VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Incrementar Parque De Baterias

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Re: Incrementar Parque De Baterias

    Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
    Mañana lo comprobare tal y como me indicais , es que tengo la mosca en la oreja, ya que siempre las tengo en flotacion, y me marcaba 1,7 A, pero hace un mes paso a 3 A, y desde antesdeayer me marca 4 -4,5 A de carga en flotacion, veremos que sorpresa me dan mis queridas baterias que en Diciembre 2017 haran 10 años y ya deberian estar en el barco, pues lo compre de segunda mano
    Diez años es mucha tela para unas baterías, pero mucha, mucha. Ten cuidado cuando las manipules, ventila bien y usa gafas y guantes, a mi me exploto una al tirar de ella para arrancar el motor , suerte que el compartimento estaba cerrado pero el susto fue grande.
    Editado por última vez por Tortuga Carey; 11/01/2017, 04:30:30.
    "Lo mejor esta por llegar"

    "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

    Comentario


    • #47
      Re: Incrementar Parque De Baterias

      Bueno, termino de hacer la prueba con el densimetro a todas las baterias con este resultado ;
      MOTOR.-
      1,245-1,245-1,260-1,270-1,280-1,280

      BANCO DE SERVICIOS 5 Baterias
      BAT 1.- 1,260-1,230-1,285-1,265-1,285 y 1,240
      BAT 2.- 1,140-1,290-1,250-1,300-1,300 Y 1,290
      BAT 3.- 1,275-1,280-1,275-1,280-1,280 y 1,280
      BAT 4.- 1,260-1,270-1,265-1,290-1,260 y 1,285
      BAT 5.- 1,275-1,260-1,270-1,270-1,270 Y 1,280

      Las primeras lecturasson las mas cercanas a los bornes.
      Ayer a las 5 de la tarde apague y desconecte todo a excepcion de la bomba de achique automatica , en ese momento a las 17 h tenia 13,5 voltios, hoy a las 9 de la mañana tenia 12,4 Voltios.
      Con estos datos alguien me puede iluminar ????? Gracias
      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


      ESP-9429

      MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

      Socio Fundador de ANAVRE

      Comentario


      • #48
        Re: Incrementar Parque De Baterias

        Para saber si el indicador de carga que tienes te esta midiendo bien cortocircuita el Shunt y te tiene que marcar cero.

        Como la medida la hace en funcion de unos milivoltios que se produce por la caida de tension en el Shunt ,si por algun motivo se induce o coje ruido el cable que va desde el Shunt al equipo este te marcara algo.


        Saludos

        Comentario


        • #49
          Re: Incrementar Parque De Baterias

          Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
          Bueno, termino de hacer la prueba con el densimetro a todas las baterias con este resultado ;
          MOTOR.-
          1,245-1,245-1,260-1,270-1,280-1,280

          BANCO DE SERVICIOS 5 Baterias
          BAT 1.- 1,260-1,230-1,285-1,265-1,285 y 1,240
          BAT 2.- 1,140-1,290-1,250-1,300-1,300 Y 1,290
          BAT 3.- 1,275-1,280-1,275-1,280-1,280 y 1,280
          BAT 4.- 1,260-1,270-1,265-1,290-1,260 y 1,285
          BAT 5.- 1,275-1,260-1,270-1,270-1,270 Y 1,280

          Las primeras lecturasson las mas cercanas a los bornes.
          Ayer a las 5 de la tarde apague y desconecte todo a excepcion de la bomba de achique automatica , en ese momento a las 17 h tenia 13,5 voltios, hoy a las 9 de la mañana tenia 12,4 Voltios.
          Con estos datos alguien me puede iluminar ????? Gracias



          Mira aqui de algo te servira.......http://www.regenbat.com/densidad-reg...n-baterias.php


          Saludos

          Comentario


          • #50
            Re: Incrementar Parque De Baterias

            Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
            Para saber si el indicador de carga que tienes te esta midiendo bien cortocircuita el Shunt y te tiene que marcar cero.

