Baterias

                        PREGUNTA
                        Si pongo dos baterias nuevas AGM una de 100Ah y otra de 200Ah en paralelo sin diodos de separacion y las someto a carga cual de ellas se cargara ante .

                        Y lo contrario la someto a descarga cual se descargara antes.

                        Se entiende que estan conectadas al mismo cargador y a la misma carga.


                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Incrementar Parque De Baterias

                          Al estar en paralelo se cargaran y descargaran las dos al mismo tiempo creo yo, pero aqui en la taberna hay verdaderos linces en voltios,y seguro que nos iluminan, saludos
                          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                          • #28
                            Re: Incrementar Parque De Baterias

                            Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                            PREGUNTA
                            Si pongo dos baterias nuevas AGM una de 100Ah y otra de 200Ah en paralelo sin diodos de separacion y las someto a carga cual de ellas se cargara ante .

                            Y lo contrario la someto a descarga cual se descargara antes.

                            Se entiende que estan conectadas al mismo cargador y a la misma carga.


                            Saludos
                            La más pequeña de todas las que estén en carga será la primera en cargarse, pero en la descarga la cosa no es igual, ya que la grande puede ceder carga a la pequeña y ya está el lío . Por eso la necesidad de separarlas.

                            Otra cosa es la ecualización, que si habrá que hacerla por separado, ya que las herméticas no se llevan bien con las sobrecargas, pero esto es algo que hay que hacer sólo de vez en cuando.

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                            • #29
                              Re: Incrementar Parque De Baterias

                              Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                              Gracias, por el tema de la carga, si tengo en paralelo 5 baterias como seria el montaje


                              Si, por ejemplo, tienes 2 de 150 a/h para servicio iguales de todo (hasta de nuevas) las pones en paralelo y listo (equivalen a una de 300 A/h), otra de 200A/h para servicio , otra de 75a/h para el motor y otra de 50A/h para el molinete, el alternador iría directamente a la de arranque y las otras se pondrían en paralelo a través de 4 relés SOLO EN CARGA. En descarga, cada oveja con su pareja es decir atendiendo sólo a su propio consumo, a excepción de los dos grupos de servicio que entregarían su carga separadas por los diodos.

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                              • #30
                                Re: Incrementar Parque De Baterias

                                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                                Al estar en paralelo se cargaran y descargaran las dos al mismo tiempo creo yo, pero aqui en la taberna hay verdaderos linces en voltios,y seguro que nos iluminan, saludos

                                Afirmativo.


                                Saludos

                                Comentario

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