            Como la medida la hace en funcion de unos milivoltios que se produce por la caida de tension en el Shunt ,si por algun motivo se induce o coje ruido el cable que va desde el Shunt al equipo este te marcara algo.


            Saludos
            Cortocircuitar es hacer un puente, es decir unir los dos extremos del shunt con un cable ????
            www.kailoa.blogspot.es[/URL]


            ESP-9429

            MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

            Socio Fundador de ANAVRE

            Comentario


            • #51
              Re: Incrementar Parque De Baterias

              Es útil a bordo llevar unas pinzas amperimétricas (para CC y CA, claro) y puedes medir corriente sin tener que usar shunt ni desconectar nada:



              Pero si tienes esa autodescarga, o bien hay algo consumoento no controlado, o alguna de las baterías está lista y descarga a sus vecinas. Ahora, una vez cargadas, si te toda desconectar una borna de cada batería de las que vayan en paralelo e ir midiendo voltaje de cara una según pasan las horas. Es probable que alguna de ellas, si no más de una, se descargue rápidamente y provoca la autodescarga del grupo.

              En cualquier caso, para mi ya digo que las pinzas son una muy buena herramienta, y hoy se encuentran de efecto Hall (para CC) a precios muy asequibles.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

              Comentario


              • #52
                Re: Incrementar Parque De Baterias

                Efectivamente cofrade Olaje, a raiz de la indicacion de la medicion con el densimetro, y una vez comprabadas las temperaturas de las baterias, noto que una esta un poco caliente, la que la densidad estaba por los suelos, cuando las demas frias, el BM2 me daba una carga en flotacion de 5,2 Ah sin tener nada conectado, procedo a desconectar la bateria que supongo dañada, y efectivamente, la carga en flotacion pasa a 1,2 Ah por lo que pienso resulvo el problema detectado.
                Ahora comprare dos baterias nuevas, pondre en popa las dos que llevo en proa en la helice y las nuevas a proa, y aver si me duran mucho tambien.
                Gracias a todos
                www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                ESP-9429

                MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                Socio Fundador de ANAVRE

                Comentario


                • #53
                  Re: Incrementar Parque De Baterias

                  Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                  Cortocircuitar es hacer un puente, es decir unir los dos extremos del shunt con un cable ????

                  Afirmativo.


                  Saludos

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Incrementar Parque De Baterias

                    Si puenteas el shunt con un cable lo unico que pasa es que el amperimetro dejara de funcionar nada mas

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Incrementar Parque De Baterias

                      Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                      Si puenteas el shunt con un cable lo unico que pasa es que el amperimetro dejara de funcionar nada mas
                      Si el.cable es 1 superconductor de resistencia 0, algo que a dia de hoy solo es posible enfriandolo a unos -273.6... grados Celsius. Si no, seguirá marcando algo.

                      El.propio Shunt es casi 1 cortocircuito.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Incrementar Parque De Baterias

                        Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                        Si puenteas el shunt con un cable lo unico que pasa es que el amperimetro dejara de funcionar nada mas
                        Efectivamente es un forma de comprobar si el indicador digital funciona correctamente y deberia de marcar cero al efectuar el corto .
                        Tambien se podria comprobar punteando directamente los bornes del indicador.

                        Caso de indicar Amp con la entrada cortocircuitada habria que pasar ha comprobar o calibrar el indicador.

                        Saludos
                        Editado por última vez por beta4; 13/01/2017, 22:47:36.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Incrementar Parque De Baterias

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Si el.cable es 1 superconductor de resistencia 0, algo que a dia de hoy solo es posible enfriandolo a unos -273.6... grados Celsius. Si no, seguirá marcando algo.

                          El.propio Shunt es casi 1 cortocircuito.

                          Un shunt es el nombre que se le da a una resistencia de un valor conocido que intercalado en un circuito serie producira una caida de tension en sus extremos proporcional a la corriente circulante.y de signo cambiente en funcion del sentido de la corriente.
                          Esta caida de tension lo normal es que sea del orden de milivoltios es la que se lleva al indicador para su tratamiento y medida.


                          Saludos

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X